JPH071471Y2 - 立体艇庫の門型クレーンの昇降装置 - Google Patents
立体艇庫の門型クレーンの昇降装置Info
- Publication number
- JPH071471Y2 JPH071471Y2 JP2674289U JP2674289U JPH071471Y2 JP H071471 Y2 JPH071471 Y2 JP H071471Y2 JP 2674289 U JP2674289 U JP 2674289U JP 2674289 U JP2674289 U JP 2674289U JP H071471 Y2 JPH071471 Y2 JP H071471Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boat
- dimensional
- guide
- gate
- boat seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 26
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 241001492414 Marina Species 0.000 description 1
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 1
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- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は立体艇庫の門型クレーンの昇降装置である。
（従来の技術） 最近、海洋性レクリエーションに加えて、ヨットやモー
ターボート、ウィンドサーフィン、ダイビング等、より
活動的、スポーティな海洋性レクリエーションが急速な
普及をみせ、新しい海洋性レクリエーションの場とし
て、一層多様で、稠密かつ広範囲にわたっての水域利用
が進展してきている。
ターボート、ウィンドサーフィン、ダイビング等、より
活動的、スポーティな海洋性レクリエーションが急速な
普及をみせ、新しい海洋性レクリエーションの場とし
て、一層多様で、稠密かつ広範囲にわたっての水域利用
が進展してきている。
海洋性レクリエーションの普及と大衆化に対応して、公
共性の高い安価で気軽なマリーナの大幅な増強がある
が、より良質な設備とハイレベルなサービスが提供でき
る、多様な施設の複合されたマリーナの整備が求められ
る。また、長期滞在型のレクリエーション需要の増大に
対応して、リゾート基地の中核としてのマリーナ整備も
求められる。
共性の高い安価で気軽なマリーナの大幅な増強がある
が、より良質な設備とハイレベルなサービスが提供でき
る、多様な施設の複合されたマリーナの整備が求められ
る。また、長期滞在型のレクリエーション需要の増大に
対応して、リゾート基地の中核としてのマリーナ整備も
求められる。
ところで海洋性レクリエーションの発展、普及にもかか
わらず、マリーナの供給は十分ではなく、収容できない
ヨット、モーターボートが多数残されている実情にあ
る。
わらず、マリーナの供給は十分ではなく、収容できない
ヨット、モーターボートが多数残されている実情にあ
る。
一般にモーターボート、ヨットは平屋型の収納庫に格納
されるか、例えば第３図に示すようなビル式立体艇庫が
知られている。しかしながらビル式立体艇庫に海上の艇
を収納するには潮の干満による水位の変化、潮の流れに
対する配慮が求められた。
されるか、例えば第３図に示すようなビル式立体艇庫が
知られている。しかしながらビル式立体艇庫に海上の艇
を収納するには潮の干満による水位の変化、潮の流れに
対する配慮が求められた。
本考案者は別に立体式マリーナヤードを提案し、船台兼
用の立体艇庫に走行自在な門型クレーンを配設して、立
体艇庫の積重ね、搬出を可能にして、艇の立体保管と狹
小な海岸の岸壁の有効利用を図った。
用の立体艇庫に走行自在な門型クレーンを配設して、立
体艇庫の積重ね、搬出を可能にして、艇の立体保管と狹
小な海岸の岸壁の有効利用を図った。
（考案が解決しようとする課題） 本考案は前記立体式マリーナヤードにおいて潮流による
艇の横振れと潮の干満による水位の変化という課題を解
決した門型クレーン用昇降装置を提案するものである。
艇の横振れと潮の干満による水位の変化という課題を解
決した門型クレーン用昇降装置を提案するものである。
（課題を解決するための手段） 本考案は走行門型クレーンの主柱に第１ガイドを設け
て、主柱間に艇座を横架して昇降自在にし、前記艇座に
第２ガイドを設けて３角吊台を昇降自在に突設し、第２
ガイドは艇座が最下位置にある状態において岸壁レベル
より低いレベルに延びる長さを有し、３角吊台に艇を収
納する吊枠支柱のつかみ装置を設けた立体艇庫の門型ク
レーンの昇降装置である。
て、主柱間に艇座を横架して昇降自在にし、前記艇座に
第２ガイドを設けて３角吊台を昇降自在に突設し、第２
ガイドは艇座が最下位置にある状態において岸壁レベル
より低いレベルに延びる長さを有し、３角吊台に艇を収
納する吊枠支柱のつかみ装置を設けた立体艇庫の門型ク
レーンの昇降装置である。
以下本考案を図面について説明する。
第１図は本考案の側面図であり第２図は第１図の正面図
である。
である。
本考案の昇降装置は走行門型クレーン10の主柱11,11に
第１ガイド12,12（以下第１レールという）を設けて、
主柱11,11間に艇座13を横架し、艇座13は油圧モータ
（図示せず）により昇降自在である。
第１ガイド12,12（以下第１レールという）を設けて、
主柱11,11間に艇座13を横架し、艇座13は油圧モータ
（図示せず）により昇降自在である。
又艇座13には、艇座が最下位置にある状態において岸壁
レベルＬより低いレベルＷに延びる第２ガイド14,14
（以下第２レールという）を設け、かつ３角吊台15を岸
壁から海側に突設し、３角吊台15は油圧モータ（図示せ
ず）により第２レール14,14を昇降可能である。３角吊
台15は下面につかみ機構17を有し、艇20を収納する吊枠
16の支柱18の先端を把持可能である。
レベルＬより低いレベルＷに延びる第２ガイド14,14
（以下第２レールという）を設け、かつ３角吊台15を岸
壁から海側に突設し、３角吊台15は油圧モータ（図示せ
ず）により第２レール14,14を昇降可能である。３角吊
台15は下面につかみ機構17を有し、艇20を収納する吊枠
16の支柱18の先端を把持可能である。
又門型クレーン10は車輪21によってマリーンヤードを走
行する。
行する。
前記第１レール12,12は門型クレーンの主柱全長に帖設
されるので、艇座13は油圧モータにより主柱の所望の高
さに昇降され、又第２レール14,14は岸壁レベルＬより
低いレベルＷに延びるので、海上に浮上する艇20を吊枠
16の受台19に確実に載置することができる。
されるので、艇座13は油圧モータにより主柱の所望の高
さに昇降され、又第２レール14,14は岸壁レベルＬより
低いレベルＷに延びるので、海上に浮上する艇20を吊枠
16の受台19に確実に載置することができる。
又レールと艇座とはローラー（図示せず）を介して固定
されるので、潮流の影響で横振れすることもない。
されるので、潮流の影響で横振れすることもない。
本考案の構成は以上の通りであるが、次に本考案の適用
例について説明する。
例について説明する。
海上の艇が岸壁に自走接岸すると門型クレーン10の艇座
13を降下し、更に３角吊台15を第２レールをガイドとし
て降下する。３角吊台15は予め得た情報により艇サイズ
に見合う吊枠16を懸吊して吊枠16を海中に待機せしめて
おく。
13を降下し、更に３角吊台15を第２レールをガイドとし
て降下する。３角吊台15は予め得た情報により艇サイズ
に見合う吊枠16を懸吊して吊枠16を海中に待機せしめて
おく。
吊枠16に収納された艇20が受台19に載置されると、艇座
13は上昇し、門型クレーンの走行によって所望の位置に
吊枠16を運搬する。吊枠16は４脚の支柱を対角線上に配
設して構成され、同一サイズの下吊枠16の支柱の先端と
上吊枠16の支柱の末端とが嵌合されて立体艇庫を形成す
る。
13は上昇し、門型クレーンの走行によって所望の位置に
吊枠16を運搬する。吊枠16は４脚の支柱を対角線上に配
設して構成され、同一サイズの下吊枠16の支柱の先端と
上吊枠16の支柱の末端とが嵌合されて立体艇庫を形成す
る。
上吊枠16を下吊枠16に積重ねるために門型クレーンの艇
座は上昇して図面上破線位置に上昇可能である。これは
第１レールの上限位置に艇座を上昇し、かつ艇座の第２
レールの上限位置に３角吊台を上昇せしめることを意味
する。
座は上昇して図面上破線位置に上昇可能である。これは
第１レールの上限位置に艇座を上昇し、かつ艇座の第２
レールの上限位置に３角吊台を上昇せしめることを意味
する。
即ち第１レール及び第２レールの配設によって、艇の昇
降ストロークは増大し、反面門型クレーンは小型化しう
ることとなる。
降ストロークは増大し、反面門型クレーンは小型化しう
ることとなる。
（考案の効果） 本考案の昇降装置は門型クレーンの主柱に第１ガイドを
設けて艇座を昇降自在にするので、艇座は門型クレーン
の所望の高さに停止しうる。又艇座に艇座が最下位置に
ある状態において岸壁レベルより低いレベルに延びる第
２ガイドを設けて、３角吊台を昇降自在にし、かつレー
ルと艇座とはローラを介して固定されるので艇を吊枠に
収納する際、潮の干満による水位の変化、及び潮の流れ
による吊枠の横振れを防止し、海上の艇を確実に吊枠に
収納しうるので、実用的効果が大である。
設けて艇座を昇降自在にするので、艇座は門型クレーン
の所望の高さに停止しうる。又艇座に艇座が最下位置に
ある状態において岸壁レベルより低いレベルに延びる第
２ガイドを設けて、３角吊台を昇降自在にし、かつレー
ルと艇座とはローラを介して固定されるので艇を吊枠に
収納する際、潮の干満による水位の変化、及び潮の流れ
による吊枠の横振れを防止し、海上の艇を確実に吊枠に
収納しうるので、実用的効果が大である。
第１図は本考案の側面図、第２図は第１図の正面図、第
３図は従来例の説明図である。 10:走行門型クレーン、11:主柱 13:艇座、15:3角吊台
３図は従来例の説明図である。 10:走行門型クレーン、11:主柱 13:艇座、15:3角吊台
Claims (1)
- 【請求項１】走行門型クレーンの主柱に第１ガイドを設
けて、主柱間に艇座を横架して昇降自在にし、前記艇座
に第２ガイドを設けて３角吊台を昇降自在に突設し、第
２ガイドは艇座が最下位置にある状態において岸壁レベ
ルより低いレベルに延びる長さを有し、３角吊台に艇を
収納する吊枠支柱のつかみ装置を設けた立体艇庫の門型
クレーンの昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2674289U JPH071471Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 立体艇庫の門型クレーンの昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2674289U JPH071471Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 立体艇庫の門型クレーンの昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02118066U JPH02118066U (ja) | 1990-09-21 |
| JPH071471Y2 true JPH071471Y2 (ja) | 1995-01-18 |
Family
ID=31248646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2674289U Expired - Lifetime JPH071471Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 立体艇庫の門型クレーンの昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH071471Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-03-09 JP JP2674289U patent/JPH071471Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02118066U (ja) | 1990-09-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |