JPH07149172A - シートスライド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体側レールに対して、座席側レールを手動に
より所望の前後位置に無段階に調節することが可能であ
り、しかも電動式のようにコスト高を招くことなく、価
格を安価に設定することができるシートスライド装置を
提供すること。 【構成】座席側レール２２に、スクリュー部材３０を回
転可能に支持する一方、車体側レール２１に、座席側レ
ール２２に対して前後方向の負荷を加えた際に、前記ス
クリュー部材３０が回転可能に螺合しつつ、相対的に前
後移動するナット部材４０を固設し、スクリュー部材３
０の前端部に被係合部３３を設ける一方、被係合部３３
の傍らに、被係合部３３に係合してスクリュー部材３０
を回転不能に拘束するロック位置と、被係合部３３から
離脱してスクリュー部材３０を回転可能とするロック解
除位置とに変位操作可能なロック部材６０を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車体側レールと、該車
体側レールに沿って前後移動可能に配され座席を支持す
る座席側レールとを備え、手動により前記座席側レール
を、前記車体側レールに対して相対的に前後移動させる
ことができるシートスライド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のシートスライド装置で
は、例えば、図５〜図７に示すようなものがある。図５
に示すものは、手動式のシートスライド装置であり、こ
れは車体側レール１に座席側レール２が外嵌してなり、
車体側レール１には前後方向へロック用溝３が複数連設
されている。一方、座席側レール２には、前記車体側レ
ール１のロック用溝３に嵌合操作可能なロック機構の爪
部材４が設けられている。このような手動式のシートス
ライド装置では、爪部材４を操作してロック用溝３に逐
次嵌合させることで、座席側レール２、すなわち座席が
所望の前後位置に固定される。

【０００３】図６に示すものは、電動式のシートスライ
ド装置の駆動部であり、かかる駆動部は、座席側レール
に、スクリュー部材５を回転可能に支持すべく固設さ
れ、該スクリュー部材５に電動モータ８の回転力を減速
して伝達するギアボックス６と、車体側レールに固設さ
れ、前記スクリュー部材５に相対的に回転可能に螺合す
るナット部材７とを具備してなる。図７に示すように、
ギアボックス６には、電動モータ８により直接回転駆動
されるウォームギア６ａと、スクリュー部材５の端部に
固結され、かつ前記ウォームギア６ａに動力伝達可能に
噛合するヘリカルギア６ｂが内装されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のシートスライド装置では、先ず、図５に示す
手動式の場合、車体側レール１に複数連設されロック用
溝３に、座席側レール２側の爪部材４を適宜嵌合させて
その位置に固定するから、その位置調整が各ロック用溝
３間ごと大まかなものとなり、微調整ができず、使い勝
手がよくないという問題点があった。

【０００５】また、図６及び図７に示す電動式の場合、
車体側レールに対する座席側レールの前後位置を無段階
に調整することができる反面、電動モータ８やギアボッ
クス６の他に、ウォームギア６ａ等の多くの部品が必要
となり、その分コストが嵩み、価格を高く設定しなけれ
ばならないという問題点があった。

【０００６】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、車体側レールに対して、座席側レ
ールを手動により所望の前後位置に無段階に調節するこ
とが可能であり、しかも電動式のようにコスト高を招く
ことなく、価格を安価に設定することができるシートス
ライド装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、車体側レール（２
１）と、該車体側レール（２１）に沿って前後移動可能
に配され座席（１０）を支持する座席側レール（２２）
とを備え、手動により前記座席側レール（２２）を、前
記車体側レール（２１）に対して相対的に前後移動させ
ることができるシートスライド装置（２０）において、
前記車体側レール（２１）及び座席側レール（２２）の
一方に、該レール（２１，２２）の長手方向に沿うスク
リュー部材（３０）の前後端部をそれぞれ回転可能に支
持する一方、前記車体側レール（２１）及び座席側レー
ル（２２）の他方に、座席側レール（２２）に対して前
後方向の負荷を加えた際に、前記スクリュー部材（３
０）が回転しつつ相対的に前後移動可能に螺合するナッ
ト部材（４０）を固設し、前記スクリュー部材（３０）
の前後端部の何れか一方に被係合部（３３）を設ける一
方、該被係合部（３３）の傍らに、被係合部（３３）に
係合してスクリュー部材（３０）を回転不能に拘束する
ロック位置と、被係合部（３３）から離脱してスクリュ
ー部材（３０）を回転可能な状態にするロック解除位置
とに変位操作可能なロック部材（６０）を設けたことを
特徴とするシートスライド装置（２０）に存する。

【０００８】

【作用】座席（１０）が通常の着座状態にある時、ロッ
ク部材（６０）は、スクリュー部材（３０）に設けられ
た被係合部（３３）に係合するロック位置にあり、それ
により、スクリュー部材（３０）は回転不能に拘束され
る。従って、座席（１０）は所定の前後位置にて固定さ
れている。座席（１０）の前後位置を調整する場合に
は、先ず、前記ロック部材（６０）を被係合部（３３）
から離脱するロック解除位置に変位操作する。それによ
り、スクリュー部材（３０）は回転可能な状態となる。

【０００９】このように、スクリュー部材（３０）が回
転可能である時に、座席（１０）を所望の位置に前後移
動させることができる。すなわち、座席側レール（２
２）に対して前後方向の負荷を加えると、スクリュー部
材（３０）は、該スクリュー部材（３０）が固設されて
いるレールとは別の他方のレールに固設されたナット部
材（４０）に螺合しつつ回転するから、該スクリュー部
材（３０）の回転によりナット部材（４０）は、相対的
に前後方向へ徐々に送られる。従って、座席（１０）、
すなわち座席側レール（２２）が、車体側レール（２
１）に対して無段階に前後方向へ移動する。

【００１０】なお、座席（１０）を所望の前後位置に移
動し終えた時点にて、再び、ロック部材（６０）をロッ
ク位置に戻して、スクリュー部材（３０）の被係合部
（３３）に係合させれば、スクリュー部材（３０）は回
転不能に拘束されて、座席（１０）はその位置にて固定
される。

【００１１】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１〜図４は本発明の一実施例を示している。図
２及び図４に示すように、座席１０は、車体フロアにシ
ートスライド装置２０を介して前後位置が調整できるよ
うに据え付けられている。シートスライド装置２０は、
車体フロアにレッグ部材１１，１２を介して固設される
車体側レール２１と、車体側レール２１に前後移動可能
に対向し、座席１０を直接支持する座席側レール２２と
を具備して成る。

【００１２】図１に示すように、車体側レール２１は板
状部材からなり、実際には、座席１０の底部両脇に沿う
ように細巾状に延びている。同様に、座席側レール２２
も細巾状に延びる板状部材からなる。座席側レール２２
は、駆動機構を介して車体側レール２１の上に前後移動
可能に配されている。なお、座席側レール２２の上に
は、図４に示すように、座席１０のシートクッションの
底部が取付けられている。

【００１３】シートスライド装置２０の駆動機構は、座
席側レール２２に、該レールの長手方向に沿うよう回転
可能に支持されたスクリュー部材３０と、車体側レール
２１に固設され、前記スクリュー部材３０が回転可能に
螺合しつつ、該スクリュー部材３０を相対的に前後移動
させるナット部材４０と、前記スクリュー部材３０を回
転不能に拘束し得るロック機構とを有する。

【００１４】スクリュー部材３０の前端部３１は、座席
側レール２２にボルト３７で固着された前側軸受け３６
により回転可能に支持されている。一方、後端部３２
も、座席側レール２２にボルト３９で固着された後側軸
受３８により回転可能に支持されている。前側軸受け３
６は、図１に示すように、ハウジングで５０で覆われて
おり、かかるハウジング５０には後述するロック機構が
内装されている。

【００１５】また、スクリュー部材３０は、これに前後
方向の負荷を加えた際に、次述するナット部材４０に対
し回転可能に螺合し、該スクリュー部材が相対的に前後
移動できるようするために、リード（すなわち、スクリ
ュー部材４０を１回転させたとき軸方向に動く距離）を
大きく設定する必要があり、本実施例では、三条ねじが
用いられている。

【００１６】ナット部材４０は、前後移動不能かつ回転
不能に座席側レール２１に、ボルト４１で固着されてい
る。このナット部材４０には、三条ねじに対応したねじ
孔４２が設けられており、かかるねじ孔４２には、前述
したようにスクリュー部材３０が回転可能に螺合してい
る。

【００１７】ロック機構は、スクリュー部材３０の前端
部３１に設けられた被係合部３３、それに該被係合部３
３に係合してスクリュー部材３０を回転不能に拘束する
ロック位置と、被係合部３３から離脱してスクリュー部
材３０を回転可能とするロック解除位置とに変位操作可
能に、ハウジング５０の前部に設けられたロック部材６
０から成る。

【００１８】さらに詳しく言えば、図１及び図３に示す
ように、被係合部３３は、前側軸受３６より更に前方に
突出したスクリュー部材３０の前端部３１に略円錐形に
設けられており、その前端面には皿状凹部３４が形成さ
れている。また、皿状凹部３４の内側面にはセレーショ
ン３５が設けられている。

【００１９】一方、ロック部材６０は、被係合部３３の
皿状凹部３４に内嵌するベベルギア型の係合部６２と、
該係合部６２に先端側が連なる軸部６１とからなる。係
合部６２の外面側にはセレーション６３が設けられてい
る。なお、軸部６１には回転防止用のキー溝が設けられ
ている。

【００２０】ロック部材６０は、ハウジングで５０の前
部に、ロック位置とロック解除位置とに変位操作可能に
取付けられているが、通常ではコイルスプリング６４の
弾発力により、その係合部６２が被係合部３３の皿状凹
部３４に内嵌するように付勢されている。なお、ロック
部材６０の基端側には、ロック部材６０を引っ張るため
の操作ハンドル７０が連結されている。

【００２１】次に、作用を説明する。図４に示すよう
に、座席１０が通常の着座状態にある時、シートスライ
ド装置２０のロック機構を構成するロック部材６０は、
コイルスプリング６４の弾発力によりスクリュー部材３
０の被係合部３３に係合するロック位置に付勢されてい
る。すなわち、図１において、ロック部材６０のベベル
ギア型の係合部６２は、被係合部３３の皿状凹部３４に
内嵌している。

【００２２】それにより、スクリュー部材３０は回転不
能に拘束されるから、座席１０は所定の前後位置にて移
動不能に固定されている。一方、座席１０の前後位置を
調整する場合には、先ず、操作ハンドル７０をコイルス
プリング６４の付勢力に抗して引っ張り、ロック部材６
０の係合部６２が、被係合部３３の皿状凹部３４から離
脱するロック解除位置に変位操作する。

【００２３】ロック部材６０がロック解除位置に変位す
ると、スクリュー部材３０は回転可能な状態となから、
この時に、座席１０を所望の位置に手で押すなりして、
前後移動させることができる。すなわち、座席側レール
２２に対して前後方向の負荷を加えると、スクリュー部
材３０は、車体側レール２１に固設されているナット部
材４０に螺合しつつ回転するから、該スクリュー部材３
０は、ナット部材４０に対して相対的に前後方向へ徐々
に送られる。

【００２４】従って、座席１０、すなわち座席側レール
２２を、手動にて車体側レール２１に対して無段階に前
後方向へ移動させ、適宜、所望の前後位置に調整するこ
とができる。なお、座席１０を所望の前後位置に移動し
終えた時点にて、再び、ロック部材６０をロック位置に
戻して、その係合部６２をスクリュー部材３０の被係合
部３３の皿状凹部３４に係合させれば、スクリュー部材
３０は回転不能に拘束されて、座席１０はその位置にて
固定される。

【００２５】なお、本実施例においては、座席側レール
にスクリュー部材を回転可能に支持する一方、車体側レ
ールにナット部材を固設したが、逆の態様として、車体
側レールにスクリュー部材を回転可能に支持する一方、
座席側レールにナット部材を固設してもよい。

【００２６】

【発明の効果】本発明にかかるシートスライド装置によ
れば、一方のレールにスクリュー部材支持し、該一方の
レールに対して前後方向の負荷を加えた際に、該スクリ
ュー部材が相対的に前後移動しつつ回転可能に螺合する
ナット部材を、他方のレールに固設したから、手動によ
り座席の前後位置を無段階に調整することができて、使
い勝手をよくすることができる。

【００２７】また、前記スクリュー部材の端部に被係合
部を設ける一方、該被係合部の傍らに、被係合部に係合
してスクリュー部材を回転不能に拘束し得るロック部材
を設けたから、簡易な構成により、座席を所望の前後位
置に調整した後、かかる位置にて適宜固定することがで
きため、電動式のようにコスト高を招くことなく、価格
を安価に設定することがもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るシートスライド装置を
示す断面図である。

【図２】本発明の一実施例に係るシートスライド装置を
示す側面図である。

【図３】本発明の一実施例に係るシートスライド装置を
構成するロック機構の要部を示す斜視図である。

【図４】本発明の一実施例に係るシートスライド装置を
備えた座席を示す側面図である。

【図５】従来のシートスライド装置を示す斜視図であ
る。

【図６】従来の別のシートスライド装置の駆動機構を示
す斜視図である。

【図７】従来の別のシートスライド装置の駆動機構を示
す分解斜視図である。

【符号説明】

１０…座席 ２０…シートスライド装置 ２１…車体側レール ２２…座席側レール ３０…スクリュー部材 ３３…被係合部 ４０…ナット部材 ６０…ロック部材 ６２…係合部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車体側レールと、該車体側レールに沿って
   前後移動可能に配され座席を支持する座席側レールとを
   備え、手動により前記座席側レールを、前記車体側レー
   ルに対して相対的に前後移動させることができるシート
   スライド装置において、 前記車体側レール及び座席側レールの一方に、該レール
   の長手方向に沿うスクリュー部材の前後端部をそれぞれ
   回転可能に支持する一方、前記車体側レール及び座席側
   レールの他方に、座席側レールに対して前後方向の負荷
   を加えた際、前記スクリュー部材が回転しつつ相対的に
   前後移動可能に螺合するナット部材を固設し、 前記スクリュー部材の前後端部の何れか一方に被係合部
   を設ける一方、該被係合部の傍らに、被係合部に係合し
   てスクリュー部材を回転不能に拘束するロック位置と、
   被係合部から離脱してスクリュー部材を回転可能な状態
   にするロック解除位置とに変位操作可能なロック部材を
   設けたことを特徴とするシートスライド装置。