JPH0725191U - 引戸の開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 引戸によって開口部の気密閉鎖が可能な開閉
装置を提供する。 【構成】 レール４に沿って移動自在となる戸車５、６
に起伏動自在となる揺動アーム１６を設け、このアーム
１６の上端に取付部材を介して戸部材２を吊下げ、戸部
材２の開閉操作時は揺動アーム１６の起立によって戸部
材２を床面２２から浮かし、戸部材２の閉鎖時には揺動
アーム１６を伏倒させ、戸部材２を下降させて床面２２
と戸当り２３に当接させることにより、開口部１を気密
状に閉鎖する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、引戸の開閉装置、更に詳しくは、引戸が閉鎖位置で開口部の気密 を保持すると共に、開放時には、引戸が上昇動し、円滑な移動操作が得られるよ うにした開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の引戸、例えば吊戸は、開口部の上部に固定したレールに複数の戸車を移 動自在に設け、この戸車に戸部材を吊下げ状に取付け、レールの長手方向に沿っ て戸部材を開閉動させる構造になっており、戸部材が開閉動時に床面と接触しな いようにするため、戸部材は床面から浮かして取付けるのが一般的である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このため、従来の吊戸は、戸部材を閉鎖位置にしても、戸部材の下部と床面と の間に隙間が生じ、開口する出入口部分を気密状に閉鎖することができないと共 に、床面に戸部材の下部が当接する当りを設けて気密化を図ると、床面に突出部 分が生じ、歩行等に支障が生じるという問題がある。

【０００４】 そこで、この考案の課題は、床面に突出部分を生じさせることなく、引戸によ って開口部分を気密状に閉鎖することができ、しかも引戸の開閉操作が円滑に行 える開閉装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記のような課題を解決するため、この考案は、レールに沿って移動自在とな る戸車に、ストッパーで制限された範囲を起伏動自在となる揺動アームを設け、 この揺動アームの先端に戸部材の取付部材を枢止し、前記戸車と、レールの該戸 車が閉鎖位置に停止する部分とに、戸車の閉鎖位置への進入を許容し、閉鎖位置 に停止する戸車の開方向への移動を阻止するストッパー機構を設け、このストッ パー機構の係止を揺動アームの起立によって解くようにした構成を採用したもの である。

【０００６】

【作用】

戸部材が開位置にあるとき、揺動アームが起立して戸部材は上昇位置にあると 共に、戸部材を閉鎖方向に移動させると戸車も一体に移動し、戸部材が閉鎖位置 の直前に達して戸車が停止した状態で更に戸部材を閉鎖方向に押すと、揺動アー ムが伏倒位置に回動し、これによって戸部材は下降することにより戸当りに当接 し、開口部分を気密状に閉鎖する。

【０００７】 この状態で、ストッパー機構が係合し、開戸時に戸部材を開方向に押すと、ス トッパー機構によって戸車は停止したままであるので、揺動アームが起立方向に 回動し、戸部材は上昇しながら戸当りから離れ、揺動アームの起立と共にこの揺 動アームでストッパー機構の係止が解け、戸部材と共に戸車が開方向へ移動する ことになる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１乃至図５は引戸として吊戸を例示し、図１は吊戸の開放状態を、図２は同 閉鎖状態を示し、建物における出入口等の開口部１の一方側方が戸部材２の収納 部３となり、他方の側縁が戸当り２３になっている。

【００１０】 開口部１と収納部３の上部にレール４が水平に固定され、このレール４内に収 納した一対の戸車５、６で戸部材２が吊下げられ、レール４に沿う戸車５、６の 移動によって戸部材２は開口部１を閉じる閉鎖位置と収納部３に収まる開放位置 との間を移動可能となる。

【００１１】 レール４は、図４に示すように、下面開口に戸部材２の上部が収まる断面角形 となり、両側壁の対向面には、途中の位置に戸車５、６を支持するレール部７、 ７と、下端部の位置に戸部材２を受けるための突条８、８とが設けられ、戸部材 ２は下降位置にあるとき、上部両面に設けた突部９、９が突条８、８条のパッキ ン１０、１０上に重なり、レール４と戸部材２が気密状になる。

【００１２】 戸車５、６は、図３乃至図５に示すように、上壁１１の両側下部に側壁１２、 １２を対向させた断面下向きコ字状の車体１３と、この車体１３の下部で前後の 両端部に取付けた車輪１４とで形成され、車輪１４がレール４のレール部７、７ 上に載り、レール４の長手方向に移動自在となるよう支持されている。なお、両 戸車５と６は共に等しい構造であるので、一方の戸車５についてのみ説明する。

【００１３】 上記戸車５における車体１３の内部で略中央部の位置に、下端を側壁１２の下 部に枢軸１５で取付けた一対の揺動アーム１６が両側で対向するように取付けら れ、対向する揺動アーム１６の上端間に架設した横軸１７に戸部材２の取付部材 １８が吊下げ状に枢止されている。

【００１４】 揺動アーム１６は、下端の枢軸１５を中心に、戸車５の移動方向に起伏動自在 となり、車体１３の内部には、戸当り２３側に向けて伏倒した揺動アーム１６を 支持する軸状のストッパー１９と、戸当り２３と反対側に向けて起立した揺動ア ーム１６を支持する軸状のストッパー２０とが架設されている。

【００１５】 揺動アーム１６の起伏動範囲は上記ストッパー１９、２０によって制限され、 起立時の揺動アーム１６は図３の如く、枢軸１５を通る垂直の死点よりも戸当り ２３と反対側へ少し傾斜した姿勢になる。

【００１６】 揺動アーム１６の上端間に吊下げた取付部材１８は、その下端が戸車５の下面 よりも下方に突出し、この取付部材１８の下端面に戸部材２の上面が重なるよう 固定されている。なお、一対の戸車５と６による戸部材２の吊下げ位置は、図１ のように、戸部材２の上端で開閉方向の両端部寄りに設定され、両戸車５と６は 連杆２１で接続されている。

【００１７】 前記揺動アーム１６が起立姿勢にあるとき、図１と図３のように戸部材２は上 昇位置にあり、戸部材２の下端は床面２２から浮き上がっていると共に、両側の 突部９、９もパッキン１０、１０から浮き上がり、戸車５と戸部材２の移動が可 能となる。

【００１８】 また、揺動アーム１６が伏倒姿勢にあるときは、図２と図４の如く、戸部材２ は下降位置にあり、下端が床面２２上に重なり、突部９、９がパッキン１０、１ ０上に重なると共に、戸部材２が戸当り２３に当接する状態で、戸当り２３側の 戸車５が戸当り２３に当接して停止するよう、戸車５と戸部材２の位置関係が設 定されている。なお、閉鎖位置において、戸部材２と収納部３の壁面とのラップ 部分は重なることになる。

【００１９】 前記一方の戸車５の上部と、レール４内の上部で、戸部材２が閉鎖位置にある とき、戸当り２３に当接して停止する戸車５の直上位置とに、戸車５の閉鎖位置 への進入を許容し、閉鎖位置に停止する戸車５の開方向への移動を阻止するスト ッパー機構３１が設けられている。

【００２０】 このストッパー機構３１は、図３乃至図５の如く、車体１３の上壁１１に設け た長孔３２の部分に収まり、上下に揺動自在となるよう車体１３に取付けた係止 解除用アーム３３と、レール４の上壁内面に固定した取付杆３４と、この取付杆 ３４に一端を枢止したストッパー杆３５とからなる。

【００２１】 上記係止解除アーム３３は、一方の端部を枢軸３６で車体１３に枢止し、この 枢軸３６を中心に上下に揺動可能となると共に、戸当り２３側に向く他方の端部 は、上壁１１の下面で長孔３２の端部に設けた支持段部３７の底面で支持され、 その上面が上壁１１の上面よりも下方に落ち込んだ姿勢に保持される。

【００２２】 この係止解除アーム３３は、車体１３内において、前記ストッパー１９、２０ 間の上部に位置し、かつ、起伏回動する揺動アーム１６の上端で取付部材１８の 枢止部が描く回動軌跡内に下面のカム縁３３ａが位置するよう配置され、揺動ア ーム１６が図３の如く、起立姿勢にあるときは、この揺動アーム１６の上端にお ける取付部材８の枢止部でカム面３３ａが押し上げられ、係止解除アーム３３は 上方に回動し、他方の端部が車体１３の上壁の上面よりも上方に位置する状態に なる。

【００２３】 又、揺動アーム１６が図４のように伏倒位置にあるときは、押し上げが解かれ るため、係止解除アーム３３は、他方端部が支持段部３７に載り、上壁１１の上 面よりも下方に落ち込んだ姿勢になる。

【００２４】 前記ストッパー杆３５は、その一端を取付杆３４に枢止する枢軸３８を中心に 上下に揺動自在となり、自重による下方への回動により、戸当り２３側に向く他 端側が係止解除アーム３３上に重なることになり、係止解除アーム３３が図４の ように、支持段部３７内に落ち込んだ姿勢のとき、このストッパー杆３５の他端 も支持段部３７内に落ち込み、この状態において、戸車５が開放方向に移動しよ うとした場合、支持段部３７の垂直面がストッパー杆３５の端部に当接して係合 し、戸車５の開放方向への移動が阻止されることになる。

【００２５】 また、図３のように、揺動アーム１６の起立によって係止解除アーム３３が押 し上げられたとき、このアーム３３がストッパー杆３５を押し上げ、ストッパー 杆３５の他端を上壁１１の上面よりも上方に位置させることにより、支持段部３ ７とストッパー杆３５の係止を解き、戸車５の開放方向への移動を可能にする。

【００２６】 なお、取付杆３４に対するストッパー杆３５の下降動を一定に制限するため、 ストッパー杆３５と取付杆３４の端部に一対の係止片３９、４０が設けてある。

【００２７】 この考案の開閉装置の第１の例は上記のような構成であり、レール４内に設け た戸車５と６で戸部材２が吊下げ状に支持され、戸部材２を引手等を介して移動 させることにより、開口部１の開閉が行える。

【００２８】 図１のように、戸部材２が開放位置にあるとき、戸車５及び６内の揺動アーム １６は起立姿勢にあり、戸部材２は床面２２から浮き上がっていると共に、スト ッパー機構３１における、係止解除アーム３３は揺動アーム１６で押し上げられ 、戸車５における上壁１１の上面に突出し、かつストッパー杆３５は下降位置に 保持されている。

【００２９】 上記戸部材２を閉鎖方向に移動させると、戸車５、６も一体に移動し、戸部材 ２が閉鎖位置の直前に達すると、図４のように、戸車５が戸当り２３に当接して 停止する。

【００３０】 このとき、ストッパー機構３１におけるストッパー杆３５の直下を戸車５が進 入することになるが、このストッパー杆３５は戸車５の上面で押し上げられ、戸 車５の進入に支障を与えないと共に、戸車５が戸当り２３に当接して係止した時 点でストッパー杆３５は係止解除アーム３３上に載るとことになる。

【００３１】 この状態で戸部材２を更に閉鎖方向へ押圧すると、停止した戸車５、６に対し て、戸部材２と共にその取付部材１８、１８が戸当り２３側に移動しようとし、 この移動力により揺動アーム１６は、枢軸１５を支点に戸当り２３側へ向けて回 動し、戸部材２も枢軸１５を中心とする円弧運動を行うことにり、戸当り２３へ の接近と下方への移動により、図２と図４のように、戸部材２は戸当り２３に当 接した状態で下部が床面２２上に重なり、かつ突部９、９がパッキン１０、１０ 上に重なり、開口部１を気密上に閉鎖した状態となる。

【００３２】 揺動アーム１６が下方に回動すると、押し上げの解かれた係止解除アーム３３ は下降して支持段部３７内に収まり、同時にストッパー杆１６も下降し、その他 方端部が支持段部３７内に落ち込む。

【００３３】 次に、閉鎖位置の戸部材２を開放方向に引くと、同方向に取付部材１８、１８ も移動し、戸車５、６を開放方向に移動させようとするが、戸車５は、ストッパ ー杆３５と支持段部３７の係合により、開放方向の移動が阻止され、このため揺 動アーム１６が起立方向に回動し、戸部材２は戸当り２３から離反すると共に上 昇する。

【００３４】 図３のように、揺動アーム１６が起立してストッパー２０に当接した状態で戸 部材２は床面から浮き上がると同時に、突部９、９がパッキン１０、１０から浮 き上がる。

【００３５】 揺動アーム１６が起立すると、その上端部で係止解除アーム３３を押し上げ、 図３の如く、このアーム３３でストッパー杆３５を戸車５の上面よりも上方に押 し上げる。

【００３６】 これによって、ストッパー杆３５と戸車５の係止が解除され、戸部材２と共に 戸車５は開放方向に移動することになり、戸部材２は、レール４及び床面２２を 接触しないように吊下げ保持され、戸車５、６によって円滑に移動させることが できる。

【００３７】 次に、図６と図７は戸部材の下部を戸車で支持した第２の例の引戸を例示して いる。図６は戸部材の開状態を、図７は戸部材の閉状態を示している。なお、図 １乃至図５の第１の例と同一部材については、同一符号を用いて説明する。

【００３８】 同図において、床面２２に設けた凹溝５１の底部にレール５２を設け、凹溝５ １内に納まってレール５２上を移動可能となる戸車５３は、車体５４の前後下部 に車輪５５、５５を取付け、車体５４の内部で略中央の位置に、下端を枢軸１５ で支持されて前後に揺動自在となる揺動アーム１６が取付けられ、該アーム１６ の上端に横軸１７で、戸部材２の取付部材１８が枢止されている。

【００３９】 戸車５３に対して揺動アーム１６は、戸車５３の移動方向に起伏自在となり、 車体５４の内部には、戸当り２３側に向けて伏倒した揺動アーム１６を支持する 軸状のストッパー１９と、戸当り２３と反対側に向けて起立した揺動アーム１６ を支持するストッパー２０とが架設されている。

【００４０】 揺動アーム１６の起伏動範囲は上記ストッパー１９と２０によって制限され、 起立時の揺動アーム１６は、枢軸１５を通る垂直の死点よりも戸当り２３と反対 側へ少し傾斜した姿勢になる。

【００４１】 前記取付部材１８に戸部材２の下部が固定支持され、揺動アーム１６が起立姿 勢にあるとき、戸部材２の下端は床面２２から浮き上がり、揺動アーム１６が伏 倒姿勢にある図７の状態で戸部材２の下端は床面２２上に重なることになる。

【００４２】 戸部材２は、両側下部が等しい構造の戸車５３によって支持され、両側の戸車 ５３は連杆２１で車体５３が連結されることになるが、図６と図７は、戸当り２ ３側の戸車５３のみを図示している。

【００４３】 戸当り２３側の戸車５３における車体５４の底壁５６には略中央部の位置に係 止孔５７が設けられ、レール５２の底面には、この戸車５３が戸当り２３に当接 して停止するとき、係止孔５７の直下に対応する位置に、係止孔５７に対して係 脱するストッパー機構５８が設けられている。

【００４４】 このストッパー機構５８は、板ばねを用いて形成し、戸当り２３と反対側の一 端をレール５２に固定し、他端側がレール５２上に突出すると共に、他端部に係 止孔５７との係合部５９を有している。

【００４５】 戸車５３が戸当り２３側に移動するとき、戸車５３は底壁５６の下面でストッ パー機構５８を押し下げるように進入し、戸当り２３に当接して戸車５３が停止 すると係止孔５７がストッパー機構５８の直上に臨み、上昇したストッパー機構 ５８の係止片５９が係止孔５７と係合し、図７のように戸車５３が戸当り２３と 反対側に移動しないようにする。

【００４６】 前記揺動アーム１６の下端部に、ストッパー機構５８を押し下げて係止を解く ための押下部材６０が取付けてあり、図６のように、揺動アーム１６が起立姿勢 にあるとき、押下部材６０はストッパー機構５８の先端を押し下げ、係止孔５７ との係止を解くことにより戸車５３の戸当り２３と反対側への移動を可能にする 。

【００４７】 この第２の例における戸部材２の上部は、図示省略したが、天井部分に固定し た溝形レール内に収まり、上下動と移動が可能となるよう保持される。

【００４８】 第２の例の開閉装置は上記のような構成であり、戸部材２は両側下部が戸車５ ３によって支持され、開閉操作時は図６のように、揺動アーム１６は起立姿勢に あり、戸部材２の下部は床面２２から浮いている。

【００４９】 図６のように、戸部材２を閉鎖位置に移動させると、先に戸車５３が戸当り２ ３に当接して停止し、この状態で戸部材２を戸当り２３側に引くと、揺動アーム １６が伏倒し、図７のように、戸部材２は、戸当り２３と床面２２に当接する。

【００５０】 揺動アーム１６の伏倒により、ストッパー機構５８は押し下げが解かれて上昇 し、係止孔５７と係合することにより、戸車５３が戸当り２３と反対側に移動し ないようにする。

【００５１】 戸部材２を開方向に引くと、戸車５３は移動できないため、揺動アーム１６が 起立し、戸部材２は上昇しながら床面２２及び戸当り２３から離れ、図６のよう にストッパー機構５８は押し下げられて係止孔５７との係合が解け、戸車５３と 戸部材２は戸当り２３と離れる方向へ移動し、出入口を開放することができる。

【００５２】

【考案の効果】

以上のように、この考案によると、レールに沿って移動する戸車に揺動アーム を介して戸部材を取付け、開放操作時に戸部材を上昇させると共に、閉鎖時には 戸部材を下降させて床面及び戸当りに当接させるようにしたので、引戸によって 開口部を気密上に閉鎖することができると共に、開閉操作時に戸部材を円滑に移 動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の開閉装置の第１の例を用いた引戸の
開放状態を示す正面図

【図２】同上の閉鎖状態を示す正面図

【図３】戸部材の開放時の状態を示す戸車部分の拡大縦
断面図

【図４】同上における戸部材の閉鎖状態を示す拡大縦断
面図

【図５】図３の拡大縦断面図

【図６】開閉装置の第２の例を用いた引戸の開放状態を
示す縦断正面図

【図７】同上の閉鎖状態を示す縦断面図

【符号の説明】

１ 開口部 ２ 戸部材 ４ レール ５、６ 戸車 １４ 車輪 １６ 揺動アーム １９、２０ ストッパー ２２ 床面 ３１ ストッパー機構 ３３ 係止解除アーム ３４ 取付杆 ３５ ストッパー杆

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レールに沿って移動自在となる戸車に、
   ストッパーで制限された範囲を起伏動自在となる揺動ア
   ームを設け、この揺動アームの先端に戸部材の取付部材
   を枢止し、前記戸車と、レールの該戸車が閉鎖位置に停
   止する部分とに、戸車の閉鎖位置への進入を許容し、閉
   鎖位置に停止する戸車の開方向への移動を阻止するスト
   ッパー機構を設け、このストッパー機構の係止を揺動ア
   ームの起立によって解くようにした引戸の開閉装置。