JPH07216927A - アタッチメントの取付装置 - Google Patents
アタッチメントの取付装置Info
- Publication number
- JPH07216927A JPH07216927A JP1557494A JP1557494A JPH07216927A JP H07216927 A JPH07216927 A JP H07216927A JP 1557494 A JP1557494 A JP 1557494A JP 1557494 A JP1557494 A JP 1557494A JP H07216927 A JPH07216927 A JP H07216927A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 6
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000011449 brick Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 油圧ショベルのアーム先端部に装着される従
来のアタッチメントをそのまま使用しつつ、アタッチメ
ントを全周方向へ回動できるようにする。 【構成】 アーム先端部に連結されるアッパフレーム１
４と、アタッチメントを固着するロアーフレーム１５と
をボールレース１９にて連結する。また、アタッチメン
トへの油路をセンタジョイント２６にて接続する。そし
て、アッパフレーム１４に油圧モータ２２を設け、この
油圧モータ２２の駆動によりピニオンギヤ２３を回転
し、ロアーフレーム１５を回動するように構成する。
来のアタッチメントをそのまま使用しつつ、アタッチメ
ントを全周方向へ回動できるようにする。 【構成】 アーム先端部に連結されるアッパフレーム１
４と、アタッチメントを固着するロアーフレーム１５と
をボールレース１９にて連結する。また、アタッチメン
トへの油路をセンタジョイント２６にて接続する。そし
て、アッパフレーム１４に油圧モータ２２を設け、この
油圧モータ２２の駆動によりピニオンギヤ２３を回転
し、ロアーフレーム１５を回動するように構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は油圧ショベルのアーム先
端部に装着されるアタッチメントの取付装置に関するも
のであり、特に、全周方向へ回動できるようにしたアタ
ッチメントの取付装置に関するものである。
端部に装着されるアタッチメントの取付装置に関するも
のであり、特に、全周方向へ回動できるようにしたアタ
ッチメントの取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】油圧ショベルのアーム先端部に装着され
ているバケットを取り外し、ブレーカやカッタ等他のア
タッチメントを装着して破砕作業や掘削作業等を行うこ
とがある。之等アタッチメントは前記アーム先端部にピ
ンにて連結され、バケットと同様に一定方向に回動自在
となっている。
ているバケットを取り外し、ブレーカやカッタ等他のア
タッチメントを装着して破砕作業や掘削作業等を行うこ
とがある。之等アタッチメントは前記アーム先端部にピ
ンにて連結され、バケットと同様に一定方向に回動自在
となっている。
【０００３】アタッチメントを全周方向へ回動させて任
意の作業姿勢が得られる装置としては、アーム自体を回
転自在に形成したもの、アタッチメントに回動機構を組
み込んだもの等が知られている。
意の作業姿勢が得られる装置としては、アーム自体を回
転自在に形成したもの、アタッチメントに回動機構を組
み込んだもの等が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のアーム自体を回
転自在に形成したものは、装置が複雑且つ大型であるた
め極めてコスト高になるとともに、掘削或いは破砕等夫
々の作業の専用機械になっている。また、現在使用して
いる各アタッチメントを排棄して、回動機構を備えたア
タッチメントを新たに購入することは、代替えのための
費用が嵩む。
転自在に形成したものは、装置が複雑且つ大型であるた
め極めてコスト高になるとともに、掘削或いは破砕等夫
々の作業の専用機械になっている。また、現在使用して
いる各アタッチメントを排棄して、回動機構を備えたア
タッチメントを新たに購入することは、代替えのための
費用が嵩む。
【０００５】そこで、従来のアタッチメントを使用しつ
つ、アタッチメントを全周方向へ回動できるようにする
ために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本
発明はこの課題を解決することを目的とする。
つ、アタッチメントを全周方向へ回動できるようにする
ために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本
発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、油圧ショベルのアー
ム先端部に装着されるアタッチメントの取付装置であっ
て、前記アーム先端部に連結されるアッパフレームと、
アタッチメントを固着するロアーフレームとをボールレ
ースにて回動自在に連結し、アタッチメントへの油路を
センタジョイントにて接続するとともに、前記アッパフ
レームに油圧モータを設け、該油圧モータの駆動により
ロアーフレームを回動するように形成したアタッチメン
トの取付装置を提供するものである。
するために提案されたものであり、油圧ショベルのアー
ム先端部に装着されるアタッチメントの取付装置であっ
て、前記アーム先端部に連結されるアッパフレームと、
アタッチメントを固着するロアーフレームとをボールレ
ースにて回動自在に連結し、アタッチメントへの油路を
センタジョイントにて接続するとともに、前記アッパフ
レームに油圧モータを設け、該油圧モータの駆動により
ロアーフレームを回動するように形成したアタッチメン
トの取付装置を提供するものである。
【０００７】
【作用】アッパフレームとロアーフレームとはボールレ
ースにて回動自在に連結されており、アーム先端部に連
結されるアッパフレームには油圧モータが設けられてい
る。従って、該油圧モータを駆動することにより、ボー
ルレースを介してロアーフレームが全周方向へ回動し、
ロアーフレームに固着したアタッチメントは任意の作業
姿勢をとることができる。
ースにて回動自在に連結されており、アーム先端部に連
結されるアッパフレームには油圧モータが設けられてい
る。従って、該油圧モータを駆動することにより、ボー
ルレースを介してロアーフレームが全周方向へ回動し、
ロアーフレームに固着したアタッチメントは任意の作業
姿勢をとることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に従って詳述
する。図１に於いて符号１０は油圧ショベルのブームで
あり、１１はアームである。同図は、該アーム１１の先
端に通常装着されているバケットを取り外し、取付装置
１２を介してカッタ１３等のアタッチメントを装着した
状態を示している。前記取付装置１２はアッパフレーム
１４とロアーフレーム１５とからなり、アーム先端部１
１ａとリンク１６にピン１７，１７にてアッパフレーム
１４を連結し、ロアーフレーム１５にピン１８，１８に
てカッタ１３等のアタッチメントを固着する。また、ア
ッパフレーム１４とロアーフレーム１５とはボールレー
ス１９にて回動自在に連結されており、後述するよう
に、油圧モータの駆動によりロアーフレーム１５を回動
するように形成してある。尚、前記アーム１１に沿って
油圧モータ用のホース２０，２０及びアタッチメント用
のホース２１，２１を配管する。
する。図１に於いて符号１０は油圧ショベルのブームで
あり、１１はアームである。同図は、該アーム１１の先
端に通常装着されているバケットを取り外し、取付装置
１２を介してカッタ１３等のアタッチメントを装着した
状態を示している。前記取付装置１２はアッパフレーム
１４とロアーフレーム１５とからなり、アーム先端部１
１ａとリンク１６にピン１７，１７にてアッパフレーム
１４を連結し、ロアーフレーム１５にピン１８，１８に
てカッタ１３等のアタッチメントを固着する。また、ア
ッパフレーム１４とロアーフレーム１５とはボールレー
ス１９にて回動自在に連結されており、後述するよう
に、油圧モータの駆動によりロアーフレーム１５を回動
するように形成してある。尚、前記アーム１１に沿って
油圧モータ用のホース２０，２０及びアタッチメント用
のホース２１，２１を配管する。
【０００９】次に、図２乃至図５に従って、前記取付装
置１２について更に説明する。アッパフレーム１４の一
側部に油圧モータ２２を固設し、該油圧モータ２２の下
部に突出したスピンドルにピニオンギヤ２３を嵌着す
る。また、アッパフレーム１４の他側部にはカウンタバ
ランス弁２４を設け、このカウンタバランス弁２４の入
口ポートに前記油圧モータ用のホース２０，２０を接続
するとともに、カウンタバランス弁２４の出口ポートに
ホース２５，２５を接続して油圧モータ２２へ配管す
る。更に、アッパフレーム１４の中央部にセンタジョイ
ント２６の上部を固定し、ホース２７，２７を介してア
タッチメント用のホース２１，２１をセンタジョイント
２６へ接続する。そして、アッパフレーム１４の上部両
側にピン挿入部２８，２８を設ける。
置１２について更に説明する。アッパフレーム１４の一
側部に油圧モータ２２を固設し、該油圧モータ２２の下
部に突出したスピンドルにピニオンギヤ２３を嵌着す
る。また、アッパフレーム１４の他側部にはカウンタバ
ランス弁２４を設け、このカウンタバランス弁２４の入
口ポートに前記油圧モータ用のホース２０，２０を接続
するとともに、カウンタバランス弁２４の出口ポートに
ホース２５，２５を接続して油圧モータ２２へ配管す
る。更に、アッパフレーム１４の中央部にセンタジョイ
ント２６の上部を固定し、ホース２７，２７を介してア
タッチメント用のホース２１，２１をセンタジョイント
２６へ接続する。そして、アッパフレーム１４の上部両
側にピン挿入部２８，２８を設ける。
【００１０】ここで、前記ボールレース１９は、アウタ
レース１９ａとインナレース１９ｂとをボール２９，２
９…を介して回動自在に嵌合してあり、前記アッパフレ
ーム１４の下面をアウタレース１９ａへボルト締めし、
ロアーフレーム１５の上面をインナレース１９ｂへボル
ト締めして、前記アッパフレーム１４とロアーフレーム
１５とが回動自在に連結されている。インナレース１９
ｂの内側にはリングギヤ３０が設けられ、該リングギヤ
３０に前記ピニオンギヤ２３を噛合させる。
レース１９ａとインナレース１９ｂとをボール２９，２
９…を介して回動自在に嵌合してあり、前記アッパフレ
ーム１４の下面をアウタレース１９ａへボルト締めし、
ロアーフレーム１５の上面をインナレース１９ｂへボル
ト締めして、前記アッパフレーム１４とロアーフレーム
１５とが回動自在に連結されている。インナレース１９
ｂの内側にはリングギヤ３０が設けられ、該リングギヤ
３０に前記ピニオンギヤ２３を噛合させる。
【００１１】一方、ロアーフレーム１５にはアタッチメ
ント取付用のピン挿入部３１，３１が設けられ、前述し
たカッタ１３をはじめブレーカ等、市販されている種々
のアタッチメントを装着できるように形成してある。該
ロアーフレーム１５の中央部に前記センタジョイント２
６を固定し、このセンタジョイント２６からアタッチメ
ント用のホース３２，３２を取り出す。
ント取付用のピン挿入部３１，３１が設けられ、前述し
たカッタ１３をはじめブレーカ等、市販されている種々
のアタッチメントを装着できるように形成してある。該
ロアーフレーム１５の中央部に前記センタジョイント２
６を固定し、このセンタジョイント２６からアタッチメ
ント用のホース３２，３２を取り出す。
【００１２】而して、図１に示したように、前記取付装
置１２のロアーフレーム１５へカッタ１３を装着した場
合について説明する。先ず、油圧ショベルのブーム１０
及びアーム１１を操作してカッタ１３を作業対象物（図
示せず）へ接近させ、油圧シリンダ３３を伸縮して前記
リンク１６を押し引きし、取付装置１２に固着したカッ
タ１３の角度を調整する。次に、前記アタッチメント用
のホース２１，２１にて作動油を圧送し、図１乃至図５
に示したように、ホース２７，２７を介してセンタジョ
イント２６へ作動油を導出する。そして、該作動油はホ
ース３２，３２から前記カッタ１３の油圧シリンダ（図
示せず）へ供給され、カッタ１３の噛み合せ部１３ａ，
１３ｂが開閉して、作業対象物を把持或いは切断破砕す
ることができる。
置１２のロアーフレーム１５へカッタ１３を装着した場
合について説明する。先ず、油圧ショベルのブーム１０
及びアーム１１を操作してカッタ１３を作業対象物（図
示せず）へ接近させ、油圧シリンダ３３を伸縮して前記
リンク１６を押し引きし、取付装置１２に固着したカッ
タ１３の角度を調整する。次に、前記アタッチメント用
のホース２１，２１にて作動油を圧送し、図１乃至図５
に示したように、ホース２７，２７を介してセンタジョ
イント２６へ作動油を導出する。そして、該作動油はホ
ース３２，３２から前記カッタ１３の油圧シリンダ（図
示せず）へ供給され、カッタ１３の噛み合せ部１３ａ，
１３ｂが開閉して、作業対象物を把持或いは切断破砕す
ることができる。
【００１３】ここで、作業対象物に対してカッタ１３の
開閉方向を変更したい場合や、噛み合せ部１３ａ，１３
ｂを上方へ向けたい場合には、前記油圧モータ用のホー
ス２０，２０にて作動油を圧送し、カウンタバランス弁
２４を介してホース２５，２５から油圧モータ２２へ作
動油を導出する。該油圧モータ２２の駆動によりピニオ
ンギヤ２３が回転し、ピニオンギヤ２３とリングギヤ３
０の噛合によってボールレース１９のインナレース１９
ｂが左右何れか回動する。従って、インナレース１９ｂ
と一体に前記ロアーフレーム１５が回動し、油圧ショベ
ルのアーム１１に対してカッタ１３を全周方向へ回動さ
せることができる。そして、このとき前記アタッチメン
ト用のホース２１，２１から圧送された作動油は、回動
中のカッタ１３へ前記センタジョイント２６を介して確
実に供給される。
開閉方向を変更したい場合や、噛み合せ部１３ａ，１３
ｂを上方へ向けたい場合には、前記油圧モータ用のホー
ス２０，２０にて作動油を圧送し、カウンタバランス弁
２４を介してホース２５，２５から油圧モータ２２へ作
動油を導出する。該油圧モータ２２の駆動によりピニオ
ンギヤ２３が回転し、ピニオンギヤ２３とリングギヤ３
０の噛合によってボールレース１９のインナレース１９
ｂが左右何れか回動する。従って、インナレース１９ｂ
と一体に前記ロアーフレーム１５が回動し、油圧ショベ
ルのアーム１１に対してカッタ１３を全周方向へ回動さ
せることができる。そして、このとき前記アタッチメン
ト用のホース２１，２１から圧送された作動油は、回動
中のカッタ１３へ前記センタジョイント２６を介して確
実に供給される。
【００１４】斯くして、前記アーム先端部１１ａに取付
装置１２を介して装着されたカッタ１３等のアタッチメ
ントは、任意の作業姿勢をとることが可能となる。例え
ば、前記取付装置１２へブレーカを直角に装着すれば、
トンネル内の切羽の整形作業を行う場合や、高炉内の耐
火レンガを削除する場合等に、作業効率を向上させるこ
とができる。また、該取付装置１２を介してアースオー
ガを装着すれば、斜め掘削作業を容易に行うことができ
る。更に、油圧開閉式フォークグラブやリフティングマ
グネットを装着すれば、長尺物の位置決め作業を簡易迅
速に行うことができる。
装置１２を介して装着されたカッタ１３等のアタッチメ
ントは、任意の作業姿勢をとることが可能となる。例え
ば、前記取付装置１２へブレーカを直角に装着すれば、
トンネル内の切羽の整形作業を行う場合や、高炉内の耐
火レンガを削除する場合等に、作業効率を向上させるこ
とができる。また、該取付装置１２を介してアースオー
ガを装着すれば、斜め掘削作業を容易に行うことができ
る。更に、油圧開閉式フォークグラブやリフティングマ
グネットを装着すれば、長尺物の位置決め作業を簡易迅
速に行うことができる。
【００１５】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１６】
【発明の効果】本発明は上記一実施例に詳述したよう
に、油圧ショベルのアーム先端部に、本発明の取付装置
を介して従来のアタッチメントを装着することにより、
該アタッチメントを全周方向へ回動させて任意の作業姿
勢をとることができる。依って、高価な専用作業機を使
用したり、或いは回動機構を備えたアタッチメントを新
たに購入することなく、従来のアタッチメントをそのま
ま使用しつつ、安価な費用にて作業性を著しく向上する
ことができる。
に、油圧ショベルのアーム先端部に、本発明の取付装置
を介して従来のアタッチメントを装着することにより、
該アタッチメントを全周方向へ回動させて任意の作業姿
勢をとることができる。依って、高価な専用作業機を使
用したり、或いは回動機構を備えたアタッチメントを新
たに購入することなく、従来のアタッチメントをそのま
ま使用しつつ、安価な費用にて作業性を著しく向上する
ことができる。
【図１】本発明の一実施例を示し、油圧ショベルのアー
ム先端部にアタッチメントを装着した状態の側面図。
ム先端部にアタッチメントを装着した状態の側面図。
【図２】取付装置の正面図。
【図３】取付装置の側面図。
【図４】取付装置の平面図。
【図５】取付装置の一部切欠正面図。
１１ アーム １１ａ アーム先端部 １２ 取付装置 １３ カッタ １４ アッパフレーム １５ ロアーフレーム １９ ボールレース ２２ 油圧モータ ２６ センタジョイント
Claims (1)
- 【請求項１】 油圧ショベルのアーム先端部に装着され
るアタッチメントの取付装置であって、前記アーム先端
部に連結されるアッパフレームと、アタッチメントを固
着するロアーフレームとをボールレースにて回動自在に
連結し、アタッチメントへの油路をセンタジョイントに
て接続するとともに、前記アッパフレームに油圧モータ
を設け、該油圧モータの駆動によりロアーフレームを回
動するように形成したことを特徴とするアタッチメント
の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1557494A JPH07216927A (ja) | 1994-02-09 | 1994-02-09 | アタッチメントの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1557494A JPH07216927A (ja) | 1994-02-09 | 1994-02-09 | アタッチメントの取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07216927A true JPH07216927A (ja) | 1995-08-15 |
Family
ID=11892511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1557494A Pending JPH07216927A (ja) | 1994-02-09 | 1994-02-09 | アタッチメントの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07216927A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100887564B1 (ko) * | 2008-03-07 | 2009-03-09 | 주식회사 일성엔지니어링 | 건설용 중장비의 작업기 선회장치 |
| KR100925990B1 (ko) * | 2007-12-24 | 2009-11-10 | 곽동석 | 굴삭기의 호안 블록 시공구 |
| CN102454177A (zh) * | 2010-10-28 | 2012-05-16 | 日立建机(中国)有限公司 | 附件的安装装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0249822A (ja) * | 1988-08-11 | 1990-02-20 | Masatoshi Uchihashi | 油圧式ショベル系掘削機用自在バケット装置 |
-
1994
- 1994-02-09 JP JP1557494A patent/JPH07216927A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0249822A (ja) * | 1988-08-11 | 1990-02-20 | Masatoshi Uchihashi | 油圧式ショベル系掘削機用自在バケット装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100925990B1 (ko) * | 2007-12-24 | 2009-11-10 | 곽동석 | 굴삭기의 호안 블록 시공구 |
| KR100887564B1 (ko) * | 2008-03-07 | 2009-03-09 | 주식회사 일성엔지니어링 | 건설용 중장비의 작업기 선회장치 |
| CN102454177A (zh) * | 2010-10-28 | 2012-05-16 | 日立建机(中国)有限公司 | 附件的安装装置 |
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