JPH0724679U - 手動走行車輌 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 着座可能とし、しかも収納能力を向上させ
る。 【構成】 ショッピングカート１は、フレーム２と座面
部材３と収納袋４とを備えている。フレーム２は、下端
部に車輪１１，１２を有し、上端部にハンドル１０を有
している。座面部材３は、フレーム２の中央部に、上方
向に延びる縦姿勢と横方向に延びる横姿勢との間で回動
自在に連結されている。収納袋４は、座面部材３の下方
においてフレーム２に保持され、上部が座面部材３に連
結されて座面部材３の回動に伴い上下に伸縮する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、手動走行車輌、特に、収納袋を有する手動走行車輌に関する。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】

ショッピングカートや老人用歩行補助器等の手動走行車輌は、一般に、下端部 に車輪を有し上端部にハンドルを有するフレームと、フレームに保持された収納 袋とを有している。また、老人用歩行補助器には、収納袋の上部に着座可能な着 座部が設けられているものがある。この種の手動走行車両は、ハンドルを手で握 って押すことにより走行する。

【０００３】 従来のショッピングカートは、購買した品物を収納するための収納袋が付いて いるだけなので、疲れたときに収納袋上に腰を掛けることができない。また、歩 行補助器として、着座部が収納袋上に設けられているものでは、疲れたときに腰 を掛けることはできる。しかし、着座できるようにするために着座部の高さが低 いので、収納袋の収納容積を大きく確保できない。

【０００４】 本考案の目的は、着座可能とし、しかも収納能力を向上させることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る手動走行車輌は、フレームと座面部材と収納袋部材とを備えてい る。 フレームは、下端部に車輪を有し、上端部にハンドルを有している。座面部材 は、フレームの中央部に、上方向に延びる縦姿勢と横方向に延びる横姿勢との間 で回動自在に連結されている。収納袋部材は、座面部材の下方においてフレーム に保持され、上部が座面部材に連結されて座面部材の回動に伴い上下に伸縮する 。

【０００６】

【作用】

本発明に係る手動走行車輌では、座面部材を縦姿勢に回動すると、座面部材に 上部が連結された収納袋部材が上方に伸びる。これにより、収納容積が大きくな り、収容能力が向上する。また、座面部材を横姿勢に回動すると、収納袋部材が 下方に縮むと同時に、座面部材上に着座可能になる。

【０００７】

【実施例】

図１において、本考案の一実施例による手動走行車輌であるショッピングカー ト１は、下肢の不自由な身体障害者や老齢者等の歩行の補助をも行うことができ るものである。このショッピングカート１は、フレーム２と、フレーム２の中央 部に回動可能に連結された座面部材３と、座面部材３の下方においてフレーム２ に保持された収納袋４とを有している。

【０００８】 フレーム２は、図２に示すように、上端部にコ字状のハンドル１０を有してい る。また、フレーム２は、ハンドル１０の両端部から斜め下方に延びる主フレー ム１３と、主フレーム１３の中間部から斜め後方に延びる後脚部材１４と、中間 部から前方に水平に延びた後に斜め下方に折れ曲がる前脚部材１５とを有してい る。主フレーム１３の途中には、主フレーム１３を軸方向に移動可能に支持する 筒状部材１６が配置されている。この筒状部材１６に、後脚部材１４、前脚部材 １５及び座面部材３が回動可能に連結されている。前脚部材１５の水平部上には 、横姿勢の座面部材３を載せて支持するための支持部材１７が配置されている。

【０００９】 後脚部材１４及び前脚部材１５と、主フレーム１３とは、リンク１８，１９に よりそれぞれ連結されている。リンク１８，１９の相互連結部分は主フレーム１ ３の下端に連結されている。 後脚部材１４の先端には後輪１２が、前脚部材１５の先端には前輪１１がそれ ぞれ回転自在に設けられている。なお、後輪１２にはブレーキ機構（図示せず） が装着されている。また、前輪１１はキャスター形式であり、自在に旋回可能で ある。

【００１０】 座面部材３は、図２に示す縦姿勢と図４に示す横姿勢との間で回動自在である 。座面部材３は、筒状部材１６に回動自在に支持されたコ字状のパイプフレーム ２０と、パイプフレームに固定された座板２１とを有している。この座面部材３ は、後述する収納袋４の前蓋内に装着されている。 収納袋４は、図１に示すように、フレーム２内に保持された袋本体３０と、袋 本体３０の主フレーム１３より前側を覆う前蓋３１と、後方を覆う後蓋３２とを 有している。袋本体３０はその上部に、座面部材３の回動により上下に伸縮する 伸縮部３３を有している。伸縮部３３の上端縁を含む袋本体３０の上端には袋開 口３５が設けられている。

【００１１】 蓋３１，３２は、それぞれ、前方及び後方に持ち上げられるように、筒状部材 １６の近傍において袋本体３０に取り付けられている。前蓋３１は、後蓋３２に 連なる基端部３１ａと、基端部３１ａに連なる先端部３１ｂとからなり、基端部 ３１ａは袋状に形成されている。この基端部３１ａ内に座面部材３が装着されて いる。基端部３１ａの両側部は、筒状部材１６から左右に突出した係合ピン３４ に係合する係合孔が設けられた係合部３１ｃを有している。また、基端部３１ａ の側部が伸縮部３３に連結されている。そして、図１の状態では先端部３１ｂが 袋開口３５を閉じている。図１の状態では、先端部３１ｂは座面部材３の上端を 中心に回動可能であり、これによって開口３５が開閉される。

【００１２】 次に、ショッピングカート１の使用方法について説明する。 このショッピングカート１を、買い物に使用する際には、座面部材３を図２に 示す縦姿勢にする。すると、図１に示すように前蓋３１が起立して、袋本体３０ の伸縮部３３が上方に伸びる。そして前蓋３１の先端部３１ｂが袋本体３０の開 口３５を覆う位置に配置される。この状態で、係合ピン３４に係合部３１ｃの係 合孔を係止する。これにより、袋本体３０の容積が増し、収納能力が増大する。

【００１３】 一方、ショッピングカート１を着座用に使用する際には、係合ピン３４から係 合部３１ｃを外し、座面部材３を図４に示す横姿勢にする。この結果、図３に示 すように、前蓋３１の先端部３１ｂが袋本体３０の前部で下方に垂れ下がり、前 蓋３１の基端部３１ａが水平状態になる。この状態では、基端部３１ａ内に座面 部材３が装着されており、座面部材３が支持部材１７で水平に支持されいるので 、基端部３１ａ上に着座可能になる。このとき袋本体３０の伸縮部３３は折り畳 まれる。この状態でも収納袋４内には、物品を収納可能である。

【００１４】 なお、後蓋３２を開ければ、たとえばゲートボールのスティックのような長尺 物を収納できる。

【００１５】

【考案の効果】

本考案に係る手動走行車輌では、座面部材を縦姿勢にすることにより収納能力 が向上し、横姿勢に回動することにより着座可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例としてのショッピングカート
の斜視図。

【図２】図１の状態におけるフレームの斜視図。

【図３】前記ショッピングカートの一動作状態を示す斜
視図。

【図４】図３の状態におけるフレームの斜視図。

【符号の説明】

１ ショッピングカート ２ フレーム ３ 座面部材 ４ 収納袋 １０ ハンドル １１ 前輪 １２ 後輪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】下端部に車輪を有し、上端部にハンドルを
   有するフレームと、 前記フレームの中央部に、上方向に延びる縦姿勢と横方
   向に延びる横姿勢との間で回動可能に連結された座面部
   材と、 前記座面部材の下方において前記フレームに保持され、
   上部が前記座面部材に連結されて前記座面部材の回動に
   伴い上下に伸縮する収納袋部材と、 を備えた手動走行車輌。