JPH071492Y2 - 車両の窓ガラス支持ローラー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、各種車両の窓ガラス開閉部に用いられる合成
樹脂製のローラーに関する。

〈従来の技術〉 従来、この種のローラーは、第４図及び第５図に示すよ
うに大径部５に小径部５′を連設した側面視略凸形で、
中心の縦方向に取付孔３を穿設すると共に、その表面側
の内径を大きくし、係止段部２を連続形成した合成樹脂
一体成形品であり、該取付孔３に挿入した金属製ピン６
の凸形の先端部８′をスライドドアやウインドレギュレ
ータ等のフレーム（図示せず）の所定位置に強制嵌入す
ることにより、回転自在に取り付けられ、窓ガラス（図
示せず）を摺動自在に支持するものであった。

〈考案が解決しようとする課題〉 上述した従来のローラーでは、組立時、ローラーの取付
孔にピンを挿入した上で、該ピンの先端をフレーム等の
所定位置に圧入しなくてはならず、手間がかかると共
に、作業も行いづらく、組立作業能率が悪いという問題
点を有していた。

本考案は、上記従来の問題点を解決しようとするもので
ある。

〈課題を解決する為の手段〉 本考案は、ローラーの係止段部の内周壁に複数の突起を
内方突設することにより、上記従来の問題点を解決し
た。

〈作用〉 係止段部の内周壁に内方突設した突起は、挿入したピン
の頭部上端縁に当接し、該ピンのローラーからの脱落を
防止するように作用するものである。

〈実施例〉 以下図面に示す実施例に基づき本考案を詳細に説明す
る。

第１図は、ピン６を挿入する前の状態を示す斜視図であ
り、ローラー１は従来と同様に大径部５に小径部５′を
連設した側面視略凸形で、中心の縦方向に取付孔３を穿
設すると共に、該取付孔３の表面側の内径を大きくし、
係止段部２を形成した合成樹脂の一体成形品である。

又、取り付けに用いるピン６も従来と同様に凸状の先端
部８′を有する軸部８と、皿形の頭部７とから成る金属
製のものである。

ここにおいて、本考案ではローラー１の係止段部２上側
の内周壁所定位置に複数の突起４を内方に突設してい
る。該突設４はローラー１の成形の際に負角部離型方法
により、同時に形成されるものである。

従って、第１図に矢印で示すようにローラー１の上方か
らピン６を取付孔３に挿入すると、該ピン６の頭部７は
突起４と当接する位置で一旦止まるが、下方に押圧すれ
ば該突起４を乗り越え、第２図及び第３図に示すように
係止段部２内に嵌り込み、その上部端縁に突起４が位置
して該ピンの脱落を阻止する。よって、ピン６はローラ
ー１を組みつけた状態で仮保持される為、この状態でピ
ン６の凸状の先端部８′をウインドウレギュレータやス
ライドドア等のフレーム（図示せず）の所定位置に圧入
すれば、該ローラー１は取り付けられた部材とピン６の
頭部７との間で保持され、従来と同様に軸部８を中心に
回転自在に取り付けられるものである。

尚、ここにおいて上記ピン６の軸部８の長さは、ローラ
ー１の取付孔３の長さよりも若干長いこととする。

このように本考案の車両の窓ガラス支持ローラーは、取
付軸となるピンを予め組み付けた状態で各種組立作業に
用いられ、組立後は従来のローラーを何ら変わる事なく
機能するものである。

〈考案の効果〉 以上のように本考案の車両の窓ガラス支持ローラーは、
成形時に所定位置に小さな突起を同時に形成するだけ
で、取付軸となるピンを挿入した状態で仮保持できるの
で、各種の組立工程に組み付けた状態で供給でき、現場
での作業工程数が減少すると共に、作業が簡素化され、
コストの上昇を招く事なく、組立作業能率の向上に優れ
た効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は、本考案の実施例を示し、 第１図は、ピン取付前の斜視図、 第２図は、ピン取付状態の上面図、 第３図は、同上、縦断面図である。 第４図と第５図は、従来例を示し、 第４図は、ピン取付状態の上面図、 第５図は、同上、縦断面図である。 １…ローラー、２…係止段部 ３…取付孔、４…突起 ５…大径部、５′…小径部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】大径部に小径部を連設した側面視略凸形
   で、中心の縦方向に取付孔を穿設すると共に、該取付孔
   の表面側の内径を大きくし、係止段部を形成した各種車
   両の窓開閉部に用いられる合成樹脂製の窓ガラス支持ロ
   ーラーにおいて、上記係止段部の上側内周壁所定位置
   に、挿入したピンの頭部を係止する複数の突起を内方突
   設したことを特徴とする車両の窓ガラス支持ローラー。