JPH0725075Y2 - 乗り物シートに使用されるヘッド・レストレイント - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案に関係ある分野 この考案は、乗り物シートに使用されるヘッド・レスト
レイントに関する。

背景技術 通常、ヘッド・レストレイントでは、ソフト感を与える
場合、軟いスラブが、所定の位置において、ヘッド・レ
ストレイント・パッドの表面に開口された窪みに嵌め込
まれて接着される構造が採用されてきているが、しか
し、そのように、そのスラブが後付けされるので、その
スラブの縁がそのパッドの表面にリブ状に突き出され、
そして、それによって表皮が段差付けされて見栄えに欠
けた。

また、実開昭59-182251号公報には、パッド表面に開口
された窪みにワディングを嵌め込んで接着する車両用座
席等のパッドが開示された。そこでは、そのワディング
がその窪みの開口よりも小さく成形されて嵌込み状態で
そのパッド表面に開口される隙間がその窪みとそのワデ
ィングのまわりとの間に形成されるので、そのワディン
グが押し潰されると、その隙間のところでは、表皮が折
り曲げられ、そして、それの繰返しによってへたって見
栄えが悪くなる。

考案の課題 この考案の課題は、ヘッド・レストレイント・パッドの
表面に開口される窪みにおいてそのパッドとその窪みに
嵌め込まれる軟いスラブとの間の隙間をそのパッドの表
面に開口させずにそのスラブの縁がそのパッドの表面に
リブ状に突き出されることを阻止し、そして、そのスラ
ブの突き出しによって表皮が段差付けされることを防止
し、また、そのスラブが押し潰される際、そのパッドと
そのスラブとの境目においてその表皮が折り曲げられる
ことを回避し、そして、それの繰返しによるその表皮の
へたりを未然に防止するところの乗り物シートに使用さ
れるヘッド・レストレイントの提供にある。

具体例の説明 以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この考
案の乗り物シートに使用されるヘッド・レストレイント
を説明するに、第１ないし３図は、乗用車のドライバ・
シートに適用されるところのこの考案の乗り物シートに
使用されるヘッド・レストレイントの具体例10を示し、
このヘッド・レストレイント10では、ヘッド・レストレ
イント・パッド11が、所定の位置において表面に開口さ
れる窪み16を備えて成形され、また、スラブ12が、裏面
において縁の切落しで形成される逃げ面17を備えて成形
される。

特に、そのスラブ12は、第３図に示されたように、その
窪み16に適合されて嵌め込まれる外形寸法でそのパッド
11よりも軟い樹脂から板状に成形される。

また、このヘッド・レストレイント10において、13はイ
ンサート・ボア、14はステー、そして、15は表皮であ
る。

したがって、先ず、接着剤がその窪み16の底面に塗布さ
れ、次いで、そのスラブ12をその窪み16に嵌め込む。

そのスラブ12がその窪み16に嵌め込まれると、第２図に
示されるように、その逃げ面17によってその窪み16の底
部に空間18が形成されるので、そのスラブ12の納まりが
非常によくなり、そのスラブ12は、フィットされた状態
で、すなわち、そのパッド11とそのスラブ12との間に生
じてそのパッド11の表面に開口される隙間を省いてその
パッド11およびスラブ12が表面を互いに合わせられた状
態でその窪み16に納まる。

また、そのようにしてそのスラブ12が裏面の周縁をその
窪み16の底面に接着させずにその窪み16に納められてそ
のパッド11の底部にその空間18を形成するので、そのス
ラブ12の縁がそのパッド11の表面にリブ状に突き出され
ることが阻止され、そして、そのスラブ12の縁の突出し
によって表皮が段差付けされることが防止され、また、
そのスラブ12がドライバの頭でその表皮の上から押し潰
される際、そのパッド11とそのスラブ12との境目におい
てその表皮が折り曲げられることが回避され、そして、
それの繰返しによるその表皮のへたりが未然に防止され
る。すなわち、そのスラブ12の縁のリブ状突出しはその
空間18に吸収され、また、そのスラブ12が押し潰される
際、そのパッド11とそのスラブ12との境目においてその
表皮はそのスラブ12の表面の周縁部分で支持されて滑ら
かに曲げられる。

その前述のスラブ12では、その逃げ面17が傾斜面であっ
たがこの逃げ面17は、段付け面でもよい。

先に図面を参照して説明されたところのこの考案の特定
された具体例から明らかであるように、この考案の属す
る技術の分野における通常の知識を有する者にとって、
この考案の内容は、その考案の性質（nature）および本
質（substance）に由来し、そして、それらを内在させ
ると客観的に認められる別の態様に容易に具体化され
る。勿論、この考案の内容は、その考案の課題に相応し
（be commensurate with）そしてその考案の成立に必須
である。

考案の便益 上述から理解されるように、この考案の乗り物シートに
使用されるヘッド・レストレイントは、所定の位置にお
いて表面に開口される窪みを有するヘッド・レストレイ
ント・パッドと、裏面において縁の切落しで形成される
逃げ面を有し、そして、その窪みに嵌め込まれて接着さ
れるスラブとを含むので、この考案の乗り物シートに使
用されるヘッド・レストレイントでは、その逃げ面によ
ってその窪みの底部に空間が形成されてそのスラブの納
まりが非常によくなり、隙間がそのパッドとそのスラブ
との間でそのパッドの表面に開口されるのが未然に避け
られてそのスラブがそのパッドの表面に合わせられた状
態でその窪みに納められ、また、そのスラブの縁の突出
しがその空間に吸収されてそのスラブの縁がそのパッド
の表面に突き出されることが阻止され、そして、そのス
ラブの縁の突出しによって表皮が段差付けされることが
防止され、さらに、そのスラブが押し潰される際、その
パッドとそのスラブとの境目においてその表皮がそのス
ラブの表面の周縁部分で支持されて滑らかに曲げられ、
その表皮が折り曲げられることが回避され、そして、そ
れの繰返しによるその表皮のへたりが未然に防止されて
長期間の使用において見栄えが保たれ、その結果、乗り
物シートにとって非常に有用で実用的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、乗用車のドライバ・シートに適用されるとこ
ろのこの考案の乗り物シートに使用されるヘッド・レス
トレイントの斜視図、第２図は、第１図の2-2線に沿っ
て示した断面図、および、第３図は、第１図に示すヘッ
ド・レストレイントに使用されたスラブの斜視図であ
る。 11……ヘッド・レストレイント・パッド、12……スラ
ブ、16……窪み、17……逃げ面、18……空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】所定の位置において表面に開口される窪み
   を有するヘッド・レストレイント・パッドと、 裏面において縁の切落しで形成される逃げ面を有し、そ
   して、その窪みに嵌め込まれて接着されるスラブ とを含む乗り物シートに使用されるヘッド・レストレイ
   ント。