JPH07158501A - 内燃機関の失火検出装置 - Google Patents
内燃機関の失火検出装置Info
- Publication number
- JPH07158501A JPH07158501A JP5308197A JP30819793A JPH07158501A JP H07158501 A JPH07158501 A JP H07158501A JP 5308197 A JP5308197 A JP 5308197A JP 30819793 A JP30819793 A JP 30819793A JP H07158501 A JPH07158501 A JP H07158501A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- misfire
- cylinder pressure
- crank angle
- inter
- detected
- Prior art date
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- Pending
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- Testing Of Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 低負荷域においても正確な失火検出を可能と
する。 【構成】 点火時期ＡＤＶを読込んで（Ｓ１）、点火前
の所定クランク角度θ1 を設定し（Ｓ２）、そのθ1 に
て筒内圧Ｐ1 を検出する（Ｓ３，Ｓ４）。そして、検出
された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づいて失火判定基準圧Ｐ
INT を設定する（Ｓ５）。そして、圧縮上死点後の所定
の失火判定クランク角度θINT にて筒内圧Ｐ2 を検出す
る（Ｓ６，Ｓ７）。そして、検出された失火判定時の筒
内圧Ｐ 2 と失火判定基準圧ＰINT とを比較し（Ｓ８）、
Ｐ2 ＜ＰINT の場合に失火と判定する。
する。 【構成】 点火時期ＡＤＶを読込んで（Ｓ１）、点火前
の所定クランク角度θ1 を設定し（Ｓ２）、そのθ1 に
て筒内圧Ｐ1 を検出する（Ｓ３，Ｓ４）。そして、検出
された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づいて失火判定基準圧Ｐ
INT を設定する（Ｓ５）。そして、圧縮上死点後の所定
の失火判定クランク角度θINT にて筒内圧Ｐ2 を検出す
る（Ｓ６，Ｓ７）。そして、検出された失火判定時の筒
内圧Ｐ 2 と失火判定基準圧ＰINT とを比較し（Ｓ８）、
Ｐ2 ＜ＰINT の場合に失火と判定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の失火検出装
置に関する。
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の内燃機関の失火検出装置として、
筒内圧センサにより検出される筒内圧の最大値Ｐmax
や、筒内圧が最大値となるときのクランク角度（筒内圧
最大クランク角度）θpmaxを検出し、図６(a) に示すよ
うに、正常燃焼時と失火時とで、筒内圧最大値Ｐmax や
筒内圧最大クランク角度θpmaxにそれぞれ差ΔＰ，Δθ
を生じることから、これらに基づいて失火判定を行うよ
うにしたものがある。
筒内圧センサにより検出される筒内圧の最大値Ｐmax
や、筒内圧が最大値となるときのクランク角度（筒内圧
最大クランク角度）θpmaxを検出し、図６(a) に示すよ
うに、正常燃焼時と失火時とで、筒内圧最大値Ｐmax や
筒内圧最大クランク角度θpmaxにそれぞれ差ΔＰ，Δθ
を生じることから、これらに基づいて失火判定を行うよ
うにしたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の内燃機関の失火検出装置においては、低負荷
域においては、図６(b) に示すように、正常燃焼時と失
火時とでの、筒内圧最大値Ｐmax の差（ΔＰ）や、筒内
圧最大クランク角度θpmaxの差（Δθ）が、共に、ΔＰ
≒０、Δθ≒０となることから、失火検出が困難になる
ことがあるという問題点があった。
うな従来の内燃機関の失火検出装置においては、低負荷
域においては、図６(b) に示すように、正常燃焼時と失
火時とでの、筒内圧最大値Ｐmax の差（ΔＰ）や、筒内
圧最大クランク角度θpmaxの差（Δθ）が、共に、ΔＰ
≒０、Δθ≒０となることから、失火検出が困難になる
ことがあるという問題点があった。
【０００４】本発明は、このような従来の問題点に鑑
み、低負荷域においても正確に失火検出を行い得るよう
にすることを目的とする。
み、低負荷域においても正確に失火検出を行い得るよう
にすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明は、図
１に示すように、下記Ａ〜Ｄの手段を設けて、内燃機関
の失火検出装置を構成する。 Ａ）点火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧（Ｐ1 ）
を検出する点火前筒内圧検出手段 Ｂ）検出された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づいて圧縮上死
点後の所定の失火判定クランク角度θINT における失火
判定基準圧ＰINT を設定する失火判定基準圧設定手段 Ｃ）圧縮上死点後の所定の失火判定クランク角度θINT
にて筒内圧（Ｐ2 ）を検出する失火判定時筒内圧検出手
段 Ｄ）検出された失火判定時の筒内圧Ｐ2 と前記失火判定
基準圧ＰINT とを比較して失火判定を行う失火判定手段
１に示すように、下記Ａ〜Ｄの手段を設けて、内燃機関
の失火検出装置を構成する。 Ａ）点火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧（Ｐ1 ）
を検出する点火前筒内圧検出手段 Ｂ）検出された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づいて圧縮上死
点後の所定の失火判定クランク角度θINT における失火
判定基準圧ＰINT を設定する失火判定基準圧設定手段 Ｃ）圧縮上死点後の所定の失火判定クランク角度θINT
にて筒内圧（Ｐ2 ）を検出する失火判定時筒内圧検出手
段 Ｄ）検出された失火判定時の筒内圧Ｐ2 と前記失火判定
基準圧ＰINT とを比較して失火判定を行う失火判定手段
【０００６】
【作用】上記の構成においては、圧縮上死点後の所定の
失火判定クランク角度θINT にて筒内圧（Ｐ2 ）を検出
し、これを失火判定基準圧ＰINT と比較して、Ｐ2 ＜Ｐ
INT の場合に失火と判定する。但し、失火判定基準圧Ｐ
INT が固定であると、筒内圧センサの劣化や機関の経時
変化等の影響を受けて、誤判定することがあるので、点
火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧（Ｐ1 ）を検出
し、これに基づいて失火判定基準圧ＰINT を設定する。
失火判定クランク角度θINT にて筒内圧（Ｐ2 ）を検出
し、これを失火判定基準圧ＰINT と比較して、Ｐ2 ＜Ｐ
INT の場合に失火と判定する。但し、失火判定基準圧Ｐ
INT が固定であると、筒内圧センサの劣化や機関の経時
変化等の影響を受けて、誤判定することがあるので、点
火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧（Ｐ1 ）を検出
し、これに基づいて失火判定基準圧ＰINT を設定する。
【０００７】
【実施例】以下に本発明の一実施例を説明する。図２は
システム構成を示している。機関制御用のコントロール
ユニット１は、マイクロコンピュータを内蔵し、各種セ
ンサからの信号に基づいて演算処理を行って、機関にお
ける燃料噴射量や点火時期などを制御する一方、クラン
ク角度検出用のクランク角センサ２や、機関の各気筒毎
に点火栓の取付座金として設けられた圧電式の筒内圧セ
ンサ３からの信号に基づいて、失火検出を行う。
システム構成を示している。機関制御用のコントロール
ユニット１は、マイクロコンピュータを内蔵し、各種セ
ンサからの信号に基づいて演算処理を行って、機関にお
ける燃料噴射量や点火時期などを制御する一方、クラン
ク角度検出用のクランク角センサ２や、機関の各気筒毎
に点火栓の取付座金として設けられた圧電式の筒内圧セ
ンサ３からの信号に基づいて、失火検出を行う。
【０００８】具体的には、図３に示す失火検出ルーチン
に従って、失火を検出し、所定の場合に警報ランプ４等
により警報を発する。図３の失火検出ルーチンについて
説明する。ステップ１（図にはＳ１と記してある。以下
同様）では、点火時期（点火進角）ＡＤＶを読込む。
に従って、失火を検出し、所定の場合に警報ランプ４等
により警報を発する。図３の失火検出ルーチンについて
説明する。ステップ１（図にはＳ１と記してある。以下
同様）では、点火時期（点火進角）ＡＤＶを読込む。
【０００９】ステップ２では、点火時期ＡＤＶに基づい
て点火前の所定クランク角度θ1 （ＢＴＤＣ）を次式に
より求める。ｘは一定角度である。 θ1 ＝ＡＤＶ＋ｘ ステップ３では、クランク角センサからの信号に基づい
て現在のクランク角度θを読込んで、点火前の所定クラ
ンク角度θ1 （ＢＴＤＣ）か否かを判定し、θ＝θ1 と
なったときに次のステップ４へ進む。
て点火前の所定クランク角度θ1 （ＢＴＤＣ）を次式に
より求める。ｘは一定角度である。 θ1 ＝ＡＤＶ＋ｘ ステップ３では、クランク角センサからの信号に基づい
て現在のクランク角度θを読込んで、点火前の所定クラ
ンク角度θ1 （ＢＴＤＣ）か否かを判定し、θ＝θ1 と
なったときに次のステップ４へ進む。
【００１０】ステップ４では、θ＝θ1 の時点（点火前
の所定クランク角度θ1 ）にて筒内圧センサからの信号
に基づいて筒内圧Ｐを検出して、これをＰ1 とする。ス
テップ５では、検出された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づい
て圧縮上死点後の所定の失火判定クランク角度θ
INT （ＡＴＤＣ）における失火判定基準圧ＰINT を次式
により設定する。Ａは一定圧力である。
の所定クランク角度θ1 ）にて筒内圧センサからの信号
に基づいて筒内圧Ｐを検出して、これをＰ1 とする。ス
テップ５では、検出された点火前の筒内圧Ｐ1 に基づい
て圧縮上死点後の所定の失火判定クランク角度θ
INT （ＡＴＤＣ）における失火判定基準圧ＰINT を次式
により設定する。Ａは一定圧力である。
【００１１】ＰINT ＝Ｐ1 −Ａ ステップ６では、クランク角センサからの信号に基づい
て現在のクランク角度θを読込んで、圧縮上死点後の所
定の失火判定クランク角度θINT （ＡＴＤＣ）か否かを
判定し、θ＝θINT となったときに次のステップ７へ進
む。ステップ７では、θ＝θINT の時点（圧縮上死点後
の所定の失火判定クランク角度θINT ）にて筒内圧セン
サからの信号に基づいて筒内圧Ｐを検出して、これをＰ
2 とする。
て現在のクランク角度θを読込んで、圧縮上死点後の所
定の失火判定クランク角度θINT （ＡＴＤＣ）か否かを
判定し、θ＝θINT となったときに次のステップ７へ進
む。ステップ７では、θ＝θINT の時点（圧縮上死点後
の所定の失火判定クランク角度θINT ）にて筒内圧セン
サからの信号に基づいて筒内圧Ｐを検出して、これをＰ
2 とする。
【００１２】ステップ８では、検出された失火判定時の
筒内圧Ｐ2 と失火判定基準圧ＰINTとを比較して失火判
定を行う。すなわち、Ｐ2 ≧ＰINT のときは、正常（失
火無し）と判定し、Ｐ2 ＜ＰINT のときは、失火と判定
する。Ｐ2 ≧ＰINT で、正常（失火無し）と判定したと
きは、ステップ９へ進んで気筒別の失火カウント値Ｃn
をクリアした後、本ルーチンを終了する。
筒内圧Ｐ2 と失火判定基準圧ＰINTとを比較して失火判
定を行う。すなわち、Ｐ2 ≧ＰINT のときは、正常（失
火無し）と判定し、Ｐ2 ＜ＰINT のときは、失火と判定
する。Ｐ2 ≧ＰINT で、正常（失火無し）と判定したと
きは、ステップ９へ進んで気筒別の失火カウント値Ｃn
をクリアした後、本ルーチンを終了する。
【００１３】Ｐ2 ＜ＰINT で、失火と判定したときは、
ステップ10へ進んで気筒別の失火カウント値Ｃn を１ア
ップした後、ステップ11へ進んで気筒別の失火カウント
値Ｃ n を所定値（例えば２）と比較し、Ｃn ＜所定値の
場合は本ルーチンを終了するが、Ｃn ≧所定値の場合は
特定気筒の失火が連続しているためステップ12へ進んで
警報を発する。
ステップ10へ進んで気筒別の失火カウント値Ｃn を１ア
ップした後、ステップ11へ進んで気筒別の失火カウント
値Ｃ n を所定値（例えば２）と比較し、Ｃn ＜所定値の
場合は本ルーチンを終了するが、Ｃn ≧所定値の場合は
特定気筒の失火が連続しているためステップ12へ進んで
警報を発する。
【００１４】ここで、ステップ１〜４が点火前筒内圧検
出手段に相当し、ステップ５が失火判定基準圧設定手段
に相当し、ステップ６，７が失火判定時筒内圧検出手段
に相当し、ステップ８〜12が失火判定手段に相当する。
図４を参照して説明すれば、圧縮上死点（ＴＤＣ）後の
所定の失火判定クランク角度θINT にて筒内圧（Ｐ2 ）
を検出し、これを失火判定基準圧ＰINT と比較して、Ｐ
2 ＜ＰINT の場合に失火と判定するのである。但し、失
火判定基準圧Ｐ INT が固定であると、筒内圧センサの劣
化や機関の経時変化等の影響を受けて、誤判定すること
があるので、点火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧
（Ｐ1 ）を検出し、これに基づいて失火判定基準圧Ｐ
INT を設定するのである。
出手段に相当し、ステップ５が失火判定基準圧設定手段
に相当し、ステップ６，７が失火判定時筒内圧検出手段
に相当し、ステップ８〜12が失火判定手段に相当する。
図４を参照して説明すれば、圧縮上死点（ＴＤＣ）後の
所定の失火判定クランク角度θINT にて筒内圧（Ｐ2 ）
を検出し、これを失火判定基準圧ＰINT と比較して、Ｐ
2 ＜ＰINT の場合に失火と判定するのである。但し、失
火判定基準圧Ｐ INT が固定であると、筒内圧センサの劣
化や機関の経時変化等の影響を受けて、誤判定すること
があるので、点火前の所定クランク角度θ1 にて筒内圧
（Ｐ1 ）を検出し、これに基づいて失火判定基準圧Ｐ
INT を設定するのである。
【００１５】尚、失火時に、失火判定クランク角度θ
INT における筒内圧が失火判定基準圧ＰINT より小さく
なるということは、圧縮上死点後の筒内圧がより早く失
火判定基準圧ＰINT まで低下するということであるか
ら、図５に示すように、圧縮上死点（ＴＤＣ）後に筒内
圧が失火判定基準圧ＰINT まで低下したときのクランク
角度（θ2 ）を検出し、これを失火判定クランク角度θ
INT と比較して、θ2 ≧θ INT のときは、正常（失火無
し）と判定し、θ2 ＜θINT のときは、失火と判定する
ようにしてもよい。
INT における筒内圧が失火判定基準圧ＰINT より小さく
なるということは、圧縮上死点後の筒内圧がより早く失
火判定基準圧ＰINT まで低下するということであるか
ら、図５に示すように、圧縮上死点（ＴＤＣ）後に筒内
圧が失火判定基準圧ＰINT まで低下したときのクランク
角度（θ2 ）を検出し、これを失火判定クランク角度θ
INT と比較して、θ2 ≧θ INT のときは、正常（失火無
し）と判定し、θ2 ＜θINT のときは、失火と判定する
ようにしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、低
負荷域においても正確に失火検出を行うことができ、し
かも筒内圧センサの劣化や機関の経時変化等の影響を受
けることなく、精度の良い検出が可能になるという効果
が得られる。
負荷域においても正確に失火検出を行うことができ、し
かも筒内圧センサの劣化や機関の経時変化等の影響を受
けることなく、精度の良い検出が可能になるという効果
が得られる。
【図１】 本発明の構成を示す機能ブロック図
【図２】 本発明の一実施例を示すシステム図
【図３】 失火検出ルーチンのフローチャート
【図４】 失火検出の説明図
【図５】 失火検出の他の説明図
【図６】 従来の問題点を示す図
１ コントロールユニット ２ クランク角センサ ３ 筒内圧センサ ４ 警報ランプ
Claims (1)
- 【請求項１】点火前の所定クランク角度にて筒内圧を検
出する点火前筒内圧検出手段と、 検出された点火前の筒内圧に基づいて圧縮上死点後の所
定の失火判定クランク角度における失火判定基準圧を設
定する失火判定基準圧設定手段と、 圧縮上死点後の所定の失火判定クランク角度にて筒内圧
を検出する失火判定時筒内圧検出手段と、 検出された失火判定時の筒内圧と前記失火判定基準圧と
を比較して失火判定を行う失火判定手段と、 を含んで構成される内燃機関の失火検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5308197A JPH07158501A (ja) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 内燃機関の失火検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5308197A JPH07158501A (ja) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 内燃機関の失火検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07158501A true JPH07158501A (ja) | 1995-06-20 |
Family
ID=17978089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5308197A Pending JPH07158501A (ja) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 内燃機関の失火検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07158501A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014088864A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 圧縮自己着火内燃機関の制御装置 |
| CN106609708A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-05-03 | 卡特彼勒公司 | 预燃室燃料进入阀诊断法 |
-
1993
- 1993-12-08 JP JP5308197A patent/JPH07158501A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014088864A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 圧縮自己着火内燃機関の制御装置 |
| CN106609708A (zh) * | 2015-10-27 | 2017-05-03 | 卡特彼勒公司 | 预燃室燃料进入阀诊断法 |
| EP3165743A1 (en) * | 2015-10-27 | 2017-05-10 | Caterpillar Inc. | Pre-chamber fuel admission valve diagnostics |
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