JPH07253238A - エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置 - Google Patents
エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置Info
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- JPH07253238A JPH07253238A JP6891694A JP6891694A JPH07253238A JP H07253238 A JPH07253238 A JP H07253238A JP 6891694 A JP6891694 A JP 6891694A JP 6891694 A JP6891694 A JP 6891694A JP H07253238 A JPH07253238 A JP H07253238A
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Abstract
(57)【要約】
［目的］ エアクリーナ等の合成樹脂製のケース本体に
ブロー成形されたダクトを緊密，強固に組付ける。 ［構成］ 合成樹脂製のケース本体１１の空気入口パイ
プ１３を内面がゆるやかに広がった主体部１３ａと肉薄
な先端部１３ｂで形成し、両者の間には外広がりのテー
パ内面１３ｃを設ける一方、ブロー成形されたダクト１
５の外径をパイプ主体部１３ａの内端の内径にほぼ等し
くなし、先端上にはストップ突起１５ｄを設けると共に
この突起１５ｄの背面からパイプ１３の内側長さに等し
い位置に係止部１５ａを設け、係止部１５ａの前側には
外径がパイプ先端部１３ｂの内径にほぼ等しい大径部１
５ｂとパイプ側受け部のテーパ内面に一致する傾斜部１
５ｃを設け、このダクト１５をパイプ１３の内側に嵌挿
し、ストップ突起１５ｄをケース本体１１の内面に係止
させると共に係止部１５ａをパイプ先端部１３ｂに係止
させて結合する。
ブロー成形されたダクトを緊密，強固に組付ける。 ［構成］ 合成樹脂製のケース本体１１の空気入口パイ
プ１３を内面がゆるやかに広がった主体部１３ａと肉薄
な先端部１３ｂで形成し、両者の間には外広がりのテー
パ内面１３ｃを設ける一方、ブロー成形されたダクト１
５の外径をパイプ主体部１３ａの内端の内径にほぼ等し
くなし、先端上にはストップ突起１５ｄを設けると共に
この突起１５ｄの背面からパイプ１３の内側長さに等し
い位置に係止部１５ａを設け、係止部１５ａの前側には
外径がパイプ先端部１３ｂの内径にほぼ等しい大径部１
５ｂとパイプ側受け部のテーパ内面に一致する傾斜部１
５ｃを設け、このダクト１５をパイプ１３の内側に嵌挿
し、ストップ突起１５ｄをケース本体１１の内面に係止
させると共に係止部１５ａをパイプ先端部１３ｂに係止
させて結合する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はエアクリーナ等の空気
処理用機器に対し空気を導入したり、導出したりするた
めのダクトの取付装置に関する。
処理用機器に対し空気を導入したり、導出したりするた
めのダクトの取付装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】空気処理用の機器例えばエンジンに用い
られるエアクリーナでは、図５のようにろ過エレメント
２を収容したケース本体１の上部一側及び下部他側に短
かなパイプ３をそれぞれ突設し、それらの一方を入口，
他方を出口となし（図では上側を入口，下側を出口とし
ている）、入口のパイプ３には導入用のダクト５を結合
する一方、出口のパイプ３には導出用のダクト５（但
し、導出用のものはレイアウトの関係でダクトでなくホ
ースのこともある）を結合してエンジンの吸気系統につ
なぎ、エンジンの作動時には導入用のダクトから外気を
取入れ、ろ過エレメント２を横切らせて塵埃を除去し、
きれいな空気を導出用のダクト５を通じエンジンに送り
込むようにしている。
られるエアクリーナでは、図５のようにろ過エレメント
２を収容したケース本体１の上部一側及び下部他側に短
かなパイプ３をそれぞれ突設し、それらの一方を入口，
他方を出口となし（図では上側を入口，下側を出口とし
ている）、入口のパイプ３には導入用のダクト５を結合
する一方、出口のパイプ３には導出用のダクト５（但
し、導出用のものはレイアウトの関係でダクトでなくホ
ースのこともある）を結合してエンジンの吸気系統につ
なぎ、エンジンの作動時には導入用のダクトから外気を
取入れ、ろ過エレメント２を横切らせて塵埃を除去し、
きれいな空気を導出用のダクト５を通じエンジンに送り
込むようにしている。
【０００３】そして、最近では機器の軽量化とコストの
低減を図る意味合いから、エアクリーナのケース本体１
及びダクト５をポリアミド，ポリエチレン，ポリプロピ
レン等の合成樹脂製となし、ケース本体１と一体なパイ
プ３の先端にはダクト５との結合を確かにするために図
６の（Ａ）のように外側にふくらむビード３ａを設ける
一方、ダクト５の端部には図６の（Ｂ）のようにパイプ
３のビード３ａより若干大きなビード５ａを設けると共
に端面からビード５ａの半ばに及ぶ複数の切割り５ｂを
形成し、ダクト５の組付けに当たっては、切割り５ｂに
より端部を開くようにして相手方パイプ３の外側に嵌挿
し、図７のようにそのビード５ａをパイプ３のビード３
ａの上に係合させて両者を結合するようにしている。
低減を図る意味合いから、エアクリーナのケース本体１
及びダクト５をポリアミド，ポリエチレン，ポリプロピ
レン等の合成樹脂製となし、ケース本体１と一体なパイ
プ３の先端にはダクト５との結合を確かにするために図
６の（Ａ）のように外側にふくらむビード３ａを設ける
一方、ダクト５の端部には図６の（Ｂ）のようにパイプ
３のビード３ａより若干大きなビード５ａを設けると共
に端面からビード５ａの半ばに及ぶ複数の切割り５ｂを
形成し、ダクト５の組付けに当たっては、切割り５ｂに
より端部を開くようにして相手方パイプ３の外側に嵌挿
し、図７のようにそのビード５ａをパイプ３のビード３
ａの上に係合させて両者を結合するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、エアクリー
ナのケース本体１やダクト５を合成樹脂製とする場合、
ケース本体１は射出成形により作成し、ダクト５はブロ
ー成形により作るのが一般で、ブロー成形により作られ
るダクト５は金型に対する関係で、外面に比べ内面は寸
法的に不正確であると共にビード５ａの形体がケース側
パイプのビード３ａに対し整合せず、パイプ３とダクト
５との嵌合部にガタつきや隙間ができてしまい、又ダク
トの端部には嵌め込み易くするために切割り５ｂを設け
るため、手間がかかる上にパイプに対するシール性が悪
く、エンジンの場合、騒音発生の原因になったり、騒音
洩れを生じてしまう。
ナのケース本体１やダクト５を合成樹脂製とする場合、
ケース本体１は射出成形により作成し、ダクト５はブロ
ー成形により作るのが一般で、ブロー成形により作られ
るダクト５は金型に対する関係で、外面に比べ内面は寸
法的に不正確であると共にビード５ａの形体がケース側
パイプのビード３ａに対し整合せず、パイプ３とダクト
５との嵌合部にガタつきや隙間ができてしまい、又ダク
トの端部には嵌め込み易くするために切割り５ｂを設け
るため、手間がかかる上にパイプに対するシール性が悪
く、エンジンの場合、騒音発生の原因になったり、騒音
洩れを生じてしまう。
【０００５】そこで、この発明は合成樹脂製のエアクリ
ーナ等の空気処理用の機器本体に合成樹脂のブロー成形
によるダクトをガタつきなく、緊密，確実に取付け、か
つ騒音発生の原因を作らないようにすることを目的とす
る。
ーナ等の空気処理用の機器本体に合成樹脂のブロー成形
によるダクトをガタつきなく、緊密，確実に取付け、か
つ騒音発生の原因を作らないようにすることを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的のもとにこの発
明は、エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクト
の取付装置として、合成樹脂製のケース本体に設けられ
る空気通し用のパイプを、内面が外側に向ってゆるやか
に広がる主体部と肉薄な先端部で形成する一方、合成樹
脂でブロー成形されるダクトの外径を上記パイプの主体
部内端の内径にほぼ等しくなし、その先端上にはストッ
プ突起を設けると共にストップ突起の背面から上記パイ
プの内側長さに等しい位置にはパイプの先端部に当接す
る環状の係止部を設け、かつ係止部の前側には外径がパ
イプ先端部の内径にほぼ等しい大径部を形成し、上記ダ
クトをケース本体のパイプの内側に嵌挿し、ストップ突
起をケース本体の内面に係止させると共に係止部をパイ
プの先端部に係止させて組付けることを特徴としてい
る。
明は、エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクト
の取付装置として、合成樹脂製のケース本体に設けられ
る空気通し用のパイプを、内面が外側に向ってゆるやか
に広がる主体部と肉薄な先端部で形成する一方、合成樹
脂でブロー成形されるダクトの外径を上記パイプの主体
部内端の内径にほぼ等しくなし、その先端上にはストッ
プ突起を設けると共にストップ突起の背面から上記パイ
プの内側長さに等しい位置にはパイプの先端部に当接す
る環状の係止部を設け、かつ係止部の前側には外径がパ
イプ先端部の内径にほぼ等しい大径部を形成し、上記ダ
クトをケース本体のパイプの内側に嵌挿し、ストップ突
起をケース本体の内面に係止させると共に係止部をパイ
プの先端部に係止させて組付けることを特徴としてい
る。
【０００７】
【実施例】図１の（Ａ），（Ｂ）はこの発明に係るエア
クリーナのパイプ１３部分の１例の断面及び右側からみ
た端面を示すものであり、ケース本体１１及びパイプ１
３は前記のようにポリアミド，ポリエチレン，ポリプロ
ピレン等の合成樹脂で射出成形により一体に形成され、
パイプ１３は内面が金型に対する抜き勾配のため内側か
ら外側に向かってゆるやかに広がった主体部１３ａと、
弾性を持つように肉薄になされた先端部１３ｂとで形成
され、この例では主体部１３ａと先端部１３ｂの内面の
間には外広がりのテーパ内面１３ｃが設けられている。
クリーナのパイプ１３部分の１例の断面及び右側からみ
た端面を示すものであり、ケース本体１１及びパイプ１
３は前記のようにポリアミド，ポリエチレン，ポリプロ
ピレン等の合成樹脂で射出成形により一体に形成され、
パイプ１３は内面が金型に対する抜き勾配のため内側か
ら外側に向かってゆるやかに広がった主体部１３ａと、
弾性を持つように肉薄になされた先端部１３ｂとで形成
され、この例では主体部１３ａと先端部１３ｂの内面の
間には外広がりのテーパ内面１３ｃが設けられている。
【０００８】又、図２の（Ａ），（Ｂ）はこの発明に係
るダクト１５の嵌め合せ端部分の端面及び軸方向の断面
を示すもので、ダクト１５はケース本体１１と同様の合
成樹脂でブロー成形してケース本体のパイプ１３より肉
薄に作られており、その外径ｄ1 はパイプ１３の主体部
１３ａの内端の内径φ1 に等しいか僅かに大きくなさ
れ、先端上には所要幅の先すぼまりのテーパ状をなした
ストップ突起１５ｄが上下に一対設けられている。しか
し、これは３つでも１つでもよい。
るダクト１５の嵌め合せ端部分の端面及び軸方向の断面
を示すもので、ダクト１５はケース本体１１と同様の合
成樹脂でブロー成形してケース本体のパイプ１３より肉
薄に作られており、その外径ｄ1 はパイプ１３の主体部
１３ａの内端の内径φ1 に等しいか僅かに大きくなさ
れ、先端上には所要幅の先すぼまりのテーパ状をなした
ストップ突起１５ｄが上下に一対設けられている。しか
し、これは３つでも１つでもよい。
【０００９】そして、このストップ突起１５ｄの背面か
らパイプ１３の内側長さＬに等しい位置に、外径及び高
さをパイプ１３の肉薄先端部１３ｃの外径及び肉厚にほ
ぼ等しくした環状の係止部１５ａが設けられ、その係止
部１５ａの前側には、外径ｄ2 がパイプ１３の肉薄先端
部１３ｃの内径φ2 に等しいか僅かに大きく軸方向の長
さを一致させた大径部１５ｂと、これに続いてパイプ１
３の受け部１３ｂのテーパ内面に一致する斜面をなした
先すぼまりの傾斜部１５ｃが形成されている。
らパイプ１３の内側長さＬに等しい位置に、外径及び高
さをパイプ１３の肉薄先端部１３ｃの外径及び肉厚にほ
ぼ等しくした環状の係止部１５ａが設けられ、その係止
部１５ａの前側には、外径ｄ2 がパイプ１３の肉薄先端
部１３ｃの内径φ2 に等しいか僅かに大きく軸方向の長
さを一致させた大径部１５ｂと、これに続いてパイプ１
３の受け部１３ｂのテーパ内面に一致する斜面をなした
先すぼまりの傾斜部１５ｃが形成されている。
【００１０】そこで、上記構成のダクト１５をケース本
体１１のパイプ１３に挿入していけば、その途中で先端
上のストップ突起１５ｄがパイプ主体部１３ａの内面に
当接することになり、ダクト１５は縮径ぎみになって進
行し、先端がパイプ内端から突き出たところで、図３の
ようにストップ突起１５ｄの背面がケース本体１１の内
面に係止すると同時にダクト１５上の環状係止部１５ａ
がパイプ１３の肉薄先端部１３ｃの端面に当接してダク
ト１５の進行が止まり、ダクト１５はケース本体のパイ
プ１３の内側に組付けられる。
体１１のパイプ１３に挿入していけば、その途中で先端
上のストップ突起１５ｄがパイプ主体部１３ａの内面に
当接することになり、ダクト１５は縮径ぎみになって進
行し、先端がパイプ内端から突き出たところで、図３の
ようにストップ突起１５ｄの背面がケース本体１１の内
面に係止すると同時にダクト１５上の環状係止部１５ａ
がパイプ１３の肉薄先端部１３ｃの端面に当接してダク
ト１５の進行が止まり、ダクト１５はケース本体のパイ
プ１３の内側に組付けられる。
【００１１】その際には、ダクト１５の先端部外周面が
パイプ１３の主体部１３ａの内端部内周面に密接すると
共にダクト１５の傾斜部１５ｃと大径部１５ｂの外面が
パイプ１３のテーパ内面１３ｃ及び肉薄先端部１３ｃの
内面に密接し、しかも、先端のストップ突起１５ｄと後
方の係止部１５ａによってパイプ１３を前後からきっち
りと挟み込むので、ダクト１５はケース本体１１のパイ
プ１３にガタつくことなく、強固緊密に結合される。
パイプ１３の主体部１３ａの内端部内周面に密接すると
共にダクト１５の傾斜部１５ｃと大径部１５ｂの外面が
パイプ１３のテーパ内面１３ｃ及び肉薄先端部１３ｃの
内面に密接し、しかも、先端のストップ突起１５ｄと後
方の係止部１５ａによってパイプ１３を前後からきっち
りと挟み込むので、ダクト１５はケース本体１１のパイ
プ１３にガタつくことなく、強固緊密に結合される。
【００１２】なお、上述の例ではケース本体１１のパイ
プ１３の先端部内にテーパ内面１３ｃを設け、これにダ
クト１５の傾斜部１５ｃを接触させて、両者の密接性を
増すようにしたものを示したが、図４のようにパイプ１
３の先端部内にはテーパ内面１３ｃを設けずに段部とし
てもよい。しかしこの際にはダクト１５の大径部１５ｂ
の外径をパイプ１３の肉薄先端部１３ｂの内径より僅か
に大きくして両者を密着させるようにするのが望まし
い。又、上述の例では空気処理用の機器としてエアクリ
ーナの場合につき説明したが、本発明はこれに限らず、
エンジンの吸排気系統に付設される消音器やサージタン
ク等のケース本体にダクトを組付ける場合にも適用する
ことができる。
プ１３の先端部内にテーパ内面１３ｃを設け、これにダ
クト１５の傾斜部１５ｃを接触させて、両者の密接性を
増すようにしたものを示したが、図４のようにパイプ１
３の先端部内にはテーパ内面１３ｃを設けずに段部とし
てもよい。しかしこの際にはダクト１５の大径部１５ｂ
の外径をパイプ１３の肉薄先端部１３ｂの内径より僅か
に大きくして両者を密着させるようにするのが望まし
い。又、上述の例では空気処理用の機器としてエアクリ
ーナの場合につき説明したが、本発明はこれに限らず、
エンジンの吸排気系統に付設される消音器やサージタン
ク等のケース本体にダクトを組付ける場合にも適用する
ことができる。
【００１３】
【発明の効果】この発明はエアクリーナ等の空気処理用
の機器にダクトを取付ける装置として、上述のように構
成されているので、従来のものに比べ、ケース本体のパ
イプにブロー成形されたダクトをガタつくことなく、安
定して強固，確実に結合することができ、これまでのよ
うな切割りは備えず、しかも、ブロー成形品において内
面に比べ寸法的に正確な外面をパイプの内端部内面と先
端部内に密接させるので、パイプとダクトの整合性が良
好で、騒音発生の原因になったり、騒音洩れを招いたり
しない。
の機器にダクトを取付ける装置として、上述のように構
成されているので、従来のものに比べ、ケース本体のパ
イプにブロー成形されたダクトをガタつくことなく、安
定して強固，確実に結合することができ、これまでのよ
うな切割りは備えず、しかも、ブロー成形品において内
面に比べ寸法的に正確な外面をパイプの内端部内面と先
端部内に密接させるので、パイプとダクトの整合性が良
好で、騒音発生の原因になったり、騒音洩れを招いたり
しない。
【図１】（Ａ）はこの発明に係るケース本体のパイプ部
分の一例の断面図。（Ｂ）はその右方からみた端面図。
分の一例の断面図。（Ｂ）はその右方からみた端面図。
【図２】（Ａ）はこの発明に係るダクトの端面図。
（Ｂ）はその端部分の軸方向の断面図。
（Ｂ）はその端部分の軸方向の断面図。
【図３】パイプとダクトの結合状態を示す断面図。
【図４】パイプの他の例とダクトの結合状態を示す一部
の半断面図。
の半断面図。
【図５】エアクリーナの概略的な側面図。
【図６】（Ａ）は従来のケース本体のパイプ部分の断面
図。（Ｂ）は従来のダクトの端部分の斜視図。
図。（Ｂ）は従来のダクトの端部分の斜視図。
【図７】従来のパイプとダクトの結合状態を示す断面
図。
図。
１１ ケース本体 １３ パイプ １３ａ 主体部 １３ｂ 先端部 １３ｃ テーパ内面 １５ ダクト １５ａ 係止部 １５ｂ 大径部 １５ｃ 傾斜部 １５ｄ ストップ突起
Claims (1)
- 【請求項１】 合成樹脂製のケース本体に設けられる空
気通し用のパイプを、内面が外側に向ってゆるやかに広
がる主体部と肉薄な先端部で形成する一方、合成樹脂で
ブロー成形されるダクトの外径を上記パイプの主体部内
端の内径にほぼ等しくなし、その先端上にはストップ突
起を設けると共にストップ突起の背面から上記パイプの
内側長さに等しい位置にはパイプの先端部に当接する環
状の係止部を設け、かつ係止部の前側には外径がパイプ
先端部の内径にほぼ等しい大径部を形成し、上記ダクト
をケース本体のパイプの内側に嵌挿し、ストップ突起を
ケース本体の内面に係止させると共に係止部をパイプの
先端部に係止させて組付けることを特徴とするエアクリ
ーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6891694A JP3232426B2 (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6891694A JP3232426B2 (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07253238A true JPH07253238A (ja) | 1995-10-03 |
| JP3232426B2 JP3232426B2 (ja) | 2001-11-26 |
Family
ID=13387465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6891694A Expired - Fee Related JP3232426B2 (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | エアクリーナ等の空気処理用機器におけるダクトの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3232426B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1114131A (ja) * | 1997-06-20 | 1999-01-22 | Mitsubishi Electric Corp | 給排気口 |
| JP2000055015A (ja) * | 1998-08-06 | 2000-02-22 | Fuji Xerox Co Ltd | 接合部構造 |
| JP2005214462A (ja) * | 2004-01-28 | 2005-08-11 | Iwao Sugiyama | フレキシブルダクト |
| JP2006290192A (ja) * | 2005-04-12 | 2006-10-26 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調ダクトの接続構造 |
| JP2019060271A (ja) * | 2017-09-26 | 2019-04-18 | トヨタ自動車株式会社 | エアクリーナダクト組み付け構造 |
-
1994
- 1994-03-15 JP JP6891694A patent/JP3232426B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1114131A (ja) * | 1997-06-20 | 1999-01-22 | Mitsubishi Electric Corp | 給排気口 |
| JP2000055015A (ja) * | 1998-08-06 | 2000-02-22 | Fuji Xerox Co Ltd | 接合部構造 |
| JP2005214462A (ja) * | 2004-01-28 | 2005-08-11 | Iwao Sugiyama | フレキシブルダクト |
| JP2006290192A (ja) * | 2005-04-12 | 2006-10-26 | Toyoda Gosei Co Ltd | 空調ダクトの接続構造 |
| JP2019060271A (ja) * | 2017-09-26 | 2019-04-18 | トヨタ自動車株式会社 | エアクリーナダクト組み付け構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3232426B2 (ja) | 2001-11-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S533 | Written request for registration of change of name |
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| R350 | Written notification of registration of transfer |
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Year of fee payment: 7 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080921 |
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