JPH07214567A

JPH07214567A - 型締装置

Info

Publication number: JPH07214567A
Application number: JP990294A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Maki; 洋牧
Original assignee: Meiki Seisakusho KK
Current assignee: Meiki Seisakusho KK
Priority date: 1994-01-31
Filing date: 1994-01-31
Publication date: 1995-08-15

Abstract

(57)【要約】【目的】金型圧締時における可動盤の撓みの発生を防
止しつつ、主シリンダ機構の小型化や作動油量の低減等
が達成される改良された型締装置の提供。【構成】固定盤１０と可動盤３０の間に補助シリンダ
機構３８，４０を介装する一方、固定盤１０に接近，離
隔変位可能とされたシリンダブロック４２を、可動盤３
０に対して固定盤１０とは反対側に配設すると共に、こ
のシリンダブロック４２を固定盤１０に係止する解除可
能な固定手段２６，２６を設け、更に、シリンダブロッ
ク４２と可動盤３０の間に、固定手段２６，２６による
シリンダブロック４２の位置固定下において可動盤３０
の可動金型３２が取り付けられる略中央部分に型締力を
及ぼす主シリンダ機構４４，４６を介装した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】本発明は射出成形機等に用いられる型締装
置に係り、特に金型の型開閉作動を補助シリンダ機構を
用いて行うと共に、圧締操作を主シリンダ機構にて行う
補助シリンダ式（サイドシリンダ式ともいう）の型締装
置に関するものである。

【０００２】

【背景技術】射出成形機等に用いられる型締装置では、
可動盤が固定盤に対して接近，離隔方向に移動可能とさ
れており、それら可動盤と固定盤の間で金型の型開閉操
作および圧締操作が行われるようになっているが、かか
る型締装置の一種として、高速駆動が可能な補助シリン
ダ機構によって金型の型開閉作動を行う一方、高出力な
主シリンダ機構によって金型の圧締作動を行うようにし
た補助シリンダ式の型締装置が知られている。

【０００３】ところで、従来、このような補助シリンダ
式の型締装置においては、一般に、補助シリンダ機構お
よび主シリンダ機構のシリンダが、何れも、可動盤に対
して固定盤とは反対側に位置せしめられて固定盤と共に
マシンベースに固定されたシリンダブロックに設けられ
ると共に、それら補助シリンダ機構および主シリンダ機
構のピストンロッドが、何れも可動盤に固定されてなる
構造とされている。ところが、このような従来構造の補
助シリンダ式型締装置では、補助シリンダ機構と主シリ
ンダ機構を略同一ストロークとする必要があるために、
装置が大型且つ重量化すると共に、シリンダ機構の作動
油量が多くなることが避けられないという問題があっ
た。

【０００４】そこで、かかる問題に対処すべく、特開昭
６１−２４２７４７号公報や特開平１−２２２９１７号
公報等には、固定盤と可動盤の間に補助シリンダ機構を
介装する一方、中空ピストンを有する主シリンダ機構を
可動盤に設けて、その中空ピストンをタイバーに摺動可
能に外挿装着すると共に、かかる中空ピストンを固定盤
に対して位置決め固定する係止手段を設けてなる構造の
型締装置が開示されている。このような型締装置におい
ては、補助シリンダ機構による型開閉操作時に主シリン
ダ機構が作動することなく全体として可動盤と共に移動
せしめられることから、主シリンダ機構の作動ストロー
ク、延いては装置の大きさや作動油量を小さくすること
ができるのである。

【０００５】ところが、このような型締装置において
は、主シリンダ機構を、可動盤におけるタイバーの挿通
位置に設ける必要があり、結果的に、可動盤の四隅に主
シリンダ機構が配設されて金型圧締力が可動盤の四隅に
加えられることとなるために、金型が中央部分に取り付
けられる一般的な可動盤では、金型圧締力によって可動
盤の中央が固定盤側で凹に湾曲するモーメントが発生し
てしまい、撓みの発生によって成形精度が低下する恐れ
があったのである。

【０００６】なお、可動盤の撓みを防止するために可動
盤を厚肉化して高剛性化することも考えられるが、そう
すると可動盤が著しく重量化および大型化してしまうた
めに現実的ではない。

【０００７】

【解決課題】ここにおいて、本発明は、上述の如き事情
を背景として為されたものであって、その解決課題とす
るところは、金型圧締時における可動盤の撓みの発生を
防止しつつ、主シリンダ機構の小型化や作動油量の低減
等が達成される改良された型締装置を提供することにあ
る。

【０００８】

【解決手段】そして、かかる課題を解決するために、本
発明の特徴とするところは、（ａ）固定金型が取り付け
られる固定盤と、（ｂ）該固定盤に対して接近，離隔方
向に移動可能に配設された、可動金型が取り付けられる
可動盤と、（ｃ）該可動盤と前記固定盤の間に介装され
て、該可動盤に対して該固定盤に対する接近，離隔方向
の駆動力を及ぼす補助シリンダ機構と、（ｄ）前記可動
盤に対して前記固定盤とは反対側に位置せしめられて、
該可動盤および該固定盤に対して接近，離隔方向に移動
可能に配設されたシリンダブロックと、（ｅ）該シリン
ダブロックを前記固定盤に対して相対的に位置固定に係
止する解除可能な固定手段と、（ｆ）前記シリンダブロ
ックと前記可動盤の間に介装されて、前記固定手段によ
る該シリンダブロックの前記固定盤に対する相対的位置
固定下に、該可動盤の前記可動金型が取り付けられる略
中央部分に対して該固定盤に対する接近，離隔方向の駆
動力を及ぼす主シリンダ機構とを、含んで構成された型
締装置にある。

【０００９】そこにおいて、主シリンダ機構および補助
シリンダ機構としては、何れも、複動型の油圧シリンダ
機構が好適に用いられる。そして、主シリンダ機構を、
可動盤の中央部分に駆動力を及ぼすように一つ配設する
と共に、補助シリンダ機構を、可動盤の外周部分に駆動
力を及ぼすように複数個配設してなる構造が、好適に採
用される。

【００１０】また、本発明において、固定手段として
は、シリンダブロックの固定盤に対する固定位置（離隔
距離）を複数段階に設定可能なものが有利に用いられ
る。

【００１１】さらに、請求項２に記載の本発明に係る型
締装置にあっては、主シリンダ機構における油圧を解除
せしめて、固定手段によるシリンダブロックの固定盤に
対する位置固定下に補助シリンダ機構にて及ぼされる駆
動力に基づく可動盤の固定盤に対する接近移動を許容す
る圧抜手段を設けたことも、特徴とする。

【００１２】また、かかる圧抜手段は、例えば、主シリ
ンダ機構として複動型の油圧シリンダ機構を採用した場
合、両側のシリンダ室を相互に連通して作動油の流動を
許容する遮断可能な連通流路によって構成され得る。

【００１３】さらに、請求項３に記載の本発明に係る型
締装置にあっては、シリンダブロックの固定盤に対する
接近方向の移動端を規定するストッパ部材を設けたこと
も、特徴とする。

【００１４】なお、かかるストッパ部材は、例えば、シ
リンダブロックおよび固定盤の何れか一方の側から他方
の側に向かって突出する突出部材と、それらシリンダブ
ロックおよび固定盤の何れか他方の側に取り付けられて
突出部材が当接せしめられる当接部材とによって構成さ
れ得る。

【００１５】また、請求項４に記載の本発明に係る型締
装置にあっては、シリンダブロックの固定盤に対する接
近方向の移動端を規定するストッパ手段を設けると共
に、かかるストッパ手段によって規定されるシリンダブ
ロックの固定盤に対する接近方向の移動端位置を変更す
るストッパ位置調節手段を設けたことも、特徴とする。

【００１６】さらに、請求項５に記載の本発明に係る型
締装置にあっては、可動盤およびシリンダブロックの移
動方向に延びる複数本のタイバーを固定盤に設ける一
方、該タイバーに摺動スリーブを軸方向に摺動可能に外
挿して、該摺動スリーブにシリンダブロックを固定的に
取り付けると共に、該摺動スリーブを可動盤に摺動可能
に挿通することにより、それらシリンダブロックおよび
可動盤をそれぞれかかるタイバーによって移動可能に支
持せしめたことも、特徴とする。

【００１７】また、このような摺動スリーブを採用した
場合には、シリンダブロックを固定盤に対して位置固定
とする前記固定手段が、例えば、摺動スリーブに解除可
能に係止される係止部材を固定盤に設けることによっ
て、有利に構成され得る。

【００１８】更にまた、かかる摺動スリーブを採用した
場合には、シリンダブロックの固定盤に対する接近方向
の移動端を規定するストッパ部材が、例えば、かかる摺
動スリーブの固定盤側の先端部が当接される当接板を固
定盤に設けることによって、有利に構成され得ると共
に、かかる当接板を摺動スリーブの軸方向にねじ送り機
構等をもって移動可能とすること等によって、シリンダ
ブロックの移動端位置を変更するストッパ位置調節手段
が、有利に構成され得る。

【００１９】さらに、請求項６に記載の本発明に係る型
締装置にあっては、シリンダブロックの可動盤に対する
相対的位置を検出する位置検出手段を設けたことも、特
徴とする。

【００２０】また、請求項７に記載の本発明に係る型締
装置にあっては、補助シリンダ機構に複数の油圧ポンプ
を備えた油圧機構を接続すると共に、かかる油圧機構に
おける油圧ポンプのうち補助シリンダ機構に圧力油を供
給する油圧ポンプの数を切り換える切換手段を設けたこ
とも、特徴とする。

【００２１】

【実施例】以下、本発明を更に具体的に明らかにするた
めに、本発明の実施例について、図面を参照しつつ、詳
細に説明する。

【００２２】先ず、図１には、本発明の一実施例として
の型締装置の概略構成が示されている。なお、図１は、
型開状態と型閉状態を、それぞれ半裁断面図で示すもの
であり、且つ型開状態を示す部分（図中、中心線より上
側部分）においては、油圧回路が省略されている。

【００２３】かかる型締装置は、図示しないマシンベー
スに固定された固定盤１０を備えており、この固定盤１
０に固定金型１２が装着されるようになっている。ま
た、同様にマシンベースに固定された支持プレート１４
が、固定盤１０に対して所定距離を隔てて対向配置され
ており、これら固定盤１０と支持プレート１４の間に跨
がって、四本のタイバー１６が、互いに平行に配設され
ている。

【００２４】なお、固定盤１０には、支持プレート１４
とは反対側（図中、右側）に位置する裏面側の四隅部分
において、それぞれ外方に突出する中空の支持カバー１
８が固設されている。そして、前記タイバー１６が、固
定盤１０の四隅部分に設けられた挿通孔２０を貫通して
配されて、それぞれ固定盤１０の裏面側において支持カ
バー１８にボルト固定されることにより、固定盤１０に
固着されている。

【００２５】また、タイバー１６には、それぞれ、タイ
バー１６よりも所定寸法短い円筒形状を有する摺動スリ
ーブ２２が外挿されて軸方向に摺動可能に装着されてい
る。この摺動スリーブ２２は、固定盤１０の挿通孔２０
の内径よりも小さな外径を有しており、挿通孔２０内に
挿入可能とされていると共に、その固定盤１０側の先端
部が挿通孔２０を貫通して支持カバー１８の内面に当接
されることにより、かかる摺動スリーブ２２の固定盤１
０側への移動端が規定されるようになっている。即ち、
本実施例では、摺動スリーブ２２が当接される支持カバ
ー１８によってストッパ部材が構成されている。

【００２６】更にまた、各摺動スリーブ２２における固
定盤１０側の先端部は、所定長さに亘って、外周面にね
じ溝が刻設された係止部２４とされている。また一方、
固定盤１０の支持カバー１８内には、それぞれ、係止部
２４のねじ溝に噛合するねじ溝が設けられた割りナット
２６，２６が、タイバー１６を軸直角方向に挟んで対向
配置されていると共に、それら割りナット２６，２６
が、油圧式の複動型シリンダ機構によって構成された係
止シリンダ２８により、タイバー１６に向かって接近，
離隔方向に変位されるようになっている。そして、割り
ナット２６，２６がタイバー１６から離隔して位置せし
められた状態下に、摺動スリーブ２２の支持カバー１８
内への出入りが許容される一方、割りナット２６，２６
がタイバー１６側に接近移動せしめられて、支持カバー
１８内に挿入された摺動スリーブ２２の係止部２４に噛
合されることにより、摺動スリーブ２２が固定盤１０に
対して変位不能に固定されるようになっているのであ
る。即ち、本実施例では、摺動スリーブ２２の係止部２
４と割りナット２６，２６によって固定手段が構成され
ている。

【００２７】さらに、固定盤１０と支持プレート１４の
間には、可動盤３０が配設されており、この可動盤３０
における固定盤１０との対向面の中央部分に可動金型２
６が装着されるようになっている。そして、かかる可動
盤３０には、可動金型２６の装着部位の周りに位置して
四つの取付孔３４が設けられており、それらの取付孔３
４に摺動スリーブ２２が挿通されることにより、摺動ス
リーブ２２を介してタイバー１６によって支持されてい
ると共に、摺動スリーブ２２に対して軸方向に摺動可能
とされて、固定盤１０に対して接近，離隔方向に移動可
能とされている。なお、各取付孔３４には、摺動ブッシ
ュ３６が組み込まれている。

【００２８】また、可動盤３０と固定盤１０の間には、
複数の補助シリンダ機構が介装されている。これらの補
助シリンダ機構としては、何れも複動型の油圧シリンダ
機構が採用されており、固定盤１０に補助シリンダ３８
が取り付けられると共に、そのピストンロッド４０が可
動盤３０に取り付けられている。そして、これらの補助
シリンダ機構によって、可動盤３０に駆動力が及ぼされ
て、可動盤３０が固定盤１０に対して接近，離隔方向に
移動せしめられるようになっているのである。なお、本
実施例では、二つの補助シリンダ機構が、金型１２，３
２を挟んだ両側に位置して配設されている。

【００２９】さらに、可動盤３０と支持プレート１４の
間には、シリンダブロック４２が配設されている。この
シリンダブロック４２は、摺動スリーブ２２の支持プレ
ート１４側端部にボルト固定されることによって、摺動
スリーブ２２を介してタイバー１６により支持されてい
ると共に、摺動スリーブ２２のタイバー１６に対する摺
動作用に基づき、固定盤１０に対して接近，離隔方向に
移動可能とされている。

【００３０】また、シリンダブロック４２と可動盤３０
の間には、主シリンダ機構が介装されている。この主シ
リンダ機構としては、複動型の油圧シリンダ機構が採用
されており、主シリンダ４４がシリンダブロック４２の
略中央部分に形成されていると共に、ピストンロッド４
６，４７が、可動盤３０側および支持プレート１４側に
それぞれ延び出されており、可動盤３０側に伸びたピス
トンロッド４６が可動盤３０の略中央部分に取り付けら
れている。

【００３１】そして、この主シリンダ機構によって、シ
リンダブロック４２と可動盤３０の間に接近，離隔方向
の駆動力が及ぼされるようになっており、摺動スリーブ
２２の係止部２４に割りナット２６，２６が噛合されて
摺動スリーブ２２が固定盤１０に固定された状態下に、
かかる主シリンダ機構によって、可動盤１０に対し、固
定盤１０に対する接近，離隔方向の駆動力が及ぼされる
ようになっているのである。また、そこにおいて、かか
る主シリンダ機構のピストンロッド４６は、可動盤３０
の略中央部分に取り付けられていることから、固定盤１
０と可動盤３０の間で型締めされる金型１２，３２に対
して、それらの略中央部分に圧締力を及ぼし得るのであ
る。

【００３２】なお、シリンダブロック４２と可動盤３０
の間には、位置検出手段としてのリミットスイッチ４８
が配設されており、このリミットスイッチ４８によっ
て、可動盤３０のシリンダブロック４２に対する相対的
位置が検出されるようになっている。

【００３３】また、主シリンダ機構には、その第一のシ
リンダ室５０と第二のシリンダ室５２の間に跨がって、
パイロット操作型の逆止弁５４を通路上に備えた接続通
路５６が設けられており、この接続通路５６上の逆止弁
５４によって、それら第一のシリンダ室５０と第二のシ
リンダ室５２が連通，遮断制御されるようになってい
る。そして、シリンダブロック４２が摺動スリーブ２２
を介して固定盤１０に固定された状態下において、接続
通路５６による連通を遮断せしめて、第一のシリンダ室
５０または第二のシリンダ室５２に圧力油を供給するこ
とにより、可動盤３０に対して固定盤１０に対する接
近，離隔方向の駆動力が及ぼされることとなる一方、接
続通路５６によって第一のシリンダ室５０と第二のシリ
ンダ室５２を相互に連通せしめて両シリンダ室５０，５
２間での作動油の自由な流動を許容することにより、シ
リンダブロック４２の固定盤１０に対する動きが阻止さ
れた状態下でも、補助シリンダ機構（３８，４０）によ
って可動盤３０の固定盤１０に対する接近，離隔方向の
移動が為され得るようにされているのである。即ち、本
実施例では、かかる接続通路５６によって圧抜手段が構
成されている。

【００３４】なお、特に本実施例の主シリンダ機構にあ
っては、可動盤３０側に伸びたピストンロッド４６と支
持プレート１４側に伸びたピストンロッド４６の外径が
同一寸法に仕上げられており、第一のシリンダ室５０と
第二のシリンダ室５２とは有効面積が略同一に仕上がっ
ている。これにより、上述の如く、接続通路５６を連通
状態として、シリンダブロック４２の固定盤１０に対す
る動きが阻止された状態下に、可動盤３０を固定盤１０
に対して接近，離隔移動せしめた際、第一のシリンダ室
５０および第二のシリンダ室５２の何れか一方の室から
出た作動油が他方の室にきっちり収納されるのであり、
外部から作動油を給排する油圧回路が不要とされてい
る。

【００３５】そして、このような構造とされた、本実施
例の型締装置にあっては、例えば、図１に示されている
如き油圧機構によって作動せしめられることとなる。

【００３６】かかる油圧機構は、リリーフ弁５８によっ
て吐出圧が設定された第一の油圧ポンプ６０と、リリー
フ弁６２によって吐出圧が設定された第二の油圧ポンプ
６４、およびそれら第一及び第二の油圧ポンプ６０，６
４を駆動する電動機６６からなる油圧ユニットを備えて
いる。

【００３７】そして、第一の油圧ポンプ６０および第二
の油圧ポンプ６２は、逆止弁６８および７０を介して、
それぞれ電磁切換弁７２に接続されており、この電磁切
換弁７２の切換操作によって、吐出される圧力油が、補
助シリンダ３８のロッドエンド側室７４およびヘッド側
室７６の何れか一方に択一的に供給されると共に、それ
らロッドエンド側室７４およびヘッド側室７６の何れか
他方が、油タンク７８に接続されるようになっている。

【００３８】なお、第一の油圧ポンプ６０の吐出圧を規
定するリリーフ弁５８には電磁切換弁８０が接続されて
いると共に、第二の油圧ポンプ６４の吐出圧を規定する
リリーフ弁６２には電磁切換弁８２が接続されており、
それらの電磁切換弁８０，８２におけるソレノイドの非
励磁下では、リリーフ弁５８，６２のベント回路が油タ
ンク７８に連通されて、かかるリリーフ弁５８，６２の
設定圧が大気圧とされるようになっている。これによ
り、電磁切換弁８０，８２の切換操作に基づいて、第一
の油圧ポンプ６０および第二の油圧ポンプ６４がアンロ
ードまたはオンロード状態に切り換えられるようになっ
ているのである。

【００３９】また、主シリンダ４４は、その第一のシリ
ンダ室５０が、電磁切換弁８４を通じて補助シリンダ３
８のロッドエンド側室７４に接続されていると共に、電
磁切換弁８６を通じて油タンク７８に接続されている。
また、主シリンダ４４の第二のシリンダ室５２は、電磁
切換弁８８を通じて補助シリンダ３８のヘッド側室７６
に接続されていると共に、電磁切換弁９０を通じて油タ
ンク７８に接続されている。

【００４０】そして、これらの電磁切換弁８４，８６及
び８８，９０の切換操作に基づいて、主シリンダ４４に
おける第一のシリンダ室５０および第二のシリンダ室５
２の何れか一方に、第一の油圧ポンプ６０乃至は第二の
油圧ポンプ６４にて吐出された圧力油が、電磁切換弁７
２を通じて、択一的に供給されると共に、それら第一の
シリンダ室５０および第二のシリンダ室５２の何れか他
方が、油タンク７８に接続されるようになっているので
ある。

【００４１】さらに、第二の油圧ポンプ６４と、その吐
出圧を規定するリリーフ弁６２の間には、シーケンス弁
９２が配されており、それによって、リリーフ弁６２の
設定圧が大気圧とされた場合でも、シーケンス弁９２に
て規定された圧力油が、電磁切換弁９４を通じて、割り
ナット２６，２６を駆動する係止シリンダ２８に供給さ
れると共に、電磁切換弁９６を通じて、接続通路５６の
連通状態を制御する逆止弁５４のパイロット通路に供給
されるようになっている。

【００４２】以下、このような油圧機構を備えた、本実
施例における型締装置の具体的な作動について、それぞ
れの成形工程時における電磁切換弁の制御形態を下記
「表１」に示し、かかる表に基づいて、更に説明を加え
ることとする。なお、下記「表１」においては、各電磁
切換弁を図面中の符号で示し、そのソレノイドが励磁状
態にあることを（＋）記号にて表示するものとする。

【００４３】

【表１】

【００４４】すなわち、先ず、かかる型締装置におい
て、金型の型閉作動を行うに際しては、図１の半裁断面
図の上側部分に示されている型開状態から、電磁切換弁
８０，８２のソレノイドと電磁切換弁７２のソレノイド
７２ａを励磁して、第一及び第二の油圧ポンプ６０，６
４から吐出される圧力油を、共に補助シリンダ３８のロ
ッドエンド側室７４に供給する一方、補助シリンダ３８
のヘッド側室７６を油タンク７８に接続する。これによ
って、補助シリンダ３８にて、可動盤３０を、固定盤１
０側に高速移動せしめて高速型閉作動を行う。

【００４５】なお、かかる高速型閉作動時には、後述す
る摺動スリーブ２２の支持カバー１８への当接前に金型
１２，３２が相互に当接しないように、主シリンダ４４
によって可動盤３０をシリンダブロック４２側に接近し
た所定位置に保持すると共に、接続通路５６のパイロッ
ト通路に対し、電磁切換弁９６を通じて圧力油を及ぼし
めて、接続通路５６を遮断状態に維持する。即ち、これ
によって、高速型閉作動時には、可動盤３０，シリンダ
ブロック４２および摺動スリーブ２２が、一体的に、補
助シリンダ３８によって固定盤１０側に移動せしめられ
るのである。なお、可動盤３０のシリンダブロック４２
に対する位置は、リミットスイッチ４８等によって検出
されることとなる。

【００４６】次いで、摺動スリーブ２２が支持カバー１
８に当接する前に、電磁切換弁８０のソレノイドを消磁
して、第一の油圧ポンプ６０からの吐出油をアンロード
することにより、補助シリンダ３８のロッドエンド側室
７４に第二の油圧ポンプ６４の吐出油だけを供給して、
低速型閉作動に切り換える。

【００４７】そして、摺動スリーブ２２が支持カバー１
８に当接して固定盤１０側への移動端が規定された後、
電磁切換弁９４のソレノイドを励磁し、係止シンリダ２
８，２８によって割りナット２６，２６を摺動スリーブ
２２の係止部２４に噛合せしめて、摺動スリーブ２２を
固定盤１０に係止固定する。

【００４８】さらに、かかる主シリンダのピストンロッ
ド４６の支持カバー１８に対する当接と同時に或いはそ
の直前に、電磁切換弁９６のソレノイドを励磁して、主
シリンダにおける第一のシリンダ室５０と第二のシリン
ダ室５２を接続通路５６によって相互に連通せしめる。
これにより、シリンダブロック４２に対する可動盤３０
の相対移動が許容されることから、可動盤３０を固定盤
１０側に移動させて型閉作動を継続せしめつつ、割りナ
ット２６，２６を摺動スリーブ２２に噛合作動させるこ
とができるのである。

【００４９】なお、かかるシリンダブロック４２に対す
る可動盤３０の相対移動時には、前述の如く、第二のシ
リンダ室５２から出た作動油が接続通路５６を通じて第
一のシリンダ室５０内にきっちり収納されることから、
主シリンダ機構への外部からの作動油の給排の必要はな
い。

【００５０】次いで、可動金型３２が固定金具１２に近
接乃至は当接されて型閉作動が完了した後、電磁切換弁
９６のソレノイドを消磁して接続通路５６を非連通状態
とする一方、電磁切換弁８０，８４，９０のソレノイド
を励磁して主シリンダ４４の第一のシリンダ室５０に対
して第一及び第二の油圧ポンプ６０，６４から圧力油を
供給し、かかる第一のシリンダ室５０の油圧を所定値ま
で高めると共に、第二のシリンダ室５２を油タンク７８
に連通せしめる。これにより、主シリンダ機構による駆
動力を可動盤３０に及ぼして、可動盤３０と固定盤１０
の間で、金型１２，３２の圧締作動を行う。

【００５１】そして、主シリンダ４４の第一のシリンダ
室５０の圧力が所定の値まで高められた後、電磁切換弁
８０のソレノイドを消磁して第一の油圧ポンプ６０から
の吐出油をアンロードすることにより、主シリンダ４４
の第一のシリンダ室５０に第二の油圧ポンプ６４からの
圧力油だけを供給せしめて、型締保持作動を行う。

【００５２】また、かかる型締保持状態下に、通常の手
法に従い、金型１２，３２間に形成された成形キャビテ
ィ内に所定の成形材料を充填して成形操作を行う。

【００５３】次いで、かかる成形材料の冷却，凝固の
後、電磁切換弁８２のソレノイドおよび電磁切換弁７２
のソレノイド７２ａを消磁して、補助シリンダ３８およ
び主シリンダ４４への圧力油の供給を停止すると共に、
電磁切換弁８４，８６のソレノイドを励磁して、補助シ
リンダ３８のロッドエンド側室７４および主シリンダ４
４の第一のシリンダ室５０を、それぞれ油タンク７８に
接続することにより、圧抜作動を行う。

【００５４】さらに、かかる圧抜作動の後、電磁切換弁
８０，８２のソレノイドを励磁して、第一の油圧ポンプ
６０および第二の油圧ポンプ６４の作動油をオンロード
し、更に電磁切換弁７２のソレノイド７２ｂと電磁切換
弁８６，８８のソレノイドを励磁すると共に、電磁切換
弁８４，９０のソレノイドを消磁することにより、第一
及び第二の油圧ポンプ６０，６４からの圧力油を補助シ
リンダ３８のヘッド側室７６と主シリンダ４４の第二の
シリンダ室５２に供給すると共に、補助シリンダ３８の
ロッドエンド側室７４と主シリンダ４４の第一のシリン
ダ室５０を油タンク７８に接続する。

【００５５】それによって、主シリンダ４４の駆動力
を、摺動スリーブ２２を介して固定盤１０と可動盤３０
の間に及ぼして、強力型開作動を行う。なお、かかる強
力型開作動時には、補助シリンダ３８にも型開方向の駆
動力が生ぜしめられるが、主シリンダ４４よりも有効面
積が小さくされていることから、実質的に主シリンダ４
４の駆動力だけが有効に作用し、摺動スリーブ２２は支
持カバー１８への当接状態に保持されることとなる。ま
た、この強力型開作動と同時に、電磁切換弁９４のソレ
ノイドを消磁し、係止シリンダ２８，２８にて、割りナ
ット２６，２６の摺動スリーブ２２への噛合係止を解除
する。

【００５６】そして、これら強力型開作動と割りナット
２６，２６の係止解除作動を行い、可動盤３０を固定盤
１０から所定距離だけ離隔移動せしめた後、電磁切換弁
８０のソレノイドを消磁して第一の油圧ポンプ６０にて
吐出される作動油をアンロードすると共に、電磁切換弁
８６，８８のソレノイドを消磁して主シリンダ機構のピ
ストンロッド４６をロック状態とする。これにより、第
二の油圧ポンプ６４からの圧力油を補助シリンダ３８の
ヘッド側室７６に供給せしめて、可動盤３０を摺動スリ
ーブ２２と共に、固定盤１０から離隔方向に移動させる
ことにより、低速型開作動を行う。なお、強力型開作動
による可動盤３０の固定盤１０に対する離隔移動距離
は、リミットスイッチ４８等によって検出されることと
なる。

【００５７】さらに、低速型開作動によって所定量の型
開きを行った後、電磁切換弁８０のソレノイドを励磁し
て第一の油圧ポンプ６０と第二の油圧ポンプ６４の吐出
油を、補助シリンダ３８のヘッド側室７６に供給するこ
とにより、高速型開作動を行う。

【００５８】続いて、型開完了前に、再び電磁切換弁８
０のソレノイドを消磁して補助シリンダ３８への圧力油
の供給を停止し、可動盤３０を所定位置に停止，保持せ
しめる。これによって型開作動が完了する。

【００５９】なお、本実施例における型締装置にあって
は、全ての電磁切換弁におけるソレノイドの非励磁状態
下に、装置のニュートラル状態が実現されるように、油
圧回路が構成されている。また、図示はされていない
が、成形品は、型開作動と同時に、或いは型開作動後
に、公知のエジェクタ機構等によって、金型から取り出
されることとなる。

【００６０】以上説明したように、本実施例の型締装置
においては、固定盤１０に係止可能とされたシリンダブ
ロック４２と可動盤３０の間に主シリンダ機構が配設さ
れており、主シリンダ機構による駆動力が必要とされな
い型開閉時には、シリンダブロック４２が可動盤３０と
共に移動せしめられる一方、主シリンダ機構による駆動
力が必要とされる圧締時および強力型開時には、シリン
ダブロック４２が固定盤に係止固定されてシリンダ機構
による駆動力が可動盤３０に及ぼされるようになってい
ることから、主シリンダ機構による作動ストロークを型
開閉ストロークに比して充分に小さく設定することがで
きるのであり、以て、装置全体の小型，軽量化、更には
作動油量の減少等の効果が、何れも有効に達成され得る
のである。

【００６１】しかも、シリンダブロック４２を採用した
ことにより、主シリンダ機構による圧締力を、可動盤３
０における可動金型３２が装着される略中央部分に対し
て効率的に及ぼしめて、可動盤３０におけるモーメント
の発生を軽減乃至は防止することができるのであり、そ
れ故、可動盤３０を大幅に厚肉化することなく、圧締時
における可動盤３０の撓みが極めて有利に防止されて、
可動盤３０の撓みによる成形精度の低下が効果的に軽減
乃至は防止され得るのである。

【００６２】また、本実施例の型締装置においては、主
シリンダ４４における第一及び第二のシリンダ室５０，
５２の油圧が接続通路５６によって解除可能とされてい
ることから、摺動スリーブ２２が支持カバー１８への当
接によって位置決めされた状態下、補助シリンダ３８に
よる型閉作動中に、摺動スリーブ２２に対する割りナッ
ト２６，２６の係止作動を並行して行うことが可能であ
り、それによって、成形サイクルの連続性が有利に確保
されて、成形時におけるロスタイムの減少とそれによる
生産性の向上が達成されるのである。

【００６３】更にまた、本実施例の型締装置において
は、摺動スリーブ２２に対する係止，離脱作用によって
シリンダブロック４２を固定盤１０に対して係止するた
めの割りナット２６および係止シリンダ２８が、固定盤
１０側に配設されていることから、可動盤３０およびシ
リンダブロック４２からなる可動部分の構造が簡略化さ
れるといった利点もある。

【００６４】さらに、本実施例の型締装置においては、
タイバー１６に外挿された摺動スリーブ２２が、充分に
長い寸法をもって形成されていることから、シリンダブ
ロック４２に対する優れたガイド性が発揮されてスムー
ズな型開閉作動が有利に実現されるといった利点もあ
る。

【００６５】なお、本実施例では、摺動スリーブ２２
が、固定盤に固設された支持カバー１８に当接されるこ
とによって移動端が規定されるようになっていたが、そ
れに代えて、図２に示されている如きストッパ部材を採
用して摺動スリーブ２２の移動端位置を変更可能とする
ことも可能である。なお、図２においては、要部だけを
示すものとし、且つ理解を容易とするために、図１に示
された型締装置と同様な構造とされた部材および部位に
対して、それぞれ、図１と同一の符号を付しておく。

【００６６】すなわち、図２に示されたストッパ部材
は、円環板状の当接板１０６によって構成されており、
支持カバー１８内に収容され、タイバー１６に外挿され
て軸方向に変位可能に配設されている。また、支持カバ
ー１８内には、外周面にねじ送り溝が形成された複数本
の支持ロッド１１０が、タイバー１６の周りに位置し
て、タイバー１６と平行に配設されており、それぞれ軸
心周りに回転可能に支持されている。

【００６７】そして、当接板１０６が、これらの支持ロ
ッド１１０に螺着されて支持されている。即ち、当接板
１０６は、支持ロッド１１０に螺合されていることによ
り、支持ロッド１１０によって所定位置に支持され、且
つそれら支持ロッド１１０の回転操作に従って、軸方向
に移動可能とされているのである。

【００６８】また、各支持ロッド１１０の軸方向一方の
端部は、それぞれ支持カバー１８から外方に突出されて
おり、その突出先端部にプーリ１１６が装着されてい
る。そして、かかるプーリ１１６が、駆動ベルト１１８
を介して、駆動モータ１１２によって回転駆動されるよ
うになっているのであり、この駆動モータ１１２によっ
て各支持ロッド１１０が回転作動せしめられることによ
り、当接板１０６の配設位置が軸方向に変更，調節可能
とされているのである。

【００６９】従って、かくの如きストッパ位置調節手段
を備えたストッパ部材を採用すれば、固定金型１２およ
び可動金型３２の厚さ等に応じて、当接板１０６の配設
位置を変えることができ、それによって金型厚さの違い
に拘わらず、主シリンダ機構における作動ストロークを
略一定に保つことが可能となる。

【００７０】それ故、主シリンダ機構における作動スト
ロークをより小さく設定して、一層の軽量化および小型
化を図ることができるのであり、作動油量の減少や圧締
作動時における増圧時間の短縮化等も、一層効果的に達
成され得ることとなる。

【００７１】以上、本発明の実施例について詳述してき
たが、これは文字通りの例示であって、本発明は、かか
る具体例にのみ限定して解釈されるものではない。

【００７２】例えば、固定手段は、シリンダブロック４
２を固定盤１０に対して相対的に位置固定に係止し得る
ものであれば良く、実際には、固定盤１０に対して位置
固定なマシンベースや支持プレート１４に対してシリン
ダブロック４２を位置固定に係止し得る構造の固定手段
を採用することも可能である。また、固定手段の具体的
構造も、例示の如き噛合によるものの他、割りゲート構
造やスプライン嵌合等の公知の各種の係止構造が採用さ
れ得る。

【００７３】また、ストッパ部材も、シリンダブロック
４２の固定盤１０に対する接近方向の移動端を規定し得
るものであれば良く、マシンベース等にストッパ部材を
設けることも可能である。更に、かかるストッパ部材
を、シリンダブロック４２を固定盤１０に対して相対的
に位置固定に係止する固定手段によって構成することも
可能である。

【００７４】更にまた、主シリンダ機構における油圧を
解除する圧抜手段として、主シリンダ４４における第一
及び第二のシリンダ室５０，５２の内圧を全く解除する
ものの他、シリンダ室５０，５２に僅かな内圧を残し
て、型閉作動時における金型移動速度を調節し得るもの
等を採用することもできる。

【００７５】さらに、シリンダブロック４２の可動盤３
０に対する相対的位置を検出する位置検出手段として
も、例示の如きリミットスイッチの他、エンコーダ等を
用いることも、勿論可能である。

【００７６】その他、一々列挙はしないが、本発明は当
業者の知識に基づいて種々なる変更，修正，改良等を加
えた態様において実施され得るものであり、また、その
ような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何
れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言
うまでもないところである。

【００７７】

【発明の効果】本発明に従う構造とされた型締装置にお
いては、主シリンダ機構がシリンダブロックと可動盤の
間に介装されて可動盤と共に移動せしめられ得る一方、
主シリンダ機構による駆動力が必要とされる圧締時等に
は、シリンダブロックが固定盤に対して相対的に係止固
定されることにより、主シリンダ機構による駆動力が可
動盤に及ぼされ得るのであり、それ故、主シリンダ機構
による作動ストロークを型開閉ストロークに比して充分
に小さく設定して、装置の小型化および軽量化を図るこ
とができるのである。

【００７８】しかも、かかる型締装置においては、この
ような特別な構成のシリンダブロックを採用し、該シリ
ンダブロックと可動盤の間に主シリンダ機構を介装せし
めたことによって、主シリンダ機構による圧締力を、可
動盤における可動金型が装着される略中央部分に対して
効率的に及ぼすことが可能となったのであり、それ故、
可動盤を大幅に厚肉化することなく、圧締時における可
動盤の撓みが有利に軽減乃至は防止されて、成形精度の
向上が図られ得るのである。

【００７９】また、主シリンダ機構における油圧を解除
する圧抜手段を設けた請求項２に記載の本発明に従う構
造とされた型締装置においては、補助シリンダ機構によ
る型閉作動の途中で、固定手段によるシリンダブロック
の固定盤に対する係止作動を行うこともできるのであ
る。

【００８０】更にまた、シリンダブロックの固定盤に対
する接近方向の移動端を規定するストッパ部材を設けた
請求項３に記載の本発明に従う構造とされた型締装置に
おいては、固定手段によるシリンダブロックの固定盤に
対する係止固定を容易に行うことができるのである。

【００８１】そして、特に、このようなストッパ部材
を、主シリンダ機構における油圧を解除する圧抜手段と
共に設けることによって、補助シリンダ機構による型閉
作動と並行して、固定手段によるシリンダブロックの固
定盤に対する係止作動を行うことが可能となるのであ
り、成形サイクルの向上が有利に図られ得るのである。

【００８２】さらに、ストッパ部材によるシリンダブロ
ックの移動端位置を変更するストッパ位置調節手段を設
けた請求項４に記載の本発明に従う構造とされた型締装
置においては、装着される金型厚さ等に応じてシリンダ
ブロックの移動ストロークを調節することにより、主シ
リンダ機構の作動ストロークを略一定とすることができ
るのであり、それ故、主シリンダ機構の一層の小型化お
よび軽量化が可能となるのである。

【００８３】また、シリンダブロックおよび可動盤をそ
れぞれタイバーによって移動可能に支持せしめた請求項
５に記載の本発明に従う構造とされた型締装置において
は、簡単な構造によってシリンダブロックおよび可動盤
を固定盤に対して接近，離隔移動可能に支持することが
できるのである。

【００８４】更にまた、シリンダブロックの可動盤に対
する相対的位置を検出する位置検出手段を設けた請求項
６に記載の本発明に従う構造とされた型締装置において
は、主シリンダ機構に接続される油圧回路の制御を、か
かる位置検出手段による検出信号に基づいて行うことが
できるのであり、それ故、高精度で且つ安定した型開閉
作動が有利に実現され得るのである。

【００８５】さらに、補助シリンダ機構に複数の油圧ポ
ンプを備えた油圧機構を接続した請求項７に記載の本発
明に従う構造とされた型締装置においては、補助シリン
ダ機構に接続される油圧ポンプの数を切り換えることに
よって、型開閉時における速度を複数段階に切換制御す
ることができるのであり、それ故、成形サイクルの一層
の向上が図られ得るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例としての型締装置を概略的に
示す説明図である。

【図２】図１に示された型締装置に採用され得るストッ
パ位置調節手段の具体例を概略的に示す説明図である。

【符号の説明】

１０固定盤１２固定金型１６タイバー１８支持カバー２２摺動スリーブ２４係止部２６割りナット２８係止シリンダ３０可動盤３２可動金型３８補助シリンダ４０ピストンロッド４２シリンダブロック４４主シリンダ４６ピストンロッド４８リミットスイッチ５４逆止弁５６接続通路６０第一の油圧ポンプ６４第二の油圧ポンプ１０６当接板１１０支持ロッド１１２駆動モータ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】固定金型が取り付けられる固定盤と、該固定盤に対して接近，離隔方向に移動可能に配設され
た、可動金型が取り付けられる可動盤と、該可動盤と前記固定盤の間に介装されて、該可動盤に対
して該固定盤に対する接近，離隔方向の駆動力を及ぼす
補助シリンダ機構と、前記可動盤に対して前記固定盤とは反対側に位置せしめ
られて、該可動盤および該固定盤に対して接近，離隔方
向に移動可能に配設されたシリンダブロックと、該シリンダブロックを前記固定盤に対して相対的に位置
固定に係止する解除可能な固定手段と、前記シリンダブロックと前記可動盤の間に介装されて、
前記固定手段による該シリンダブロックの前記固定盤に
対する相対的位置固定下に、該可動盤の前記可動金型が
取り付けられる略中央部分に対して該固定盤に対する接
近，離隔方向の駆動力を及ぼす主シリンダ機構とを、含
んで構成したことを特徴とする型締装置。
【請求項２】前記主シリンダ機構における油圧を解除
せしめて、前記固定手段による前記シリンダブロックの
前記固定盤に対する位置固定下に前記補助シリンダ機構
にて及ぼされる駆動力に基づく前記可動盤の前記固定盤
に対する接近移動を許容する圧抜手段を設けた請求項１
に記載の型締装置。
【請求項３】前記シリンダブロックの前記固定盤に対
する接近方向の移動端を規定するストッパ部材を設けた
請求項１又は２に記載の型締装置。
【請求項４】前記ストッパ部材によって規定される前
記シリンダブロックの前記固定盤に対する接近方向の移
動端位置を変更するストッパ位置調節手段を設けた請求
項３に記載の型締装置。
【請求項５】前記可動盤および前記シリンダブロック
の移動方向に延びる複数本のタイバーを前記固定盤に設
ける一方、該タイバーに摺動スリーブを軸方向に摺動可
能に外挿して、該摺動スリーブに前記シリンダブロック
を固定的に取り付けると共に、該摺動スリーブを前記可
動盤に摺動可能に挿通することにより、それらシリンダ
ブロックおよび可動盤をそれぞれかかるタイバーによっ
て移動可能に支持せしめた請求項１乃至４の何れかに記
載の型締装置。
【請求項６】前記シリンダブロックの前記可動盤に対
する相対的位置を検出する位置検出手段を設けた請求項
１乃至５の何れかに記載の型締装置。
【請求項７】前記補助シリンダ機構に複数の油圧ポン
プを備えた油圧機構を接続すると共に、かかる油圧機構
における油圧ポンプのうち該補助シリンダ機構に圧力油
を供給する油圧ポンプの数を切り換える切換手段を設け
た請求項１乃至６の何れかに記載の型締装置。