JPH07217401A - 高圧回路遮断器のための油圧駆動装置のための油圧装置 - Google Patents
高圧回路遮断器のための油圧駆動装置のための油圧装置Info
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- JPH07217401A JPH07217401A JP6222883A JP22288394A JPH07217401A JP H07217401 A JPH07217401 A JP H07217401A JP 6222883 A JP6222883 A JP 6222883A JP 22288394 A JP22288394 A JP 22288394A JP H07217401 A JPH07217401 A JP H07217401A
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- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
- H01H33/02—Details
- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
- H01H33/34—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator hydraulic
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明の目的は、回路遮断遅延装置を伴う
油圧装置を提供することにあり、回路遮断器は、直接的
手段により解放される。 【構成】 この発明は、高圧回路遮断器のための油圧駆
動装置のための油圧装置に関し、この油圧装置は、２つ
のピストン側部が、閉塞状態で高圧タンクに関連して、
上記２つの側部上で高圧流体により作用される、可動接
触子要素のための駆動ピストンと、回路遮断の目的のた
めに、大きなピストン領域を伴う空間内の流体のための
低圧空間への通路を解放する切換えバルブと、を備え、
それにより、遅延ボリューム（５０）がセットできる流
体のための遅延ボリューム（５０）は、少なくとも１つ
の回路遮断パイロットバルブ（４４、４５）と並列に接
続されている。
油圧装置を提供することにあり、回路遮断器は、直接的
手段により解放される。 【構成】 この発明は、高圧回路遮断器のための油圧駆
動装置のための油圧装置に関し、この油圧装置は、２つ
のピストン側部が、閉塞状態で高圧タンクに関連して、
上記２つの側部上で高圧流体により作用される、可動接
触子要素のための駆動ピストンと、回路遮断の目的のた
めに、大きなピストン領域を伴う空間内の流体のための
低圧空間への通路を解放する切換えバルブと、を備え、
それにより、遅延ボリューム（５０）がセットできる流
体のための遅延ボリューム（５０）は、少なくとも１つ
の回路遮断パイロットバルブ（４４、４５）と並列に接
続されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、特許請求の範囲第１
項の前提部に記載された油圧装置に関する。
項の前提部に記載された油圧装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】高圧回路遮断器、特にＳＦ6 ガス分離型
回路遮断器の可動接触子要素は、駆動ピストンシリンダ
ーユニットの駆動ピストンに接続され、駆動ピストン
は、回路遮断器を解放または閉塞する油圧ユニットによ
り作動される。この目的のため、作動ピストンの両側上
の２つの空間が高圧の流体により作用され、この圧力
は、ガスタンク或いはスプリングタンクとして形成でき
る油圧タンクにより供給されている。第１の空間内のピ
ストン領域は、ピストンロッドが第２の空間内でピスト
ンに接続されていることから、第２の空間内のピストン
領域より広い。駆動ピストンシリンダーユニットの両方
の空間は、高圧油圧流体の通路を低圧ボリューム（low-
pressure volume ）内に解放する切換えバルブに接続さ
れている。
回路遮断器の可動接触子要素は、駆動ピストンシリンダ
ーユニットの駆動ピストンに接続され、駆動ピストン
は、回路遮断器を解放または閉塞する油圧ユニットによ
り作動される。この目的のため、作動ピストンの両側上
の２つの空間が高圧の流体により作用され、この圧力
は、ガスタンク或いはスプリングタンクとして形成でき
る油圧タンクにより供給されている。第１の空間内のピ
ストン領域は、ピストンロッドが第２の空間内でピスト
ンに接続されていることから、第２の空間内のピストン
領域より広い。駆動ピストンシリンダーユニットの両方
の空間は、高圧油圧流体の通路を低圧ボリューム（low-
pressure volume ）内に解放する切換えバルブに接続さ
れている。
【０００３】切換えバルブは、電磁的に作動されなけれ
ばならないパイロットバルブにより油圧的に活性化さ
れ、回路遮断パイロットバルブおよび回路閉塞パイロッ
トバルブが所望のスイッチング結果に合うように一般的
に供給される。ＯＦＦ−ＯＮ−ＯＦＦスイッチング結果
は、２つの回路遮断パイロットバルブおよび１つの回路
閉塞パイロットバルブと共に達成できる。
ばならないパイロットバルブにより油圧的に活性化さ
れ、回路遮断パイロットバルブおよび回路閉塞パイロッ
トバルブが所望のスイッチング結果に合うように一般的
に供給される。ＯＦＦ−ＯＮ−ＯＦＦスイッチング結果
は、２つの回路遮断パイロットバルブおよび１つの回路
閉塞パイロットバルブと共に達成できる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】高圧回路遮断器はゼロ
流れへの推移において分断されるであろう流れを消すこ
とのみ可能であることが知られている。しかしながら、
短絡流れが切られるべき所で、直流割合の低下は交流割
合に重ねられ、回路遮断器のスイッチング能力が直流割
合の低下として大きくなる。
流れへの推移において分断されるであろう流れを消すこ
とのみ可能であることが知られている。しかしながら、
短絡流れが切られるべき所で、直流割合の低下は交流割
合に重ねられ、回路遮断器のスイッチング能力が直流割
合の低下として大きくなる。
【０００５】いくらかの場合において、特にＵＳＡにお
けるスイッチ装置において、回路遮断力の増大を許容す
るように、遅延電気リレーが遮断回路内に接続されてい
る。しかしながら、信頼性の理由のため、回路遮断器
は、回路遮断リレーのような追加の可能な欠陥要素無し
で直接的に解放されるべきである。
けるスイッチ装置において、回路遮断力の増大を許容す
るように、遅延電気リレーが遮断回路内に接続されてい
る。しかしながら、信頼性の理由のため、回路遮断器
は、回路遮断リレーのような追加の可能な欠陥要素無し
で直接的に解放されるべきである。
【０００６】この発明は、以上の点に鑑みなされたもの
で、その目的は、回路遮断遅延装置を伴う油圧装置を製
造することにあり、回路遮断器は、直接的手段により解
放される。
で、その目的は、回路遮断遅延装置を伴う油圧装置を製
造することにあり、回路遮断器は、直接的手段により解
放される。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的は、請求の範囲
第１項の特徴部により、この発明において達成される。
第１項の特徴部により、この発明において達成される。
【０００８】
【作用】それゆえに、この発明によると、流体の遅延ボ
リューム（delay volume）は、少なくとも１つの回路遮
断パイロットバルブと並列に接続されている。遅延ボリ
ュームのおかげで、回路遮断パイロットバルブと切換え
バルブの油圧制御側部との間の導管内の圧力減少は遅ら
され、回路遮断器の機械的な回路遮断時間が延長され
る。
リューム（delay volume）は、少なくとも１つの回路遮
断パイロットバルブと並列に接続されている。遅延ボリ
ュームのおかげで、回路遮断パイロットバルブと切換え
バルブの油圧制御側部との間の導管内の圧力減少は遅ら
され、回路遮断器の機械的な回路遮断時間が延長され
る。
【０００９】第１の回路遮断パイロットバルブを用いる
回路遮断と、第２の回路遮断パイロットバルブを用いる
回路遮断と、の両方に遅延が起こるように、両方の回路
遮断パイロットバルブの遅延ボリュームを並列に接続す
ることが可能である。
回路遮断と、第２の回路遮断パイロットバルブを用いる
回路遮断と、の両方に遅延が起こるように、両方の回路
遮断パイロットバルブの遅延ボリュームを並列に接続す
ることが可能である。
【００１０】更に、遅延ボリュームが回路閉塞パイロッ
トバルブと並列に同時に接続される場合、遅延ボリュー
ムは、回路閉塞処置の間中、再び油圧流体が充填され
る。
トバルブと並列に同時に接続される場合、遅延ボリュー
ムは、回路閉塞処置の間中、再び油圧流体が充填され
る。
【００１１】遅延時間が調整可能なように遅延ボリュー
ムをセットすることが可能であることは自明である。
ムをセットすることが可能であることは自明である。
【００１２】この発明の好適な実施例によると、遅延ボ
リュームは、ピストン／シリンダーユニット内に設けら
れている。
リュームは、ピストン／シリンダーユニット内に設けら
れている。
【００１３】この発明の更に好適な実施例およびこの発
明の改良は、更なる従属クレームから得ることができ
る。
明の改良は、更なる従属クレームから得ることができ
る。
【００１４】
【実施例】以下、図面を参照しながらこの発明の実施例
について詳細に説明する。図１に示すように、封入され
たガス分離型高圧回路遮断器ＳＦ6 であることができる
電気的高圧回路遮断器１０は、ピストンロッド１２に接
続された可動接触子要素１１を備え、ピストンロッド１
２に接続されたピストン１３がピストン／シリンダーユ
ニット１４内を往復運動できるように案内されている。
について詳細に説明する。図１に示すように、封入され
たガス分離型高圧回路遮断器ＳＦ6 であることができる
電気的高圧回路遮断器１０は、ピストンロッド１２に接
続された可動接触子要素１１を備え、ピストンロッド１
２に接続されたピストン１３がピストン／シリンダーユ
ニット１４内を往復運動できるように案内されている。
【００１５】ピストン１３は、ピストン／シリンダーユ
ニット１４内の空間を第２の空間１５および第１の空間
１６に分割し、第２の空間１５は、ピストン領域が小さ
いピストン領域であるように、ピストンロッド１２がピ
ストン１３上に接続する場所に配置されている。
ニット１４内の空間を第２の空間１５および第１の空間
１６に分割し、第２の空間１５は、ピストン領域が小さ
いピストン領域であるように、ピストンロッド１２がピ
ストン１３上に接続する場所に配置されている。
【００１６】流体導管１７は、第２の空間１５内に開通
し、スプリング２０を備えたスプリングタンクであるオ
イルタンク１８は、供給導管１９を介して流体導管１７
に接続されている。スプリング２０は、流体空間２１に
直面しない側のオイルタンクピストン２２の側部上に設
けられている。低圧容器即ち流体だめ２６に導かれる低
圧導管２５内に開通する導管２４は、スプリング２０を
収容するスプリング空間２３に接続されている。
し、スプリング２０を備えたスプリングタンクであるオ
イルタンク１８は、供給導管１９を介して流体導管１７
に接続されている。スプリング２０は、流体空間２１に
直面しない側のオイルタンクピストン２２の側部上に設
けられている。低圧容器即ち流体だめ２６に導かれる低
圧導管２５内に開通する導管２４は、スプリング２０を
収容するスプリング空間２３に接続されている。
【００１７】空間２３において、超過圧力の際にピスト
ン２２がバルブ制御部材２８に当接する場合に導管２９
の通路を解放する超過圧力バルブ２７があり、導管２９
は超過圧力バルブ２７を介して低圧導管２５に接続さ
れ、超過圧力バルブ２７が反応する場合に、超過圧力が
許容できる値に減少される。導管２９は、空間２１内に
開通されている。
ン２２がバルブ制御部材２８に当接する場合に導管２９
の通路を解放する超過圧力バルブ２７があり、導管２９
は超過圧力バルブ２７を介して低圧導管２５に接続さ
れ、超過圧力バルブ２７が反応する場合に、超過圧力が
許容できる値に減少される。導管２９は、空間２１内に
開通されている。
【００１８】減圧スクリュー３０は、導管１７と導管２
５との間でスプリングタンク１８と並列に設けられてい
る。
５との間でスプリングタンク１８と並列に設けられてい
る。
【００１９】モーター３２により駆動されるポンプ３１
は、流体導管１７と低圧導管２５との間に設けられ、逆
止バルブ３３がポンプ３１と流体導管１７との間に設け
られ、この逆止バルブ３３は、流体タンク１８を充填す
るためのポンプ３１から流体導管１７に向う流体の通過
のみを許容する。フィルターユニット３４は、流れの方
向から考慮してポンプ３１の上流に設けられている。ポ
ンプ３１は、低圧容器、即ち流体だめ２６から流体を吸
い上げる。
は、流体導管１７と低圧導管２５との間に設けられ、逆
止バルブ３３がポンプ３１と流体導管１７との間に設け
られ、この逆止バルブ３３は、流体タンク１８を充填す
るためのポンプ３１から流体導管１７に向う流体の通過
のみを許容する。フィルターユニット３４は、流れの方
向から考慮してポンプ３１の上流に設けられている。ポ
ンプ３１は、低圧容器、即ち流体だめ２６から流体を吸
い上げる。
【００２０】切換えバルブ３７の第１の接続端３６に接
続された更なる流体導管３５は、第１の空間１６内に開
通している。切換えバルブ３７の第２の接続端３８は、
第３の流体導管３９により流体導管１７に接続され、可
変絞り４０が第３の流体導管３９の途中に設けられてい
る。流体だめ２６に導かれる低圧流体導管４２は、絞り
４３を備え、切換えバルブ３７の第３の接続端４１に接
続されている。
続された更なる流体導管３５は、第１の空間１６内に開
通している。切換えバルブ３７の第２の接続端３８は、
第３の流体導管３９により流体導管１７に接続され、可
変絞り４０が第３の流体導管３９の途中に設けられてい
る。流体だめ２６に導かれる低圧流体導管４２は、絞り
４３を備え、切換えバルブ３７の第３の接続端４１に接
続されている。
【００２１】第１および第２の回路遮断パイロットバル
ブ４４、４５は、低圧流体導管４２に接続され、その流
入口４６、４７が平行に接続され、その流出口が第４の
流体導管４８に接続されている。第１および第２の回路
遮断パイロットバルブ４４、４５の流出口は、一方では
切換えバルブ３７の油圧制御側部４９に接続され、他方
では遅延ボリューム（delay volume）５０に接続されて
いる。導管４８には、更に回路閉塞パイロットバルブ５
１が接続され、バルブ５１の他方の側部は、タンク１８
の空間２１に向って導かれる流体導管１７に接続されて
いる。遅延ボリューム５０に接続された第５の流体導管
５２は、逆止バルブ３３と回路閉塞パイロットバルブ５
１の他の流入口との間で接続され、バルブ４４の流入口
４６と共にバルブ４５の流入口４７は、第６の流体導管
５３を介して遅延ボリューム５０に同じように接続され
ている。
ブ４４、４５は、低圧流体導管４２に接続され、その流
入口４６、４７が平行に接続され、その流出口が第４の
流体導管４８に接続されている。第１および第２の回路
遮断パイロットバルブ４４、４５の流出口は、一方では
切換えバルブ３７の油圧制御側部４９に接続され、他方
では遅延ボリューム（delay volume）５０に接続されて
いる。導管４８には、更に回路閉塞パイロットバルブ５
１が接続され、バルブ５１の他方の側部は、タンク１８
の空間２１に向って導かれる流体導管１７に接続されて
いる。遅延ボリューム５０に接続された第５の流体導管
５２は、逆止バルブ３３と回路閉塞パイロットバルブ５
１の他の流入口との間で接続され、バルブ４４の流入口
４６と共にバルブ４５の流入口４７は、第６の流体導管
５３を介して遅延ボリューム５０に同じように接続され
ている。
【００２２】遅延ボリューム５０は、シリンダー空間５
４およびピストン５５を伴うピストン／シリンダーユニ
ット内にあり、ピストンはユニット内でガイドされ、そ
の上に接続空間５７に入るピストンロッド５６が設けら
れている。ピストンは、ピストンとシリンダーとの間に
設けられた周辺シール５８と共にシリンダー空間５４内
を移動可能にガイドされ、ピストンロッドは、ピストン
ロッドと接続空間との間に設けられたシール５９と共に
接続空間５７内を移動可能にガイドされている。
４およびピストン５５を伴うピストン／シリンダーユニ
ット内にあり、ピストンはユニット内でガイドされ、そ
の上に接続空間５７に入るピストンロッド５６が設けら
れている。ピストンは、ピストンとシリンダーとの間に
設けられた周辺シール５８と共にシリンダー空間５４内
を移動可能にガイドされ、ピストンロッドは、ピストン
ロッドと接続空間との間に設けられたシール５９と共に
接続空間５７内を移動可能にガイドされている。
【００２３】導管５２は接続空間５７内に開通し、導管
５３はシール５８とシール５９との間の１つの補償空間
６２内に開通し、導管４８はシリンダー空間５４内に開
通している。
５３はシール５８とシール５９との間の１つの補償空間
６２内に開通し、導管４８はシリンダー空間５４内に開
通している。
【００２４】ピストン５５の移動経路ｔは、係止部とし
て作用するスクリュー６０により、シリンダー空間５４
内で後方または前方に移動できる。従って、遅延ボリュ
ーム５０の内容量は、圧力低下の遅延時間が調整できる
ように、セット或いは調整できる。
て作用するスクリュー６０により、シリンダー空間５４
内で後方または前方に移動できる。従って、遅延ボリュ
ーム５０の内容量は、圧力低下の遅延時間が調整できる
ように、セット或いは調整できる。
【００２５】以下、動作について説明する。図示のよう
に、回路遮断器を閉塞すると同時に、駆動ピストン／シ
リンダーユニット１４のピストン１３は、図示のように
上方の位置に配置され、システムが加圧されない場合、
固定ロッド６２をピストンロッド１２上の溝６３に係合
する固定装置６１により、ピストンが固定的に保持され
る。
に、回路遮断器を閉塞すると同時に、駆動ピストン／シ
リンダーユニット１４のピストン１３は、図示のように
上方の位置に配置され、システムが加圧されない場合、
固定ロッド６２をピストンロッド１２上の溝６３に係合
する固定装置６１により、ピストンが固定的に保持され
る。
【００２６】回路が遮断されるべきである場合、バルブ
４４或いは４５の電磁石４４ａ或いは４５ａが付勢さ
れ、導管４８が低圧容器２６に接続される。この手段に
より生じた圧力低下は、切換えバルブ３７のスイッチン
グがゆっくりとした圧力変化に一致して遅らされるよう
に、シリンダー空間５４内の流体量によりスローダウン
される。
４４或いは４５の電磁石４４ａ或いは４５ａが付勢さ
れ、導管４８が低圧容器２６に接続される。この手段に
より生じた圧力低下は、切換えバルブ３７のスイッチン
グがゆっくりとした圧力変化に一致して遅らされるよう
に、シリンダー空間５４内の流体量によりスローダウン
される。
【００２７】バルブ３７が切換えられるとすぐに、作動
ピストン／シリンダーユニットの空間１６は、導管３５
および導管４２を介して、同様に低圧容器２６に取り除
かれる。絞り４３は、流体の流出を遅延させ或いは制御
するために用いられている。
ピストン／シリンダーユニットの空間１６は、導管３５
および導管４２を介して、同様に低圧容器２６に取り除
かれる。絞り４３は、流体の流出を遅延させ或いは制御
するために用いられている。
【００２８】回路閉塞パイロットバルブの電磁システム
５１ａの短時間の活性化のため、圧力流体は、タンク１
８から流体導管１７を介して切換えバルブ３７の油圧制
御側部４９に供給されるとともに、ピストン５５が図示
の位置に移動される。切換えバルブ３７は、圧力流体が
エネルギータンク１８から空間１６内に通過するよう
に、図示の位置に切換えられ、異なるピストン領域に結
果的に生じる圧力により、回路遮断器１０が閉塞位置に
される。
５１ａの短時間の活性化のため、圧力流体は、タンク１
８から流体導管１７を介して切換えバルブ３７の油圧制
御側部４９に供給されるとともに、ピストン５５が図示
の位置に移動される。切換えバルブ３７は、圧力流体が
エネルギータンク１８から空間１６内に通過するよう
に、図示の位置に切換えられ、異なるピストン領域に結
果的に生じる圧力により、回路遮断器１０が閉塞位置に
される。
【００２９】再び回路を遮断するため、第２の回路遮断
パイロットバルブ４４或いは４５の電磁システム４４ａ
或いは４５ａが瞬間的に作動され、切換えバルブ３７の
油圧制御側部が活性化される。同じ方法で、圧力減少が
遅延ボリューム５０により再びスローダウンされ、切換
えバルブ３７のスイッチングが遅延と共に起こる。この
ため、通路が駆動ピストン／シリンダーユニット内の空
間１６のために低圧容器２６に解放され、可動接触子要
素１１を備えたピストン１３が解放位置に移動する。
パイロットバルブ４４或いは４５の電磁システム４４ａ
或いは４５ａが瞬間的に作動され、切換えバルブ３７の
油圧制御側部が活性化される。同じ方法で、圧力減少が
遅延ボリューム５０により再びスローダウンされ、切換
えバルブ３７のスイッチングが遅延と共に起こる。この
ため、通路が駆動ピストン／シリンダーユニット内の空
間１６のために低圧容器２６に解放され、可動接触子要
素１１を備えたピストン１３が解放位置に移動する。
【００３０】エネルギー容器１８内に設けられそれゆえ
に容器内に圧力を生じている流体量が特定の値以下に落
とされる場合、ポンプを駆動するモーター３２が活性化
され、フィルター３４により濾過された流体が、逆止バ
ルブ、導管１７、および導管１９を通って低圧容器から
タンク１８内に運ばれる。
に容器内に圧力を生じている流体量が特定の値以下に落
とされる場合、ポンプを駆動するモーター３２が活性化
され、フィルター３４により濾過された流体が、逆止バ
ルブ、導管１７、および導管１９を通って低圧容器から
タンク１８内に運ばれる。
【００３１】排出コック６１は、流体だめ２６に設けら
れている。
れている。
【００３２】尚、この発明は、上述した実施例に限定さ
れるものではなく、発明の範囲を超えることなく種々変
形可能である。
れるものではなく、発明の範囲を超えることなく種々変
形可能である。
【００３３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の油圧装
置は、上記のような構成および作用を有しているので、
回路遮断遅延装置を伴う油圧装置を提供できる。回路遮
断器は、直接的手段により解放される。
置は、上記のような構成および作用を有しているので、
回路遮断遅延装置を伴う油圧装置を提供できる。回路遮
断器は、直接的手段により解放される。
【図１】図１は、電気的スイッチを作動するこの発明の
油圧装置を示す線図。
油圧装置を示す線図。
１０…回路遮断器、１４…ピストン／シリンダーユニッ
ト、１８…オイルタンク、２１…流体空間、２６…低圧
容器、２７…超過圧力バルブ、３１…ポンプ、３２…モ
ーター、３３…逆止バルブ、３４…フィルターユニッ
ト、３７…切換えバルブ、４４、４５…回路遮断パイロ
ットバルブ、５０…遅延ボリューム、５１…回路閉塞パ
イロットバルブ、５４…シリンダー空間、５７…接続空
間。
ト、１８…オイルタンク、２１…流体空間、２６…低圧
容器、２７…超過圧力バルブ、３１…ポンプ、３２…モ
ーター、３３…逆止バルブ、３４…フィルターユニッ
ト、３７…切換えバルブ、４４、４５…回路遮断パイロ
ットバルブ、５０…遅延ボリューム、５１…回路閉塞パ
イロットバルブ、５４…シリンダー空間、５７…接続空
間。
Claims (7)
- 【請求項１】 ２つのピストン側部が、閉塞状態で高圧
タンクに関連して、上記２つの側部上で高圧流体により
作用される、可動接触子要素のための駆動ピストンと、 回路遮断の目的のために、大きなピストン領域を伴う空
間内の流体のための低圧空間への通路を解放する切換え
バルブと、を備え、 遅延ボリューム（５０）がセットできる流体のための遅
延ボリューム（５０）は、少なくとも１つの回路遮断パ
イロットバルブ（４４、４５）と並列に接続されている
ことを特徴とする高圧回路遮断器のための油圧駆動装置
のための油圧装置。 - 【請求項２】 上記遅延ボリューム（５０）は、上記少
なくとも１つの回路遮断パイロットバルブ（４４、４
５）および回路閉塞パイロットバルブ（５１）の両方と
並列に接続されていることを特徴とする請求項１に記載
された油圧装置。 - 【請求項３】 上記遅延ボリューム（５０）は、ピスト
ン／シリンダーユニット内に設けられていることを特徴
とする請求項１または２のいずれか一方に記載された油
圧装置。 - 【請求項４】 上記回路遮断パイロットバルブの流入口
および上記回路閉塞パイロットバルブの流出口は、大き
なピストン領域により囲まれた上記遅延ボリューム（５
０）のシリンダー空間（５４）に接続されていることを
特徴とする請求項３に記載された油圧装置。 - 【請求項５】 上記回路閉塞パイロットバルブ（５１）
の流入口は、上記遅延ボリューム（５０）内の小さいピ
ストン表面を伴う空間に接続されていることを特徴とす
る請求項１乃至４のいずれか１つに記載された油圧装
置。 - 【請求項６】 補償空間（６２）は、上記大きなピスト
ン領域を伴う上記シリンダー空間（５４）と小さいピス
トン領域を伴う接続空間との間に密閉された方法で供給
され、上記補償空間（６２）は、上記低圧容器（２６）
に接続されていることを特徴とする請求項４または５の
いずれか一方に記載された油圧装置。 - 【請求項７】 ピストン（５５）のための接触表面（６
０）は、上記シリンダー空間（５４）に関連され、上記
接触表面（６０）は、上記ピストン（５５）により横断
された通路（ｔ）が調整可能となるように、調整可能に
されていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか
１つに記載された油圧装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4336074A DE4336074C2 (de) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | Hydraulikeinrichtung für einen Hydraulikantrieb für einen Hochspannungsleistungsschalter |
| DE4336074.2 | 1993-10-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07217401A true JPH07217401A (ja) | 1995-08-15 |
Family
ID=6500769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6222883A Pending JPH07217401A (ja) | 1993-10-22 | 1994-09-19 | 高圧回路遮断器のための油圧駆動装置のための油圧装置 |
Country Status (5)
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|---|---|
| US (1) | US5476030A (ja) |
| JP (1) | JPH07217401A (ja) |
| CH (1) | CH689412A5 (ja) |
| DE (1) | DE4336074C2 (ja) |
| IT (1) | IT1274752B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6815629B2 (en) | 2002-05-17 | 2004-11-09 | Hitachi, Ltd. | Hydraulic pressure actuating apparatus for circuit breaker |
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| DE102005040039B4 (de) | 2005-08-23 | 2013-01-31 | Abb Technology Ag | Ventilanordnung zur Ansteuerung eines Bauelements |
| DE102009014421A1 (de) * | 2009-03-26 | 2010-09-30 | Abb Technology Ag | Ventilanordnung |
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-
1993
- 1993-10-22 DE DE4336074A patent/DE4336074C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-07-08 CH CH02200/94A patent/CH689412A5/de not_active IP Right Cessation
- 1994-08-31 IT ITMI941798A patent/IT1274752B/it active IP Right Grant
- 1994-09-19 JP JP6222883A patent/JPH07217401A/ja active Pending
- 1994-10-24 US US08/328,070 patent/US5476030A/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6815629B2 (en) | 2002-05-17 | 2004-11-09 | Hitachi, Ltd. | Hydraulic pressure actuating apparatus for circuit breaker |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CH689412A5 (de) | 1999-03-31 |
| IT1274752B (it) | 1997-07-24 |
| US5476030A (en) | 1995-12-19 |
| ITMI941798A0 (it) | 1994-08-31 |
| DE4336074A1 (de) | 1995-04-27 |
| DE4336074C2 (de) | 1998-07-02 |
| ITMI941798A1 (it) | 1996-03-02 |
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