JPH07206338A - エレベータの戸開閉制御装置 - Google Patents
エレベータの戸開閉制御装置Info
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- JPH07206338A JPH07206338A JP267794A JP267794A JPH07206338A JP H07206338 A JPH07206338 A JP H07206338A JP 267794 A JP267794 A JP 267794A JP 267794 A JP267794 A JP 267794A JP H07206338 A JPH07206338 A JP H07206338A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 かご内が満員状態の時でも乗降客の状態及び
乗車中の位置に拘わらずスムーズに乗降できるエレベー
タの戸開閉制御装置を得る。 【構成】 乗客の乗車階とかご呼階の階床数差が所定値
以上の時にそのかご呼階を記憶する記憶手段を備え、か
つ乗車時にかご内荷重が第１設定値以下で、上記記憶手
段に記憶されたかご呼階に停止した時にかご内荷重が第
２設定値以上になったときには、戸開時間を所定時間延
長すると共に降車する人がいることを報知する制御手段
とを備えることにより、満員時に戸開時間を長くし、か
つ戸付近の降車しない人に対して通路を空けるよう案内
することで、奥にいる客でもスムーズに降車できまた、
乗車階と行先かご呼階の差を所定値以上に設定すること
で、乗車後、次階等すぐに降りる予定の人はかご奥へ入
る必要がなく、到着時楽に降りることができる為、不必
要な報知・案内を防ぐことができる。
乗車中の位置に拘わらずスムーズに乗降できるエレベー
タの戸開閉制御装置を得る。 【構成】 乗客の乗車階とかご呼階の階床数差が所定値
以上の時にそのかご呼階を記憶する記憶手段を備え、か
つ乗車時にかご内荷重が第１設定値以下で、上記記憶手
段に記憶されたかご呼階に停止した時にかご内荷重が第
２設定値以上になったときには、戸開時間を所定時間延
長すると共に降車する人がいることを報知する制御手段
とを備えることにより、満員時に戸開時間を長くし、か
つ戸付近の降車しない人に対して通路を空けるよう案内
することで、奥にいる客でもスムーズに降車できまた、
乗車階と行先かご呼階の差を所定値以上に設定すること
で、乗車後、次階等すぐに降りる予定の人はかご奥へ入
る必要がなく、到着時楽に降りることができる為、不必
要な報知・案内を防ぐことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、かご内の荷重を検出
するかご内荷重検出装置を備え、かご内荷重に応じて戸
開閉時間を制御するようにしたエレベータの戸開閉制御
装置に関するものである。
するかご内荷重検出装置を備え、かご内荷重に応じて戸
開閉時間を制御するようにしたエレベータの戸開閉制御
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５（ａ）、（ｂ）はかご内及び昇降路
の側面断面図と平面図を示すものである。図において、
３はかご操作盤、４は乗場釦、５はエレベータのかご、
６ａは例えば７階で降りる乗客、６ｂは他階で降りる乗
客、７は例えば７階の乗場戸、８はかご戸、９はかご床
に取付られたかご内荷重検出装置を示す。
の側面断面図と平面図を示すものである。図において、
３はかご操作盤、４は乗場釦、５はエレベータのかご、
６ａは例えば７階で降りる乗客、６ｂは他階で降りる乗
客、７は例えば７階の乗場戸、８はかご戸、９はかご床
に取付られたかご内荷重検出装置を示す。
【０００３】上記構成において、例えば、７階で降りる
乗客６ａは、１階でエレベータに乗って７階のかご呼を
登録していたとする。このとき、かご５はほぼ空の状態
だったが、途中の階で多くの人が乗り込んできて、７階
に到着したときにはほぼ満員状態になったとする。この
ような状態の時には、例えば特開昭５４−１３２９４７
号公報のように、かご内の荷重に応じて戸開時間を制御
するエレベータでは、満員状態の為、それ相応に、かご
内荷重検出装置９の検出信号に応じて戸開時間を可変制
御することにより、煩わしい釦操作を必要とすることな
く、適切な戸開時間を確保することができる。
乗客６ａは、１階でエレベータに乗って７階のかご呼を
登録していたとする。このとき、かご５はほぼ空の状態
だったが、途中の階で多くの人が乗り込んできて、７階
に到着したときにはほぼ満員状態になったとする。この
ような状態の時には、例えば特開昭５４−１３２９４７
号公報のように、かご内の荷重に応じて戸開時間を制御
するエレベータでは、満員状態の為、それ相応に、かご
内荷重検出装置９の検出信号に応じて戸開時間を可変制
御することにより、煩わしい釦操作を必要とすることな
く、適切な戸開時間を確保することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５
（ｂ）のように、かご５内が満員状態であるときには、
例えば７階で降りる乗客６ａがかご戸８から一番奥にい
て他階で降りる乗客６ｂに邪魔されて降りるのに手間ど
ることがあり、場合によっては長くした戸開時間が終了
し、降りる寸前でかご戸８や乗場戸７に体をぶつけてし
まう恐れもある。このように、かご５内の荷重を検出
し、その検出量に応じて戸開時間を比例制御するエレベ
ータでも、満員状態であっても乗降する客がそれに比例
して多いとは限らない為、戸開時間を長くセットするだ
けでは、乗降客の状態及び乗車中の位置によっては適切
な戸開時間を得ることにはならない。
（ｂ）のように、かご５内が満員状態であるときには、
例えば７階で降りる乗客６ａがかご戸８から一番奥にい
て他階で降りる乗客６ｂに邪魔されて降りるのに手間ど
ることがあり、場合によっては長くした戸開時間が終了
し、降りる寸前でかご戸８や乗場戸７に体をぶつけてし
まう恐れもある。このように、かご５内の荷重を検出
し、その検出量に応じて戸開時間を比例制御するエレベ
ータでも、満員状態であっても乗降する客がそれに比例
して多いとは限らない為、戸開時間を長くセットするだ
けでは、乗降客の状態及び乗車中の位置によっては適切
な戸開時間を得ることにはならない。
【０００５】この発明は、上述した従来例に係る問題点
を解決するためになされたもので、かご内が満員状態の
時でも乗降客の状態及び乗車中の位置に拘わらずスムー
ズに乗降できるエレベータの戸開閉制御装置を得ること
を目的とする。
を解決するためになされたもので、かご内が満員状態の
時でも乗降客の状態及び乗車中の位置に拘わらずスムー
ズに乗降できるエレベータの戸開閉制御装置を得ること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るエレベータの戸開閉制御装置は、かご内の荷重を検出
するかご内荷重検出装置を備え、かご内荷重に応じて戸
開閉時間を制御するようにしたエレベータの戸開閉制御
装置において、乗客の乗車階とかご呼階の階床数差が所
定値以上の時にそのかご呼階を記憶する記憶手段と、乗
車時にかご内荷重が第１設定値以下で、上記記憶手段に
記憶されたかご呼階に停止した時にかご内荷重が第２設
定値以上になったときには、戸開時間を所定時間延長す
ると共に降車する人がいることを報知する制御手段とを
備えたことを特徴とするものである。
るエレベータの戸開閉制御装置は、かご内の荷重を検出
するかご内荷重検出装置を備え、かご内荷重に応じて戸
開閉時間を制御するようにしたエレベータの戸開閉制御
装置において、乗客の乗車階とかご呼階の階床数差が所
定値以上の時にそのかご呼階を記憶する記憶手段と、乗
車時にかご内荷重が第１設定値以下で、上記記憶手段に
記憶されたかご呼階に停止した時にかご内荷重が第２設
定値以上になったときには、戸開時間を所定時間延長す
ると共に降車する人がいることを報知する制御手段とを
備えたことを特徴とするものである。
【０００７】また、請求項２に係るエレベータの戸開閉
制御装置は、乗車時にかご内荷重が第１設定値以下で、
上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差が所定値
以上のときには、上記制御手段により、乗車した乗客に
対してかご奥へ進むよう報知制御することを特徴とする
ものである。
制御装置は、乗車時にかご内荷重が第１設定値以下で、
上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差が所定値
以上のときには、上記制御手段により、乗車した乗客に
対してかご奥へ進むよう報知制御することを特徴とする
ものである。
【０００８】さらに、請求項３に係るエレベータの戸開
閉制御装置は、かご呼停止階に同時に乗場呼が発生して
いるときには、上記制御手段により、乗場の待ち客に対
して降車客のいることを報知することを特徴とするもの
である。
閉制御装置は、かご呼停止階に同時に乗場呼が発生して
いるときには、上記制御手段により、乗場の待ち客に対
して降車客のいることを報知することを特徴とするもの
である。
【０００９】
【作用】この発明の請求項１に係るエレベータの戸開閉
制御装置においては、乗客の乗車階とかご呼階の階床数
差が所定値以上の時に記憶手段にそのかご呼階を記憶さ
せ、制御手段により、乗車時にかご内荷重が第１設定値
以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階に停止した
時にかご内荷重が第２設定値以上になったときには、戸
開時間を所定時間延長すると共に降車する人がいること
を報知するように制御することにより、満員時に戸開時
間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人に対し
て通路を空けるよう案内することで、奥にいる乗客でも
スムーズに降車でき、乗車階と行先かご呼階の差を所定
値以上に設定することで、乗車後、次階等すぐに降りる
予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到着時楽に降りる
ことができる為、報知・案内をする必要がなく、不必要
な報知・案内を防ぐ。
制御装置においては、乗客の乗車階とかご呼階の階床数
差が所定値以上の時に記憶手段にそのかご呼階を記憶さ
せ、制御手段により、乗車時にかご内荷重が第１設定値
以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階に停止した
時にかご内荷重が第２設定値以上になったときには、戸
開時間を所定時間延長すると共に降車する人がいること
を報知するように制御することにより、満員時に戸開時
間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人に対し
て通路を空けるよう案内することで、奥にいる乗客でも
スムーズに降車でき、乗車階と行先かご呼階の差を所定
値以上に設定することで、乗車後、次階等すぐに降りる
予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到着時楽に降りる
ことができる為、報知・案内をする必要がなく、不必要
な報知・案内を防ぐ。
【００１０】また、請求項２に係るエレベータの戸開閉
制御装置においては、乗車時にかご内荷重が第１設定値
以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差
が所定値以上のときには、上記制御手段により、乗車し
た乗客に対してかご奥へ進むよう報知制御することによ
り、以後、他階より乗車する人とぶつかることを避け、
お互いにイヤな思いをすることなく乗車することを可能
にする。
制御装置においては、乗車時にかご内荷重が第１設定値
以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差
が所定値以上のときには、上記制御手段により、乗車し
た乗客に対してかご奥へ進むよう報知制御することによ
り、以後、他階より乗車する人とぶつかることを避け、
お互いにイヤな思いをすることなく乗車することを可能
にする。
【００１１】さらに、請求項３に係るエレベータの戸開
閉制御装置においては、かご呼停止階に同時に乗場呼が
発生しているときには、上記制御手段により、乗場の待
ち客に対して降車客のいることを報知することにより、
降りる乗客のスムーズな降車を可能にする。
閉制御装置においては、かご呼停止階に同時に乗場呼が
発生しているときには、上記制御手段により、乗場の待
ち客に対して降車客のいることを報知することにより、
降りる乗客のスムーズな降車を可能にする。
【００１２】
実施例１．以下、この発明の実施例を図に基づいて説明
する。図１は実施例１に係るエレベータの戸開閉制御装
置を示すブロック構成図である。図１において、１はか
ご内放送装置、２は同じくかご内表示装置、１０は制御
装置で、この制御装置１０は、かご操作盤３からのかご
呼びと乗場釦４からの乗場呼びに基づいてエレベータの
かご５を制御する運転制御部１１のほかに、かご内荷重
検出装置９の荷重検出信号に基づいて乗場戸７及びかご
戸８の戸開時間を短くしたり、長くしたりする戸開閉制
御部１２、乗客が乗車した階と登録されたかご呼階との
階床数の差が所定値以上か否かを判定し所定値以上の時
にそのかご呼階床を記憶するかご呼階床数判定・記憶装
置１３、かご内及び乗場への報知制御部１４とを有す
る。また、２１は乗場内放送装置、２２は同じく乗場内
表示装置である。
する。図１は実施例１に係るエレベータの戸開閉制御装
置を示すブロック構成図である。図１において、１はか
ご内放送装置、２は同じくかご内表示装置、１０は制御
装置で、この制御装置１０は、かご操作盤３からのかご
呼びと乗場釦４からの乗場呼びに基づいてエレベータの
かご５を制御する運転制御部１１のほかに、かご内荷重
検出装置９の荷重検出信号に基づいて乗場戸７及びかご
戸８の戸開時間を短くしたり、長くしたりする戸開閉制
御部１２、乗客が乗車した階と登録されたかご呼階との
階床数の差が所定値以上か否かを判定し所定値以上の時
にそのかご呼階床を記憶するかご呼階床数判定・記憶装
置１３、かご内及び乗場への報知制御部１４とを有す
る。また、２１は乗場内放送装置、２２は同じく乗場内
表示装置である。
【００１３】上記構成を備えるエレベータの戸開閉制御
装置によれば、従来技術で、かご５内の荷重に応じて扉
の開放時間を長くしたり、短くしたりする開閉制御装置
があるが、かご５内の荷重と乗降客の数はかならずしも
比例するとは限らないので、ほぼ満員状態のかごから１
人又は２人程度の人がかごの奥から降車するときは開放
時間が長くても手前の人に邪魔されて降りづらかった
が、かご５内の荷重検出と乗客の乗車階と行先階の階床
数差を判定し、降車予定者がいる旨の案内をすること
で、奥にいた人にでも満員時に楽に降車することができ
る。
装置によれば、従来技術で、かご５内の荷重に応じて扉
の開放時間を長くしたり、短くしたりする開閉制御装置
があるが、かご５内の荷重と乗降客の数はかならずしも
比例するとは限らないので、ほぼ満員状態のかごから１
人又は２人程度の人がかごの奥から降車するときは開放
時間が長くても手前の人に邪魔されて降りづらかった
が、かご５内の荷重検出と乗客の乗車階と行先階の階床
数差を判定し、降車予定者がいる旨の案内をすること
で、奥にいた人にでも満員時に楽に降車することができ
る。
【００１４】すなわち、図２は上記制御装置１０による
４動作フローチャートを示し、以下、このフローチャー
トにしたがって説明する。例えば、１階で乗車した乗客
６ａが７階のかご呼を登録したとする。このとき、かご
呼階床数判定・記憶部１３において所定値（例えば３階
床以上とする）を越えているか否かを判定し、所定値を
越えていて、かつ荷重検出装置９による検出値が一定量
以下（ほぼ無負荷のとき）のときには、このかご呼階
（７階）をかご呼階床数判定・記憶部１３で記憶してお
く（ステップＳ２１ないしＳ２３）。
４動作フローチャートを示し、以下、このフローチャー
トにしたがって説明する。例えば、１階で乗車した乗客
６ａが７階のかご呼を登録したとする。このとき、かご
呼階床数判定・記憶部１３において所定値（例えば３階
床以上とする）を越えているか否かを判定し、所定値を
越えていて、かつ荷重検出装置９による検出値が一定量
以下（ほぼ無負荷のとき）のときには、このかご呼階
（７階）をかご呼階床数判定・記憶部１３で記憶してお
く（ステップＳ２１ないしＳ２３）。
【００１５】その後、７階に到着するまでの途中階で多
数の乗客が乗車してくると、１階で乗車した乗客６ａは
かご奥に詰めざるを得ないので、かごの奥へ進むことを
促す案内をする（ステップＳ２４）。そして、７階に到
着したときに、荷重検出装置９による検出信号に基づい
てかご内の負荷が一定量以上（ほぼ満員状態）となって
いると（ステップＳ２５）、戸開閉制御部１２により戸
開時間を延長して長めに設定するとともに（ステップＳ
２６）、報知制御部１４によりかご内放送装置１とかご
内表示装置２で７階で降りない乗客６ｂに対して、図３
に示す〈表示１〉のように、この階で降りる客がいるこ
とと、戸付近を空けることを案内報知する（ステップＳ
２７）。
数の乗客が乗車してくると、１階で乗車した乗客６ａは
かご奥に詰めざるを得ないので、かごの奥へ進むことを
促す案内をする（ステップＳ２４）。そして、７階に到
着したときに、荷重検出装置９による検出信号に基づい
てかご内の負荷が一定量以上（ほぼ満員状態）となって
いると（ステップＳ２５）、戸開閉制御部１２により戸
開時間を延長して長めに設定するとともに（ステップＳ
２６）、報知制御部１４によりかご内放送装置１とかご
内表示装置２で７階で降りない乗客６ｂに対して、図３
に示す〈表示１〉のように、この階で降りる客がいるこ
とと、戸付近を空けることを案内報知する（ステップＳ
２７）。
【００１６】従って、上記実施例１によれば、満員時に
戸開時間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人
に対して通路を空けるよう案内することで、奥にいる客
でも、スムーズに降車できる。また、乗車階と行先かご
呼階の差を所定値以上に設定することで、乗車後、次階
等すぐに降りる予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到
着時楽に降りることができる為、報知・案内をする必要
がなく、不必要な報知・案内を防ぐことができる。特
に、定員が１５〜３７人程度の中・大型のエレベータが
満員の時に、乗客がイヤな思いをせずにスムーズに乗降
でき、特に有用である。
戸開時間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人
に対して通路を空けるよう案内することで、奥にいる客
でも、スムーズに降車できる。また、乗車階と行先かご
呼階の差を所定値以上に設定することで、乗車後、次階
等すぐに降りる予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到
着時楽に降りることができる為、報知・案内をする必要
がなく、不必要な報知・案内を防ぐことができる。特
に、定員が１５〜３７人程度の中・大型のエレベータが
満員の時に、乗客がイヤな思いをせずにスムーズに乗降
でき、特に有用である。
【００１７】実施例２．上述した実施例１の動作におい
て、１階で乗客６ａが７階のかご呼を登録するとき、か
ご内の負荷量が一定量以下（ほぼ無負荷のとき）のとき
に、図３に示す〈表示２〉のように、かご内表示装置２
により乗客６ａに対して奥へ進むよう案内表示を行うこ
とにより、以後、他階より乗車する人が乗客６ａとぶつ
かることも避けられるので、お互いにイヤな思いをする
ことなく乗車できる。
て、１階で乗客６ａが７階のかご呼を登録するとき、か
ご内の負荷量が一定量以下（ほぼ無負荷のとき）のとき
に、図３に示す〈表示２〉のように、かご内表示装置２
により乗客６ａに対して奥へ進むよう案内表示を行うこ
とにより、以後、他階より乗車する人が乗客６ａとぶつ
かることも避けられるので、お互いにイヤな思いをする
ことなく乗車できる。
【００１８】実施例３．また、上述した実施例１の動作
において、７階へかごが到着する際、実施例１での条件
を満たしていて、かつ７階に乗場呼が発生していて、待
客がいる場合には、図４に示す乗場放送装置２１と表示
装置２２により、図４に示すように、乗場で待つ乗客に
対してこの階でかごから降車する人がいることと、扉付
近を空けて待つことを報告案内することにより、７階で
降りる乗客６ａはさらにスムーズに降車することができ
る。
において、７階へかごが到着する際、実施例１での条件
を満たしていて、かつ７階に乗場呼が発生していて、待
客がいる場合には、図４に示す乗場放送装置２１と表示
装置２２により、図４に示すように、乗場で待つ乗客に
対してこの階でかごから降車する人がいることと、扉付
近を空けて待つことを報告案内することにより、７階で
降りる乗客６ａはさらにスムーズに降車することができ
る。
【００１９】
【発明の効果】この発明の請求項１に係るエレベータの
戸開閉制御装置によれば、乗客の乗車階とかご呼階の階
床数差が所定値以上の時に記憶手段にそのかご呼階を記
憶させ、制御手段により、乗車時にかご内荷重が第１設
定値以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階に停止
した時にかご内荷重が第２設定値以上になったときに
は、戸開時間を所定時間延長すると共に降車する人がい
ることを報知するように制御することにより、満員時に
戸開時間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人
に対して通路を空けるよう案内することで、奥にいる乗
客でもスムーズに降車でき、乗車階と行先かご呼階の差
を所定値以上に設定することで、乗車後、次階等すぐに
降りる予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到着時楽に
降りることができる為、報知・案内をする必要がなく、
不必要な報知・案内を防ぐことができるという効果を奏
する。
戸開閉制御装置によれば、乗客の乗車階とかご呼階の階
床数差が所定値以上の時に記憶手段にそのかご呼階を記
憶させ、制御手段により、乗車時にかご内荷重が第１設
定値以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階に停止
した時にかご内荷重が第２設定値以上になったときに
は、戸開時間を所定時間延長すると共に降車する人がい
ることを報知するように制御することにより、満員時に
戸開時間を長くするだけでなく、戸付近の降車しない人
に対して通路を空けるよう案内することで、奥にいる乗
客でもスムーズに降車でき、乗車階と行先かご呼階の差
を所定値以上に設定することで、乗車後、次階等すぐに
降りる予定の人はかご奥へ入る必要がなく、到着時楽に
降りることができる為、報知・案内をする必要がなく、
不必要な報知・案内を防ぐことができるという効果を奏
する。
【００２０】また、請求項２に係るエレベータの戸開閉
制御装置によれば、乗車時にかご内荷重が第１設定値以
下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差が
所定値以上のときには、上記制御手段により、乗車した
乗客に対してかご奥へ進むよう報知制御することによ
り、以後、他階より乗車する人とぶつかることを避け、
お互いにイヤな思いをすることなく乗車することができ
るという効果を奏する。
制御装置によれば、乗車時にかご内荷重が第１設定値以
下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階の階床数差が
所定値以上のときには、上記制御手段により、乗車した
乗客に対してかご奥へ進むよう報知制御することによ
り、以後、他階より乗車する人とぶつかることを避け、
お互いにイヤな思いをすることなく乗車することができ
るという効果を奏する。
【００２１】さらに、請求項３に係るエレベータの戸開
閉制御装置によれば、かご呼停止階に同時に乗場呼が発
生しているときには、上記制御手段により、乗場の待ち
客に対して降車客のいることを報知することにより、降
りる乗客のスムーズな降車を可能にすることができると
いう効果を奏する。
閉制御装置によれば、かご呼停止階に同時に乗場呼が発
生しているときには、上記制御手段により、乗場の待ち
客に対して降車客のいることを報知することにより、降
りる乗客のスムーズな降車を可能にすることができると
いう効果を奏する。
【図１】この発明の実施例１に係るエレベータの戸開閉
制御装置を示すブロック図である。
制御装置を示すブロック図である。
【図２】この発明の実施例１〜３の動作を示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【図３】この発明のかご内報知装置と表示内容を示す説
明図である。
明図である。
【図４】この発明の実施例３の乗場報知装置と表示内容
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図５】従来の問題点の説明するためのかごと昇降路の
側面断面図と平面図である。
側面断面図と平面図である。
１ かご内放送装置 ２ かご内表示装置 ３ かご操作盤 ４ 乗場釦 ５ エレベータ乗りかご ６ａ 降りる乗客 ６ｂ 他階への乗客 ７ 乗場戸 ８ かご戸 ９ かご内荷重検出装置 １０ 制御装置 １１ 運転制御部 １２ 戸開閉制御部 １３ かご呼階床数判定・記憶部 １４ 報知制御部 ２１ 乗場放送装置 ２２ 乗場表示装置
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成６年３月２５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
Claims (3)
- 【請求項１】 かご内の荷重を検出するかご内荷重検出
装置を備え、かご内荷重に応じて戸開閉時間を制御する
ようにしたエレベータの戸開閉制御装置において、乗客
の乗車階とかご呼階の階床数差が所定値以上の時にその
かご呼階を記憶する記憶手段と、乗車時にかご内荷重が
第１設定値以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階
に停止した時にかご内荷重が第２設定値以上になったと
きには、戸開時間を所定時間延長すると共に降車する人
がいることを報知する制御手段とを備えたことを特徴と
するエレベータの戸開閉制御装置。 - 【請求項２】 上記制御手段は、乗車時にかご内荷重が
第１設定値以下で、上記記憶手段に記憶されたかご呼階
の階床数差が所定値以上のときには、乗車した乗客に対
してかご奥へ進むよう報知制御することを特徴とする請
求項１記載のエレベータの戸開閉制御装置。 - 【請求項３】 上記制御手段は、かご呼停止階に同時に
乗場呼が発生しているときには、乗場の待ち客に対して
降車客のいることを報知することを特徴とする請求項１
記載のエレベータの戸開閉制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP267794A JP2823502B2 (ja) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | エレベータの戸開閉制御装置 |
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| WO2011107390A1 (de) * | 2010-03-01 | 2011-09-09 | Inventio Ag | Verfahren zum energiesparenden betrieb einer aufzugsanlage und entsprechende aufzugsanlage |
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-
1994
- 1994-01-14 JP JP267794A patent/JP2823502B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPWO2010004607A1 (ja) * | 2008-07-07 | 2011-12-22 | 三菱電機株式会社 | エレベータ制御装置及びエレベータ制御方法 |
| WO2011107390A1 (de) * | 2010-03-01 | 2011-09-09 | Inventio Ag | Verfahren zum energiesparenden betrieb einer aufzugsanlage und entsprechende aufzugsanlage |
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