JPH07199877A - 空席表示コントローラとこれを用いる空席状況表示システム - Google Patents
空席表示コントローラとこれを用いる空席状況表示システムInfo
- Publication number
- JPH07199877A JPH07199877A JP33560093A JP33560093A JPH07199877A JP H07199877 A JPH07199877 A JP H07199877A JP 33560093 A JP33560093 A JP 33560093A JP 33560093 A JP33560093 A JP 33560093A JP H07199877 A JPH07199877 A JP H07199877A
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- Japan
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- train
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- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 中央処理装置側の空席情報検索処理の負荷を
軽減させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルの
メンテナンスの手間を省くことを可能とし、また、リア
ルタイムな空席状況表示を行うことを可能とした空席表
示コントローラおよびこれを用いる空席状況表示システ
ムを提供すること。 【構成】 中央処理装置と表示器との間に位置し、前記
中央処理装置へ列車グループ単位での空席状況問合わせ
を行い、回答情報を各表示器の表示条件に合わせて編集
し、各表示器にデータ配信を行う空席表示コントロー
ラ、および、前記中央処理装置と表示器との間に前記空
席表示コントローラを設け、前記各表示器に、列車グル
ープ単位にまとめて空席情報を表示することを特徴とす
る空席状況表示システム。
軽減させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルの
メンテナンスの手間を省くことを可能とし、また、リア
ルタイムな空席状況表示を行うことを可能とした空席表
示コントローラおよびこれを用いる空席状況表示システ
ムを提供すること。 【構成】 中央処理装置と表示器との間に位置し、前記
中央処理装置へ列車グループ単位での空席状況問合わせ
を行い、回答情報を各表示器の表示条件に合わせて編集
し、各表示器にデータ配信を行う空席表示コントロー
ラ、および、前記中央処理装置と表示器との間に前記空
席表示コントローラを設け、前記各表示器に、列車グル
ープ単位にまとめて空席情報を表示することを特徴とす
る空席状況表示システム。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は座席予約を必要とする交
通機関の空席状況表示を行うための空席表示コントロー
ラ、および、これを用いる空席状況表示システムに関す
る。
通機関の空席状況表示を行うための空席表示コントロー
ラ、および、これを用いる空席状況表示システムに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図２に、従来のこの種のシステム構成例
を示す。図２において、１０は中央処理装置、４０は表
示装置を備えた端末装置である。このシステムにおいて
は、列車の指定席の予約状況の表示を行うための端末装
置４０が、個々に中央処理装置１０へ１列車(列車名＋
列車番号)ごとの空席問合わせを行い、その回答情報を
集めて、個々の端末装置４０が独自に空席状況を示すた
めの空席表示情報を作成していた。なお、特開平2-2165
80号公報には、上述の如き端末装置からの空席問合わせ
に対して、中央処理装置が最小区間別に空席の検索を行
って最小区間別の空席情報を回答し、その情報を表示器
に表示するようにした座席予約システムが開示されてい
る。
を示す。図２において、１０は中央処理装置、４０は表
示装置を備えた端末装置である。このシステムにおいて
は、列車の指定席の予約状況の表示を行うための端末装
置４０が、個々に中央処理装置１０へ１列車(列車名＋
列車番号)ごとの空席問合わせを行い、その回答情報を
集めて、個々の端末装置４０が独自に空席状況を示すた
めの空席表示情報を作成していた。なお、特開平2-2165
80号公報には、上述の如き端末装置からの空席問合わせ
に対して、中央処理装置が最小区間別に空席の検索を行
って最小区間別の空席情報を回答し、その情報を表示器
に表示するようにした座席予約システムが開示されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術には、以下のような問題点がある。 (１)個々の端末から１列車ごとに空席状況の問合わせを
行うので中央処理装置への負荷が大きい。 (２)１列車ごとの問合わせのため、表示器に表示するた
めの多数の列車に対する情報をまとめて、表示情報を整
えるのに時間がかかる。 (３)端末に空席問合わせのための列車ダイヤテーブルが
必要であり、ダイヤ改正時に、列車ダイヤテーブルメン
テナンスの作業が発生する。 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、従来の技術における上述の如き問題を解
消し、中央処理装置側の空席情報検索処理の負荷を軽減
させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルのメン
テナンスの手間を省くことを可能とする空席表示コント
ローラ、および、これを用いる空席状況表示システムを
提供することにある。また、本発明の他の目的は、表示
器の空席表示情報の更新インターバルを短くすることに
より、リアルタイムな空席状況表示を行うことを可能と
した空席表示コントローラ、および、これを用いる空席
状況表示システムを提供することにある。
来技術には、以下のような問題点がある。 (１)個々の端末から１列車ごとに空席状況の問合わせを
行うので中央処理装置への負荷が大きい。 (２)１列車ごとの問合わせのため、表示器に表示するた
めの多数の列車に対する情報をまとめて、表示情報を整
えるのに時間がかかる。 (３)端末に空席問合わせのための列車ダイヤテーブルが
必要であり、ダイヤ改正時に、列車ダイヤテーブルメン
テナンスの作業が発生する。 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、従来の技術における上述の如き問題を解
消し、中央処理装置側の空席情報検索処理の負荷を軽減
させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルのメン
テナンスの手間を省くことを可能とする空席表示コント
ローラ、および、これを用いる空席状況表示システムを
提供することにある。また、本発明の他の目的は、表示
器の空席表示情報の更新インターバルを短くすることに
より、リアルタイムな空席状況表示を行うことを可能と
した空席表示コントローラ、および、これを用いる空席
状況表示システムを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、中
央処理装置と表示器との間に位置し、前記中央処理装置
へ列車グループ単位での空席状況問合わせを行い、回答
情報を各表示器の表示条件に合わせて編集し、各表示器
にデータ配信を行う空席表示コントローラ、および、前
記中央処理装置と表示器との間に前記空席表示コントロ
ーラを設け、前記各表示器に、列車グループ単位にまと
めて空席情報を表示することを特徴とする空席状況表示
システムによって達成される。
央処理装置と表示器との間に位置し、前記中央処理装置
へ列車グループ単位での空席状況問合わせを行い、回答
情報を各表示器の表示条件に合わせて編集し、各表示器
にデータ配信を行う空席表示コントローラ、および、前
記中央処理装置と表示器との間に前記空席表示コントロ
ーラを設け、前記各表示器に、列車グループ単位にまと
めて空席情報を表示することを特徴とする空席状況表示
システムによって達成される。
【０００５】
【作用】本発明に係る空席表示コントローラは、個々の
表示器に代わって空席表示コントローラが空席状況の問
合わせを行うので、中央処理装置の負荷が軽減される。
また、空席状況の問合わせは、１列車ごとでなく列車グ
ループ単位で行うので、表示情報が早く整い、空席表示
器の表示インターバルを短くすることができる。更に、
列車グループ単位での問合わせのため、列車の運行状
況，発車時刻等を意識する必要がなく、列車ダイヤテー
ブルは不要となる。また、本発明に係る空席状況表示シ
ステムは、表示インターバルが短く、簡単に設置でき
て、利用範囲が広いという特徴を有する。
表示器に代わって空席表示コントローラが空席状況の問
合わせを行うので、中央処理装置の負荷が軽減される。
また、空席状況の問合わせは、１列車ごとでなく列車グ
ループ単位で行うので、表示情報が早く整い、空席表示
器の表示インターバルを短くすることができる。更に、
列車グループ単位での問合わせのため、列車の運行状
況，発車時刻等を意識する必要がなく、列車ダイヤテー
ブルは不要となる。また、本発明に係る空席状況表示シ
ステムは、表示インターバルが短く、簡単に設置でき
て、利用範囲が広いという特徴を有する。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１は、本発明の一実施例に係る列車空席
状況表示システムの概略構成図であり、図３は、空席表
示の装置別の処理分担および処理の流れを示す図、ま
た、図４は、表示データの編集，送信の流れを示す図、
図５は、問合わせ／回答データの一例を示す図である。
なお、図１において、１０は中央処理装置であり、２０
は空席表示コントローラ(以下、単に「コントローラ」と
もいう)、２１は空席表示データを格納する空席表示デ
ータファイル、２２は問合わせデータ格納する問合わせ
データファイル、２３は空席問合わせの条件，表示器の
表示条件の設定データを格納する表示条件ファイルであ
る。また、３０は表示器である。
に説明する。図１は、本発明の一実施例に係る列車空席
状況表示システムの概略構成図であり、図３は、空席表
示の装置別の処理分担および処理の流れを示す図、ま
た、図４は、表示データの編集，送信の流れを示す図、
図５は、問合わせ／回答データの一例を示す図である。
なお、図１において、１０は中央処理装置であり、２０
は空席表示コントローラ(以下、単に「コントローラ」と
もいう)、２１は空席表示データを格納する空席表示デ
ータファイル、２２は問合わせデータ格納する問合わせ
データファイル、２３は空席問合わせの条件，表示器の
表示条件の設定データを格納する表示条件ファイルであ
る。また、３０は表示器である。
【０００７】以下、図３，図４，図５に基づき、処理の
流れを説明する。コントローラ２０は、空席照会の処理
に入る前に、前述の表示条件ファイル２３中のデータに
基づいて、列車名，乗車区間，問合わせのインターバル
等の問合わせ条件や、各表示器への表示情報の項目，表
示形態等の表示条件の設定を行う(ステップ１０１，ス
テップ１０２)。空席表示の処理としては、コントロー
ラ２０から問合わせデータ１１０による問合わせを行い
(ステップ１０３)、中央処理装置１０から回答データ１
２０を受取り(ステップ１０４)、空席表示データファイ
ル２１に格納する。この回答データを各表示器の表示条
件に基づき、表示データ編集を行い(ステップ１０５)、
各表示器３０にデータの送信を行う(ステップ１０６)。
流れを説明する。コントローラ２０は、空席照会の処理
に入る前に、前述の表示条件ファイル２３中のデータに
基づいて、列車名，乗車区間，問合わせのインターバル
等の問合わせ条件や、各表示器への表示情報の項目，表
示形態等の表示条件の設定を行う(ステップ１０１，ス
テップ１０２)。空席表示の処理としては、コントロー
ラ２０から問合わせデータ１１０による問合わせを行い
(ステップ１０３)、中央処理装置１０から回答データ１
２０を受取り(ステップ１０４)、空席表示データファイ
ル２１に格納する。この回答データを各表示器の表示条
件に基づき、表示データ編集を行い(ステップ１０５)、
各表示器３０にデータの送信を行う(ステップ１０６)。
【０００８】表示データを受取った表示器３０は空席状
況表示を行う。一方、コントローラではタイマ監視を行
い(ステップ１０８)、設定されたインターバル後、空席
問合わせ(ステップ１０３)の処理に戻る。これにより、
一定間隔で表示データの更新が行われることになる。上
述の処理に用いる問合わせデータ，回答データを、図５
を用いて説明する。図５中の１１０は問合わせデータフ
ォーマットの一例を示すものであり、１２０は回答デー
タフォーマットの一例を示すものである。また、具体的
には、乗車日−２月１０日、乗車時間帯−１０：００、
乗車駅−東京、降車駅−新大阪、列車グループ−東海道
新幹線(列車愛称名−ひかり，のぞみ，こだま)の空席状
況を問合わせるときの問合わせデータが、１１１に示さ
れている。
況表示を行う。一方、コントローラではタイマ監視を行
い(ステップ１０８)、設定されたインターバル後、空席
問合わせ(ステップ１０３)の処理に戻る。これにより、
一定間隔で表示データの更新が行われることになる。上
述の処理に用いる問合わせデータ，回答データを、図５
を用いて説明する。図５中の１１０は問合わせデータフ
ォーマットの一例を示すものであり、１２０は回答デー
タフォーマットの一例を示すものである。また、具体的
には、乗車日−２月１０日、乗車時間帯−１０：００、
乗車駅−東京、降車駅−新大阪、列車グループ−東海道
新幹線(列車愛称名−ひかり，のぞみ，こだま)の空席状
況を問合わせるときの問合わせデータが、１１１に示さ
れている。
【０００９】これに対する回答データが１２１であり、
該回答データ１２１には、列車名，列車番号，発車時
刻，設備別空席数のデータが、該当列車分示されてい
る。なお、図４に示した表示例における列車名対応の空
席状況(○印，△印)は、空席状況の回答座席数を、予め
定めた判定式により、空席多数(○印)，空席残あり(△
印)等の大まかな表示に変換して表示しているものであ
る。上記実施例によれば、予め設定されたインターバル
で、システムが空席問合わせを行い、図５に示す如き回
答データを逐次表示器３０に表示するので、従来の予約
・発券端末を行う端末の近くにこの表示器３０を設置
し、その表示内容を見るようにすることにより、中央処
理装置１０に対する問合わせの頻度を大幅に減少させる
ことができ、中央処理装置１０の負荷を減少させること
ができる。
該回答データ１２１には、列車名，列車番号，発車時
刻，設備別空席数のデータが、該当列車分示されてい
る。なお、図４に示した表示例における列車名対応の空
席状況(○印，△印)は、空席状況の回答座席数を、予め
定めた判定式により、空席多数(○印)，空席残あり(△
印)等の大まかな表示に変換して表示しているものであ
る。上記実施例によれば、予め設定されたインターバル
で、システムが空席問合わせを行い、図５に示す如き回
答データを逐次表示器３０に表示するので、従来の予約
・発券端末を行う端末の近くにこの表示器３０を設置
し、その表示内容を見るようにすることにより、中央処
理装置１０に対する問合わせの頻度を大幅に減少させる
ことができ、中央処理装置１０の負荷を減少させること
ができる。
【００１０】また、従来の予約・発券端末を行う端末の
画面と、本実施例に示した表示器の画面とを組み合わせ
る(分割画面，随時呼出し画面等の形で)ことにより、予
約・発券端末の操作効率を大幅に向上させることも可能
である。更に、利用者(指定券購入者)が直接操作する端
末を設置したような場合にも、その側に上記表示器を設
置することにより、操作者の操作を簡略化することが可
能になるという利用方法もある。なお、上述の実施例で
は、列車の空席状況問合わせを例にとったが、航空機，
バス等、他の座席予約を必要とする交通機関の空席状況
表示においても同様の効果が得られることは言うまでも
ない。
画面と、本実施例に示した表示器の画面とを組み合わせ
る(分割画面，随時呼出し画面等の形で)ことにより、予
約・発券端末の操作効率を大幅に向上させることも可能
である。更に、利用者(指定券購入者)が直接操作する端
末を設置したような場合にも、その側に上記表示器を設
置することにより、操作者の操作を簡略化することが可
能になるという利用方法もある。なお、上述の実施例で
は、列車の空席状況問合わせを例にとったが、航空機，
バス等、他の座席予約を必要とする交通機関の空席状況
表示においても同様の効果が得られることは言うまでも
ない。
【００１１】
【発明の効果】以上、詳細に説明した如く、本発明によ
れば、中央処理装置側の空席情報検索処理の負荷を軽減
させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルのメン
テナンスの手間を省くことを可能とする空席表示コント
ローラおよびこれを用いる空席状況表示システムを実現
でき、また、リアルタイムな空席状況表示を行うことを
可能とした空席表示コントローラおよびこれを用いる空
席状況表示システムを実現できるという顕著な効果を奏
するものである。
れば、中央処理装置側の空席情報検索処理の負荷を軽減
させるとともに、端末側での列車ダイヤテーブルのメン
テナンスの手間を省くことを可能とする空席表示コント
ローラおよびこれを用いる空席状況表示システムを実現
でき、また、リアルタイムな空席状況表示を行うことを
可能とした空席表示コントローラおよびこれを用いる空
席状況表示システムを実現できるという顕著な効果を奏
するものである。
【図１】本発明の一実施例に係る列車座席予約システム
の概略構成図である。
の概略構成図である。
【図２】従来の列車座席予約システムの概略構成図であ
る。
る。
【図３】実施例における装置別の処理分担および処理の
流れを示す図である。
流れを示す図である。
【図４】実施例における表示データの編集および送信の
流れを示す図である。
流れを示す図である。
【図５】実施例における問合わせ／回答データの例を示
す図である。
す図である。
１０ 中央処理装置 ２０ コントローラ ２１ 空席表示データファイル ２２ 問合わせデータファイル ２３ 表示条件ファイル ３０ 表示器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 野村 訓弘 神奈川県川崎市麻生区王禅寺1099番地 株 式会社日立製作所システム開発研究所内 (72)発明者 藤田 紀子 愛知県尾張旭市晴丘町池上１番地 株式会 社日立製作所オフィスシステム事業部内 (72)発明者 清水 正幸 東京都国分寺市光町１丁目47番４号
Claims (2)
- 【請求項１】 中央処理装置と表示器との間に位置し、
前記中央処理装置へ列車グループ単位での空席状況問合
わせを行い、回答情報を各表示器の表示条件に合わせて
編集し、各表示器にデータ配信を行う空席表示コントロ
ーラ。 - 【請求項２】 中央処理装置と表示器との間に請求項１
記載の空席表示コントローラを設け、前記各表示器に、
列車グループ単位にまとめて空席情報を表示することを
特徴とする空席状況表示システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33560093A JP3478408B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空席表示コントローラとこれを用いる空席状況表示システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33560093A JP3478408B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空席表示コントローラとこれを用いる空席状況表示システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07199877A true JPH07199877A (ja) | 1995-08-04 |
| JP3478408B2 JP3478408B2 (ja) | 2003-12-15 |
Family
ID=18290400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33560093A Expired - Lifetime JP3478408B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空席表示コントローラとこれを用いる空席状況表示システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3478408B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5724986A (en) * | 1980-07-22 | 1982-02-09 | Fujitsu Ltd | Copy controlling system for display unit |
| JPS62157956A (ja) * | 1986-01-04 | 1987-07-13 | Fujitsu Ltd | マルチデイスプレイ端末装置 |
| JPH01237796A (ja) * | 1988-03-18 | 1989-09-22 | Hitachi Ltd | 列車の空席表示方式 |
| JPH05346932A (ja) * | 1992-06-15 | 1993-12-27 | Hitachi Ltd | 自動発券端末装置および発券情報入力方法 |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP33560093A patent/JP3478408B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5724986A (en) * | 1980-07-22 | 1982-02-09 | Fujitsu Ltd | Copy controlling system for display unit |
| JPS62157956A (ja) * | 1986-01-04 | 1987-07-13 | Fujitsu Ltd | マルチデイスプレイ端末装置 |
| JPH01237796A (ja) * | 1988-03-18 | 1989-09-22 | Hitachi Ltd | 列車の空席表示方式 |
| JPH05346932A (ja) * | 1992-06-15 | 1993-12-27 | Hitachi Ltd | 自動発券端末装置および発券情報入力方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3478408B2 (ja) | 2003-12-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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