JPH07145761A - 燃料ポンプの取付装置 - Google Patents
燃料ポンプの取付装置Info
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- JPH07145761A JPH07145761A JP29342793A JP29342793A JPH07145761A JP H07145761 A JPH07145761 A JP H07145761A JP 29342793 A JP29342793 A JP 29342793A JP 29342793 A JP29342793 A JP 29342793A JP H07145761 A JPH07145761 A JP H07145761A
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Links
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- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 abstract description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 6
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 騒音を低減しまた部品点数を削減する。
【構成】 燃料タンク１、燃料タンク１の内部に設けら
れた燃料ポンプ３、燃料ポンプ３を燃料タンク１に支持
する支持部材５、燃料ポンプ３の本体部一端１１から突
出した燃料吐出口６、燃料タンク１の内部と外部の燃料
消費部材とを連通したパイプ状部材８、パイプ状部材８
と一体化され、燃料吐出口６の側面に存在する所定間隙
Ｇを介して燃料吐出口６を包囲する筒状部材７、燃料吐
出口６の側面に存在する所定間隙Ｇの中に設けられる弾
性ゴム材からなるリング状シール部材９０を有する。シ
ール部材９０にはシール部９１と間隙保持部９２を一体
形成する。
れた燃料ポンプ３、燃料ポンプ３を燃料タンク１に支持
する支持部材５、燃料ポンプ３の本体部一端１１から突
出した燃料吐出口６、燃料タンク１の内部と外部の燃料
消費部材とを連通したパイプ状部材８、パイプ状部材８
と一体化され、燃料吐出口６の側面に存在する所定間隙
Ｇを介して燃料吐出口６を包囲する筒状部材７、燃料吐
出口６の側面に存在する所定間隙Ｇの中に設けられる弾
性ゴム材からなるリング状シール部材９０を有する。シ
ール部材９０にはシール部９１と間隙保持部９２を一体
形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料タンク内に設けら
れた燃料ポンプの取付装置に関するものであり、特には
燃料ポンプの燃料吐出口部分のシール構造に関する。そ
して、その用途は例えば自動車の燃料ポンプである。
れた燃料ポンプの取付装置に関するものであり、特には
燃料ポンプの燃料吐出口部分のシール構造に関する。そ
して、その用途は例えば自動車の燃料ポンプである。
【０００２】
【従来の技術】以下、従来技術について図４の一部断面
図をもとに述べる。燃料タンク１には、その開口部を覆
うカバーとなるブラケットフランジ２が図示を省略した
ビスで取り付けられている。燃料タンク１内には、ウエ
スコ式ポンプあるいは再生ポンプ等の電動燃料ポンプ３
がほぼ垂直に設置されている。前記ブラケットフランジ
２には、金具よりなる支持部材５が一体化されている。
支持部材５は、燃料ポンプ３の下端を振動を吸収するた
めのゴムブッシュ４を介して支持する。燃料ポンプ３の
本体部一端１１からは筒状の燃料吐出口６が突出してい
る。燃料吐出口６にはその吐出口を所定間隙Ｇを介して
包囲する筒状部材７が設けられている。筒状部材７には
パイプ状部材８の一端が接続され、そのパイプ状部材８
の図示せぬ他端が燃料消費部材となるエンジン２０に接
続されている。
図をもとに述べる。燃料タンク１には、その開口部を覆
うカバーとなるブラケットフランジ２が図示を省略した
ビスで取り付けられている。燃料タンク１内には、ウエ
スコ式ポンプあるいは再生ポンプ等の電動燃料ポンプ３
がほぼ垂直に設置されている。前記ブラケットフランジ
２には、金具よりなる支持部材５が一体化されている。
支持部材５は、燃料ポンプ３の下端を振動を吸収するた
めのゴムブッシュ４を介して支持する。燃料ポンプ３の
本体部一端１１からは筒状の燃料吐出口６が突出してい
る。燃料吐出口６にはその吐出口を所定間隙Ｇを介して
包囲する筒状部材７が設けられている。筒状部材７には
パイプ状部材８の一端が接続され、そのパイプ状部材８
の図示せぬ他端が燃料消費部材となるエンジン２０に接
続されている。
【０００３】前記燃料吐出口６の部分が図５に拡大断面
図で示されている。筒状部材７と燃料吐出口６との間に
存在する所定間隙Ｇ中にはゴム製Ｏリング９が圧入され
ている。Ｏリング９と燃料ポンプ３の本体部一端１１と
の間には樹脂より成るリング状の間隙保持部材１０が設
けられている。なお筒状部材７の上端部には小径筒部１
０ａが形成されており、その小径筒部１０ａが前記パイ
プ状部材８の接続前において前記ブラケットフランジ２
の取付孔２ａに嵌入されている。
図で示されている。筒状部材７と燃料吐出口６との間に
存在する所定間隙Ｇ中にはゴム製Ｏリング９が圧入され
ている。Ｏリング９と燃料ポンプ３の本体部一端１１と
の間には樹脂より成るリング状の間隙保持部材１０が設
けられている。なお筒状部材７の上端部には小径筒部１
０ａが形成されており、その小径筒部１０ａが前記パイ
プ状部材８の接続前において前記ブラケットフランジ２
の取付孔２ａに嵌入されている。
【０００４】前記燃料ポンプ３の取付装置において、燃
料ポンプ３の燃料吐出口６から吐出された燃料は、筒状
部材７とパイプ状部材８とを介してエンジン２０に供給
される。そして燃料吐出口６と筒状部材７との間のシー
ルは、ゴム製のＯリング９が確保している。ここでＯリ
ング９は、筒状部材７と燃料吐出口６との所定間隙Ｇに
圧入され、その接触圧力でシール性を発揮する。間隙保
持部材１０は、燃料吐出口６とＯリング９とを筒状部材
７の内周面に挿入する際のＯリング９の過度な移動を防
止し、また燃料ポンプ３作動中は燃料吐出口６から吐出
される燃料の圧力によってＯリング９が下方へずり落ち
るのを阻止する。なお、このような燃料ポンプの取付装
置は、例えば特公平３−２３７４８号公報に開示されて
いる。
料ポンプ３の燃料吐出口６から吐出された燃料は、筒状
部材７とパイプ状部材８とを介してエンジン２０に供給
される。そして燃料吐出口６と筒状部材７との間のシー
ルは、ゴム製のＯリング９が確保している。ここでＯリ
ング９は、筒状部材７と燃料吐出口６との所定間隙Ｇに
圧入され、その接触圧力でシール性を発揮する。間隙保
持部材１０は、燃料吐出口６とＯリング９とを筒状部材
７の内周面に挿入する際のＯリング９の過度な移動を防
止し、また燃料ポンプ３作動中は燃料吐出口６から吐出
される燃料の圧力によってＯリング９が下方へずり落ち
るのを阻止する。なお、このような燃料ポンプの取付装
置は、例えば特公平３−２３７４８号公報に開示されて
いる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術による
と、間隙保持部材１０が樹脂のために燃料の温度変化に
より膨潤・収縮を起こす。このうち、特に間隙保持部材
１０の半径方向の膨潤・収縮により、間隙保持部材１０
がその半径方向にがたついた場合には、間隙保持部材１
０がポンプ振動で振動し異音が発生する。また間隙保持
部材１０が筒状部材７に接触した場合には、ポンプ振動
が間隙保持部材１０、筒状部材７を介して燃料タンク１
に伝わり騒音が悪化する。また、Ｏリング９と間隙保持
部材１０とが別部品であったので部品点数の増加を招く
ことにもなる。
と、間隙保持部材１０が樹脂のために燃料の温度変化に
より膨潤・収縮を起こす。このうち、特に間隙保持部材
１０の半径方向の膨潤・収縮により、間隙保持部材１０
がその半径方向にがたついた場合には、間隙保持部材１
０がポンプ振動で振動し異音が発生する。また間隙保持
部材１０が筒状部材７に接触した場合には、ポンプ振動
が間隙保持部材１０、筒状部材７を介して燃料タンク１
に伝わり騒音が悪化する。また、Ｏリング９と間隙保持
部材１０とが別部品であったので部品点数の増加を招く
ことにもなる。
【０００６】そこで本発明は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的は騒音を低減し
また部品点数を削減することのできる燃料ポンプの取付
装置を提供することである。
るためになされたものであり、その目的は騒音を低減し
また部品点数を削減することのできる燃料ポンプの取付
装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明は、燃料タンク、前記燃料タンクの内部にほぼ
垂直に設けられた燃料ポンプ、前記燃料ポンプを前記燃
料タンクの内部に支持する支持部材、前記燃料ポンプの
本体部一端から突出した筒状の燃料吐出口、前記燃料タ
ンクの内部と外部の燃料消費部材とを連通したパイプ状
部材、前記パイプ状部材と一体化され、前記燃料吐出口
の側面に存在する所定間隙を介して、前記燃料吐出口を
包囲する筒状部材、前記燃料吐出口の側面に存在する前
記所定間隙の中に設けられる弾性ゴム材からなるリング
状シール部材を有する燃料ポンプの取付装置であって、
前記シール部材にはその主部をなすシール部と前記燃料
ポンプの本体部一端との間に設けられる間隙保持部を一
体形成したものである。
の本発明は、燃料タンク、前記燃料タンクの内部にほぼ
垂直に設けられた燃料ポンプ、前記燃料ポンプを前記燃
料タンクの内部に支持する支持部材、前記燃料ポンプの
本体部一端から突出した筒状の燃料吐出口、前記燃料タ
ンクの内部と外部の燃料消費部材とを連通したパイプ状
部材、前記パイプ状部材と一体化され、前記燃料吐出口
の側面に存在する所定間隙を介して、前記燃料吐出口を
包囲する筒状部材、前記燃料吐出口の側面に存在する前
記所定間隙の中に設けられる弾性ゴム材からなるリング
状シール部材を有する燃料ポンプの取付装置であって、
前記シール部材にはその主部をなすシール部と前記燃料
ポンプの本体部一端との間に設けられる間隙保持部を一
体形成したものである。
【０００８】
【作用】前記手段によれば、弾性ゴム材からなるシール
部材にシール部と間隙保持部とを一体形成したので、燃
料吐出口と筒状部材との間のシールはシール部が確保
し、また燃料吐出口を筒状部材の内周面に挿入する際の
シール部の過度な移動および燃料ポンプ作動中の燃料圧
力によるシール部のずり落ちが間隙保持部によって防止
される。また、前記シール部と間隙保持部を有するシー
ル部材が弾性ゴム材からなるので、そのシール部材がポ
ンプ振動を減衰させかつそのシール部材が騒音発生の原
因とならない。また、燃料ポンプの燃料吐出口部分のシ
ールのために必要な部品がシール部材の１点で済む。
部材にシール部と間隙保持部とを一体形成したので、燃
料吐出口と筒状部材との間のシールはシール部が確保
し、また燃料吐出口を筒状部材の内周面に挿入する際の
シール部の過度な移動および燃料ポンプ作動中の燃料圧
力によるシール部のずり落ちが間隙保持部によって防止
される。また、前記シール部と間隙保持部を有するシー
ル部材が弾性ゴム材からなるので、そのシール部材がポ
ンプ振動を減衰させかつそのシール部材が騒音発生の原
因とならない。また、燃料ポンプの燃料吐出口部分のシ
ールのために必要な部品がシール部材の１点で済む。
【０００９】
【実施例】本発明の一実施例を図面にしたがって説明す
る。図１に実施例が一部断面図で示され、図２に要部が
断面図で示され、図３に要部が一部破断した分解斜視図
である。なお本例は、従来例の一部を変更したものであ
るからその変更部分について詳述し、従来例と同一もし
くは均等構成と考えられる部分には同一符号を付して重
複する説明は省略する。図１に示されるように、本例の
燃料ポンプ３の取付装置では、前記従来例（図４参照）
のＯリング９及び間隙保持部材１０に代えて、１部品の
弾性ゴム材からなるリング状シール部材９０が使用され
ている。このシール部材９０は、図２および図３に示さ
れるように、燃料吐出口６の側面に存在する所定間隙Ｇ
の中に設けられている。
る。図１に実施例が一部断面図で示され、図２に要部が
断面図で示され、図３に要部が一部破断した分解斜視図
である。なお本例は、従来例の一部を変更したものであ
るからその変更部分について詳述し、従来例と同一もし
くは均等構成と考えられる部分には同一符号を付して重
複する説明は省略する。図１に示されるように、本例の
燃料ポンプ３の取付装置では、前記従来例（図４参照）
のＯリング９及び間隙保持部材１０に代えて、１部品の
弾性ゴム材からなるリング状シール部材９０が使用され
ている。このシール部材９０は、図２および図３に示さ
れるように、燃料吐出口６の側面に存在する所定間隙Ｇ
の中に設けられている。
【００１０】前記シール部材９０には、その主部をなす
シール部９１と前記燃料ポンプ３の本体部一端１１との
間に設けられる間隙保持部９２を一体形成してなる。さ
らにシール部材９０には、前記シール部９１及び間隙保
持部９２に加えて、間隙保持部９２の下端部外周に張り
出すフランジ部９３と、シール部９１上に延出する延出
筒部９４と、その延出筒部９４の上端内周に張り出す絞
り口部９５が一体形成されている。前記フランジ部９３
は、筒状部材７と本体部一端１１との間に挟着状に介在
されている。また前記絞り口部９５は、燃料吐出口６の
口端面に密着している。
シール部９１と前記燃料ポンプ３の本体部一端１１との
間に設けられる間隙保持部９２を一体形成してなる。さ
らにシール部材９０には、前記シール部９１及び間隙保
持部９２に加えて、間隙保持部９２の下端部外周に張り
出すフランジ部９３と、シール部９１上に延出する延出
筒部９４と、その延出筒部９４の上端内周に張り出す絞
り口部９５が一体形成されている。前記フランジ部９３
は、筒状部材７と本体部一端１１との間に挟着状に介在
されている。また前記絞り口部９５は、燃料吐出口６の
口端面に密着している。
【００１１】前記燃料ポンプ３の取付装置によれば、弾
性ゴム材からなるシール部材９０にシール部９１と間隙
保持部９２とを一体形成したので、燃料吐出口６と筒状
部材７との間のシールはシール部９１が確保し、また燃
料吐出口６を筒状部材７の内周面に挿入する際のシール
部９１の過度な移動および燃料ポンプ作動中の燃料圧力
によるシール部９１のずり落ちが間隙保持部９２によっ
て防止される。従って、前記シール部９１と間隙保持部
９２を有しかつ弾性ゴム材からなるシール部材９０がポ
ンプ振動を減衰させかつそのシール部材９０が騒音発生
の原因とならないので、ポンプ振動による騒音を低減で
きる。また、燃料ポンプ３の燃料吐出口部分のシールの
ために必要な部品がシール部材９０だけの１点で済むの
で、従来に比べて部品点数を削減できる。
性ゴム材からなるシール部材９０にシール部９１と間隙
保持部９２とを一体形成したので、燃料吐出口６と筒状
部材７との間のシールはシール部９１が確保し、また燃
料吐出口６を筒状部材７の内周面に挿入する際のシール
部９１の過度な移動および燃料ポンプ作動中の燃料圧力
によるシール部９１のずり落ちが間隙保持部９２によっ
て防止される。従って、前記シール部９１と間隙保持部
９２を有しかつ弾性ゴム材からなるシール部材９０がポ
ンプ振動を減衰させかつそのシール部材９０が騒音発生
の原因とならないので、ポンプ振動による騒音を低減で
きる。また、燃料ポンプ３の燃料吐出口部分のシールの
ために必要な部品がシール部材９０だけの１点で済むの
で、従来に比べて部品点数を削減できる。
【００１２】さらに本例のシール部材９０は、フランジ
部９３を一体に備えたことにより、燃料ポンプ３の取り
付け時の燃料ポンプ３のこじりによりシール部９１が図
示上方へずれてポンプ吐出口６から外れることを防止で
きる。またシール部材９０に延出筒部９４を介して絞り
口部９５を形成したことにより、燃料吐出口６の口端面
に対する高いシール性を得ている。
部９３を一体に備えたことにより、燃料ポンプ３の取り
付け時の燃料ポンプ３のこじりによりシール部９１が図
示上方へずれてポンプ吐出口６から外れることを防止で
きる。またシール部材９０に延出筒部９４を介して絞り
口部９５を形成したことにより、燃料吐出口６の口端面
に対する高いシール性を得ている。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、シール部及び間隙保持
部を一体形成したシール部材によりポンプ振動による騒
音を低減することができ、またそのシール部材にシール
部と間隙保持部とを一体形成したことにより従来に比べ
て部品点数を削減することができる。
部を一体形成したシール部材によりポンプ振動による騒
音を低減することができ、またそのシール部材にシール
部と間隙保持部とを一体形成したことにより従来に比べ
て部品点数を削減することができる。
【図１】実施例を示す一部断面図である。
【図２】図１の要部を示す拡大断面図である。
【図３】図１の要部を一部破断して示す分解斜視図であ
る。
る。
【図４】従来例を示す一部断面図である。
【図５】図４の要部を示す拡大断面図である。
１ 燃料タンク ３ 燃料ポンプ ５ 支持部材 ６ 燃料吐出口 ７ 筒状部材 ８ パイプ状部材 ９０ シール部材 ９１ シール部 ９２ 間隙保持部 Ｇ 所定間隙
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料タンク、前記燃料タンクの内部にほ
ぼ垂直に設けられた燃料ポンプ、前記燃料ポンプを前記
燃料タンクの内部に支持する支持部材、前記燃料ポンプ
の本体部一端から突出した筒状の燃料吐出口、前記燃料
タンクの内部と外部の燃料消費部材とを連通したパイプ
状部材、前記パイプ状部材と一体化され、前記燃料吐出
口の側面に存在する所定間隙を介して、前記燃料吐出口
を包囲する筒状部材、前記燃料吐出口の側面に存在する
前記所定間隙の中に設けられる弾性ゴム材からなるリン
グ状シール部材を有する燃料ポンプの取付装置であっ
て、前記シール部材にはその主部をなすシール部と前記
燃料ポンプの本体部一端との間に設けられる間隙保持部
を一体形成した燃料ポンプの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29342793A JPH07145761A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 燃料ポンプの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29342793A JPH07145761A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 燃料ポンプの取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07145761A true JPH07145761A (ja) | 1995-06-06 |
Family
ID=17794624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29342793A Pending JPH07145761A (ja) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | 燃料ポンプの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07145761A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10250097A (ja) * | 1997-03-12 | 1998-09-22 | Seiko Epson Corp | インク供給接続装置 |
| JP2007224881A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-06 | Keihin Corp | 自動二輪車用の燃料供給装置 |
| JP2013142358A (ja) * | 2012-01-12 | 2013-07-22 | Aisan Industry Co Ltd | 燃料ポンプ保持装置 |
-
1993
- 1993-11-24 JP JP29342793A patent/JPH07145761A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10250097A (ja) * | 1997-03-12 | 1998-09-22 | Seiko Epson Corp | インク供給接続装置 |
| JP2007224881A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-06 | Keihin Corp | 自動二輪車用の燃料供給装置 |
| JP2013142358A (ja) * | 2012-01-12 | 2013-07-22 | Aisan Industry Co Ltd | 燃料ポンプ保持装置 |
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