JPH07232581A - 車両用折り畳みシ−ト - Google Patents
車両用折り畳みシ−トInfo
- Publication number
- JPH07232581A JPH07232581A JP6026726A JP2672694A JPH07232581A JP H07232581 A JPH07232581 A JP H07232581A JP 6026726 A JP6026726 A JP 6026726A JP 2672694 A JP2672694 A JP 2672694A JP H07232581 A JPH07232581 A JP H07232581A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- bracket
- seat back
- vehicle
- luggage compartment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】車両用折り畳みシ−トの折り畳み動作を簡単な
部材を用いて行い、荷室空間を拡大する。 【構成】シ−トクッション１を支持するブラケット６の
上端部を延長して支持部８を設け、そこにシ−トバック
２のストライカ−１０を載置し、荷室を拡大利用したこ
とにある。
部材を用いて行い、荷室空間を拡大する。 【構成】シ−トクッション１を支持するブラケット６の
上端部を延長して支持部８を設け、そこにシ−トバック
２のストライカ−１０を載置し、荷室を拡大利用したこ
とにある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シ−トクッションを跳
ね上げシ−トバックを前倒しその背面を荷室のフロア−
の一部として使用できるようにした車両用折り畳みシ−
トに関するものである。
ね上げシ−トバックを前倒しその背面を荷室のフロア−
の一部として使用できるようにした車両用折り畳みシ−
トに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用折り畳みシ−トとしては、
例えば第３図（実開平１−９３１３９号公報で開示され
た考案に係るもの）のものや、第４図（実開平４−８１
８２８公報で開示された考案に係るもの）のものが見受
けられる。即ち、第３図のものは、シ−トクッションの
底面に設けたブラケット等にシ−トバックの側面に設け
たピンを係合させている。また、第４図ものでは、リヤ
シ−トバックが汚れるのを防止する為に可撓性覆体をフ
ロアパネルに敷くものであり、そして、この可撓性覆体
を適宜引き出す為のリトラクタ−等をフロアパネルに備
えたものである。
例えば第３図（実開平１−９３１３９号公報で開示され
た考案に係るもの）のものや、第４図（実開平４−８１
８２８公報で開示された考案に係るもの）のものが見受
けられる。即ち、第３図のものは、シ−トクッションの
底面に設けたブラケット等にシ−トバックの側面に設け
たピンを係合させている。また、第４図ものでは、リヤ
シ−トバックが汚れるのを防止する為に可撓性覆体をフ
ロアパネルに敷くものであり、そして、この可撓性覆体
を適宜引き出す為のリトラクタ−等をフロアパネルに備
えたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車両用折り畳みシ−トにあっては、次のよう
な課題が残る。即ち、第３図のもでは、リヤシ−トクシ
ョンの底面でリヤシ−トバックの自重及び荷物を支える
ことになるので、リヤシ−トクッションの底面、ブラケ
ット及びヒンジの補強が必要になる。また、第４図のも
のでは、リヤシ−トバックの表面の汚れを防止するため
の特別の可撓性覆体や、この可撓性覆体を引き出すため
のリトラクタ−が必要になる。いずれにしても構造が複
雑で重量アップ及びコストアップになるという問題点が
あった。本発明は、このような問題点に着目してなされ
たものである。
うな従来の車両用折り畳みシ−トにあっては、次のよう
な課題が残る。即ち、第３図のもでは、リヤシ−トクシ
ョンの底面でリヤシ−トバックの自重及び荷物を支える
ことになるので、リヤシ−トクッションの底面、ブラケ
ット及びヒンジの補強が必要になる。また、第４図のも
のでは、リヤシ−トバックの表面の汚れを防止するため
の特別の可撓性覆体や、この可撓性覆体を引き出すため
のリトラクタ−が必要になる。いずれにしても構造が複
雑で重量アップ及びコストアップになるという問題点が
あった。本発明は、このような問題点に着目してなされ
たものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】シ−トクッションを跳ね
上げ、シ−トバックを前倒し、その背面を荷室のフロア
の一部として使用できるようにした車両用折り畳みシ−
トであって、前記シ−トクッションを回動可能にするヒ
ンジがブラケットを介して車体に取り付けられた車両用
シ−トにおいて、前記ブラケットの端部を上方に延長し
て支持部を設け、該支持部にシ−トバックの側面に設け
られたストライカ−を載置し、シ−トバックの背面を荷
室のフロアの一部として使用したことにある。
上げ、シ−トバックを前倒し、その背面を荷室のフロア
の一部として使用できるようにした車両用折り畳みシ−
トであって、前記シ−トクッションを回動可能にするヒ
ンジがブラケットを介して車体に取り付けられた車両用
シ−トにおいて、前記ブラケットの端部を上方に延長し
て支持部を設け、該支持部にシ−トバックの側面に設け
られたストライカ−を載置し、シ−トバックの背面を荷
室のフロアの一部として使用したことにある。
【０００５】
【作用】シ−トバックの背面を荷室におけるフロアの一
部として使用する場合は、シ−トバックの前倒しに先駆
けて、シ−トクッションを跳ね上げる。次いで、シ−ト
バックを前倒しするわけであるが、シ−トバックの側面
に設けられたストライカ−を、リヤシ−トを車体に保持
するためのブラケットであって、このブラケットの上端
部を延長して設けた支持部に載置することによって、荷
室を一層広く活用できる。
部として使用する場合は、シ−トバックの前倒しに先駆
けて、シ−トクッションを跳ね上げる。次いで、シ−ト
バックを前倒しするわけであるが、シ−トバックの側面
に設けられたストライカ−を、リヤシ−トを車体に保持
するためのブラケットであって、このブラケットの上端
部を延長して設けた支持部に載置することによって、荷
室を一層広く活用できる。
【０００６】
【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１は、本発明に係るものであり、リヤシ−トク
ッションを跳ね上げて、次いでリヤシ−トバックを前倒
し、その背面を荷室のフロアの一部として使用できるよ
うにした状態を示す概念的な側面図である。図２は、リ
ヤシ−トバックの側面に設けられたストライカ−をブラ
ケットの上端部を延長して設けた支持部に載置した状態
を示す概念的な正面図である。
する。図１は、本発明に係るものであり、リヤシ−トク
ッションを跳ね上げて、次いでリヤシ−トバックを前倒
し、その背面を荷室のフロアの一部として使用できるよ
うにした状態を示す概念的な側面図である。図２は、リ
ヤシ−トバックの側面に設けられたストライカ−をブラ
ケットの上端部を延長して設けた支持部に載置した状態
を示す概念的な正面図である。
【０００７】図１において、１は、跳ね上げられたシ−
トクッションであり、２は、シ−トバックである。そし
て、このシ−トクッション１は、その底面にヒンジ４の
一端が取り付けられ、かつ、このヒンジ４の他端がピン
５によってブラケット６に枢支されている。また、この
ブラケット６は、ボルト７で車体のインナ−パネル３に
固定されている。このブラケット６の上端部を上方に延
長し、かつ、室内側に折り曲げて支持部８を形成する。
９は、支持部８を覆うクッションゴムである。
トクッションであり、２は、シ−トバックである。そし
て、このシ−トクッション１は、その底面にヒンジ４の
一端が取り付けられ、かつ、このヒンジ４の他端がピン
５によってブラケット６に枢支されている。また、この
ブラケット６は、ボルト７で車体のインナ−パネル３に
固定されている。このブラケット６の上端部を上方に延
長し、かつ、室内側に折り曲げて支持部８を形成する。
９は、支持部８を覆うクッションゴムである。
【０００８】１０は、シ−トバック２の上部側面に設け
られたストライカであり、シ−トフレ−ム１１に溶接さ
れ固定されている。なお、１２はカ−ペットデアル。次
に着座するときは、先ずシ−トバック２を起こし、スト
ライカ−１０を車体のインナ−パネル３に取り付けたロ
ック１３に係合する。次いでシ−トクッション１を起こ
せばよい。
られたストライカであり、シ−トフレ−ム１１に溶接さ
れ固定されている。なお、１２はカ−ペットデアル。次
に着座するときは、先ずシ−トバック２を起こし、スト
ライカ−１０を車体のインナ−パネル３に取り付けたロ
ック１３に係合する。次いでシ−トクッション１を起こ
せばよい。
【０００９】
【発明の効果】既存のブラケットを単に延長して支持部
を設け、そこにシ−トバックのストライカ−を載置した
だけなので、重量アップ及びコストアップにならず荷室
を拡張でき、その実用的効果は極めて大きい。
を設け、そこにシ−トバックのストライカ−を載置した
だけなので、重量アップ及びコストアップにならず荷室
を拡張でき、その実用的効果は極めて大きい。
【図１】シ−トクッションとシ−トバックの位置関係を
示す概念的な側面図
示す概念的な側面図
【図２】シ−トバックを前倒しした状態を示す概念的な
正面図
正面図
【図３】従来例を示す一部を省略した側面図
【図４】別の従来例を示す一部を省略した側面図
１ シ−トクッション ２ シ−トバック ３ 車体を構成するインナ−パネル ４ ヒンジ ６ ブラケット ８ 支持部 １０ ストライカ−
Claims (1)
- 【請求項１】シ−トクッションを跳ね上げ、シ−トバッ
クを前倒し、その背面を荷室のフロアの一部として使用
できるようにした車両用折り畳みシ−トであって、前記
シ−トクッションを回動可能にするヒンジがブラケット
を介して車体に取り付けられた車両用シ−トにおいて、
前記ブラケットの端部を上方に延長して支持部を設け、
該支持部にシ−トバックの側面に設けられたストライカ
−を載置し、シ−トバックの背面を荷室のフロアの一部
として使用したことを特徴とする車両用折り畳みシ−
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02672694A JP3455270B2 (ja) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 車両用折り畳みシ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02672694A JP3455270B2 (ja) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 車両用折り畳みシ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07232581A true JPH07232581A (ja) | 1995-09-05 |
| JP3455270B2 JP3455270B2 (ja) | 2003-10-14 |
Family
ID=12201333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02672694A Expired - Fee Related JP3455270B2 (ja) | 1994-02-24 | 1994-02-24 | 車両用折り畳みシ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3455270B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001015931A3 (en) * | 1999-06-07 | 2002-01-10 | Johnson Controls Tech Co | Load floor system |
| US6705658B2 (en) | 2000-07-26 | 2004-03-16 | Lear Corporation | Collapsible vehicle seat assemblies |
| US6752443B1 (en) | 1999-06-07 | 2004-06-22 | Johnson Controls Technology Company | Load floor system |
-
1994
- 1994-02-24 JP JP02672694A patent/JP3455270B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001015931A3 (en) * | 1999-06-07 | 2002-01-10 | Johnson Controls Tech Co | Load floor system |
| US6752443B1 (en) | 1999-06-07 | 2004-06-22 | Johnson Controls Technology Company | Load floor system |
| US6705658B2 (en) | 2000-07-26 | 2004-03-16 | Lear Corporation | Collapsible vehicle seat assemblies |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3455270B2 (ja) | 2003-10-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080725 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100725 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |