JPH0721433U - 車両用の簡易冷温蔵装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単，装着が容易で，かつ安価な車両
用の簡易冷温蔵装置を提供すること。 【構成】 インストルメントパネル２に設けられた冷暖
気送風用の吹出しレジスタ２１と，小物収納用の収納ボ
ックス２２とを有する車両において，上記吹出しレジス
タ２１と収納ボックス２２との間には，冷暖気を収納ボ
ックスに導入するための冷暖気導入部材１１を上記収納
ボックス２２の前方を覆うように配設する。冷暖気導入
部材１１には，収納ボックス２２の前方において開閉可
能な収納物取出用の取出用扉１２を設け，該取出用扉１
２には室内に向けて開口する通気口１２０を設ける。上
記取出用扉１２には，冷暖気導入部材１１に対してイン
テグラルヒンジ１２１により連結されていることが好ま
しい。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は，車両用の簡易小型冷温蔵装置に関する。

【０００２】

【従来技術】

従来，乗用車等に，缶ジュース，おしぼり等の被保冷体の保冷を目的とした小 型の簡易冷蔵庫を設置することが行われている（例えば，実開平５−１７３１１ ）。 即ち，図４に示すごとく，上記簡易冷蔵庫９は，インストルメントパネル９５ に取付けられ，冷凍体９７を入れた蓋９１と，被保冷体を入れる箱体９２よりな る。上記箱体９２の側壁には冷気流入口９２１を設けると共に，他側壁には通気 口９２０を設けてある。

【０００３】 そして，インストルメントパネル９５に設けた冷気吹出口９５１を，蛇腹状の パイプ体９３を介して，上記簡易冷蔵庫９２の冷気流入口９２１に対して接続す る。上記冷気吹出口９５１は，インストルメントパネル９５の内部において，ダ クト９５０を介し，空調ユニット（図示略）と接続されている。 更に，上記蓋９１の内部には，冷却補助のための凍結体９７を収納する皿体９ １０を，ネジ９１１により固定する。また，上記簡易冷蔵庫９は，アーム９６に より，インストルメントパネル９５に固定されている。

【０００４】 従って，空調ユニットからの冷気は，ダクト９５０を介し冷気吹出口９５１へ と送りだされる。更に，冷気はパイプ体９３を介して，冷気流入口９２１から箱 体９２の内部に流入する。更に，上記凍結体９７よりも冷気が生じる。このため ，上記箱体９２の内部は冷却され，缶ジュース３等の被保冷体を保冷する冷蔵庫 として使用できる。

【０００５】

【解決しようとする課題】 しかしながら，上記簡易冷蔵庫９には以下の問題点がある。 すなわち，上記簡易冷蔵庫９は，インストルメントパネル９５の前方に新たに 装着するものであるため，上記パイプ体９３，アーム９６等の専用部品を多く必 要とするなど，複雑な構造を有する。よって，製作コストが高くなる。

【０００６】 また，取付場所のインストルメントパネル９５の表面から，前方へ簡易冷蔵庫 ９がとびだしているので，外観性が悪く，車内スペースを犠牲にする。 本考案は，かかる問題点に鑑み，構造が簡単，装着が容易で，かつ安価な車両 用の簡易冷温蔵装置を提供しようとするものである。

【０００７】

【課題の解決手段】

本考案は，インストルメントパネルに設けられた冷暖気送風用の吹出しレジス タと，小物収納用の収納ボックスとを有する車両において，上記吹出しレジスタ と収納ボックスとの間には，冷暖気を収納ボックスに導入するための冷暖気導入 部材を上記収納ボックスの前方を覆うように配設すると共に，該冷暖気導入部材 には，収納ボックスの前方において開閉可能な収納物取出用の取出用扉を設け， 該取出用扉には室内に向けて開口する通気口を設けたことを特徴とする車両用の 簡易冷温蔵装置にある。

【０００８】 本考案の車両用の簡易冷温蔵装置において，最も注目すべきことは，上記吹出 しレジスタと収納ボックスとの間に，冷暖気を収納ボックスに導入するための冷 暖気導入部材を配設したことにある。 上記インストルメントパネル，吹出しレジスタ，収納ボックスは，車両にあら かじめ設けられているものを，そのまま利用する。上記冷暖気導入部材は，上記 箇所に対して，例えばリブ，ネジ等により固定する。

【０００９】 上記冷暖気導入部材は，インストルメントパネル等に対して密着固定されてい ることが好ましい。上記取出用扉は，冷暖気導入部材に対して一体もしくは別体 として設けられている。また，上記通気口は，例えば，取出用扉の一部を穴状に くり抜いて設ける。 更に，上記冷暖気導入部材は，合成樹脂により作製される。上記合成樹脂とし ては，例えば，ポリプロピレン，ＡＢＳが好ましい。

【００１０】 次に，上記取出用扉は，冷暖気導入部材に対してインテグラルヒンジにより連 結されていることが好ましい。 この場合には，冷暖気導入部材と取出用扉とを一体成形することが可能である 。よって，構成部品点数を減らすことができる。

【００１１】 次に，上記冷暖気導入部材は，吹出しレジスタ及び収納ボックスに対して着脱 可能に取付けられていることが好ましい。 すなわち，使用者の必要に応じて手軽に簡易冷温蔵装置を，車両から着脱する ことが可能である。また，従来の車両に対する，上記簡易冷温蔵装置の後付けを 可能にする。

【００１２】

【作用及び効果】

本考案の車両用の簡易冷温蔵装置においては，上記吹出しレジスタと収納ボッ クスとの間には，上記冷暖気導入部材を配設する。 そのため，上記簡易冷温蔵装置への冷暖気の取入れは，車両に従来より備えら れている吹出しレジスタをそのまま流用することが可能である。このため，上記 簡易冷温蔵装置は，構成部品点数が少なく，コストも安い。 また，従来より，インストルメントパネルに付設されている収納ボックスを， 上記簡易冷温蔵装置の収納スペースとして使用する。このため，収納ボックスが 室内側へ突出せず外観性も良好で，車内スペースを犠牲にしない。

【００１３】 また，上記簡易冷温蔵装置は，従来のインストルメントパネル等に対して配設 する，後付け可能な構造である。このため，インストルメントパネル付近の改造 等が必要なく，装着が簡単である。 また，上記簡易冷温蔵装置の取出用扉においては，通気口が設けられ，冷気が 車内に放出される。 上記のごとく，本考案によれば，構造が簡単，装着が容易で，かつ安価な車両 用の簡易冷温蔵装置を提供することができる。

【００１４】

【実施例】

実施例 本考案の実施例にかかる車両用の簡易冷温蔵装置につき，図１〜図３を用いて 説明する。 図１に示すごとく，本例の車両用の簡易冷温蔵装置１は，インストルメントパ ネル２に設けられた冷暖気送風用の吹出しレジスタ２１と，小物収納用の収納ボ ックス２２とを有する車両に設けるものである。 上記吹出しレジスタ２１と収納ボックス２２との間には，冷暖気を収納ボック ス２２に導入するための冷暖気導入部材１１を，上記収納ボックス２２の前方を 覆うように配設する。 上記冷暖気導入部材１１には，収納ボックス２２の前方において開閉可能な収 納物取出用の取出用扉１２を設け，該取出用扉１２には室内に向けて開口する通 気口１２０を設ける。

【００１５】 図１，図２に示すごとく，上記冷暖気導入部材１１には，インストルメントパ ネル２，収納ボックス２２に固定するための固定用リブ１３を設ける。また，イ ンストルメントパネル２におけるクラスター２０側及び収納ボックス２２側には ，リブ穴２３を設ける。そして，上記固定用リブ１３をリブ穴２３にはめ込むこ とにより，上記冷暖気導入部材１１をインストルメントパネル２に対して固定す る。

【００１６】 なお，図３に示すごとく，上記固定用リブ１３とリブ穴２３において，特に， 吹出しレジスタ２１の近傍においては，上記冷暖気導入部材１１とクラスタ２０ とを密着させるために，パッキン１６を設ける。 上記冷暖気導入部材１１は，ポリプロピレンにより作成する。

【００１７】 更に，図１，図２に示すごとく，取出用扉１２より下部には，ネジ穴１４を有 するプレート１５を２枚設ける。上記プレート１５は，取出用扉１２と一体化し て設けられている。また，クラスター２０側においても，冷暖気導入部材１１の 設置後に上記プレート１５と対面する位置にネジ穴２４を設ける。 上記冷暖気導入部材１１とインストルメントパネル２とは，上記ネジ穴１４， ２４にネジ１４０を挿通することにより，固定される。 更に，上記プレート１５とクラスター２０との間においても，シール用のパッ キン１６を設ける。

【００１８】 次に，上記取出用扉１２と冷暖気導入部材１１とは一体成形されており，イン テグラルヒンジ１２１により連結されている。また，上記取出用扉１２の上部と 冷暖気導入部材１１との接触面においては，上記取出用扉１２側にシール用のパ ッキン１６を設ける。同様に，上記取出用扉１２とインテグラルヒンジ１２１と の連結部においても，同様にパッキン１６を設ける。 また，上記通気口１２０は，上記取出用扉１２の下部に設けられる。

【００１９】 次に，上記冷暖気導入部材１１は，図１，図２に示すごとく，吹出しレジスタ ２１及び収納ボックス２２に対して着脱可能に取付けられている。 上記吹出しレジスタ２１には，図３に示すごとく，風向及び風量調整用のブレ ード２１０が設けられている。上記ブレード２１０は，上記冷暖気導入部材１１ の取り付けの際に，吹出しレジスタ２１からの冷暖気の流れを阻害しない方向に 配置される。

【００２０】 次に，本例における作用効果につき説明する。 本例の簡易冷温蔵装置１においては，車両のインストルメントパネル２に備え られている，吹出しレジスタ２１と収納ボックス２２との間に，冷暖気を収納ボ ックス２２に導入するための冷暖気導入部材１１を配設している。

【００２１】 そのため，収納ボックス２２への冷暖気の取入れを，吹出しレジスタ２１を利 用して行うことが可能である。このため，簡易冷温蔵装置１の構成部品点数を少 なくすることができる。従って，インストルメントパネル２付近の改造を必要と しない。即ち，従来構造の車両への装着も簡単である。

【００２２】 また，上記インストルメントパネル２に付属する従来の収納ボックス２２を， 収納スペースとして使用する。このため，簡易冷温蔵装置１が，設置場所から前 方にとびださない。このため，外観性もよく，車内スペースを犠牲にしない。

【００２３】 また，上記簡易冷温蔵装置１の冷暖気導入部材１１は，固定用リブ１３を用い て，はめ込み式にクラスター２０，収納ボックス２２に対し取り付けることが可 能である。 従って，本例によれば，構造が簡単，装着が容易で，かつ安価な車両用の簡易 冷温蔵装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例における車両用の簡易冷温蔵装置の断面
図。

【図２】実施例における車両用の簡易冷温蔵装置の，取
付け前の状態を示す展開斜視図。

【図３】図１におけるＡ−Ａ線矢視断面図。

【図４】従来における車両用の簡易冷蔵庫の断面図。

【符号の説明】

１．．．冷温蔵装置， １１．．．冷暖気導入部材， １２．．．取出用扉， １２０．．．通気口， １２１．．．インテグラルヒンジ， ２．．．インストルメントパネル， ２１．．．吹出しレジスタ， ２２．．．収納ボックス，

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルに設けられた冷
   暖気送風用の吹出しレジスタと，小物収納用の収納ボッ
   クスとを有する車両において，上記吹出しレジスタと収
   納ボックスとの間には，冷暖気を収納ボックスに導入す
   るための冷暖気導入部材を上記収納ボックスの前方を覆
   うように配設すると共に， 該冷暖気導入部材には，収納ボックスの前方において，
   開閉可能な収納物取出用の取出用扉を設け，該取出用扉
   には室内に向けて開口する通気口を設けたことを特徴と
   する車両用の簡易冷温蔵装置。
2. 【請求項２】 請求項１において，上記取出用扉は，冷
   暖気導入部材に対してインテグラルヒンジにより連結さ
   れていることを特徴とする車両用の簡易冷温蔵装置。
3. 【請求項３】 請求項１において，上記冷暖気導入部材
   は，吹出しレジスタ及び収納ボックスに対して着脱可能
   に取付けられていることを特徴とする車両用の簡易冷温
   蔵装置。