JPH10124715A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 一括投入型の自動改札機の設置されている駅
から出場できない乗車券が先に投入されたときに、残り
の乗車券の投入機会を与えて利用者の利便を高め、ま
た、無効券の乗車券の返却を早めて改札口の混雑を未然
に防止する。 【解決手段】 自動改札機本体の改札通路における利用
者の位置を検知する検知手段と、前記投入口に、その自
動改札機本体の設置されている駅から出場できない乗車
券のみが投入され、かつ、その乗車券を投入した利用者
が前記改札通路の入口と中央との中間の位置に進入する
までに、その投入された乗車券と乗車区間が連続し、か
つ、入場データの書込まれている乗車券が投入されたと
きはそのドアを開いて出場を許可し、その入場データの
書込まれている乗車券が投入されないときはその投入さ
れた乗車券を返却する制御手段を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に一人の利用者が複数枚の乗車券を用いて出場処理す
ることのできる、複数枚対応型で、かつ、それら複数枚
の乗車券を自動改札機本体の投入口に一括して投入する
一括投入型の自動改札機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４の路線図に示されるように、甲駅か
ら乗車した利用者が、乙駅で下車することなく丙駅まで
乗車してその丙駅から出場する場合であって、その利用
者が甲駅から乙駅まで乗車可能な乗車券（本発明では、
普通乗車券、定期券、あるいは回数券等の乗車券類を含
めて「乗車券」としている。）と、乙駅から丙駅まで
乗車券とを所持している場合は、丙駅に設置されてい
る自動改札機本体（以下、「本体」という）の投入口に
乗車券，が積層されて一括して投入される。

【０００３】投入口に投入された乗車券，は、本体
内でそれら乗車券，に記録されているデータが読取
られ、その読取られたデータを基にした出場用の演算処
理の結果が出場を許可できるときは、その本体に設けら
れているドアが開かれ（本体がノーマルオープン型の時
はそのまま）、その演算処理の結果が出場を許可できな
いときは、そのドアが閉じられるように構成されてい
る。

【０００４】ところで、上述の一括投入型の自動改札機
において、複数枚の乗車券が積層されずに１枚ずつ分割
して投入口に投入され、かつ、その投入された乗車券に
入場データがないが本体の設置駅から出場可能な乗車券
が先に投入された場合、つまり、図４において、丙駅で
乗車券が先に本体に投入された場合は、残りの乗車券
である乗車券の投入待ちが行われるが、利用者が１枚
の乗車券で出場できるものと勘違いして改札通路に進入
するときがある。

【０００５】この場合、その利用者が改札通路の中央に
達した時点で無札者（上述のように出場条件を満たさな
い乗車券の利用者を含む）と判定されてドアは閉じられ
るとともに、投入した乗車券は排出口に排出されて返却
される。

【０００６】また、複数枚の乗車券のうち、本体の設置
されている駅から出場できない乗車券が先に本体に分割
して投入された場合、つまり、図４において、丙駅で乗
車券が先に本体に投入された場合、その利用者は、複
数枚組の利用者でないと判定されて、ドアが閉じられる
とともに、その投入された乗車券は、即、排出口へ排出
されて返却される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の一括投入型の自動改札機本体において、複数枚の乗
車券のうち、本体の設置されている駅から出場できない
乗車券が先に分割して投入されたときは、ドアが閉じら
れるとともに、乗車券が返却されるので、利用者は返却
された乗車券を抜取って改札通路を退出し、再度、乗車
券の投入を行わなければならないという不便があり、こ
のような、乗車券の再投入は、改札口の混雑の原因とな
っていた。

【０００８】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、利用者が残り
の乗車券を所持している場合、その利用者に対して残り
の乗車券の投入機会を与えて利用者の利便を向上させる
ことができるとともに、無効券のみを所持している利用
者に対しては、可能な限り早く乗車券の返却ができるよ
うにして改札口の混雑を未然に防止できるようにした自
動改札機を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、自動改札機本体の投入
口に、一人の利用者によって複数枚の乗車券が一括して
投入されたとき、それら乗車券に記録されているデータ
を読取り、その読取られたデータを基にその一人の利用
者の出場処理演算を行って出場処理する自動改札機にお
いて、前記自動改札機本体の改札通路における利用者の
位置を検知する検知手段と、前記投入口に、その自動改
札機本体の設置されている駅から出場できない乗車券の
みが投入され、かつ、その乗車券を投入した利用者が前
記改札通路の入口と中央との中間の位置に進入するまで
に、その投入された乗車券と乗車区間が連続し、かつ、
入場データの書込まれている乗車券が投入されたときは
そのドアを開いて出場を許可し、その入場データの書込
まれている乗車券が投入されないときはその投入された
乗車券を返却する制御手段と、を有することを特徴とし
ている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は、自動改札機の一部を断
面して示した概略構成図であって、本体ａの一端側（図
示の例では右側）の上部には、乗車券（図示せず）の投
入口１が設けられているとともに、他端側の上部で、少
し中央寄りには乗車券を排出する排出口２が設けられて
いる。

【００１１】投入口１と排出口２との間の本体ａ内に
は、投入口１側から順に、投入口１から投入された乗車
券を取込む取込ローラ３ａ、投入口１から複数枚の乗車
券が一括して投入されたときに、上下で周速の異なるロ
ーラを用いて１枚ずつに分離して繰出す分離部３ｂ、こ
の分離部３ｂから１枚ずつ繰出された乗車券を所定方向
へ位置決め整列させる整列搬送路３ｃ、読取ヘッドＨ1
、書込ヘッドＨ2 及びベリファイ用ヘッドＨ3 を有す
る主搬送路３ｄ、及び本体ａに取込んだ乗車券を排出口
２へ排出するための排出搬送路３ｅとからなる搬送機構
３が設けられている。また、主搬送路３ｄと排出搬送路
３ｅとの間には、図示しないソレノイドで駆動されるウ
イングＷが設けられていて、このウイングＷがアップし
たときに本体ａに回収するための乗車券を回収搬送路３
ｅ′を介して回収箱Ｂに回収できるように構成されてい
る。そして、この搬送機構３は、モータＭによって回転
駆動されるように構成されている。

【００１２】主搬送路３ｄの読取ヘッドＨ1 及び書込ヘ
ッドＨ2 の間には、乗車券を一時保留することのできる
保留部３ｄ′が設けられている。したがって、投入口１
に一括投入された乗車券が、分離部３ｂを介して一枚ず
つに分離されてくる乗車券を一枚ずつ一時保留すること
ができる。なお、図１においては、必要に応じて乗車券
にパンチ孔を開けるパンチングユニット及び所定の内容
を印字する印字ユニットは省略されているとともに、乗
車券が裏面（乗車料金等の所定の内容が印字されている
印字面と反対側の面）を上にして投入口１に挿入された
ときに対応する読取ヘッド、書込ヘッド及びベリファイ
用ヘッドは省略されている。

【００１３】図１中、Ｓ1 〜Ｓ5 は、本発明の検知手段
を構成する人間検知器であって、本体ａの側面及びセン
サ取付バーａ′に設けられている。そして、これら人間
検知器Ｓ1 〜Ｓ5 のうち、人間検知器Ｓ1 は、改札通路
Ｐの入口側の位置における利用者を検知し、人間検知器
Ｓ2 は、改札通路Ｐの入口と中央の中間位置における利
用者を検知し、人間検知器Ｓ3 は、改札通路Ｐの中央の
位置における利用者を検知し、人間検知器Ｓ4 は、改札
通路Ｐの中央と出口の中間位置における利用者を検知
し、人間検知器Ｓ5 は、改札通路Ｐの出口側の位置にお
ける利用者を検知できるように構成されている。

【００１４】図中、４は表示画面であって、利用者に対
して文字により所定の内容を案内できるように構成され
ている。なお、図示しないが、本体ａにはスピーカが設
けられていて、音声によっても案内できるように構成さ
れている。

【００１５】図１中、Ｄは改札通路を開閉するためのド
アであり、また、図中、Ｃは、本体ａを統括的に制御す
るマイクロコンピュータからなる制御器であって、本発
明の制御手段を担っている。そして、その電気的構成は
図２に示されている。

【００１６】制御器Ｃは、ＲＯＭ１１に格納されている
システムプログラムとＲＡＭ１２に格納されているワー
キングデータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰ
Ｕ）１３を有している。そして、このＣＰＵ１３は、Ｉ
／Ｏユニット１４を介して各ヘッドＨ1 〜Ｈ3 のリード
・ライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ１５と、人間検知器Ｓ1〜
Ｓ5 の信号を入力するためのセンサアンプ１６と、ドア
Ｄを駆動するためのドアドライバ１７と、ウイングＷを
駆動するためのウイングドライバ１８とを接続してい
る。なお、ＣＰＵ１３には、Ｉ／Ｏユニット１４を介し
てモータＭ等の各種のドライバが接続されているがここ
では省略されている。

【００１７】次に、本体ａの集札制御動作を上記図４の
路線図及び図３のフローチャートを用いて説明する。
今、利用者が、図４の甲駅から入場して丙駅から出場し
ようとしているものとする。また、その利用者は、甲駅
から乙駅まで乗車可能な乗車券（図３では「券」）及
び乙駅から丙駅まで乗車可能な乗車券の２枚を所持し
ているものとする。

【００１８】先ず最初に、丙駅に設置されている本体ａ
の投入口１に２枚の乗車券のうち、乗車券が投入され
ると（ステップ１００肯定、ステップ１０２否定。以
下、ステップをＳとする。）、乗車券に記録されてい
るデータが読取ヘッドＨ1 で読取られて制御器Ｃの演算
用に供される。

【００１９】乗車券は、丙駅の出場条件を満たしてい
るが、乙駅（又は乙駅から丙駅間の駅）の入場データが
ないので、本体ａは入場データのある残りの乗車券の
投入待ちとなる（Ｓ１０４否定、Ｓ１０６）。この状態
で乗車券が投入口１に投入されれば（Ｓ１０４肯
定）、乗車券，で乗車区間の入出場を伴う連続性が
満たされるので、ドアが開かれて出場が許可される（Ｓ
１０８）。なお、この場合、乗車券，が本体ａに回
収される普通券等のときは、ウイングドライバ１８で駆
動されるウイングＷ及び回収搬送路３ｅ′を介して回収
箱Ｂ内に回収される。

【００２０】もちろん、乗車券を所持していても、乗
車券を投入した利用者が改札通路Ｐの中央の位置まで
進入すると、その利用者は無札者と判定されてドアＤが
閉じられるとともに、乗車券は排出口２に排出されて
返却される（図３では省略）。

【００２１】ところで、利用者が乗車券のみで丙駅か
ら出場できると勘違いしている場合がある。この場合、
その利用者は改札通路Ｐに進入することになるが、その
利用者が人間検知器Ｓ2 で検知された時点で（Ｓ１１０
肯定）、すなわち、利用者が改札通路Ｐの入口と中央と
の中間位置に達した時点で、その利用者の通過を阻止す
るために、ドアドライバ１７を介してドアＤが閉じられ
るとともに、排出口２に投入された乗車券が排出され
て返却され、さらに表示画面４及びスピーカを介して精
算案内が行われる（Ｓ１１２）。

【００２２】上述のような場合、従来の自動改札機にお
いては、人間検知器Ｓ3 の検知信号により、つまり改札
通路Ｐの中央で検知された時点でドアＤの閉と乗車券
の返却が行われるが、ここでは、従来よりも早い時点で
乗車券の返却が行われる。

【００２３】他方、乗車券を所持している利用者は、
乗車券を投入しようとして改札通路Ｐの中間位置まで
進入することがないので（Ｓ１１０否定、）、その利用
者は複数枚組の利用者とみなされて乗車券の投入待ち
が行われる。そして、投入口１に乗車券が投入される
ときは、ドアＤが開かれて利用者の出場が許可される。

【００２４】したがって、利用者は、従来のように、乗
車券を先に入れた場合でも即、排出口２から返却され
ずに、乗車券の投入機会が与えられるので、再度、乗
車券，を再投入して出場する必要がなく、利用者の
利便が図られる。また、乗車券のみしか所持していな
い場合は、その乗車券は利用者に速やかに返却されるの
で改札口の混雑を未然に防止することができる。

【００２５】なお、上述の例では、２枚組乗車券として
説明したが、乗車券，との間にさらに他の乗車券を
有する場合、すなわち、乗車券の枚数が３枚以上であっ
てもよい。

【００２６】

【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、本体の改札
通路における利用者の位置を検知する検知手段と、前記
投入口に、その本体の設置されている駅から出場できな
い乗車券のみが投入され、かつ、その乗車券を投入した
利用者が前記改札通路の入口と中央との中間の位置に進
入するまでに、その投入された乗車券と乗車区間が連続
し、かつ、入場データの書込まれている乗車券が投入さ
れたときはそのドアを開いて出場を許可し、その入場デ
ータの書込まれている乗車券が投入されないときはその
投入された乗車券を返却する制御手段を設けたので、利
用者に対して残りの乗車券の投入機会が与えられて利用
者の利便の向上を図ることができる。また、無効券の場
合は、速やかに返却できるので改札口の混雑を未然に防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態の概略構成図である。

【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。

【図３】制御動作を示すフローチャートである。

【図４】路線図である。

【符号の説明】

ａ 自動改札機本体（本体） １ 投入口 ２ 排出口 ３ 搬送機構 ４ 表示画面 Ｄ ドア Ｓ1 〜Ｓ5 人間検知器 Ｃ 制御器 Ｐ 改札通路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 貴博 京都府京都市右京区花園土堂町10番地 オ ムロン株式会社内 (72)発明者 前田 政幸 京都府京都市右京区花園土堂町10番地 オ ムロン株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動改札機本体の投入口に、一人の利用
   者によって複数枚の乗車券が一括して投入されたとき、
   それら乗車券に記録されているデータを読取り、その読
   取られたデータを基にその一人の利用者の出場処理演算
   を行って出場処理する自動改札機において、 前記自動改札機本体の改札通路における利用者の位置を
   検知する検知手段と、 前記投入口に、その自動改札機本体の設置されている駅
   から出場できない乗車券のみが投入され、かつ、その乗
   車券を投入した利用者が前記改札通路の入口と中央との
   中間の位置に進入するまでに、その投入された乗車券と
   乗車区間が連続し、かつ、入場データの書込まれている
   乗車券が投入されたときはそのドアを開いて出場を許可
   し、その入場データの書込まれている乗車券が投入され
   ないときはその投入された乗車券を返却する制御手段
   と、 を有することを特徴とする自動改札機。