JPH0723633U - 自動車用簡易対座シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造が簡単でコスト安であり、車室の幅が狭
い小型のワンボックスカー等でも無理なく設置できる自
動車用簡易対座シートを提供する。 【構成】 フロント側シート１のシートバック３の後面
の凹部３ａに収納した対座シート用フレーム６を、使用
時に凹部３ａから後方に引出すと、該フレーム６とシー
トバックフレーム７との間に取付けた座面用トリム１１
が略水平に展張され、この座面用トリム１１に着座する
ことにより、リヤ側シート１６の着座者と対面して着座
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、リヤシートの着座者と対面して着座できる自動車用簡易対座シート に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車、特にワンボックスカーでは、２列目のリヤシートを後向きに回 転させて、３列目のリヤシートと対座できる回転式対座シートが実用化されてい る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記回転式対座シートでは、回転機構の構造が複雑となり、部 品点数が多くなるのでコストアップになる。また、特に小型のワンボックスカー では、車室の幅が狭いことからシートの回転スペースにゆとりがなく、回転式対 座シートを設置することができない。

【０００４】 そこで、本考案の目的は、構造が簡単でコスト安であり、車室の幅が狭い小型 のワンボックスカー等でも無理なく設置できる自動車用簡易対座シートを提供す ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、シートバックの後面に凹部が形成され 、該凹部内でシートバックフレームに下部が支持されて、凹部に収納される収納 位置と、凹部から後方に引出される引出し位置とに前後回動自在な対座シート用 フレームが設けられ、該フレームの上部と上記シートバックフレームとの間に、 収納位置では折り畳まれ、引出し位置では略水平に展張される可撓性の座面用ト リムが取付けられていることを特徴としている。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、フロント側シートのシートバックの後面の凹部に収納した対 座シート用フレームを、使用時に凹部から後方に引出すと、該フレームとシート バックフレームとの間に取付けた座面用トリムが略水平に展張されるようになり 、この座面用トリムに着座することにより、リヤ側シートの着座者と対面して着 座できるようになる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明する。 図１に示すように、フロント側のシート１は、ドライバー用シート（運転席） であり、該シート１のシートクッション２は、前動位置Ａと後動位置Ｂとに前後 スライドすると共に、シートバック３は、リクライニング部１ａにより前倒位置 Ｄと後倒位置Ｅとに前後倒する。なお、４はステアリングハンドルである。上記 シート１は、助手席側のシートであってもよい。

【０００８】 図２及び図３に示すように、上記シートバック３の後面の下部には、四角形状 の凹部３ａが形成されている。

【０００９】 図４にも示すように、上記凹部３ａに嵌まり合う略逆Ｕ字状の対座シート用パ イプフレーム６が設けられ、該パイプフレーム６の両側部６ａ，６ａの下部は、 上記凹部３ａ内でシートバックフレーム７の底部７ａに固定した一対のブラケッ ト８，８にピン９，９でそれぞれ枢着されて、パイプフレーム６が凹部３ａに収 納される収納位置Ｆと、凹部３ａから後方に引出される引出し位置Ｇとに前後回 動自在に支持されている。上記シートバックフレーム７の側部には、上記パイプ フレーム６の側部６ａを収納位置Ｆで挟着してロックするロック部材１０が取付 けられている。

【００１０】 上記パイプフレーム６の上部６ｂと上記シートバックフレーム７の中間部７ｃ との間には、可撓性の座面用トリム（布又はビニール製）１１が取付けられてい る。該座面用トリム１１は、パイプフレーム６の収納位置Ｆでは自重で下方へＵ 字状にたわんで偏平に折り畳まれると共に、引出し位置Ｇでは、パイプフレーム ６の上部６ｂで引っ張られて略水平に展張される。上記パイプフレーム６は、座 面用トリム１１の展張により引出し位置Ｇで保持される。上記座面用トリム１１ は、図１に示したように、シートバック３が前倒位置Ｄのときに略水平に展張さ れるように、その長さを設定する。

【００１１】 上記座面用トリム１１を略三角袋状に縫製して、パイプフレーム６の両側面と 下面をカバーするようにすれば、見栄えが良好になる。また、パイプフレーム６ の収納位置Ｆで、シートバック３の凹部３ａに嵌まり合うバックボード１２をパ イプフレーム６の下面に取付ければ、パイプフレーム６と凹部３ａとの間に段差 が無くなり、見栄えが良好になる。

【００１２】 上記構成であれば、図２（Ａ）のように、パイプフレーム６がシートバック３ の凹部３ａの収納位置Ｆでロック部材によりロックされて、凹部３ａにバックボ ード１２が嵌まり合っている不使用時には、簡易対座シート１３Ａは外部から認 識できない。

【００１３】 上記簡易対座シート１３Ａを使用する時は、自動車を停車させて、シートクッ ション２を前動位置Ａに前動させ、シートバック３を前倒位置Ｄに前倒させた後 、シートバック３の凹部３ａからパイプフレーム６（若しくはバックボード１２ ）を後方に強く引くと、ロック部材１０のロックが外れてパイプフレーム６が後 方に引出され、収納位置Ｆでは折り畳まれた座面用トリム１１が略水平に展張さ れて、簡易対座シート１３Ａが使用できるようになる。

【００１４】 そして、簡易対座シート１３Ａの座面用トリム１１に着座すると、図６に示す ように、２列目のリヤシート１５のシートバック１５ａを前倒させれば、３列目 のリヤシート１６の着座者と対面して着座できるようになる。この場合、シート １のシートバック３は前倒されているから、該シートバック３の後面が簡易対座 シート１３Ａのシートバックを兼用する。また、シート１のシートクッション２ が前動されているから、２列目のリヤシート１５との間にレッグスペースを充分 に確保できるので、２列目のリヤシート１５が邪魔にならない。

【００１５】 上記簡易対座シート１３Ａでは、従来のような回転機構が不要であるうえ、構 造が極めて簡単であり、部品点数も少ないのでコスト安に製造できる。また、特 に小型のワンボックスカーで車室の幅が狭くても、上記簡易対座シート１３Ａで あれば無理なく設置することができる。

【００１６】 上記実施例は、シートバック３自体で簡易対座シート１３Ａを保持する構成で あったが、図５に示すように、パイプフレーム６に座面用トリム１１を張って取 付けると共に、引出し位置Ｇでパイプフレーム６をフロア１７の上方で略水平に 保持する折り畳み脚１８をパイプフレーム６に取付ける構造とすることもできる 。この構造の簡易対座シート１３Ｂでは、図６に示すように、着座高さをリヤシ ート１５，１６と同じ高さにすることができる。

【００１７】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、本考案の自動車用簡易対座シートは、シート バックの凹部に収納した対座シート用フレームを、使用時に凹部から後方に引出 すと、フレームとシートバックフレームとの間の座面用トリムが略水平に展張さ れて、この着座用トリムに着座することにより、リヤ側シートの着座者と対面し て着座できるようになる。上記簡易対座シートでは、従来のような回転機構が不 要であり、構造が簡単になるので部品点数が少なくなり、コスト安に製造するこ とができる。また、特に小型のワンボックスカーで車室の幅が狭くシートの回転 スペースにゆとりがない場合でも、簡易対座シートであれば無理なく設置するこ とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 簡易対座シートの引出し位置の側面図

【図２】 （Ａ）は簡易対座シートの収納位置の斜視
図、（Ｂ）は引出し位置の斜視図

【図３】 簡易対座シートの引出し位置の側面断面図

【図４】 パイプフレームの引出し位置の斜視図

【図５】 変形例の簡易対座シートの引出し位置の側面
図

【図６】 簡易対座シートの使用時の車室内の側面図

【符号の説明】

１…シート、３…シートバック、３ａ…凹部、６…対座
シート用パイプフレーム、６ａ…両側部、６ｂ…上部、
７…シートバックフレーム、１１…座面用トリム、１２
…バックボード、１３Ａ，１３Ｂ…簡易対座シート、Ｆ
…収納位置、Ｇ…引出し位置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックの後面に凹部が形成され、
   該凹部内でシートバックフレームに下部が支持されて、
   凹部に収納される収納位置と、凹部から後方に引出され
   る引出し位置とに前後回動自在な対座シート用フレーム
   が設けられ、該フレームの上部と上記シートバックフレ
   ームとの間に、収納位置では折り畳まれ、引出し位置で
   は略水平に展張される可撓性の座面用トリムが取付けら
   れていることを特徴とする自動車用簡易対座シート。