JPH0714032Y2 - 車輌用ドアウインドウのガイド構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は車輌用ドアウインドウのガイド構造に係り、詳
しくは可動ウインドウのガイド部材をウインドウプレー
トに固定する取付部位の改良に関するものである。

従来の技術 一般に、車輌用の可動ウインドウにおいてはウインドウ
プレートの開孔に内面側から挿入するボルト軸部をウイ
ンドウプレートの外面側にあてがい固定するボタン状の
取付部材にねじ止めてガイドローラをウインドウプレー
トの内面側に装着し、そのガイドローラをドアフレーム
に固定されるチャンネル形のガイトレールで摺動自在に
嵌込み支持することにより可動ウインドウの昇降動を所
定の軌跡を保つように案内するガイド部材を装備するも
のがある。

従来、このガイド構造では可動ウインドウの昇降動に伴
ってドアアウターウエザーストリップに一体成形された
リップ部の先端側が取付部材の外周縁に引掛って内側に
巻込まれ易いのでこれを防止するべく、取付部材の装着
個所近傍でウインドウプレートの外面側に中央部から上
下方向端部の高さを減少する斜面部を設けた側面略台形
を呈するスペーサを装着し、そのスペーサで取付部材が
ドアアウターウエザーストリップのリップ部と当接する
前にリップ部を押上げてウインドウプレートとリップ部
との間に空隙を形成するものが知られている（実開昭62
−44719号）。

考案が解決しようとする課題 然し、このガイド構造では取付部材とは別途にスペーサ
を装着するから部品点数，組立工程が増えることを免れ
得ないばかりでなく、そのスペーサの中央部がある程度
の立上り高さを持って平坦状に形成されているから、取
付部材位置での巻込みは回避できるもののこの平坦面で
ドアアウターウエザーストリップのリップ部が未だ引掛
って内側に巻込まれてしまう事態が生ずることを避け得
ない。

茲において、本考案はガイド部材の取付部位でドアアウ
ターウエザーストリップのリップ部が巻込まれるのを確
実に防止するよう改良した車輌用ドアウインドウのガイ
ド構造を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段 本考案に係る車輌用ドアウインドウのガイド構造におい
ては、可動ウインドウのガイド部材をウインドウプレー
トに固定する取付部位に相応させて、ドアアウターウエ
ザーストリップのリップ部と外表面が摺接する略平坦な
帯板状の取付部材を可動ウインドウの上死点位置でドア
アウターウエザーストリップのリップ部を越えて下方に
位置する下端より上方に沿ってウインドウプレートの外
表面に被着成形し、その取付部材から突出させてガイド
部材を固定するボス状部をウインドウプレートの開孔内
に位置するよう一体成形することにより構成されてい
る。これに加えて、取付部材の外表面は滑性皮膜層を形
成して被覆するよう構成でき、また、リップ部の先端側
では取付部材の外表面形状に相応させて窪ませるように
成形することができる。

作用 この車輌用ドアウインドウのガイド構造では、取付部材
が可動ウインドウの上死点位置でドアアウターウエザー
ストリップのリップ部を越えて下方に位置する下端より
上方に沿ってウインドウプレートの外表面に被着成形さ
れているから、その取付部材にリップ部の先端側が常時
跨いで当接することによりリップ部の先端が内側に向け
て巻込まれる事態が生ずることはない。またこの取付部
材には可動ウインドウのガイド部材を取付けるボス状部
がウインドウプレートの開孔内位置するように突出させ
て一体成形されているから、別途の取付部材を設けなく
てもガイド部材を装着できるようになる。その取付部材
の外表面には滑性皮膜層が形成され被覆すればリップ部
の先端側を極めて円滑に摺接動させることができ、更
に、リップ部の先端側は取付部材の外表面形状と相応さ
せて窪ませ成形すれば取付部材とより円滑に摺接させる
ようにできる。

実施例 以下、添付図面を参照して説明すれば、次の通りであ
る。

この車輌用ドアウインドウのガイド構造は第１図で示す
ようにウインドウが上下方向に移動する昇降動ウインド
ウの例で、可動ウインドウ１の昇降動を所定の軌跡を保
つように案内する機構に適用されるものであり、そのガ
イド部材２としてはウインドウプレート10の内面側に装
着されるガイドローラ20と通常はドアフレームに固定さ
れるチャンネル状のガイドレール21を有するものが装備
されている。ガイドローラ20は、軽金属のダイキャスト
製或いは高強度のプラスチック製等のローラ支持台20a
をウインドウプレート10の内側面にあてがい配置すると
共に、その支持台20aから突出するボルト軸部20bをウイ
ンドウプレート10の板面に設けた開孔11の内部に挿通す
ることにより後述するボス状部にねじ止め固定されてい
る。また、この可動ウインドウ１が昇降動するドアのパ
ネル側３にはアウターパネル3aとインナーパネル3bとが
対接する上縁辺に沿ってドアアウターウエザーストリッ
プ４が取付けられている。そのウエザーストリップ４に
はゴム弾性乃至は可撓性に富む合成ゴムや軟質な合成樹
脂のシールリップ4aがモール本体4bと一体成形され、こ
のシールリップ4aは先端側がウインドウプレート10と摺
接するよう突出配置されている。そのシールリップ4aが
摺接するウインドウプレート10の外表面側には略平坦な
外表面を持って帯板状を呈する取付部材５が可動ウイン
ドウ１のガイド部材２をウインドウプレート10に固定す
る取付部位に相応させ、しかも可動ウインドウ１の上死
点位置でドアアウターウエザーストリップ４のリップ部
4aを越えて下方に位置する下端51より上方に沿って被着
成形されている。また、この取付部材５にはウインドウ
プレート10の開孔11内に位置するよう突出させてボス状
部5aが一体成形されている。そのボス状部5aはガイドロ
ーラ20のボルト軸部20bをねじ込むことにより支持台20a
と取付部材５とでウインドウプレート１を挟持させてガ
イドローラ20を取付けるものであり、この取付部材５と
支持台20aとの間には緩衝乃至はスペーサ部材5cを介装
配置するとよい。そのボス状部5aを一体成形した取付部
材５はローラ支持台20aと同様に軽金属をダイキャスト
成形し或いは高強度のプラスチックで成形したものを用
いることができ、この外表面には例えば四フッ化エチレ
ン樹脂等の滑性に富む樹脂材料の滑性皮膜層5cを形成す
るのが好ましい。この場合、シールリップ4aに対して摩
擦係数の小さい材料を使用すれば滑性樹脂の形成に代え
ることができる。

このように構成する車輌用ドアウインドウのガイド構造
では、可動ウインドウ１がガイド部材２の案内で昇降動
するのに伴ってシールリップ4aの先端側がウインドウプ
レート10の外面側に摺接するが、取付部材５の下端51が
可動ウインドウ１の上死点位置でシールリップ4aの先端
よりも下方に位置するから取付部材５を常時跨ぐことに
より下降動中に、突起部と当接することがなく強制的に
下向きに変形させようとする力を受けることがない。従
って、シールリップ4aの先端側は下側に向けて巻込まれ
るのを確実に防止できる。また、可動ウインドウ１が上
昇動するときには取付部材５でシールリップ4aを押し上
げるよう作用するからシールリップ4aが内側に巻込み変
形される事態は発生せず、この昇降動に際しては取付部
材５の外表面に滑性皮膜層5cが形成され被覆されている
と極めて円滑に摺接動させることができる。それに加え
て、第２図で示すようにシールリップ4aの先端側には取
付部材５の外表面形状と相応させて凹状の窪み部4cを付
形させると取付部材５に沿って更に円滑に摺動できるよ
うになる。この窪み部4cはシールリップ4aを加熱軟化さ
せて局部的に永久変形させることによって付形すること
ができる。

また、第３図で示すように取付部材５を含むガイド部材
２の装着個所に対応させてウインドウプレート10の内面
側にはガイド部材２等が目視されないよう不透明な着色
層12を設けるとよい。

考案の効果 以上の如く、本考案に係る車輌用ドアウインドウのガイ
ド構造に依れば、ドアアウターウエザーストリップのリ
ップ部が常時跨ぐ取付部材をウインドウプレートの外表
面にガイド部材の固定用ボス状部と一体に被着成形する
から、そのリップが可動ウインドウの下降動に伴って巻
込まれるのを確実に防止でき、また、取付部材の外表面
に滑性皮膜層を形成し乃至はリップ部の先端側を取付部
材の外表面形状に相応させて窪ませ成形することにより
リップ部を極めて円滑に摺動させることも可能にするも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車輌用ドアウインドウのガイド構
造を示す側面図、第２図は同ガイド構造を示す平面図、
第３図は同ガイド構造を適用するドアウインドウの説明
図である。 1:可動ウインドウ、10:ウインドウプレート、2:ガイド
部材、4:ドアアウターウエザーストリップ、4a:リップ
部、5:取付部材、5a:ボス状部、5c:滑性皮膜層。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】可動ウインドウ（１）のガイド部材（２）
   をウインドウプレート（10）に固定する取付部位に相応
   させて、ドアアウターウエザーストリップ（４）のリッ
   プ部（4a）と外表面が摺接する略平坦な帯板状の取付部
   材（５）を可動ウインドウ（１）の上死点位置でドアア
   ウターウエザーストリップ（４）のリップ部（4a）を越
   えて下方に位置する下端より上方に沿ってウインドウプ
   レート（10）の外表面に被着成形し、その取付部材
   （５）から突出させてガイド部材（２）を固定するボス
   状部（5a）をウインドウプレート（10）の開孔（11）内
   に位置するよう一体成形したことを特徴とする車輌用ド
   アウインドウのガイド構造。
2. 【請求項２】上記取付部材（５）の外表面に滑性皮膜層
   （5c）を形成して被覆してなることを特徴とする請求項
   １記載のガイド構造。
3. 【請求項３】上記取付部材（５）の外表面形状に相応さ
   せて、リップ部（4a）の先端面を凹状に窪ませ成形して
   なることを特徴とする請求項１記載のガイド構造。