JPH0718478Y2 - 油圧プレス機械の油圧装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） この考案は、ワークに打抜きなどの加工を行なう油圧プ
レス機械の油圧装置に関する。

（従来の技術） 従来、タレットパンチプレス等は、電動機にてクランク
を駆動しラムを上下動させて、パンチとダイによりプレ
ス加工を行なうメカ式が主流である。このメカ式の構成
ではラムの上下動速度は固定で非常に速いため、ワーク
に打抜き加工を行なう場合その衝撃音が大きく、騒音対
策上なにかと問題があるため、タレットパンチプレス等
ではラムの駆動方法をメカ式から油圧式に変更されるケ
ースが多くなってきている。

この油圧式、即ち油圧シリンダによりラムを上下動させ
て、パンチとダイとを協働せしめてワークにプレス加工
を行なう構成では、ラムの上下動速度を遅くしてパンチ
による打抜き加工時の衝撃音を低くした場合、メカ式に
比べて、ヒットレートが大巾に低下し、生産効率の悪化
を招いていた。

（考案が解決しようとする課題） ところで、上述したように騒音を低下させるために、油
圧シリンダによるラムの上下動の速度を遅くして打抜き
加工時の衝撃音を押えた場合には、ヒットレートが大巾
に低下して生産効率が悪化するという問題があった。

［考案の構成］ （課題を解決するための手段） 前述のごとき従来の問題に鑑みて、本考案は、油圧シリ
ンダに上下動自在に備えたピストンの下降時に当該ピス
トンによって下降されるストライカがパンチに当接し下
降せしめることにより、当該パンチに対応したダイと上
記パンチとによってワークにプレス加工を行う油圧プレ
ス機械の油圧装置にして、油圧ポンプと前記油圧シリン
ダの上下部のシリンダ室とを接続した油圧回路に方向制
御弁を配置して設け、上記方向制御弁と前記油圧シリン
ダとを接続した回路に、流量を調整自在の流量調整弁を
配置して設け、前記ピストンの下降時に油圧シリンダ内
の急激な圧力上昇による油圧シリンダ自体の振動を検出
するセンサを油圧シリンダに設け、上記センサの検知作
動時に前記流量調整弁を絞り調整して前記油圧シリンダ
の速度を遅くする構成としてなるものである。

（作用） 上記構成において、油圧シリンダに圧油を供給してピス
トンを急速下降せしめると、ストライカが下降されパン
チに当接してパンチを下降せしめる。そして、パンチが
ワークに当接すると、パンチの下降が一時的に停止され
るので、油圧シリンダ内の油圧が急激に上昇し、油圧シ
リンダに振動が生じると、センサによって上記振動が検
出され、流量調整弁の絞りが調整されて油圧シリンダの
速度は遅くなるように制御され、油圧シリンダの速度が
遅くなった状態においてワークのプレス加工が行われる
ものである。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。

第４図を参照するに、油圧プレス機械としての例えば油
圧タレットパンチプレス機１は、下部フレーム３、コラ
ム５、および上部フレーム７とで一体的に門型形状に構
成されている。前記下部フレーム３と上部フレーム７と
の間の加工部において、下部フレーム３に設けられた軸
９には回転自在な下部タレット11が、上部フレーム７に
下方に向けて設けられた軸13には回転自在な上部タレッ
ト15が、それぞれ支承されている。しかも、この下部タ
レット11と上部タレット15とは同期して回動されるよう
になっている。

前記上部タレット15の円周上には複数の上型としてのパ
ンチ17が、下部タレット11の円周上にはパンチ17と対応
した位置に下型としてのダイ19がそれぞれ装着されてい
る。前記上部フレーム７には油圧シリンダ21が設けられ
ている。

前記下部フレーム３上には第４図において左右方向（以
下Ｙ軸方向という）へ移動自在なテーブル23が設けられ
ており、このテーブル23の左端にはキャレッジベース25
が取付けられている。このキャレッジベース25には第４
図において紙面に対して直交する方向（以下、Ｘ軸方向
という。）へ移動自在なキャレッジ27が設けられてい
る。このキャレッジ27にはワークＷをクランプ自在な複
数のワーククランプ29が取付けられている。

上記構成により、ワーククランプ29にクランプされたワ
ークＷに、油圧シリンダー21を作動させてパンチ17を上
下動させることにより、パンチ17とダイ19との協働によ
って所定のプレス加工が行われると共に、ワークＷをＸ
軸、Ｙ軸方向へ移動させることによってワークＷに複数
のプレス加工が行われることになる。

第２図に示されているように、前記上部タレット15には
パンチホルダー31を介して前記パンチ17が装着されてお
り、上部タレット15に形成された溝15Vとパンチホルダ
ー31との間には、リフタスプリング33が上方向へ付勢し
て介在されていると共に、パンチ17とパンチホルダー31
との間にはストリッパスプリング35が上方向へ付勢して
介在されている。

前記油圧シリンダ21の具体的な構成を示す第２図及び第
１図において、油圧シリンダ21は、ピストン37が上下動
自在に装着されており、ピストン37の下部にはリストピ
ン39によりラム41が支承されている。このラム41の下端
には複数のボルト43でストライカ45が取付けられてい
る。

前記油圧シリンダ21内には、ピストン37を境にして、上
部には上部シリンダ室47が、下部には下部シリンダ室49
が形成されている。前記油圧シリンダ21の上部には、上
部シリンダ室47に連通した油通路51が形成されており、
この油通路51には回路53を介して第１図に示す流量調整
弁55が接続されている。

この流量調整弁55には回路57を介して方向制御弁59が接
続されている。この方向制御弁59には、回路61の一端が
接続されており、この回路61の他端は、油圧ポンプ63に
接続されている。尚油圧ポンプ63は、回路65を介してフ
イルター67を経て油タンク69に連通している。又、油圧
ポンプ63には駆動モータ71が連動連結されている。

又、この方向制御弁59は、制御弁として上昇位置Ａ、停
止位置Ｎ、下降位置Ｂにより構成されており、前記油圧
ポンプ63より吐出された油を、回路61を介してこの方向
制御弁59の下降位置Ｂに送り込み、図示しないNC装置に
より制御されて回路57、流量調整弁55、回路53、油通路
51を経て前記油圧シリンダ21の上部シリンダ室47に送油
して、ピストン37を下降させる構成となっている。

前記油圧シリンダ21の上端部には、ラム41降下時の振動
を感知するためのＧセンサー73が装着されている。この
Ｇセンサー73は、配線75を介して、前記、流量調整弁55
に接続されて、ラム41の降下による振動、即ち、パンチ
17がワークＷを打抜きする加工工程では、この振動をＧ
センサー73が感知して流量調整弁55に信号が送られる。
この流量調整弁55は、Ｇセンサー73の信号により制御さ
れ、前記、油圧ポンプ63より吐出された油の流量を調整
して、前記上部シリンダ室47に送ることにより、ラム41
の降下速度は遅くなり、打抜き時の衝撃音が緩和され
る。

前記、油圧シリンダ21の下部シリンダ室49に連通した油
通路77が形成されており、この油通路77には戻り回路と
しての回路79が接続されて、前記方向制御弁59のＡ位置
に連通されている。この方向制御弁59には、回路81が接
続されてその他端は油タンク69に連通している。又、プ
レス加工時に油圧ポンプ63及び駆動モーター71に過負荷
がかかった場合の逃し回路として、前記回路61の中間に
回路83を介してリリーフバルブ85が接続されており、こ
のリリーフバルブ85は回路87によって油タンク69に接続
されている。

上記のように、油圧シリンダ21の上端部に装着されたＧ
センサー73により、ラム41に発生した振動を直接感知し
て、流量調整弁55に信号を送りラム41の降下速度を遅く
することができる。

前記構成により、駆動モーター71を駆動させることによ
り、油圧ポンプ63が作動して油タンク69内の油がフィル
ター67、回路65を経て、回路61に吐出される。この回路
61に吐出された油は、第１図、第３図において方向制御
弁59の下降位置Ｂに送られる。この吐出された油は、方
向制御弁59がNC装置（図示省略）で予め設定された加工
パターンに基き制御されて、回路57、流量調整弁55、回
路53及び油通路51を経て、油圧シリンダ21の上部シリン
ダ室47に送り込まれる。又、油圧シリンダ21の下部シリ
ンダ室49の排出油は、上記上部シリンダ室47に送り込ま
れた油によりピストン37が押し下げられるため、油通路
77、回路79を経て方向制御弁59のＢ位置に送り込まれ、
回路81を介して油タンク69に排出される。

前記油圧シリンダ21の上部シリンダ室47に送り込まれた
油により、ピストン37が高速下降する。即ち、ラム41を
介してパンチ17がワークＷに接近するアプローチ工程と
なる。次にパンチ17がワークＷに接触して打抜き加工に
移るとき、前記上部シリンダ室47内の油圧力が高圧とな
るため、油圧シリンダ21に振動と騒音が発生しようとす
る。このとき、前記油圧シリンダ21の上端部に装着され
ているＧセンサー73が、一定値以上の振動を感知する
と、信号を配線75を介して流量調整弁55に送信する。こ
の流量調整弁55は、Ｇセンサー73よりの信号により制御
されて、油圧ポンプ63から吐出された油の流量を規定の
流量に減らして、前記上部シリンダ室47に送油する。こ
の減量された油により、上部シリンダ室47の油圧力が低
下して、ピストン37の降下速度が遅くなる。即ち、ラム
41を介してパンチ17がワークＷを打抜きする加工工程で
は、ラム41の降下速度が遅くなるためパンチ17による打
抜きの衝撃音を低下させることができる。

パンチ17によりワークＷを打抜いた後は、NC装置の制御
により方向制御弁59が切換えられ、油圧ポンプ63から吐
出された油は、回路61を介してこの方向制御弁59のＡ位
置に送り込まれる。この方向制御弁59のＡ位置より、回
路79、油通路77を経て、前記下部シリンダ室49に送り込
まれることによりピストン37は急速に上昇して所定の位
置に停止する。又、前記上部シリンダ室47内の油は、ピ
ストン37の上昇により、油通路51、回路53、流量調整弁
55、回路57及び方向制御弁59のＡ位置を経て、戻り回路
81を介して油タンク69へ排出される。

以上のように油圧シリンダ21の上端部にＧセンサー73を
装着することにより、この油圧シリンダ21の振動を直
後、感知することができるため、パンチ17によるプレス
加工のほか、ラム41の下降中における一定以上の振動が
起った場合等にも感知して、ラム41の降下速度を遅くし
対応することができきる。なお、この考案は前述した実
施例に限定されることなく、適宜の変更を行なうことに
より、その他の態様で実施得るものである。

［考案の効果］ 以上のごとき実施例の説明より理解されるように、要す
るに本考案は、油圧シリンダ（21）に上下動自在に備え
たピストン（37）の下降時に当該ピストン（37）によっ
て下降されるストライカ（45）がパンチ（17）に当接し
下降せしめることにより、当該パンチ（17）に対応した
ダイ（19）と上記パンチ（17）とによってワーク（Ｗ）
にプレス加工を行う油圧プレス機械の油圧装置にして、
油圧ポンプ（63）と前記油圧シリンダ（21）の上下部の
シリンダ室（47,49）とを接続した油圧回路（61）に方
向制御弁（59）を配置して設け、上記方向制御弁（59）
と前記油圧シリンダ（21）とを接続した回路に、流量を
調整自在の流量調整弁（55）を配置して設け、前記ピス
トン（37）の下降時に油圧シリンダ（21）内の急激な圧
力上昇による油圧シリンダ（21）自体の振動を検出する
センサ（73）を油圧シリンダ（21）に設け、上記センサ
（73）の検知作動時に前記流量調整弁（55）を絞り調整
して前記油圧シリンダ（21）の速度を遅くする構成とし
てなるものである。

上記構成より明らかなように、本考案においては、方向
制御弁59と油圧シリンダ21とを接続した回路に流量調整
弁55が接続してあり、油圧シリンダ21には急激な圧力上
昇による油圧シリンダ21の振動を検出するセンサ73が設
けてある。そして、上記センサ73の検知作動時に、前記
流量調整弁55を絞り調整して油圧シリンダ21の速度を遅
くする構成である。

したがって、本考案によれば、油圧シリンダ21の作動に
よってパンチ17がワークＷに当接する迄は油圧シリンダ
21は高速で作動し、前記パンチ17がワークＷに当接する
と、作動が急停止され油圧シリンダ21内の圧力が急激に
上昇し振動を生じることとなる。

上記振動をセンサ73が検知すると流量調整弁55が絞られ
て油圧シリンダ21の速度が遅くなり、この遅い状態にお
いてパンチ17,ダイ19によってワークＷにプレス加工が
行われるものであり、プレス加工時の振動、騒音の発生
を抑制することができるものである。

上述のように、本考案においては油圧シリンダ21の振動
を検知することによって油圧シリンダ21の速度を遅くす
るものであるから、例えばワークＷの板厚が異なること
によってパンチ17がワークＷに当接する高さ位置が変化
するような場合であっても容易に対応できるものであ
る。

すなわち、パンチ17がワークＷに当接するまでは高速作
動を行うものであり、作業能率向上を図ることができる
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る油圧プレス機械の油圧装置の主
要経路図、第２図は第４図のII矢視部の拡大詳細断面
図、第３図はラムストローク線図、第４図はこの考案を
実施する一実施例の油圧式タレットパンチプレスの側面
図である。 17……パンチ、19……ダイ 21……油圧シリンダ、41……ラム 47……上部シリンダ室、55……流量調整弁 59……方向制御弁、69……油タンク 73……Ｇセンサー、Ｗ……ワーク

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】油圧シリンダ（21）に上下動自在に備えた
   ピストン（37）の下降時に当該ピストン（37）によって
   下降されるストライカ（45）がパンチ（17）に当接し下
   降せしめることにより、当該パンチ（17）に対応したダ
   イ（19）と上記パンチ（17）とによってワーク（Ｗ）に
   プレス加工を行う油圧プレス機械の油圧装置にして、油
   圧ポンプ（63）と前記油圧シリンダ（21）の上下部のシ
   リンダ室（47,49）とを接続した油圧回路（61）に方向
   制御弁（59）を配置して設け、上記方向制御弁（59）と
   前記油圧シリンダ（21）とを接続した回路に、流量を調
   整自在の流量調整弁（55）を配置して設け、前記ピスト
   ン（37）の下降時に油圧シリンダ（21）内の急激な圧力
   上昇による油圧シリンダ（21）自体の振動を検出するセ
   ンサ（73）を油圧シリンダ（21）に設け、上記センサ
   （73）の検知作動時に前記流量調整弁（55）を絞り調整
   して前記油圧シリンダ（21）の速度を遅くする構成とし
   てなることを特徴とする油圧プレス機械の油圧装置。