JPH07210713A - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JPH07210713A JPH07210713A JP6012227A JP1222794A JPH07210713A JP H07210713 A JPH07210713 A JP H07210713A JP 6012227 A JP6012227 A JP 6012227A JP 1222794 A JP1222794 A JP 1222794A JP H07210713 A JPH07210713 A JP H07210713A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ticket
- line
- guidance
- ride
- company
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 230000007723 transport mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自社線から出場して隣接の他社線に入場して
乗継乗車を行う際、自社線から出場するときに、他社線
の乗車案内を受けることができるようにし、乗継乗車を
円滑に行う。 【構成】 他社線の乗車案内データを記憶する記憶手段
と、本体に挿入された乗車券が他社線への乗継乗車券で
あるときに、その乗車券に係る乗車案内データを前記記
憶手段から選択する選択手段と、その選択手段で選択さ
れた乗車案内データに基いて乗車案内を行う案内手段
と、からなる。
乗継乗車を行う際、自社線から出場するときに、他社線
の乗車案内を受けることができるようにし、乗継乗車を
円滑に行う。 【構成】 他社線の乗車案内データを記憶する記憶手段
と、本体に挿入された乗車券が他社線への乗継乗車券で
あるときに、その乗車券に係る乗車案内データを前記記
憶手段から選択する選択手段と、その選択手段で選択さ
れた乗車案内データに基いて乗車案内を行う案内手段
と、からなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動改札機に係り、特
に、降車駅近くに他社線の乗車駅があり、その他社線へ
の乗継乗車券を降車時に所持している場合、降車駅の出
場時に乗車案内を受けられるようにしたものに関する。
に、降車駅近くに他社線の乗車駅があり、その他社線へ
の乗継乗車券を降車時に所持している場合、降車駅の出
場時に乗車案内を受けられるようにしたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、出場用の自動改札機は、降車条件
を満たす乗車券が自動改札機の本体（以下、本体とい
う）に挿入されると、その乗車券に記録されているデー
タが読取られて演算処理に供され、その演算処理に基い
てドアが開かれる（本体がノーマルオープン型のとき
は、そのまま）ように構成されている。また、降車条件
を満たさない乗車券が本体に挿入されたときは、当然に
ドアは閉じられて出場は拒否される。
を満たす乗車券が自動改札機の本体（以下、本体とい
う）に挿入されると、その乗車券に記録されているデー
タが読取られて演算処理に供され、その演算処理に基い
てドアが開かれる（本体がノーマルオープン型のとき
は、そのまま）ように構成されている。また、降車条件
を満たさない乗車券が本体に挿入されたときは、当然に
ドアは閉じられて出場は拒否される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図５の路線
図に示されるように、Ａ社線の甲駅とＢ社線の乙駅とが
近くにあり、利用者（乗客）イが甲駅で下車して乙駅で
乗り継ぐ場合がある。
図に示されるように、Ａ社線の甲駅とＢ社線の乙駅とが
近くにあり、利用者（乗客）イが甲駅で下車して乙駅で
乗り継ぐ場合がある。
【０００４】そして、その利用者イが、予めＡ社線に乗
車するときにＢ社線への乗継乗車券を所持しているとき
があるが、この場合、例えば、乙駅が大型駅で複数のホ
ームがある場合には、甲駅の出場時に乙駅の乗車案内を
受けられると乗継を円滑に行うことができる。
車するときにＢ社線への乗継乗車券を所持しているとき
があるが、この場合、例えば、乙駅が大型駅で複数のホ
ームがある場合には、甲駅の出場時に乙駅の乗車案内を
受けられると乗継を円滑に行うことができる。
【０００５】しかしながら、従来の自動改札機は、乗継
の際、何ら乗車案内が行われず、乗継に不慣れな利用者
に対して親切でないという欠点があった。
の際、何ら乗車案内が行われず、乗継に不慣れな利用者
に対して親切でないという欠点があった。
【０００６】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、出場の際、他
社線への乗継乗車券が本体に挿入されたときは、その他
社線の乗車案内を行うことのできる自動改札機を提供す
ることにある。
めになされたものであって、その目的は、出場の際、他
社線への乗継乗車券が本体に挿入されたときは、その他
社線の乗車案内を行うことのできる自動改札機を提供す
ることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、本体に挿入された乗車
券に記録されているデータを基に演算処理し、その演算
処理の結果に基いて出場処理を行う自動改札機におい
て、他社線の乗車案内データを記憶する記憶手段と、前
記本体に挿入された乗車券が他社線への乗継乗車券であ
るときに、その乗車券に係る乗車案内データを前記記憶
手段から選択する選択手段と、その選択手段で選択され
た乗車案内データに基いて乗車案内を行う案内手段とを
有することを特徴としている。
は、上記目的を達成するために、本体に挿入された乗車
券に記録されているデータを基に演算処理し、その演算
処理の結果に基いて出場処理を行う自動改札機におい
て、他社線の乗車案内データを記憶する記憶手段と、前
記本体に挿入された乗車券が他社線への乗継乗車券であ
るときに、その乗車券に係る乗車案内データを前記記憶
手段から選択する選択手段と、その選択手段で選択され
た乗車案内データに基いて乗車案内を行う案内手段とを
有することを特徴としている。
【０００８】
【作用】上記構成において、案内手段は、選択手段で選
択された乗車案内データに基いて、他社線に乗り継ぐ際
の乗車案内を行う。
択された乗車案内データに基いて、他社線に乗り継ぐ際
の乗車案内を行う。
【０００９】
【実施例】以下、本発明に係る自動改札機を図面に基づ
いて説明する。図１は、一実施例に係る自動改札機の概
略構成図であって、その本体ａの挿入口１と排出口２の
間には、モータＭにより駆動される搬送機構３が配設さ
れている。
いて説明する。図１は、一実施例に係る自動改札機の概
略構成図であって、その本体ａの挿入口１と排出口２の
間には、モータＭにより駆動される搬送機構３が配設さ
れている。
【００１０】搬送機構３は、周知の整列搬送路３ａと主
搬送路３ｂと排出搬送路３ｃとから構成されていて、こ
のうち整列搬送路３ａは挿入口１から挿入された乗車券
Ｃを整列する機能を有し、さらに、主搬送路３ｂは、乗
車券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁気
ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データを
後述の制御器で演算処理し、その演算結果を書込むため
の磁気ヘッドＨ2 と、データの書込みが正常に行なわれ
たか否かを読取るためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3
とを有している。
搬送路３ｂと排出搬送路３ｃとから構成されていて、こ
のうち整列搬送路３ａは挿入口１から挿入された乗車券
Ｃを整列する機能を有し、さらに、主搬送路３ｂは、乗
車券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁気
ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データを
後述の制御器で演算処理し、その演算結果を書込むため
の磁気ヘッドＨ2 と、データの書込みが正常に行なわれ
たか否かを読取るためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3
とを有している。
【００１１】図中、４は本体ａの側面に設けられたスピ
ーカである。また、図中５は排出口２に隣接して設けら
れた表示画面からなる表示部であり、さらに図中Ｄは、
改札通路を開閉するドアである。
ーカである。また、図中５は排出口２に隣接して設けら
れた表示画面からなる表示部であり、さらに図中Ｄは、
改札通路を開閉するドアである。
【００１２】図中Ｓは、隣接する本体（図示せず）との
間に形成される改札通路への利用者の進入、又はその改
札通路からの退出、あるいは通過位置を検知するための
人間検知器である。なお、図示しないが、主搬送路３ｂ
と排出搬送路３ｃとの間には、ウイングを有する回収搬
送路が設けられていて、ウイングが立上ったときは乗車
券を回収搬送路を介して回収箱へ回収できるように構成
されている。
間に形成される改札通路への利用者の進入、又はその改
札通路からの退出、あるいは通過位置を検知するための
人間検知器である。なお、図示しないが、主搬送路３ｂ
と排出搬送路３ｃとの間には、ウイングを有する回収搬
送路が設けられていて、ウイングが立上ったときは乗車
券を回収搬送路を介して回収箱へ回収できるように構成
されている。
【００１３】図中、６は本体ａを統括的に制御するマイ
クロコンピュータを中心に形成された制御器であって、
その電気的構成は図２に示されている。
クロコンピュータを中心に形成された制御器であって、
その電気的構成は図２に示されている。
【００１４】すなわち、制御器６は、ＲＯＭ１０に格納
されているシステムプログラムとＲＡＭ１１に格納され
ているワーキングデータとを用いて演算処理する中央処
理部（ＣＰＵ）１２を有している。このＲＡＭ１１内に
は、図示しない駅事務室等に設置されている管理機から
送出されてくる他社線の乗車案内データが、予め記憶さ
れている。
されているシステムプログラムとＲＡＭ１１に格納され
ているワーキングデータとを用いて演算処理する中央処
理部（ＣＰＵ）１２を有している。このＲＡＭ１１内に
は、図示しない駅事務室等に設置されている管理機から
送出されてくる他社線の乗車案内データが、予め記憶さ
れている。
【００１５】ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介し
て、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 を駆動制御するリード・ラ
イトドライバ１４と、ドアＤを駆動するドアドライバ１
５と、表示部５を駆動する表示ドライバ１６とを接続し
ている。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、人間検知器
Ｓ，Ｓ…のセンサアンプ等が接続されているが、本発明
の説明に直接関係しないので省略されている。
て、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 を駆動制御するリード・ラ
イトドライバ１４と、ドアＤを駆動するドアドライバ１
５と、表示部５を駆動する表示ドライバ１６とを接続し
ている。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、人間検知器
Ｓ，Ｓ…のセンサアンプ等が接続されているが、本発明
の説明に直接関係しないので省略されている。
【００１６】次に、図３のフローチャートを用いて本実
施例に係る自動改札機の制御動作について説明する。
施例に係る自動改札機の制御動作について説明する。
【００１７】今、図５に示されるように、利用者イは、
Ａ社線の甲駅で下車してＢ社線の乙駅から再び乗車しよ
うとしているものとし、さらに、その利用者イは、Ａ社
線乗車時にＢ社線への乗継乗車券をも所持しているもの
とする。そして、今、その利用者イは、甲駅から出場し
ようとして乗車券Ｃを挿入口１に挿入したものとする。
（ステップ１００肯定。以下、ステップをＳとする）。
Ａ社線の甲駅で下車してＢ社線の乙駅から再び乗車しよ
うとしているものとし、さらに、その利用者イは、Ａ社
線乗車時にＢ社線への乗継乗車券をも所持しているもの
とする。そして、今、その利用者イは、甲駅から出場し
ようとして乗車券Ｃを挿入口１に挿入したものとする。
（ステップ１００肯定。以下、ステップをＳとする）。
【００１８】本体ａに挿入された乗車券Ｃに記録されて
いるデータは、磁気ヘッドＨ1 で読取られてＣＰＵ１２
の演算処理に供され、その乗車券Ｃが自社線（Ａ社線）
用か他社線（Ｂ社線）の乗継乗車券かの判定が行なわれ
る（Ｓ１０２、Ｓ１０４）。
いるデータは、磁気ヘッドＨ1 で読取られてＣＰＵ１２
の演算処理に供され、その乗車券Ｃが自社線（Ａ社線）
用か他社線（Ｂ社線）の乗継乗車券かの判定が行なわれ
る（Ｓ１０２、Ｓ１０４）。
【００１９】挿入された乗車券Ｃが他社線への乗継乗車
券の場合（Ｓ１０４肯定）、ＲＡＭ１１内に記憶されて
いるその乗車券Ｃに係る乗車案内データが選択され、そ
の選択された乗車案内データを基にＣＰＵ１２が演算処
理して、表示部５に案内が行われる（Ｓ１０６）。
券の場合（Ｓ１０４肯定）、ＲＡＭ１１内に記憶されて
いるその乗車券Ｃに係る乗車案内データが選択され、そ
の選択された乗車案内データを基にＣＰＵ１２が演算処
理して、表示部５に案内が行われる（Ｓ１０６）。
【００２０】図４には、その案内の一例が示されてい
る。なお、この案内は、スピーカ４を介して音声案内も
併用してもよく、また、スピーカ４のみの音声案内とし
てもよい。
る。なお、この案内は、スピーカ４を介して音声案内も
併用してもよく、また、スピーカ４のみの音声案内とし
てもよい。
【００２１】挿入された他社線への乗継乗車券Ｃは、排
出口２から利用者イに返却され、出場処理が行われる
（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
出口２から利用者イに返却され、出場処理が行われる
（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
【００２２】以上のように、本実施例に係る自動改札機
は、出場時に他社線への乗継乗車券Ｃを挿入すると、他
社線の乗車案内を受けることができるので、乗継乗車を
円滑に行うことが可能となる。
は、出場時に他社線への乗継乗車券Ｃを挿入すると、他
社線の乗車案内を受けることができるので、乗継乗車を
円滑に行うことが可能となる。
【００２３】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、他社線の乗
車案内データを記憶する記憶手段と、本体に挿入された
乗車券が他社線への乗継乗車券であるときに、その乗車
券に係る乗車案内データを前記記憶手段から選択する選
択手段と、その選択手段で選択された乗車案内データに
基いて乗車案内を行う案内手段とからなるので、自社線
から出場する際に、他社線の乗車案内を受けることがで
き、乗継乗車を円滑に行うことができる。
車案内データを記憶する記憶手段と、本体に挿入された
乗車券が他社線への乗継乗車券であるときに、その乗車
券に係る乗車案内データを前記記憶手段から選択する選
択手段と、その選択手段で選択された乗車案内データに
基いて乗車案内を行う案内手段とからなるので、自社線
から出場する際に、他社線の乗車案内を受けることがで
き、乗継乗車を円滑に行うことができる。
【図１】本発明の一実施例に係る自動改札機の一部を断
面で示した正面図である。
面で示した正面図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】制御動作を示すフローチャートである。
【図４】表示部の表示例を示す説明図である。
【図５】路線図の一例を示す説明図である。
１ 挿入口 ３ 搬送機構 ４ スピーカ ５ 表示部 ６ 制御器 ａ 自動改札機の本体（本体） Ｃ 乗車券
Claims (1)
- 【請求項１】 自動改札機の本体に挿入された乗車券に
記録されているデータを基に演算処理し、その演算処理
の結果に基いて出場処理を行う自動改札機において、 他社線の乗車案内データを記憶する記憶手段と、 前記自動改札機の本体に挿入された乗車券が他社線への
乗継乗車券であるときに、その乗車券に係る乗車案内デ
ータを前記記憶手段から選択する選択手段と、 前記選択手段で選択された乗車案内データに基いて乗車
案内を行う案内手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6012227A JPH07210713A (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6012227A JPH07210713A (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 自動改札機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07210713A true JPH07210713A (ja) | 1995-08-11 |
Family
ID=11799495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6012227A Pending JPH07210713A (ja) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07210713A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7570151B2 (en) | 1997-02-27 | 2009-08-04 | Keystone Technology Solutions, Llc | System and method for locating individuals and equipment, airline reservation system, communication system |
-
1994
- 1994-01-10 JP JP6012227A patent/JPH07210713A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7570151B2 (en) | 1997-02-27 | 2009-08-04 | Keystone Technology Solutions, Llc | System and method for locating individuals and equipment, airline reservation system, communication system |
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