JPH0713682U

JPH0713682U - 自転車用カバー

Info

Publication number: JPH0713682U
Application number: JP4429793U
Authority: JP
Inventors: 和枝平松
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-06-17
Filing date: 1993-07-20
Publication date: 1995-03-07

Abstract

(57)【要約】【目的】自転車のハンドルグリップ及び荷籠の双方を
覆い、しかも荷籠内の荷物を簡単に取出せる携帯容易な
雨天用又は日除け用のカバーを提供する。【構成】荷籠カバー部は荷籠側面を囲むことによって
荷籠に着脱可能に取付けるか、荷籠側面を囲んだ状態に
て紐部材によってハンドル又は車体に取付け、荷籠カバ
ー部に連続してハンドルカバー部を設けて左右のハンド
ルグリップの上側及び外側方を覆う。荷籠カバー部及び
ハンドルカバー部は取外し状態では折り畳み可能とな
す。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自転車用カバーに関し、特にハンドルグリップとともに荷籠も確実に覆うことができ、又荷籠内の荷物を簡単に取出すことができるようにした携帯容易なカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

雨天に自転車に乗る場合、身体については雨合羽等で濡れるのを防ぐようにしているが、ハンドルグリップや荷籠には雨水が直接当たるので、手や荷物は濡れ易い。

【０００３】かかる不具合に対し、ハンドルグリップに袋状のカバーを取付け、カバー内に手を入れて雨水が当たるのを防ぐようにしたもの、グリップを備えたハンドル形状の針金やプラスチックバー等でビニールシート上縁を支持し、グリップをハンドルに取付け、ビニールシートでハンドルグリップ及び荷籠を覆うようにしたもの、が提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のカバーでは、荷籠には依然として雨水が当たるので、雨が降り始めた時に荷籠をビニールシートや袋等で覆う必要があって煩雑である。

【０００５】他方、上記カバーでは、ハンドルグリップ及び荷籠の両方を覆うことができるものの、ビニールシートに針金やプラスチックカバー等を設けているのでビニールシートを小さく折り畳むことができず、携帯には不向きであった。また、荷籠内の荷物を取出す場合にはカバー上縁全体をハンドルに取付けているので、その都度、自転車の前側に回ってビニールシートの前縁を大きく持ち上げなければならず、荷物の取出しが非常に煩雑であった。

【０００６】この考案は、かかる問題点に鑑み、ハンドルグリップ及び荷籠を確実に覆うことができるとともに荷籠内の荷物を簡単に取出すことができ、しかも小さく折り畳んで携帯できるようにした自転車用カバーを提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係る自転車用カバーは、ハンドル前方に荷籠を有する自転車におけるハンドルグリップ及び荷籠を覆うカバーであって、折り畳み可能なシート状素材で荷籠カバー部及びハンドルカバー部を作製し、荷籠カバー部を荷籠の少なくとも前方側面を囲んで荷籠に着脱可能に取付け、ハンドルカバー部を荷籠カバー部の上方に連続させて荷籠を覆いさらにハンドルまで延ばして少なくとも左右のハンドルグリップを覆うようにしたことを特徴とする。

【０００８】折り畳み可能なシート状素材はビニールシート等の合成樹脂シートやレース布等の素材を使用できる。荷籠カバー部は少なくとも荷籠の前方側面を囲む寸法であればよいが、荷籠側面の全体を囲むのが好ましい。例えば、荷籠の前方側面を囲む寸法の荷籠カバー部をゴムバンド等を利用して荷籠に取付けるようにしてもよく、シート状に展開可能に構成し、荷籠側面に抱きつかせて取付けるようにしてもよく、筒状に作製して荷籠の上側から被せて取付けるようにしてもよい。荷籠側面に抱きつかせる場合、展開可能な荷籠カバー部のシート両側縁はそのまま開放しておいてもよいが、その場合には風圧等によって浮き上がって見栄えがよくないので、相互にマジックファスナ付テープや紐等で締着するのが好ましい。

【０００９】荷籠カバー部は荷籠に直接取付けてもよいが、マジックファスナ付テープ等の紐部材をハンドルや自転車の車体に結ぶことによって荷籠カバーを荷籠に取付けてもよい。また、自転車に乗っている際には脚部や靴にも雨水が当たって濡れやすいので、荷籠カバー部に脚カバー部を設けるのがよい。荷籠カバー部が荷籠側面全周を囲むことによって荷籠にシート状に展開可能に取付けられるか、あるいは筒状に作製されて上方から被せることによって荷籠の側面全周を囲んで取付けられるように構成される場合、脚カバー部は荷籠カバー部の後側部分に設けることができる。

【００１０】荷籠カバー部は展開状態で平らなシート状となしてもよいが、その場合には使用時にハンドルカバー部を荷籠カバー部からハンドル側に向けて折り曲げる必要があり、折曲げ部分に皺ができて見栄えが良くないので、展開状態ではその両側部及びハンドルカバー部が後方に傾斜した凹状シートとなし、ハンドルカバー部が自然と、即ち皺なく滑らかに後方に向くようにするのがよい。また、荷籠カバー部とハンドルカバー部とは携帯上、一体に作製するのがよいが、別体に作製してマジックファスナやファスナ等で締着するようにしてもよい。さらに、荷籠カバー部及びハンドルカバー部には取付状態にて荷籠に荷物を出入れ可能なスリットを形成することができる。ハンドルグリップが大きくカーブしたハンドル形状の場合、ハンドルカバー部が完全にハンドルを覆うことが難しいが、かかる場合にはハンドルカバー部をマジックファスナ付テープ等の取付部材によってハンドルに取付けるのがよく、しかもファスナ等で開放可能に封鎖される荷物出入口を形成するのが好ましい。

【００１１】

【作用及び考案の効果】

本考案によれば、荷籠カバー部を荷籠の少なくとも前方側面を囲んで荷籠に取付けるようにしたので、従来のように取付用針金やプラスチックバー、グリップは不要となり、使用しない時には小さく折り畳んでバック等の片隅に入れて持ち運ぶことができる。また、ハンドルカバー部をハンドルに固定する必要がなく、ハンドルカバー部を持ち上げて荷籠内の荷物を簡単に出し入れできる。

【００１２】さらに、自転車のハンドルグリップとともに荷籠を覆うことができるので、カバーの材料を合成樹脂等の耐水性を有する材料で製作すると、手や荷物が雨水で濡れるのを確実に防止でき、又レース布等で製作すると、手が直射日光に曝されず、日焼けを防止できる。また、荷籠の上側を荷籠カバー部で覆っているので、荷籠内の荷物のひったくり等を防止できる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図３は本考案の実施例による自転車用カバーを示す。図において、自転車用カバー１は下半部の荷籠カバー部１０と上半部のハンドルカバー部１１とからなり、透明ビニールシートを用いて自転車２の荷籠２０の側面を筒状に囲む長さとほぼ等しい幅で、かつ荷籠２０の下側からハンドル２１に至る距離とほぼ等しい高さに製作されている。なお、シートは透明ではなく、表面に絵模様等がプリントされ、あるいは着色されたものであってもよく、又ビニールシート以外の材料のシートであってもよい。

【００１４】上記ハンドルカバー部１１の両側部分にはほぼＴ字状の折曲げ案内ライン１２が形成され、これによって自転車用カバー１の展開状態ではハンドルカバー部１１が荷籠カバー部１０に対して斜め後方に傾斜するとともに、荷籠カバー部１０及びハンドルカバー部１１の両側部分も斜め後方に傾斜するようにしている。

【００１５】他方、上記荷籠カバー部１０の両側縁には耳部１３が突設され、該耳部１３の中央には自転車２の荷籠取付用フックを収容する半円状の切り欠き１４が形成され、又耳部１３にはマジックファスナ（商品名：マジックテープ）１５が荷籠カバー部１０の両側部に至る部分に延びて接着剤、熱圧着、ミシン等によって固着されて相互に締着可能となっている。

【００１６】また、自転車用カバー１の両側縁には耳部１３の上方にて所定の幅で折り返して接着又は熱圧着され、あるいはミシンで縫合されて補強縁が形成されるとともに円弧状に形成されて補強され、これによって装着時にシートの両側部分が弛んで垂れ下がるのを防止し、見栄えをアップするとともに、弛み部分に雨水が溜まって溢れ落ちて身体が濡れるのを防止するようになっている。また、ハンドルカバー部１１の上端縁は中央部分が両側よりも低くなるように形成され、これによってハンドルカバー部１１の上端縁が弛んで垂れ下がるのを防止し、同じく見栄えをアップするとともに、弛み部分に雨水が溜まって溢れ落ちて身体が濡れるのを防止するようになっている。

【００１７】本例の自転車用カバー１を製作する場合、まず市販の定型ビニールシートから図１(b) に示す形状のビニールシート３を切り出す。ビニールシート３ではその上端縁３０及び下端縁３１が中心から両側に向けて高くなるように傾斜し、上端縁３０の外側端からは円弧状の側縁３２が斜め下方に連続し、該側縁３２の下端から折曲げ案内ライン１２を形成するための切り欠き縁３３〜３７がシート中心側に延びて形成され、該切り欠き縁３７の下端から同じく円弧状の側縁３８が斜め下方に向けて連続し、該側縁３８の下端に連続して耳部形成片３９が外方に突設され、該耳部形成片３９の下端からビニールシート下端縁３１の外側端に直線状の側縁が形成されている。

【００１８】次に、ビニールシート３のダーツ（図１中の斜線部分）３１０を所定の幅で折り返して固着し自転車用カバー１の両側補強縁及び耳部１３を形成し、又切り欠き縁３３と３７、３４と３５、３５と３６とを相互に固着してほぼＴ字状の折曲げ案内ライン１２を形成する。折曲げ案内ライン１２が形成されると、自転車用カバー１は図１(a) に示すように展開した状態では両側部分及びハンドルカバー部１１が斜め後方に傾斜した凹状シートとなる。最後に、耳部１３にマジックファスナ１５を固着すればよい。なお、切り欠き縁３４と３５及び切り欠き縁３５と３６とが連続する部分（図１(b) のＡ、Ｂ参照）は鋭角となっていて切れやすいので、切り欠き縁３４と３５及び切り欠き縁３５と３６とを固着した後、補強テープ等を接着して補強しておくのがよい。また、折曲げ案内ライン１２から雨水が内側から侵入しないように、切り欠き縁３３と３７、３４と３５、３５と３６との固着部分は上方に折曲げておくのがよい。

【００１９】以上のような本実施例の自転車用カバー１では、展開状態にすると荷籠カバー部１０及びハンドルカバー部１１が共にシート状になるので、使用しない時には小さく折り畳んでバック等の片隅に入れて持ち運ぶことができる。従って、自転車２での通勤、通学、買物等の際に本カバー１を邪魔になることなく、容易に携帯できる。

【００２０】また、本例の自転車用カバー１を使用する場合にはカバー１を展開し、ハンドルカバー部１１を自転車２のハンドル２１の上側に被せ、荷籠カバー部１０を荷籠２０に抱きつかせて耳部１３のマジックファスナ１５を相互に締着すると、図２及び図３に示すように、カバー１が荷籠２０に取付けられる。この時、荷籠取付用フックは耳部１３の切り欠き１４に収容すると邪魔になることなくカバー１を取付けられる。

【００２１】このように荷籠カバー部１０で自転車２の荷籠側面を囲むことによってカバー１を取付けるようにしたので、従来のカバーのようにハンドルカバー部１１をハンドル２１に固定する必要がなく、ハンドルカバー部１１を持ち上げて荷籠２０内の荷物を簡単に出し入れできる。この時、ハンドルカバー部１１及び荷籠カバー部１０の中央に例えば３０ｃｍ程度の縦方向の荷物出入口１６を形成し、通常はマジックファスナやファスナ等で締着しておき、荷物の出し入れ時に左右に開くようにすると荷物、特に小物の出し入れがより一層容易となる。

【００２２】さらに、自転車２のハンドルグリップとともに荷籠２０を覆うことができるので、手や荷物が雨水で濡れるのを確実に防止でき、又荷籠２０内の荷物がひったくられるのを確実に防止できる。

【００２３】また、展開状態ではカバー１の両側部及びハンドルカバー部１１が後方に傾斜した凹状シートとなっているので、装着するとハンドルカバー部１１が自然と後方に向き、皺等ができず、デザイン的にもスッキリとして見栄えがよい。

【００２４】図４は本考案の第２の実施例を示し、図１ないし図３と同一符号は同一又は相当部分を示す。図において、ハンドルカバー部１１の裏面上縁両側にはマジックファスナを有する所定長さのテープ４０が固着されており、テープ４０をハンドル２１に引っ掛けて締着させることによってハンドルカバー部１１をハンドル２１に保持できるようになっている。最近の自転車ではハンドル２１の形状が多種多様で、ハンドルグリップが上方に大きくカーブしたものもある。かかる形状のハンドル２１ではハンドルカバー部１１を荷籠カバー部１０から上方に連続させるのみではハンドルカバー部１１がずれて上手く覆うことができないことがあるので、テープ４０によってハンドルカバー１１をハンドル２１に保持するようにしている。従って、ハンドルカバー部１１及び荷籠カバー部１０に荷物出入口１６を形成し、マジックファスナやファスナ等で締着しておき、荷物の出し入れ時に左右に開くようにするのが好ましい。

【００２５】また、荷籠カバー部１０の裏面側縁にはマジックファスナを有する所定長さのテープ（取付部材）４１、４２が所定の間隔をあけて固着されており、荷籠カバー部１０で荷籠２０側面を囲んだ状態でテープ４１を荷籠背後のハンドル２１部分に引っ掛けて締着することによって荷籠カバー部１０を荷籠２０に取付けるようにしている。また、荷籠カバー部１０で荷籠２１側面を囲んだ際にテープ４２で荷籠カバー部１０の両側縁を連結し、荷籠カバー部１０の両側縁が風圧等で浮き上がるのを防止している。なお、テープ４２による連結は必ずしも必要なものではない。

【００２６】また、荷籠カバー部１０の表面下端部には一対のマジックファスナ４３が所定の間隔をあけて固着されており、荷籠２０が小さい時には荷籠カバー部１０の下端部を荷籠２０の寸法に応じて上方に折り返してマジックファスナ４３によって保持するようにしている。なお、図中、３１１は荷籠カバー部１０をスッキリとさせて見栄えを向上させるダーツである。

【００２７】また、図５は本考案の第３の実施例を示し、図１ないし図４と同一符号は同一又は相当部分を示す。図において、荷籠カバー部１０はその両側縁の上半部を相互に固着して筒状に形成されるとともに、下端部分にスリット１７が形成されて自転車２の荷籠取付用フックを収容できるようにしている。また、荷籠カバー部１０とハンドルカバー部１１との境界部分にはシートを内方に折曲げてミシン等で縫合することによって係止縁１８が形成されており、筒状の荷籠カバー部１０を荷籠２０に上方から被せ、係止縁１８を荷籠２０の上端縁に係止させることによって荷籠２０に取付けられるようにしている。なお、係止縁１８内にゴム紐を入れて確実に係止できるようにしてもよい。

【００２８】荷籠カバー部１０のスリット１７両側縁には脚カバー部５が下方に延びて固着され、該脚カバー部５の下端にはマジックファスナ付テープ５０が固着されており、該テープ５０をタイヤカバーの取付フレームその他の部分に引っ掛けて締着することによって脚カバー部５をピーンと張って取付け、雨水で脚部や靴等がぬれるのを防止している。なお、脚カバー部５は荷籠カバー部１０の他の部位に設けてもよく、又固定ではなく、着脱可能としてもよく、さらにマジックファスナ付テープではなく、ゴム紐等の他の部材で車体に取付けるようにしてもよい。

【００２９】また、ハンドルカバー部１１の上端縁中央には袋状シート６０が固着され、該袋状シート６０内には針金等のコ字状フレーム５が内装されて縫合等で保持されており、ハンドルカバー部１１の上端縁を所定の位置に持ち上げて垂れ下がるのを防止し、見栄えをアップするとともに、雨水が溜まって溢れ落ちて身体が濡れるのを防止するようにしている。

【００３０】荷籠カバー部１０の上端及び下端には対向してマジックファスナ４４が固着されており、本例のカバー１を折り畳んでマジックファスナ４４を締着することにより収納袋等を使用することなくコンパクトな形状にして携帯できるようにしている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例による自転車用カバーの展開
状態及び製作途中の状態を示す図である。

【図２】上記カバーの自転車への取付状態を示す側面
斜視図である。

【図３】上記カバーの自転車への取付状態を示す背面
斜視図である。

【図４】本考案の第２の実施例による自転車用カバー
の展開状態及び製作途中の状態を示す図である。

【図５】本考案の第３の実施例による自転車用カバー
を示す概略斜視図である。

【符号の説明】

１自転車用カバー１０荷籠カバー部１１ハンドルカバー部１６荷物出入口２自転車２０荷籠２１ハンドル４０テープ（取付部材）

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ハンドル２１前方に荷籠２０を有する自
転車２におけるハンドルグリップ及び荷籠を覆うカバー
１であって、折り畳み可能なシート状素材で作製され、上記荷籠２０
の少なくとも前方側面を囲んで荷籠２０に着脱可能に取
付けられる荷籠カバー部１０と、折り畳み可能なシート状素材で作製され、上記荷籠カバ
ー部１０の上方に連続して荷籠２０を覆い、ハンドル２
１まで延びて少なくとも左右のハンドルグリップを覆う
ハンドルカバー部１１とを備えたことを特徴とする自転
車用カバー。
【請求項２】上記荷籠カバー部１０には下方に延びる
脚カバー部５が設けられている請求項１記載の自転車用
カバー。
【請求項３】上記荷籠カバー部１０が、荷籠２０側面
全周を囲むことによって荷籠２０にシート状に展開可能
に取付けられるか、あるいは筒状に作製されて上方から
被せることによって荷籠２０の側面全周を囲んで取付け
られる請求項１記載の自転車用カバー。
【請求項４】上記脚カバー部５が、荷籠カバー部１０
の後側部分に設けられている請求項３記載の自転車用カ
バー。
【請求項５】上記荷籠カバー部１０及びハンドルカバ
ー部１１には通常はファスナ等で封鎖されかつ開放時に
荷籠２０に荷物を出入れ可能な荷物出入口１６が形成さ
れている請求項１又は３記載の自転車用カバー。
【請求項６】上記ハンドルカバー部１１にはこれをハ
ンドル２１に取付ける取付部材４０が設けられている請
求項５記載の自転車用カバー。