JPH0715885Y2 - 油圧ブレーカのブラケットカバー - Google Patents

油圧ブレーカのブラケットカバー

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Publication number
JPH0715885Y2
JPH0715885Y2 JP11387889U JP11387889U JPH0715885Y2 JP H0715885 Y2 JPH0715885 Y2 JP H0715885Y2 JP 11387889 U JP11387889 U JP 11387889U JP 11387889 U JP11387889 U JP 11387889U JP H0715885 Y2 JPH0715885 Y2 JP H0715885Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hydraulic breaker
bracket
cover
brackets
rear end
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP11387889U
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JPH0354841U (ja
Inventor
録朗 藤田
嘉明 天野
Original Assignee
マツダアステック株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は油圧ブレーカのブラケットカバーに関する。
(従来の技術) 従来、第3図に示すように、油圧ブレーカ1の両側に固
定された一対のブラケット2,2の後端部下部がショベル
台車のアーム3の先端部に軸4で枢着され、該各ブラケ
ット2の後端部上部にリンク5を介してバケット用シリ
ンダが連結されて、該シリンダにより各ブラケット2と
ともに油圧ブレーカ1を上下揺動させる装置が実用化さ
れている。
(考案が解決しようとする課題) ところで、上記のような油圧ブレーカ1は、例えばトン
ネル内で上向きにセットして、天井の岩盤6等を破砕す
る作業を多く行なう。
ところが、油圧ブレーカ1で破砕した砕石aが、各ブラ
ケット2の間の隙間に落下して、油圧ブレーカ1の上面
を転がり落ち、各ブラケット2の間の隙間に位置するア
ーム3の先端部上に落ちると、油圧ブレーカ1を上下揺
動させた場合、各ブラケット2のスペーサパイプ7とア
ーム3の先端部との間に挟まれて、アーム3やパイプ7
を変形させ、これらの折損,破損の原因となるという実
用上からの問題があった。
本考案は上記問題を解決するためになされたもので、ア
ームの先端部上への砕石の落下を確実に防止し、しか
も、油圧ブレーカのメンテナンス等も容易に行なえるよ
うにすることを目的とするものである。
(課題を解決するための手段) このため本考案は、油圧ブレーカの両側に固定された一
対のブラケットの後端部下部がアームの先端部に枢着さ
れ、該各ブラケットの後端部上部にリンクを介してシリ
ンダが連結されて、該シリンダにより各ブラケットとと
もに油圧ブレーカを上下揺動させる装置において、上記
各ブラケットの上面後部に、各ブラケットの間の隙間を
覆うカバーが配置され、該カバーは、各ブラケットに、
一端部が開閉自在に枢着され、他端部が着脱自在に係止
されていることを特徴とするものである。
(考案の作用・効果) 本考案は、各ブラケットの上面後部の隙間を覆うカバー
を設けたものであるから、油圧ブレーカの上面を転がり
落ちる砕石がカバーの上を通って各ブラケットの隙間か
ら離れたアームの後端部上に落ちるようになる。したが
って、砕石が各ブラケットのスペーサパイプとアームの
先端部との間に挟まれることがなくなり、アームやパイ
プの折損,破損等の事故が未然に防止できる。
また、カバーは開閉自在であるから、油圧ブレーカのボ
ルト・ナットの増締め作業や油圧ブレーカのメンテナン
スが容易に行なえる。
(実施例) 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。
第1図及び第2図に示すように、油圧ブレーカ10の両側
に略長方形状の一対のブラケット11,11が配置され、該
各ブラケット11は、油圧ブレーカ10に複数のボルト・ナ
ット12,…,12で固定されている。
上記各ブラケット11の後端部下部は、ショベル台車のア
ーム13の先端部に軸14で上下揺動自在に枢着されてい
る。
該各ブラケッ11の後端部上部は、アーム13にリンク15を
介して連結され、該リンク15にバケット用シリンダ(不
図示)が連結されている。
そして、バケット用シリンダの作動により、各ブラケッ
ト11とともに油圧ブレーカ10が上下揺動されるようにな
る。
上記各ブラケット11の後端部中央部には、各ブラケット
11の隙間を維持するスペーサパイプ17が固定されてい
る。
一方、上記各ブラケット11の上面後部には、各ブラケッ
11の間の隙間を覆うカバー18が配置されている。
該カバー18は、前端部18aが各ブラケット11にヒンジ軸1
9で上下揺動自在に枢着され、後端部18bには各ブラケッ
ト11の外方からピン20が着脱自在に挿通されて割ピン21
で抜け止めされている。
したがって、ピン20によりカバー18の後端部18bは各ブ
ラケット11に係止され、ピン20を抜くことによりカバー
18はヒンジ軸19を中心に上下揺動させてカバー部分を開
閉できるようになる。
上記のような構成であれば、各ブラケット11の上面後部
の隙間がカバー18で覆われているから、油圧ブレーカ10
を上向きにセットして天井の岩盤の破砕作業中に、砕石
aが各ブラケット11の隙間に落下すると、油圧ブレーカ
10の上面を転がり落ち、カバー18の上を通って各ブラケ
ット11の隙間から離れたアーム3の後端部上に落ちるよ
うになる。
したがって、油圧ブレーカ10を上下揺動させた場合で
も、砕石aが各ブレーカ11のスペーサパイプ17とアーム
13の先端部との間に挟まれることがなくなる。
また、割ピン21を外してピン20を抜くと、カバー18を上
方に揺動させてカバー部分を簡単に開くことができる。
もし、カバー18を各ブラケット11にボルト止め、あるい
は溶接固定したとすると月に1〜3回程度実施する必要
がある油圧ブレーカ10のボルト・ナットの増締め作業や
油圧ブレーカ10を各ブラケット11から取外して行なうメ
ンテナンスが、作業工具の回動範囲の関係で困難である
ところ、本案のようにカバー18を簡単に開閉できるよう
にすることにより、これらの作業が容易に行なえるよう
になる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の係るブラケットカバーを取付けた油圧
ブレーカの側面図、第2図は第1図のA矢視図、第3図
は従来の油圧ブレーカの側面図である。 10……油圧ブレーカ、11……ブラケット、13……アー
ム、15……リンク、17……スペーサパイプ、18……カバ
ー、19……ヒンジ軸、20……ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】油圧ブレーカの両側に固定された一対のブ
    ラケットの後端部下部がアームの先端部に枢着され、該
    各ブラケットの後端部上部にリンクを介してシリンダが
    連結されて、該シリンダにより各ブラケットとともに油
    圧ブレーカを上下揺動させる装置において、 上記各ブラケットの上面後部に、各ブラケットの間の隙
    間を覆うカバーが配置され、該カバーは、各ブラケット
    に、一端部が開閉自在に枢着され、他端部が着脱自在に
    係止されていることを特徴とする油圧ブレーカのブラケ
    ットカバー。
JP11387889U 1989-09-28 1989-09-28 油圧ブレーカのブラケットカバー Expired - Lifetime JPH0715885Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP11387889U JPH0715885Y2 (ja) 1989-09-28 1989-09-28 油圧ブレーカのブラケットカバー

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Publication Number Publication Date
JPH0354841U JPH0354841U (ja) 1991-05-27
JPH0715885Y2 true JPH0715885Y2 (ja) 1995-04-12

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JPH0354841U (ja) 1991-05-27

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