JPH07224855A - 軸継手 - Google Patents

軸継手

Info

Publication number
JPH07224855A
JPH07224855A JP6034184A JP3418494A JPH07224855A JP H07224855 A JPH07224855 A JP H07224855A JP 6034184 A JP6034184 A JP 6034184A JP 3418494 A JP3418494 A JP 3418494A JP H07224855 A JPH07224855 A JP H07224855A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
shaft
bodies
cylinders
driven
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6034184A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuya Takano
和也 高野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bridgestone Corp filed Critical Bridgestone Corp
Priority to JP6034184A priority Critical patent/JPH07224855A/ja
Priority to US08/380,897 priority patent/US5700198A/en
Publication of JPH07224855A publication Critical patent/JPH07224855A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/28—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the interconnecting pivots include elastic members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 捩り方向のバネをより硬くし、軸方向のバネ
を相対的に低くする。 【構成】 駆動側の軸端と被駆動側の軸端間に取り付け
られて動力を伝達する盤状の軸継手であって、駆動側の
軸と連結される複数の筒体１を同心円Ｓ上に等距離をも
って配列し、被駆動側の軸と連結される複数の筒体２を
同心円Ｓ上に等距離をもち、かつ前記筒体１と交互に配
列してなり、前記各筒体１，２をゴム状弾性体５，６で
囲繞すると共に、隣り合う当該ゴム状弾性体５，６間を
円盤体３にて連結した。そして、駆動側及び被駆動側の
各軸と同心円Ｓ上に配列された筒体１，２の当該同心円
Ｓにおける各筒体１，２の中心を通る径方向の直線ｘ，
ｙを挟んだ両側のゴム状弾性体５，６の両側部５Ａ，６
Ａを円盤体３に連結してある。さらに、ゴム状弾性体
５，６の両側部５Ａ，６Ａを除く前後部５Ｂ，６Ｂを円
盤体３に連結していない。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、一方の軸と他方の軸
との間を接続して回転力を伝達する、推進軸等に使用さ
れる軸継手に関し、例えばエンジンの駆動力を伝達する
プロペラシャフト，ステアリングホィールの回転力を伝
達するステアリングシャフトの接続等に利用することが
できる軸継手である。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の軸継手としては、図８及
び図９に示すように、駆動側の軸（図示せず）と連結さ
れる３個の筒体１００と、被駆動側の軸（図示せず）と
連結される３個の筒体１０１とを備え、これら筒体１０
０，１０１とは円盤体１０２のセンターホール１０３と
同心円を形成する位置に交互に配列されている。これら
筒体１００，１０１はともに外径２０mm、内径１５mm、
長さ３５mmであり、前述の如く全て同心円上に配置され
ているものであるが、場合によっては筒体１００と筒体
１０１は各々別の同心円上に配置することも可能であ
る。また、符号１０４，１０５で示すものはこれら筒体
１００，１０１の全周を囲むゴム状弾性体であって、回
転使用時における振動の吸収作用、急激な負荷に対する
緩衝作用をなし、更には騒音の低減のために供されるも
のである。このゴム状弾性体１０４，１０５の外径は３
５mm、長さ３３mmである。符号１０２は筒体１００，１
０１を囲んだこれらゴム状弾性体１０４，１０５を所定
位置に配置して夫々を独立させた円盤体であり、ここで
は厚さ３０mm、外径１５０mmの円盤状のナイロン樹脂が
使用されている。円盤体１０２は、各筒体１００，１０
１を所定位置に設定する機能をもつとともに、回転使用
時において駆動側の軸に連結される筒体１００と被駆動
側の軸に連結される筒体１０１間の引張り力を伝達する
機能をなすものであり、従来の軸継手における抗張体の
機能を奏するものである。この場合、まず筒体１００，
１０１の周囲にゴム状弾性体１０４，１０５を加硫接着
によって一体化し、これらを盤体を形成する型内の位置
にセットし、次いで合成樹脂を射出成形する手段によっ
て各要素を一体化することが一般的であるが、円盤体１
０２を先に形成し、ここに設けられた孔１０６内に前記
した筒体１００，１０１を内包したゴム状弾性体１０
４，１０５を圧入することも可能である。この例にあっ
てはゴム状弾性体１０４，１０５の外周と、円盤体１０
２の孔１０６との関係は真円状で接しているが、両者の
接面が必ずしも真円でなくてもよいものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の軸継手では、捩
り方向のバネ（筒体を配列した同心円方向）に対して軸
方向のバネ（筒体の中心軸方向）が相対的に高くなり、
例えばステアリング用の軸継手の場合、操舵性をよくす
るために、捩りバネを硬くすると軸方向バネも硬くな
り、パワーステアリングのポンプから発生する騒音がス
テアリングコラムを伝わって車内に伝達され易くなると
いう不具合が発生する。
【０００４】そこで、この発明は、捩り方向のバネをよ
り硬くし、軸方向のバネを相対的に低くした軸継手を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、駆動側の軸端と被駆動側の軸端間に取
り付けられて動力を伝達する盤状の軸継手であって、駆
動側の軸と連結される複数の筒体を同心円上に等距離を
もって配列し、被駆動側の軸と連結される複数の筒体を
同心円上に等距離をもち、かつ前記筒体と交互に配列し
てなり、前記各筒体をゴム状弾性体で囲繞すると共に、
隣り合う当該ゴム状弾性体間を円盤体にて連結した軸継
手において、駆動側及び被駆動側の各軸と同心円上に配
列された筒体の当該同心円における各筒体の中心を通る
径方向の直線を挟んだ両側のゴム状弾性体の両側部を円
盤体に連結し、ゴム状弾性体の両側部を除く前後部を円
盤体に連結しないものである。
【０００６】
【作用】この発明では、駆動側及び被駆動側の各軸と同
心円上に配列された筒体の当該同心円における各筒体の
中心を通る径方向の直線を挟んだ両側のゴム状弾性体の
両側部を円盤体に連結し、ゴム状弾性体の両側部を除く
前後部を円盤体に連結しないので、ゴム状弾性体の圧縮
バネのみが捩りバネに寄与することとなり、相対的に捩
りバネに対し軸方向のバネを低くできる。
【０００７】
【実施例】以下に、この発明の好適な実施例を図面を参
照にして説明する。
【０００８】図１に示す第１の実施例では、駆動側の軸
（図示せず）と連結される２個の筒体１と、被駆動側の
軸（図示せず）と連結される２個の筒体２とを備え、こ
れら筒体１，２とは円盤体３のセンターホール４と同心
円Ｓを形成する位置に交互に配列されている。これら筒
体１，２は図面上全て同心円Ｓ上に配置されているが、
場合によっては筒体１と筒体２は各々別の同心円上に配
置することも可能である。筒体１，２の全周はゴム状弾
性体５，６で囲まれ、これらゴム状弾性体５，６は回転
使用時における振動の吸収作用、急激な負荷に対する緩
衝作用をなし、更には騒音の低減のために供される。円
盤体３はゴム状弾性体５，６を所定位置に配置して夫々
を独立させるものであり、円盤状のガラス繊維を混入し
たナイロン樹脂が好適に使用できる。円盤体３は、各筒
体１，２を所定位置に設定する機能をもつとともに、回
転使用時において駆動側の軸に連結される筒体１と被駆
動側の軸に連結される筒体２間の引張り力を伝達する機
能をなすものである。この場合、まず筒体１，２の周囲
にゴム状弾性体５，６を加硫接着によって一体化し、こ
れらを盤体を形成する型内の位置にセットし、次いで合
成樹脂を射出成形する手段によって各要素を一体化する
ことが一般的に行なわれる。しかしながら、従来と同様
に、円盤体３を先に形成し、ここに設けられた切り欠き
溝７内に前記した筒体１，２を内包したゴム状弾性体
５，６を圧入してもよい。あるいは、加硫金型内に円盤
体３と筒体１，２とをセットし、切り欠き溝７と筒体
１，２との間にゴムを加硫成形してゴム状弾性体５，６
を形成し、ゴム状弾性体５，６が筒体１，２と切り欠き
溝７の内面との両者に接着するようにしてもよい。ゴム
状弾性体５，６としては天然ゴム，合成ゴム，その他種
々の合成樹脂材料が使用できる。
【０００９】駆動側及び被駆動側の各軸と同心円Ｓ上に
配置された筒体１，２の当該同心円Ｓにおける各筒体
１，２の中心を通る径方向の直線ｘ，ｙを挟んだ両側の
ゴム状弾性体５，６の両側部５Ａ，６Ａを円盤体３に連
結してある。ゴム状弾性体１，２の両側部５Ａ，６Ａを
除く前後部５Ｂ，６Ｂを円盤体３に連結せずにフリーに
してある。センターホール４寄りのゴム状弾性体５，６
の前部５Ｂ，６Ｂは切り欠き溝７との間に隙間８を有
し、後部５Ｂ，６Ｂは外方に開放されている。
【００１０】このように、ゴム状弾性体５，６の前後部
５Ｂ，６Ｂが円盤体３に連結されていないので、ゴム状
弾性体５，６の圧縮バネのみが捩りバネに寄与すること
となり、相対的に捩りバネに対し軸方向のバネを低くす
ることができる。
【００１１】図２に示す第２実施例では、円盤体３に形
成される切り欠き溝７の深さをゴム状弾性体５，６が囲
繞する筒体１，２の軸方向の前後に深くし、この切り欠
き溝７の深さのほぼ中間位置でゴム状弾性体５，６の両
側部５Ａ，６Ａを連結し、筒体１，２は交互に軸方向の
前後に突出させている。このような構成により筒体１，
２の同心円Ｓの周方向の変位が規制される。また、切り
欠き溝７と切り欠き溝７との間には厚さ４mm程度のリブ
９が形成してある。このように円盤体３を形成すること
により、円盤体３の軽量化を図りかつ強度的にも十分な
ものとすることができる。図３は、図２の平面図であ
り、この実施例においてもゴム状弾性体５，６の前後部
５Ｂ，６Ｂのセンターホール４寄りには隙間８が形成し
てある。
【００１２】図４は図３のＡ−Ａ線断面図である。図２
ないし図４に示す第２実施例において、切り欠き溝７を
画成する立壁１０は筒体１，２の軸方向前後に延出し、
ゴム状弾性体５，６を立壁１０のほぼ中間部分で連結し
ている。このような立壁１０を円盤体３の切り欠き溝７
に設けることにより、図５に示すような周方向の回動や
図６に示すような筒体１（又は２）の揺動に対し、所定
の力以上の力が筒体１（又は２）に加わっても筒体１
（又は２）は立壁１０にぶつかり、それ以上の回動や揺
動が阻止されるので、駆動側や被駆動側の軸が破壊する
おそれはなくなる。
【００１３】図７は、駆動側又は被駆動側にガイド軸１
１を設け、このガイド軸１１の先端にゴム膜１２を被覆
し、センターホール４の駆動側又は被駆動側は軸線方向
に延出してガイド筒１３に形成したものを示す。ガイド
軸１１はこのガイド筒１３を通ってセンターホール４に
挿入され、それぞれの側の軸が筒体１，２に正確に挿入
されることとなる。
【００１４】なお、いずれの実施例においても、筒体
１，２にカラーをかぶせてもよい。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、駆動側及び被駆動側の各軸と同心円上に配列された
筒体の当該同心円における各筒体の中心を通る径方向の
直線を挟んだ両側のゴム状弾性体の両側部を円盤体に連
結し、ゴム状弾性体の両側部を除く前後部を円盤体に連
結しないので、ゴム状弾性体の圧縮バネのみが捩りバネ
に寄与することとなり、相対的に捩りバネに対し軸方向
のバネを低くすることができる。また、円盤体のゴム状
弾性体が設置される切り欠き溝のゴム状弾性体と連結す
る円盤体の部分がゴム状弾性体の軸線方向前後に延出し
て立壁を形成したものにあっては、筒体の同心円の周方
向の変位が規制される。円盤体のセンターホールの一端
側にガイド筒を形成し、駆動側又は被駆動側にガイド軸
を設け、ガイド軸をガイド筒からセンターホールに挿入
するようにしたものにあっては、各軸が正確に筒体に挿
入されることとなる。さらに、ゴム状弾性体の前部に隙
間があるため、プラスチックモールド成形、ゴム加硫成
形のいずれの成形時でもゴム状弾性体１個につき中子が
１個ですむ。さらにまた、ゴム状弾性体の後部が外部に
露出する場合、全体の径方向の寸法を小さくでき、コン
パクト化が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例を示す平面図。
【図２】この発明の第２実施例を示す斜視図。
【図３】図２の平面図。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図。
【図５】周方向の回動が筒体に加わった状態の断面図。
【図６】筒体を揺動させる力が加わった状態の断面図。
【図７】ガイド軸とガイド筒との関係を示す図。
【図８】従来例を示す断面図。
【図９】図８のＢ−Ｂ線断面図。
【符号の説明】
１，２ 筒体 ３ 円盤体 ５，６ ゴム状弾性体 ５Ａ，６Ａ 両側部 ５Ｂ，６Ｂ 前後部 ７ 切り欠き溝 Ｓ 同心円 ｘ，ｙ 直線

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 駆動側の軸端と被駆動側の軸端間に取り
    付けられて動力を伝達する盤状の軸継手であって、駆動
    側の軸と連結される複数の筒体を同心円上に等距離をも
    って配列し、被駆動側の軸と連結される複数の筒体を同
    心円上に等距離をもち、かつ前記筒体と交互に配列して
    なり、前記各筒体をゴム状弾性体で囲繞すると共に、隣
    り合う当該ゴム状弾性体間を円盤体にて連結した軸継手
    において、 駆動側及び被駆動側の各軸と同心円上に配列された筒体
    の当該同心円における各筒体の中心を通る径方向の直線
    を挟んだ両側のゴム状弾性体の両側部を円盤体に連結
    し、 ゴム状弾性体の両側部を除く前後部を円盤体に連結しな
    いことを特徴とする軸継手。
  2. 【請求項２】 円盤体のゴム状弾性体が設置される切り
    欠き溝のゴム状弾性体と連結する円盤体の部分はゴム状
    弾性体の軸線方向前後に延出して立壁を形成したことを
    特徴とする請求項１に記載の軸継手。
  3. 【請求項３】 円盤体のセンターホールの駆動側又は被
    駆動側は軸線方向に延出してガイド筒に形成し、駆動側
    又は被駆動側に設けたガイド軸がこのガイド筒からセン
    ターホールに挿入されるように構成したことを特徴とす
    る請求項１又は２に記載の軸継手。
JP6034184A 1994-02-07 1994-02-07 軸継手 Pending JPH07224855A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6034184A JPH07224855A (ja) 1994-02-07 1994-02-07 軸継手
US08/380,897 US5700198A (en) 1994-02-07 1995-01-30 Elastic coupling with shaped elastic members for setting a circumferential/axial elasticity ratio

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6034184A JPH07224855A (ja) 1994-02-07 1994-02-07 軸継手

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07224855A true JPH07224855A (ja) 1995-08-22

Family

ID=12407120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6034184A Pending JPH07224855A (ja) 1994-02-07 1994-02-07 軸継手

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5700198A (ja)
JP (1) JPH07224855A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003269483A (ja) * 2002-03-13 2003-09-25 Kurashiki Kako Co Ltd 軸継手
JP2010255684A (ja) * 2009-04-22 2010-11-11 Bridgestone Corp 弾性継手およびその製造方法
JP2019507849A (ja) * 2016-02-08 2019-03-22 イートン インテリジェント パワー リミテッドＥａｔｏｎ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｐｏｗｅｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ 過給機のためのエラストマー直列カプリングダンパー

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6676526B1 (en) * 2000-10-17 2004-01-13 Bell Helicopter Textron, Inc. Coupling anti-flail cup
DE10201587A1 (de) * 2002-01-17 2003-08-14 Renk Ag Elastische Bolzenkupplung
US20060183558A1 (en) * 2005-02-16 2006-08-17 Freudenberg-Nok General Partnership Driveshaft coupling
US8166963B2 (en) * 2009-03-09 2012-05-01 Leven Industries Accessory platform for archery bows
JP5476935B2 (ja) * 2009-11-10 2014-04-23 オイレス工業株式会社 軸連結機構
US20110130209A1 (en) * 2009-11-30 2011-06-02 Reliance Electric Technologies, Llc Flexible Coupling Assembly with Embedded Torque Transmitting Elements
RU2435081C2 (ru) * 2010-01-18 2011-11-27 Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственное Предприятие "Насостехкомплект" Упругий пакет
DE102012210683B4 (de) * 2012-06-25 2021-03-18 Seg Automotive Germany Gmbh Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
US9789903B2 (en) * 2012-11-06 2017-10-17 Nsk Ltd. Torque transmission joint and electric power steering apparatus
TWI759419B (zh) * 2017-02-06 2022-04-01 美商漢特道格拉斯股份有限公司 用於減小馬達總成中之雜訊之方法及設備

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2037048A (en) * 1935-02-27 1936-04-14 Robert J Ruths Coupling
US2220622A (en) * 1937-06-10 1940-11-05 Homer Paul Aitken Flexible insulated coupling
US2301660A (en) * 1941-06-21 1942-11-10 Ricefield Louis Coupling
US2396353A (en) * 1943-05-22 1946-03-12 Thompson Prod Inc Joint and bushing construction
US2753702A (en) * 1953-11-03 1956-07-10 Morse Chain Co Flexible coupling
US3422637A (en) * 1966-11-22 1969-01-21 Tedan Inc Elastomer drive unit
US3823576A (en) * 1972-08-22 1974-07-16 Sterling Heights Univeral joint for vehicle steering column
US4613316A (en) * 1984-10-29 1986-09-23 Barry Wright Corporation Molded constant velocity coupling
JPH0616986Y2 (ja) * 1986-08-11 1994-05-02 本田技研工業株式会社 エンジンの始動装置
JPH0768979B2 (ja) * 1990-10-22 1995-07-26 東海ゴム工業株式会社 カップリング
JPH04224314A (ja) * 1990-12-25 1992-08-13 Bridgestone Corp 軸継手
JP3398160B2 (ja) * 1991-11-16 2003-04-21 株式会社ブリヂストン 軸継手
JP3127319B2 (ja) * 1992-07-07 2001-01-22 本田技研工業株式会社 変位吸収継手

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003269483A (ja) * 2002-03-13 2003-09-25 Kurashiki Kako Co Ltd 軸継手
JP2010255684A (ja) * 2009-04-22 2010-11-11 Bridgestone Corp 弾性継手およびその製造方法
JP2019507849A (ja) * 2016-02-08 2019-03-22 イートン インテリジェント パワー リミテッドＥａｔｏｎ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｐｏｗｅｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ 過給機のためのエラストマー直列カプリングダンパー

Also Published As

Publication number Publication date
US5700198A (en) 1997-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH07224855A (ja) 軸継手
US6251021B1 (en) Drive assembly with a constant velocity fixed joint and a damping element
JP2618767B2 (ja) ステアリングカップリング
JP2006038228A (ja) たわみ継手
JP2007139195A (ja) トーショナルダンパ及びトーショナルダンパを備えた装置
JPH05141434A (ja) 軸継手
JP3482343B2 (ja) ステアリングコラム用ダンパー
JP2004068943A (ja) 軸継手
JP2696307B2 (ja) 軸継手
JP2006189095A (ja) 弾性継手及び自動車用ホイールの連結構造
JPS6340653Y2 (ja)
JPH04224314A (ja) 軸継手
JP2001280355A (ja) 弾性軸継手
KR102848393B1 (ko) 등속조인트
CN214412496U (zh) 传动套、电机组件和医疗设备
JPH07248025A (ja) プロペラシャフト
JPH1019054A (ja) 弾性継手
JP4317776B2 (ja) 弾性軸継手
JPH05202946A (ja) 弾性軸継手
JP2003021163A (ja) 平板状弾性軸継手
JPH05312220A (ja) 軸継手
JPS60159418A (ja) 軸の連結構造
JP2605916Y2 (ja) カップリング
JP4020666B2 (ja) 軸継手
JP2003021164A (ja) 平板状弾性軸継手及びその使用方法