JPH0720963Y2 - 車載用アンテナ装置 - Google Patents

車載用アンテナ装置

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JPH0720963Y2
JPH0720963Y2 JP1988055397U JP5539788U JPH0720963Y2 JP H0720963 Y2 JPH0720963 Y2 JP H0720963Y2 JP 1988055397 U JP1988055397 U JP 1988055397U JP 5539788 U JP5539788 U JP 5539788U JP H0720963 Y2 JPH0720963 Y2 JP H0720963Y2
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JP
Japan
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antenna
vehicle
antenna element
antenna device
present
Prior art date
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Application number
JP1988055397U
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JPH01159406U (ja
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隆夫 茶木
裕之 長谷川
一友 鈴木
洋二 牛尾
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Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Original Assignee
Clarion Co Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は車両用受信機及び受像機などのアンテナ装置で
あって、とくにその構成及び取付けに関する。
(従来の技術) 第4図は乗用車1に従来のダイバーシテイ・カーTVシス
テムが構成されている一例を示す。
この場合、図で解るようにアンテナ部材2はルーフのガ
ータ、トランクリッドなどに取付け構成されている。
(考案が解決しようとする問題点) さて、かように取付けられるアンテナ装置に於ては、乗
用車サイドに対してルーフにガータのあるもの、アンテ
ナエレメント長に充分対応できる大きなトランクルーム
を有していることなどの条件要求があった。
仮にこれらの条件を有する乗用車であっても、車種それ
ぞれによって形状が異なり、車種別にフイットとした取
付け金具など設定しなければならなず、これらの取付け
については非常に問題点を有していた。
本考案の目的は、以上説明したような従来の不具合のあ
ったアンテナ構成ならびに取付けを効果的に改善した車
載用アンテナ装置を提供することにある。
(問題を解決するための手段) この問題点を解決する為、本考案はアンテナエレメント
の設置方向が自由に変えられるようにし、しかも、該ア
ンテナエレメントには車体に簡単に取付けられる固定部
材を備えたことにある。
(作用) 上記手段は次のように作用する。
接続線の屈曲によって、剛性材質にて形成されたアンテ
ナエレメントの設置方向が自由に変えられるため、任意
の場所に設置可能であり、とくにアンテナ効率の高い所
に設置でき、さらにその取付けも一例として両面接着が
付された取付部によって、簡単に誰でも車体のいずれの
所へ取付けることが可能である。
(考案の実施例) 以下、本考案の二実施例を第1図乃至第3図に基づいて
説明する。
第1図は本考案アンテナ装置の斜視図を示すものであ
る。
15はマッチング回路などを収納したボックス、3は屈曲
可能な接続線、5は該接続線とアンテナエレメント4を
接続する接続部においてアンテナエレメント4を固定す
る接続部固定部材で、両者を接続する接続部材としての
機能も兼ね備えている。7はアンテナエレメントへ摺動
自在に取付けられた中間固定部材6は、アンテナの先端
固定部材、8は機器本体と接続するケーブル、9はボッ
クス15に設けられた切欠きで、アンテナエレメントの取
付け位置によってケーブル8が自在に取出せるよう異な
った位置に複数設けられている、11はボックス固定用の
ビス穴である。
なお、各接続部固定部材5、各中間固定部材7、各先端
固定部材6及びボックス15にはそれら裏面に両面接着テ
ープなどが設けられている。
第2図は前記ボックス15を裏面より見た関係図で、10は
ボックスの固定用接着部(両面接着部)である。
第3図は本考案のアンテナ装置を車室内のウインドに取
付けた状態を示す状態図である。
第3図(a)はフロントウインドに取付けられたもの、
(b)はリヤウインドに取付けられた状態を示す。図中
に示される本考案のアンテナ装置はすべて同様のもので
であり、よってその一部へ符号付けして、以下を説明す
る。
取付けはボックス15の両面接着部の覆い部を剥がしそれ
を固定接着することから始まる、アンテナエレメント4
はピアノ線のような硬質弾性材のものでできているが、
接続線3は屈曲可能な材質でできているためアンテナエ
レメント4の設定方向を自由に設定することができる。
次にその設定できたところで、各接続部固定部材5、各
先端固定部材6の両面接着部の覆い部を剥がし、決めた
位置のウインド面に接着する。
なお、第1図で示した摺動自在な中間固定部材7はアン
テナエレメント4をさらに屈曲変形させて固定したい場
合に役立つものであり、かつアンテナエレメント4に対
して着脱自在な構造となっている。第3図(a)(b)
は車内に複数の本考案を設置したダイバシティアンテナ
システム例を示す。
(考案の効果) 以上接続したように、本考案は例えばウインドのような
所へ、視野範囲に対して問題無い位置にアンテナエレメ
ントを自在変位させて取付けることができ、またどの車
種にも簡単に取付けることができる。
従って、車種によっては取付けられない、取付けられて
もそれなりの取付け部材を必要とする、など従来におけ
る不具合は本考案によって全て解決され、さらに本考案
は目立たない所に取付けることができるため、車全体の
外観を損うことがない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のアンテナ装置を示す斜視図、第2図は
第1図で示されるボックスを裏面より見た斜視図、第3
図は(a)(b)は本考案のアンテナ装置を車のフロン
トウインド及びリヤウインドに取付けた状態を示す状態
図、第4図は従来のアンテナ装置が乗用車に装着された
状態を示す状態図である。 3……接続線、4……アンテナエレメント 5……接続部固定部材、6……先端固定部材 15……ボックス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−178707(JP,U) 実開 昭62−183412(JP,U) 実開 昭61−40019(JP,U) 実開 昭57−60405(JP,U)

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】剛性材質にて形成された複数のアンテナエ
    レメントと、 前記複数のアンテナエレメント端部に夫々接続された屈
    曲可能な接続線と、 複数の前記接続線を配出するボックスと、 前記複数のアンテナエレメントを車両のウィンドウに貼
    着する為に該複数のアンテナエレメント夫々に離間して
    複数個設けられた固定部材と、 を有することを特徴とする車載用アンテナ装置。
  2. 【請求項2】前記各アンテナエレメントの複数の固定部
    材の1つが、前記各アンテナエレメントと前記接続線と
    を接続する接続部分に設けられたことを特徴とする実用
    新案請求の範囲第1項記載の車載用アンテナ装置。
  3. 【請求項3】前記各アンテナエレメントの複数の固定部
    材の1つが、前記各アンテナエレメントの先端部分に設
    けられたことを特徴とする実用新案請求の範囲第1項記
    載の車載用アンテナ装置。
JP1988055397U 1988-04-25 1988-04-25 車載用アンテナ装置 Expired - Lifetime JPH0720963Y2 (ja)

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JPH01159406U JPH01159406U (ja) 1989-11-06
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