JPH0719281U - 乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 駆動装置に組み込まれている軸から駆動ロー
ラを取り外すことができる乗客コンベアの駆動ローラ取
外し雇の提供。 【構成】 駆動ローラ５の前面に配設される板状体１１
と、この板状体１１の一端に一体的に形成され、駆動ロ
ーラ５の外周部に係合する第１の係合部１２と、板状体
１１の他端に取外し自在に装着され、駆動ローラ５の外
周部に係合する第２の係合部１３と、板状体１１に形成
され、軸の端面と対向するねじ穴１４と、このねじ穴１
４に螺合され、軸を押圧する押圧ボルト１５とを設けて
いる。 【効果】 駆動ローラの取外し作業を簡易なものとする
ことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、駆動装置の軸に嵌合される駆動ローラを前記軸から取り外す乗客コ ンベアの駆動ローラ取外し雇に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗客コンベアの駆動装置に適用される取外し雇は、例えば実開昭６２− １７４８７５号公報に記載されるように、枠体と、この枠体に所定間隔毎に設け られた一対の軸受部受けと、この軸受部受けにそれぞれ対向して設けられた一対 の軸部受けと、前記軸受部受けの少なくとも一方に対向して設けられた軸受部押 えと、前記枠体の両端部に螺合され、前記軸受部受け、および軸部受け方向へ突 出可能な一対の押しボルトとを備えていた。そして、このように構成される取外 し雇により、前記駆動装置に組み込まれた軸および駆動ローラを取り外すような っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、前述した従来の取外し雇にあっては、軸および駆動ローラは一体的 に取り外されるため、駆動装置から駆動ローラを取り外す場合、前記軸とともに 取り外された前記駆動ローラを、さらに、前記軸から取り外すことを要していた 。すなわち、前記駆動装置に組み込まれた状態で前記軸から駆動ローラを取り外 すことはできなかった。

【０００４】 本考案は上述した問題に鑑みてなされたもので、その目的は、駆動装置に組み 込まれている軸から駆動ローラを取り外すことができる乗客コンベアの駆動ロー ラ取外し雇を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために本考案は、駆動装置の軸に嵌合され、移動手摺りを 摺動する駆動ローラを前記軸から取り外す乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇に おいて、前記駆動ローラの前面に配設される板状体と、この板状体の一端に一体 的に形成され、前記駆動ローラの一方の外周部に係合する第１の係合部と、前記 板状体の他端に取外し自在に装着され、前記駆動ローラの他方の外周部に係合す る第２の係合部と、前記板状体に形成され、前記軸の端面と対向するねじ穴と、 このねじ穴に螺合され、前記軸の端面を軸方向に押圧する押圧ボルトとを設けた 構成にしてある。

【０００６】

【作用】

本考案は上記のように構成したので、板状体の一端に一体的に形成される第１ の係合部を駆動ローラの一方の外周部に係合するとともに、第２の係合部を前記 駆動ローラの他方の外周部に係合させ、次いで、この第２の係合部を前記板状体 の他端に装着する。この状態で前記板状体に形成され、前記軸と対向するねじ穴 へ押圧ボルトを螺合させる。この螺合に伴い前記軸の端面に対して軸方向の押圧 力が付与されるとともに、第１および第２の係合部を介して前記駆動ローラに対 し引き抜き方向へ力が付与され、前記の駆動ローラが取り外されるようになって いる。これによって、駆動装置に組み込まれている軸から駆動ローラを取り外す ことができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇の実施例を図に基づいて説 明する。

【０００８】 図１は本考案の乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇の一実施例を示す説明図、 図２は図１の駆動ローラ取外し雇を駆動ローラに装着した状態を示す側面図、図 ３は図１の駆動ローラ取外し雇が備えられた乗客コンベアの要部構成を示す断面 図である。

【０００９】 一般に乗客コンベアは図３に示すように、無端状に連結され、例えば図示しな い１階の乗降口と２階の乗降口間を循環走行する複数個の踏段１と、これらの踏 段１の両側方に立設される欄干２と、この欄干２の上端に沿って走行する移動手 摺り３と、この移動手摺り３を駆動する駆動装置４とを備えている。また、この 駆動装置４は、移動手摺り３を挟持し、踏段１と同等の速度で回転する駆動ロー ラ５および従動ローラ６と、駆動ローラ５を回転させるチェーン７と、図２に示 すように前記の駆動ローラ５が嵌合される軸８とを有している。

【００１０】 そして、本実施例の駆動ローラ取外し雇１０は図１および図２に示すように、 駆動ローラ５の前面に配設される板状体１１と、この板状体１１の一端に一体的 に形成され、駆動ローラ５の一方の外周部に係合する第１の係合部１２と、板状 体１１の他端に取外し自在に装着され、駆動ローラ５の他方の外周部に係合する 第２の係合部１３と、板状体１１に形成され、軸８の端面と対向するねじ穴１４ と、このねじ穴１４に螺合され、軸８の端面を軸方向に押圧する押圧ボルト１５ と、第２の係合部１３を板状体１１に固定するビス１６とから成っている。

【００１１】 この実施例にあっては、まず、板状体１１の一端に一体的に形成される第１の 係合部１２を駆動ローラ５の一方の外周部に係合するとともに、第２の係合部１ ３を駆動ローラ５の他方の外周部に係合させ、次いで、この第２の係合部１３を ビス１６により板状体１１の他端に装着する。この状態で板状体１１の軸８と対 向する位置に形成されるねじ穴１４へ押圧ボルト１５を螺合させる。この螺合に 伴い押圧ボルト１５の先端部により軸８の端面に対して軸方向の押圧力が付与さ れるとともに、第１および第２の係合部１２、１３を介して駆動ローラ５に対し 引き抜き方向へ力が付与され、前記の駆動ローラ５が取り外されるようになって いる。

【００１２】 このように構成した実施例では、駆動装置４に組み込まれている軸８から駆動 ローラ５を取り外すことができる。また、第２の係合部１３を板状体１１に対し て別体としたので、駆動ローラ５の周囲にそれぞれの係合部１２、１３を差し込 むだけの比較的僅かなスペースがあれば取外し雇の装着が可能であり、スペース の限られた駆動装置であっても駆動ローラを取り外すことができる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成したので、駆動装置に組み込まれている軸から駆動 ローラを取り外すことができ、これにより、駆動装置から駆動ローラを取り外す 際に、従来のように駆動ローラとともに軸を取り外す必要がなくて済む。したが って、前記駆動ローラの取外し作業を簡易なものとすることができるという効果 がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇の
一実施例を示す説明図である。

【図２】図１の駆動ローラ取外し雇を駆動ローラに装着
した状態を示す側面図である。

【図３】図１の駆動ローラ取外し雇が備えられた乗客コ
ンベアの要部構成を示す断面図である。

【符号の説明】

３ 移動手摺 ４ 駆動装置 ５ 駆動ローラ １０ 駆動ローラ取外し雇 １１ 板状体 １２ 第１の係合部 １３ 第２の係合部 １４ねじ穴 １５ 押圧ボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動装置の軸に嵌合され、移動手摺りを
   摺動する駆動ローラを前記軸から取り外す乗客コンベア
   の駆動ローラ取外し雇において、前記駆動ローラの前面
   に配設される板状体と、この板状体の一端に一体的に形
   成され、前記駆動ローラの一方の外周部に係合する第１
   の係合部と、前記板状体の他端に取外し自在に装着さ
   れ、前記駆動ローラの他方の外周部に係合する第２の係
   合部と、前記板状体に形成され、前記軸の端面と対向す
   るねじ穴と、このねじ穴に螺合され、前記軸の端面を軸
   方向に押圧する押圧ボルトとを設けたことを特徴とする
   乗客コンベアの駆動ローラ取外し雇。