JPH0715427U - 自動車用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フラット化できるようにした自動車用シート
に関し、通常状態の運転席側シートの後側をもフラット
化できるようにする。 【構成】 助手席側シートのシートバックをシートクッ
ションに対してリクライニング可能に設け、シートバッ
ク裏面にフラットボードを運転席側に向けて開閉可能に
取付け、これを係止部材によってシートバック裏面に係
脱可能に係止する一方、フラットボードにはこれをフラ
ット位置に支持する支持脚を収納可能に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車用シートに関し、特に助手席側のシートバックを利用して 運転席シートの後側をフラット化できるようにしたシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

最近、自動車においては、車室内の狭いスペースの有効利用を図るべく、種々 な提案がなされている。

【０００３】 例えば、自動車用シートについては、フロントシートのシートバックを後方に 傾倒させてリヤシートのシートクッションとフラット化し、簡易ベッドとして仮 眠を快適に取れるようにしたシート構造が知られている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、従来のこの種の自動車用シートでは、その構造上、走行中等、運転 席側シートを普通に使用する必要がある場合には運転席側シートをフラット化で きず、運転席側シートとリヤシートとの間に隙間ができてしまい、シートの有効 利用上、好ましくなかった。

【０００５】 この考案は、かかる問題点に鑑み、運転席側シートを使用する必要がある場合 にも運転席側シートの後側隙間を小さくして広いフラット面積を確保できる自動 車用シートを提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案に係る自動車用シートは、シートバックをシートクッションに対 してリクライニング可能に設けた助手席側シートにおいて、シートバック裏面に フラットボードを運転席側に向けて開閉可能に取付けるとともに、これをシート バック裏面に係脱可能に係止する係止部材を設け、又フラットボードにはこれを フラット位置に支持する支持脚を収納可能に設けようにしたことを要旨とする。

【０００７】

【作用】

助手席側シートが通常の着座状態にある場合、シートバックは起立され、フラ ットボードは係止部材によってシートバック裏面に保持され、又支持脚はフラッ トボード内に収納されている。

【０００８】 他方、助手席側シートをフラット化する場合、シートバックを後方に傾倒させ てリヤシートとフラット化する一方、係止部材を外すと、フラットボードが運転 席後側に開かれ、該ボードから支持脚を取り出すと、フラットボードが支持脚に よってフラット位置に支持でき、こうして運転席側シートとリヤシートとの間の 隙間がフラットボードによってフラット化される。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１ないし図５ は本考案の一実施例による自動車用シートを示す。図において、車室フロア上に は運転席側シートＦ１、助手席側シートＦ２及びリヤシートＲが配設され、該シ ートＦ１、Ｆ２、Ｒはシートクッション３とシートバック４とから構成されてお り、運転席側シートＦ１及び助手席側シートＦ２のシートクッション３とシート バック４とはリクライニング機構（図示せず）によってリクライニング可能に設 けられている。

【００１０】 また、助手席側シートＦ２では、シートバック４の裏面側上半部に段部４０が 形成され、該段部４０にはフラットボード５が配設され、該フラットボード５は 助手席側シートＦ２のシートバック４に蝶番５０によって運転席側シートＦ１に 向けて開閉可能に連結され、又シートバック４とフラットボード５との間には両 者を係脱可能に係合する締着テープ（商品名：マジックテープ）６が設けられて いる。

【００１１】 また、フラットボード５はフレーム５１表面にシートと同様の表皮５２を被覆 させて構成され、上記フレーム５１内面には取付ブラケット７０が固定され、該 取付ブラケット７０のガイド孔７１には支持脚７の一端が摺動可能に保持され、 該支持脚７の途中とフレーム５１間にはリンク７２が設けられ、こうしてフラッ トボード５をフラット位置に支持する支持脚７が収納可能に構成されている。

【００１２】 次に作用効果について説明する。

【００１３】 助手席側シートＦ２が着座状態にある場合、シートバック４はリクライニング 機構によって起立状態に保持され、又フラットボード５は締着テープ６によって シートバック４裏面の段部４０に収容保持され、又支持脚７は取付ブラケット７ ０のガイド孔７１の一端側にスライドされてフラットボード５のフレーム５１内 に水平に収納されている。

【００１４】 このような状態から助手席側シートＦ２をフラット化する場合、リクライニン グ機構を操作し、シートバック４を後方に傾倒させてリヤシートＲのシートクッ ション３とフラット化する。

【００１５】 また、締着テープ６を外してフラットボード５を運転席側シートＦ１の後側に 向けて開き、又支持脚７を手に持ってこれを起立させると、支持脚７はその一端 が取付ブラケット７０のガイド孔７１の一端側から他端側にスライドして他端に 係止されるとともにリンク７２によって起立状態をロックされ、これによってフ ラットボード５は運転席側シートＦ１の後側にてリヤシートＲのシートクッショ ン３と同じ高さで水平に保持される。

【００１６】 その結果、運転席側シートＦ１とリヤシートＲとの間の隙間をフラットボード ５によってフラット化でき、運転席側シートＦ１を通常の状態で使用する必要が ある場合にも運転席側シートＦ１後側の隙間を小さくして広いフラット面積を確 保でき、シートの有効利用を図ることができる。

【００１７】 また、図６は本考案の他の実施例を示す。本実施例では、支持脚７の上端をフ ラットボード５のフレーム５１内面に枢着し、ロック機構（図示せず）によって 収納状態にロックできるようにしている。

【００１８】 本実施例においても上記実施例と同様の作用効果を奏するので、その説明は省 略する。

【００１９】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る自動車用シートによれば、シートバックをシート クッションに対してリクライニング可能に設けた助手席側シートにおいて、シー トバック裏面にフラットボードを運転席側に向けて開閉可能に取付けるとともに 、これをシートバック裏面に係脱可能に係止する係止部材を設け、又フラットボ ードにはこれをフラット位置に支持する支持脚を収納可能に設けるようにしたの で、運転席側シートの通常状態においてその後側をフラット化して広いフラット 面積を確保できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例による自動車用シートの概
略斜視図である。

【図２】 上記自動車用シートの一部拡大平面図であ
る。

【図３】 上記自動車用シートにおける助手席側シート
のシートバックの閉状態を示す斜視図である。

【図４】 上記シートバックの開状態を示す側面図であ
る。

【図５】 上記自動車用シートのフラットボードを示す
構成図である。

【図６】 本考案の他の実施例を示す要部斜視図であ
る。

【符号の説明】

Ｆ１ 運転席側シート Ｆ２ 助手席側シー
ト ３ シートクッション ４ シートバック ５ フラットボード ６ 締着テープ ７ 支持脚

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 助手席側シートＦ２のシートバック４が
   シートクッション３に対してリクライニング可能に設け
   られ、 該シートバック４裏面にはフラットボード５が運転席側
   Ｆ１に向けて開閉可能に取付けられるとともに、該フラ
   ットボード５をシートバック４裏面に係脱可能に係止す
   る係止部材６が設けられ、上記フラットボード５にはこ
   れをフラット位置に支持する支持脚７が収納可能に設け
   られていることを特徴とする自動車用シート。