JPH0719311Y2 - ベッド等の脚体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は脚長調節自在なベッド等
の脚体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】最近、患者用のベッドにおいて、ベッド
全体や床板を可動調節自在とした機能を備えたものが普
及しつつある。これらの機能は、いずれも、患者に対す
る便宜上、あるいは、治療上の観点から案出されたもの
で、多くの利点がある。ところで、ベッド全体を昇降し
て、床板の高さを調節したり、ベッド長手方向に傾斜さ
せたりする機能には、ベッドの脚部の脚軸に接続された
ねじ軸にめねじ部材を外側支柱に固定して、ハンドル機
構によって、ねじ軸を回転させ、脚軸を伸長させたり、
退動させる機構によって、達成しているものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ようなベッドでは、ねじ軸を用いたために、重量が大き
なものとなり、ハンドル機構による操作力も大きく、介
護者等は大きな労力負担が強いられた。本考案はこのよ
うな課題を解決するためになされたもので、ベッド等の
重量を軽減するとともに、操作力の軽減を図った機構を
備えたベッド等の脚体を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記した課題を解決する
ために、本考案は、下方を開口した一対の中空状外側支
柱と中空枠体とを連通接続する構成とし、前記外側支柱
のそれぞれに脚軸を摺動子を介して摺動自在に嵌合する
と共に中空枠体内に脚長調節機構を構成し、この脚長調
節機構は、前記一対の中空状外側支柱と中空枠体との結
合箇所近傍に配 設した案内車と、一方の脚軸の摺動子上
方に配設した案内車と、他方の脚軸の摺動子上方に配設
した案内車と、双方の脚軸の摺動子上方の近接した位置
において配置した駆動シャフトと、前記一方の脚軸の摺
動子上方に配設した案内車に近接した位置において、駆
動シャフトにより作動する減速機構とを具備し、この減
速機構は、前記駆動シャフトに貫通させたウォームと、
ウォームに噛み合うウォームホイールと、このウォーム
ホイールの回転軸に同軸的に取り付けたドラムとを有
し、前記減速機構におけるドラムから、双方の脚軸の摺
動子を案内通過させると共に、脚軸の摺動子上方に配設
した案内車、一対の中空状外側支柱と中空枠体との結合
箇所近傍に配設した案内車、他方の脚軸の摺動子上方に
配設した案内車間において、ワイヤ部材をドラムの回転
によって循環移動するように架け渡し、前記双方の脚軸
の摺動子において、架け渡したワイヤ部材を、対向する
両面に沿って通過させると共に、一方側のワイヤ部材を
係止部材を介して摺動子に固定し、前記駆動シャフトに
より減速機構を作動してドラムの回転によってワイヤ部
材を循環移動させることで、双方の脚軸の摺動子を同方
向に当距離移動させて脚長を調節する構成としたことを
特徴とする。前述の構成において、脚長調節機構は、一
対の中空状外側支柱と中空枠体との結合箇所近傍に配設
した案内車と、一方の脚軸の摺動子上方に配設した案内
車と、他方の脚軸の摺動子上方に配設した案内車と、前
記一方の脚軸の摺動子上方に配設した案内車に近接した
位置に配置した減速機構とを具備し、この減速機構は、
ハンドル機構が接続される駆動原車と、従車たる出力用
ゼネバ歯車、ゼネバ歯車の回動軸に設けられた小歯車、
この小歯車に噛み合う小歯車に比較して大径な大歯車、
この大歯車の回転軸に取り付けると共に、ワイヤ部材が
巻き付けられたドラムとを有することを特徴とする。

【０００５】

【作用】ハンドル機構のハンドル部を操作すると、ウォ
ームホイールに取り付けられたドラムが回転し、ドラム
の回転によってワイヤ部材を循環移動させることで、双
方の脚軸の摺動子を同方向に当距離移動させ、脚軸の先
端部が突出又は退動し、所望の脚長に調節されることと
なる。この場合、ウォームとウォームに噛み合うウォー
ムホイールからなる減速機構によって、回転トルクが大
きくなってドラムを回転させるので、操作力が小さくて
も脚軸の脚長調節が可能である。また、ワイヤ部材を架
け渡した構成なので、脚体はねじ軸によるものに比較し
て軽量化される。また、減速機構に間欠機構たるゼネバ
機構を用いた場合、ハンドル機構からの回転力は、駆動
原車からゼネバ歯車に断続的に伝達され、小歯車、大歯
車を介してドラムに伝達されて、ワイヤ部材により連結
された脚軸が外側支柱内を摺動する。この場合、断続的
な回転力が、小歯車から大歯車に伝達される際、回転ト
ルクが拡大されてワイヤの移動に供されるので、操作力
が小さくても脚軸の脚長調節を達成することができる。

【０００６】

【実施例】次に、本考案にかかるベッド等の脚体につい
て、一実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら以下説
明する。図１において、参照符号１は本考案にかかるベ
ッド等の脚体を示す。この脚体１は、下方を開口した一
対の中空状外側支柱２と中空枠体３とを連通接続する構
成とし、前記外側支柱２のそれぞれに脚軸４を摺動子５
を介して摺動自在に嵌合すると共に中空枠体３内に脚長
調節機構６を内蔵したものである。この脚長調節機構６
は、図２に示すように、前記脚軸４の摺動子５に係止部
材７を介して固定されると共に、前記双方の脚軸４間に
案内車８、９、１０を介し、補助スプリング１１の引張
下に架け渡されたワイヤ部材１２、このワイヤ部材１２
を移動させることで前記双方の脚軸４を摺動子５を介し
て連動摺動させる減速機構１３を具備するものである。
前記案内車８、９は、一対の案内車を同軸的に設けたも
のであり、それぞれ、ワイヤ部材１２が架け渡されるよ
うになっている。また、前記案内車１０は、架け渡され
たワイヤ部材１２の移動方向を１８０度方向転換させる
ものである。前記減速機構１３は、ハンドル機構１４が
接続される駆動シャフト１５に貫通させたウォーム１６
と、ウォーム１６に噛み合うウォームホイール１７、こ
のウォームホイール１７の回転軸に取り付けると共に、
前記ワイヤ部材１２が巻き付 けられたドラム１８とから
構成されるものである。

【０００７】以上のような脚長調節機構６において、ワ
イヤ部材１２は、脚軸４の摺動子５において、対向する
面を案内移動するように架け渡され、摺動子５の一方側
の面に嵌め込むように設けた係止部材７に固定すること
で、ワイヤ部材１２の移動により、脚軸４の摺動子５を
中空状外側支柱２内を連動移動する構成としている。か
かるワイヤ部材１２は、減速機構１３におけるドラム１
８から案内車９、係止部材７を介して脚軸４の摺動子
５、案内車８、８、摺動子５を介して案内車１０に架け
渡され、案内車１０から係止部材７を介して脚軸４の摺
動子５、案内車８、８、摺動子５を介して案内車９、そ
して減速機構１３におけるドラム１８に至るように架け
渡されている。

【０００８】ベッド等の脚体１は、以上のように構成さ
れているので、ハンドル機構１４を操作すると、ウォー
ムホイール１７に取り付けられたドラム１８が回転し、
ワイヤ部材１２により連結された脚軸４が摺動子５を介
して外側支柱２内を摺動するので、脚軸４の先端部が突
出又は退動し、所望の脚長に調節されることとなる。こ
の場合、ハンドル機構１４からの回転力は、ウォーム１
６とウォーム１６に噛み合うウォームホイール１７を介
し、回転トルクが大きくなってドラム１８を回転させる
ので、操作力が小さくても脚軸４の脚長調節が可能であ
る。また、ワイヤ部材１２を架け渡した構成なので、脚
体１の軽量化が達成される。

【０００９】以上のようなベッド等の脚体１は、図３に
示すような脚長調節機構１９でもよい。この場合の脚長
調節機構１９では、減速機構１３が中空枠体３の上部中
間部に配設され、双方の脚軸４の摺動子５にワイヤ部材
１２の一部が固定されると共に案内車２１を介して、ワ
イヤ部材１２が減速機構１３のドラム１８に架け渡され
た構成となっている。

【００１０】かかる構成のベッド等の脚体１によれば、
操作力が小さくても脚軸４の脚長調節が可能である利点
の他、脚長調節機構１９を一層簡素化することが可能と
なる 。

【００１１】次に、図４に、本考案にかかるベッド等の
脚体について、別の実施例を挙げ、説明する。尚、本実
施例において、前記実施例を構成する構成要素と、実質
的に同一のものには、同符号を附して、その説明を省略
する。即ち、本実施例における脚体２０では、減速機構
２１として、図５に示すように、ハンドル機構１４を接
続する駆動原車２２と、従車たる出力用ゼネバ歯車２
３、ゼネバ歯車２３の回動軸に設けられた小歯車２４、
この小歯車２４に噛み合う小歯車２４に比較して大径な
大歯車２５、この大歯車２５の回転軸に同軸的に取り付
けると共に、ワイヤ部材１２が巻き付けられたドラム１
８とから構成されるものを適用することができる。

【００１２】かかる脚体２１によれば、減速機構２１に
間欠機構たるゼネバ機構を用いた場合、ハンドル機構１
４からの回転力は、駆動原車２２からゼネバ歯車２４に
断続的に伝達され、小歯車２４、大歯車２５を介してド
ラム１８に伝達されて、ワイヤ部材１２により連結され
た脚軸４が外側支柱２内を摺動するので、脚軸４の先端
部が突出又は退動し、所望の脚長に調節されることとな
る。この場合、断続的な回転力が、小歯車２４から大歯
車２５に伝達される際、回転トルクが拡大されてワイヤ
部材１２の移動に供されるので、操作力が小さくても脚
軸４の脚長調節を達成することができる。

【００１３】

【考案の効果】以上の通り、本考案によれば、中空状の
脚体に案内車を介し、ワイヤ部材を架け渡し構成しただ
けなので、脚体の軽量化が達成される。また、ウォーム
とウォームに噛み合うウォームホイールからなる減速機
構によって、回転トルクが大きくなってドラムを回転さ
せるので、操作力が小さくても脚軸の脚長調節が可能で
ある。また、減速機構に間欠機構たるゼネバ機構を用い
た場合、断続的な回転力が、小歯車から大歯車に伝達さ
れる際、回転トルクが拡大されて、ワイヤの移動に供さ
れるので、操作力が小さくても脚軸の脚長調節を達成す
ることができる。

【００１４】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるベッド等の脚体の外観斜視図で
ある。

【図２】図１に示す脚体に組付けられる脚長調節機構の
構成説明図である。

【図３】図１に示す脚体に組付けられる脚長調節機構の
別の実施例の構成説明図である。

【図４】本考案にかかるベッド等の脚体における別の実
施例にかかる外観斜視図である。

【図５】図４に示す脚体に組付けられる脚長調節機構の
構成説明図である。

【符号の説明】 １、２０ 脚体 ２ 外側支柱 ３ 中空枠体 ４ 脚軸 ５ 摺動子 ６、１９ 脚長調節機構 ７ 係止部材 ８、９、１０ 案内車 １１ 補助スプリング １２ ワイヤ部材 １３、２１ 減速機構 １４ ハンドル機構 １５ 駆動シャフト １６ ウォーム １７ ウォームホイール １８ ドラム ２２ 駆動原車 ２３ ゼネバ歯車 ２４ 小歯車 ２５ 大歯車

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下方を開口した一対の中空状外側支柱
   と中空枠体とを連通接続する構成とし、前記外側支柱の
   それぞれに脚軸を摺動子を介して摺動自在に嵌合すると
   共に中空枠体内に脚長調節機構を構成し、この脚長調節
   機構は、前記一対の中空状外側支柱と中空枠体との結合
   箇所近傍に配設した案内車と、一方の脚軸の摺動子上方
   に配設した案内車と、他方の脚軸の摺動子上方に配設し
   た案内車と、双方の脚軸の摺動子上方の近接した位置に
   おいて配置した駆動シャフトと、前記一方の脚軸の摺動
   子上方に配設した案内車に近接した位置において、駆動
   シャフトにより作動する減速機構とを具備し、この減速
   機構は、前記駆動シャフトに貫通させたウォームと、ウ
   ォームに噛み合うウォームホイールと、このウォームホ
   イールの回転軸に同軸的に取り付けたドラムとを有し、
   前記減速機構におけるドラムから、双方の脚軸の摺動子
   を案内通過させると共に、脚軸の摺動子上方に配設した
   案内車、一対の中空状外側支柱と中空枠体との結合箇所
   近傍に配設した案内車、他方の脚軸の摺動子上方に配設
   した案内車間において、ワイヤ部材をドラムの回転によ
   って循環移動するように架け渡し、前記双方の脚軸の摺
   動子において、架け渡したワイヤ部材を、対向する両面
   に沿って通過させると共に、一方側のワイヤ部材を係止
   部材を介して摺動子に固定し、前記駆動シャフトにより
   減速機構を作動してドラムの回転によってワイヤ部材を
   循環移動させることで、双方の脚軸の摺動子を同方向に
   当距離移動させて脚長を調節する構成としたことを特徴
   とするベッド等の脚体。
2. 【請求項２】 前記脚長調節機構は、一対の中空状外
   側支柱と中空枠体との結合箇所近傍に配設した案内車
   と、一方の脚軸の摺動子上方に配設した案内車と、他方
   の脚軸の摺動子上方に配設した案内車と、前記一方の脚
   軸の摺動子上方に配設した案内車に近接した位置に配置
   した減速機構とを具備し、この減速機構は、ハンドル機
   構が接続される駆動原車と、従車たる出力用ゼネバ歯
   車、ゼネバ歯車の回動軸に設けられた小歯車、この小歯
   車に噛み合う小歯車に比較して 大径な大歯車、この大歯
   車の回転軸に取り付けると共に、ワイヤ部材が巻き付け
   られたドラムとを有することを特徴とする請求項１記載
   のベッド等の脚体。