JPH07257190A - サンルーフ操作装置 - Google Patents
サンルーフ操作装置Info
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- JPH07257190A JPH07257190A JP5076395A JP7639593A JPH07257190A JP H07257190 A JPH07257190 A JP H07257190A JP 5076395 A JP5076395 A JP 5076395A JP 7639593 A JP7639593 A JP 7639593A JP H07257190 A JPH07257190 A JP H07257190A
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- Japan
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- sunroof
- lever
- slot
- pin
- operating device
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
- B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な部品でコンパクトな自動車サンルーフ
操作機構を提供すること。 【構成】 サンルーフ操作装置の台車（２４）がふたつ
のアーム（２２）を有し、このアームには前端部に上方
に傾斜する部分（３３）をそなえた長手方向のスロット
（３２）を設ける。このスロットの中に前部ガイド（１
１）のスライド（１５）を係合せしめる。前記台車（２
４）との接続のための滑動レバー（２８）に加えて、前
記前部ガイド（１１）は側部鎖錠セレーション（６１）
と、サンルーフ（１）を支持する対応成形レバー（５）
のためのもち上げガイド板（８）のための支点となる横
方向ピン（１０）とを包含する。スロット（３２）（３
３）は前記鎖錠セレーション（６１）のためおよび前記
成形レバー（５）の端部ピン（１８）のための滑動ガイ
ドを構成している。
操作機構を提供すること。 【構成】 サンルーフ操作装置の台車（２４）がふたつ
のアーム（２２）を有し、このアームには前端部に上方
に傾斜する部分（３３）をそなえた長手方向のスロット
（３２）を設ける。このスロットの中に前部ガイド（１
１）のスライド（１５）を係合せしめる。前記台車（２
４）との接続のための滑動レバー（２８）に加えて、前
記前部ガイド（１１）は側部鎖錠セレーション（６１）
と、サンルーフ（１）を支持する対応成形レバー（５）
のためのもち上げガイド板（８）のための支点となる横
方向ピン（１０）とを包含する。スロット（３２）（３
３）は前記鎖錠セレーション（６１）のためおよび前記
成形レバー（５）の端部ピン（１８）のための滑動ガイ
ドを構成している。
Description
【０００１】本発明は、歯付円形セグメントレバーに連
結した滑動台車と一体の側部アームを包含し、これら側
部アーム内に、前部ガイドの側部スライドのための長手
方向滑動スロットを設けて成る、自動車またはその類似
物のサンルーフ操作装置の改良に関する。
結した滑動台車と一体の側部アームを包含し、これら側
部アーム内に、前部ガイドの側部スライドのための長手
方向滑動スロットを設けて成る、自動車またはその類似
物のサンルーフ操作装置の改良に関する。
【０００２】滑動台車には成形レバーのふたつの可動の
支点が係合しており、この成形レバーにはサンルーフの
急速結合分離手段が設けてある。
支点が係合しており、この成形レバーにはサンルーフの
急速結合分離手段が設けてある。
【０００３】成形レバーはその前端部に第３の可動の支
点を包含している。この第３の支点は前述の側部アーム
の長手方向滑動スロットの前端に係合する横方向ピンか
ら成る。
点を包含している。この第３の支点は前述の側部アーム
の長手方向滑動スロットの前端に係合する横方向ピンか
ら成る。
【０００４】前部ガイドは鎖錠解錠セレーションと組合
せてあり、このセレーションの作動は滑動台車の側部ア
ームの長手方向滑動と上述のスロット内への対応ピンの
係合との関数となる。
せてあり、このセレーションの作動は滑動台車の側部ア
ームの長手方向滑動と上述のスロット内への対応ピンの
係合との関数となる。
【０００５】前述の成形レバーの急速結合分離手段は、
透明または半透明、さらには熱絶縁性であるかないかの
ものに交換可能なサンルーフの剛性支持部材に係合可能
である。
透明または半透明、さらには熱絶縁性であるかないかの
ものに交換可能なサンルーフの剛性支持部材に係合可能
である。
【０００６】本出願人の先願である１９９０年１０月９
日出願のイタリー国特許出願第２９４６Ａ／９０号に
は、サンルーフに取付けられた剛性の支持部材が、滑動
レバーに配設された同数の連結点において特別の連結手
段と係合するようにした自動車用サンルーフ開閉操作装
置が記載されている。滑動レバーのそれぞれは、ガイド
上を滑動する端部と、引張り本体の端部と歯付円形セグ
メントレバーの横方向ピンとに係合する１対の可動支点
とを包含している。歯付円形セグメントレバーはラック
と係合し、このラックは引張りにより滑動する台車と一
体になっている。ラックは円形セグメントを枢動させる
と共にスロットに沿って長手方向に動かす。
日出願のイタリー国特許出願第２９４６Ａ／９０号に
は、サンルーフに取付けられた剛性の支持部材が、滑動
レバーに配設された同数の連結点において特別の連結手
段と係合するようにした自動車用サンルーフ開閉操作装
置が記載されている。滑動レバーのそれぞれは、ガイド
上を滑動する端部と、引張り本体の端部と歯付円形セグ
メントレバーの横方向ピンとに係合する１対の可動支点
とを包含している。歯付円形セグメントレバーはラック
と係合し、このラックは引張りにより滑動する台車と一
体になっている。ラックは円形セグメントを枢動させる
と共にスロットに沿って長手方向に動かす。
【０００７】引張り本体および台車は滑動板によって一
緒に接続されている。滑動板の機能はサンルーフの上昇
およびまたは下降および開放およびまたは閉鎖の作動中
歯付円形セグメントの長手方向運動および回転運動を案
内することにある。
緒に接続されている。滑動板の機能はサンルーフの上昇
およびまたは下降および開放およびまたは閉鎖の作動中
歯付円形セグメントの長手方向運動および回転運動を案
内することにある。
【０００８】この装置の引張りの運動は、好適には手動
または動力による操作で、台車に接続したケーブルまた
はその類似部材を動かすことで得られる。
または動力による操作で、台車に接続したケーブルまた
はその類似部材を動かすことで得られる。
【０００９】本発明の目的はこのようなサンルーフ操作
装置を改良して、作動の有効性を確保する全体構造上の
設計思想をそこなうことなく、装置が占める容積を減
じ、かつ各種部品を簡単化することにある。
装置を改良して、作動の有効性を確保する全体構造上の
設計思想をそこなうことなく、装置が占める容積を減
じ、かつ各種部品を簡単化することにある。
【００１０】以下本発明を、添付図面に例示した非限定
的な実施例について詳述する。
的な実施例について詳述する。
【００１１】これらの図面には自動車用のサンルーフま
たはその類似物の操作装置の改良が示されている。サン
ルーフはガラス１または熱絶縁の有無に拘わらずこれに
交換できる任意の型式の滑動カバーでよく、これはふた
つの剛性の支持部材３で支持されている。支持部材３は
カプリングセレーション３′を包含しており、このカプ
リングセレーション３′は滑動成形レバー５と一体のカ
プリング４と係合する。滑動成形レバー５のそれぞれに
は、カプリング４の一方が鎖錠レバー６と結合してい
る。鎖錠レバーはたとえばばねまたはその類似部材のよ
うな弾性体７によって正規位置に保持されている。鎖錠
レバー６をカプリング４から釈放することにより、カバ
ー１をじん速に取り外し、これを透明または不透明の任
意の他の型式のカバーと交換することができる。
たはその類似物の操作装置の改良が示されている。サン
ルーフはガラス１または熱絶縁の有無に拘わらずこれに
交換できる任意の型式の滑動カバーでよく、これはふた
つの剛性の支持部材３で支持されている。支持部材３は
カプリングセレーション３′を包含しており、このカプ
リングセレーション３′は滑動成形レバー５と一体のカ
プリング４と係合する。滑動成形レバー５のそれぞれに
は、カプリング４の一方が鎖錠レバー６と結合してい
る。鎖錠レバーはたとえばばねまたはその類似部材のよ
うな弾性体７によって正規位置に保持されている。鎖錠
レバー６をカプリング４から釈放することにより、カバ
ー１をじん速に取り外し、これを透明または不透明の任
意の他の型式のカバーと交換することができる。
【００１２】上述のような手段で、支持部材３とこれに
対応する成形レバー５との間のじん速かつ確実な拘束が
果たされる。成形レバー５にはスロット９が設けてあ
り、この中に歯付円形セグメント１４を有するレバー１
３の端部に設けたピン１２を滑動自在に収容している。
対応する成形レバー５との間のじん速かつ確実な拘束が
果たされる。成形レバー５にはスロット９が設けてあ
り、この中に歯付円形セグメント１４を有するレバー１
３の端部に設けたピン１２を滑動自在に収容している。
【００１３】成形レバー５はその前部部分に曲り部分を
有する。この曲り部分は前端部１７でまず下方に傾斜し
次いで前方に曲がっており、横方向ピン１８で終ってい
る。成形レバー５の前端部１７は、ガラスまたはカバー
１のフレーム４１の開口を画成する前縁部２と実質的に
そろっている。
有する。この曲り部分は前端部１７でまず下方に傾斜し
次いで前方に曲がっており、横方向ピン１８で終ってい
る。成形レバー５の前端部１７は、ガラスまたはカバー
１のフレーム４１の開口を画成する前縁部２と実質的に
そろっている。
【００１４】この開口の画成はサンルーフの全体構造を
簡略なものとし、その寸法を減じ、組立作業を容易にし
ている。
簡略なものとし、その寸法を減じ、組立作業を容易にし
ている。
【００１５】成形レバー５の前端部１７の横方向ピン１
８は、上方に傾斜する部分３３をそなえた長手方向のス
ロット３２の前部部分３１内に係合している。このスロ
ット３２は、各台車２４の側部に一体としたふたつの対
向するアーム２２に形成してある。
８は、上方に傾斜する部分３３をそなえた長手方向のス
ロット３２の前部部分３１内に係合している。このスロ
ット３２は、各台車２４の側部に一体としたふたつの対
向するアーム２２に形成してある。
【００１６】アーム２２はセクションバー２０の側部ガ
イド１９内にあり、これらアームのそれぞれがカバー１
のための側部ガイドを構成している。
イド１９内にあり、これらアームのそれぞれがカバー１
のための側部ガイドを構成している。
【００１７】台車２４はふたつの側壁を包含しており、
これらの側壁は同数の平行かつ対向するスロット２４を
有している。これらのスロット２５の中に、歯付円形セ
グメント１４を有するレバー１３の支点を構成するピン
２６の対向端部が滑動的に係合している。
これらの側壁は同数の平行かつ対向するスロット２４を
有している。これらのスロット２５の中に、歯付円形セ
グメント１４を有するレバー１３の支点を構成するピン
２６の対向端部が滑動的に係合している。
【００１８】歯付円形セグメント１４は台車と一体のラ
ック２７と係合しており、その中心を前記側壁間に配し
ている。
ック２７と係合しており、その中心を前記側壁間に配し
ている。
【００１９】各台車２４は平行レバー２８を介して前部
ガイド１１に結合しており、平行レバー２８はその一方
の端部では前部ガイドから突出するピン２９に枢装され
ており、他方の端部では対応するレバー１３の支点ピン
２６に滑動的に係合している。平行レバー２８は各台車
２４の歯付円形セグメント１４を有するレバー１３と側
方に整合しており、その機能はレバーの長手方向のガイ
ドの機能である。
ガイド１１に結合しており、平行レバー２８はその一方
の端部では前部ガイドから突出するピン２９に枢装され
ており、他方の端部では対応するレバー１３の支点ピン
２６に滑動的に係合している。平行レバー２８は各台車
２４の歯付円形セグメント１４を有するレバー１３と側
方に整合しており、その機能はレバーの長手方向のガイ
ドの機能である。
【００２０】前部ガイド１１には側部スライド１５が設
けてあり、この側部ガイドは長手方向のスロット３２と
滑動可能に係合している。
けてあり、この側部ガイドは長手方向のスロット３２と
滑動可能に係合している。
【００２１】このスロット３２はまたピン６０と係合し
ている。このピン６０は、各前部ガイド１１にある垂直
の溝６２内を動けかつセクションバー２０の底部にある
スロット６３に係合できるセレーション６１と一体であ
る。
ている。このピン６０は、各前部ガイド１１にある垂直
の溝６２内を動けかつセクションバー２０の底部にある
スロット６３に係合できるセレーション６１と一体であ
る。
【００２２】各前部ガイド１１は上部突出ピン１０を有
し、この上部突出ピン１０に板８の一端部を枢装し、こ
の板８の他端部は各レバー５の傾斜する部分近くにある
ピン７０と係合している。
し、この上部突出ピン１０に板８の一端部を枢装し、こ
の板８の他端部は各レバー５の傾斜する部分近くにある
ピン７０と係合している。
【００２３】サンルーフ１が閉じていると、各セレーシ
ョン６１はスロット６３内に係合しており、対応するピ
ン６０は対応するスロット３２の水平領域と整合してい
る。このことは、台車２４が、対向するアーム２２と共
に一杯に前方に位置していることを意味する。この位置
においては、レバー１３はすべて下げられており、台車
２４は前部ガイド１１に面している。この前部ガイド１
１はストップ６４に当接し、セレーション６１を介して
ガイド２０に拘束されている。レバー５は、スロット３
２の下部部分内に係合している横方向ピン１８により、
さらに一杯に下げられ成形レバー５のスロット９内に係
合しているピン１２により、下方へと引き下げられる。
ョン６１はスロット６３内に係合しており、対応するピ
ン６０は対応するスロット３２の水平領域と整合してい
る。このことは、台車２４が、対向するアーム２２と共
に一杯に前方に位置していることを意味する。この位置
においては、レバー１３はすべて下げられており、台車
２４は前部ガイド１１に面している。この前部ガイド１
１はストップ６４に当接し、セレーション６１を介して
ガイド２０に拘束されている。レバー５は、スロット３
２の下部部分内に係合している横方向ピン１８により、
さらに一杯に下げられ成形レバー５のスロット９内に係
合しているピン１２により、下方へと引き下げられる。
【００２４】サンルーフの開放に際しては、セレーショ
ン３７により台車２４を後方に引く。このセレーション
３７は側部スロット３８内に係合し、たわみ性のケーブ
ル３９に取付けられている。ケーブル３９はセクション
バー２０内の通路４０に沿って延びている。このケーブ
ルを引張るのは手または既知型式の動力アクチュエータ
で行われる。台車の引張りに際して、歯付円形セグメン
ト１４はラック２７上で回転し、レバー１３がもち上
り、ピン１２は成形レバー５のスロット９内を滑動して
カバー１をもち上げる。アーム２２は台車２４と共に後
方に行くが、前部ガイド１１はその位置に停止したまま
である。これは、スロット６３内に係合するセレーショ
ン６１によって阻止されるからである。
ン３７により台車２４を後方に引く。このセレーション
３７は側部スロット３８内に係合し、たわみ性のケーブ
ル３９に取付けられている。ケーブル３９はセクション
バー２０内の通路４０に沿って延びている。このケーブ
ルを引張るのは手または既知型式の動力アクチュエータ
で行われる。台車の引張りに際して、歯付円形セグメン
ト１４はラック２７上で回転し、レバー１３がもち上
り、ピン１２は成形レバー５のスロット９内を滑動して
カバー１をもち上げる。アーム２２は台車２４と共に後
方に行くが、前部ガイド１１はその位置に停止したまま
である。これは、スロット６３内に係合するセレーショ
ン６１によって阻止されるからである。
【００２５】レバー１３の回転により生じた成形レバー
５のもち上がりに際し、横方向ピン１８はスロット３２
の傾斜部分３３の後方への動きにより押されて上げられ
る。他方、板８はセレーション６１の係合位置に停止し
たガイド１１のピン１０を中心として回転せしめられ
る。
５のもち上がりに際し、横方向ピン１８はスロット３２
の傾斜部分３３の後方への動きにより押されて上げられ
る。他方、板８はセレーション６１の係合位置に停止し
たガイド１１のピン１０を中心として回転せしめられ
る。
【００２６】ガイド１１上のピン１０の固定位置によ
り、またピン７０上での板８の係合により課せられるこ
の回転はレバー５を後方に滑動させる。
り、またピン７０上での板８の係合により課せられるこ
の回転はレバー５を後方に滑動させる。
【００２７】前述の垂直および後方への並進はサンルー
フ１の前部部分のもち上りを許容し、ガスケット５６の
変形または圧縮を生じさせることなく、レバー１３の全
回転により生じるその後部のもち上りの間前部部分をわ
ずかに後方に動かす。ピン１２がその最大上昇位置に達
する間、スロット３２は、ピン６０を上方に傾斜する部
分内に運ぶに充分なだけ後方へ移動する。
フ１の前部部分のもち上りを許容し、ガスケット５６の
変形または圧縮を生じさせることなく、レバー１３の全
回転により生じるその後部のもち上りの間前部部分をわ
ずかに後方に動かす。ピン１２がその最大上昇位置に達
する間、スロット３２は、ピン６０を上方に傾斜する部
分内に運ぶに充分なだけ後方へ移動する。
【００２８】この作動は、この上方に傾斜する部分に対
してこすれ合うことによってピン６０をもち上げさせ、
セレーション６１はそのスロット６３から抜き出され
る。
してこすれ合うことによってピン６０をもち上げさせ、
セレーション６１はそのスロット６３から抜き出され
る。
【００２９】全離脱に当っては、前部ガイド１１も後方
に引張られ、後部部分がもち上げられて上方に傾斜して
いるサンルーフは一杯に並進し始める。引張りにおい
て、横方向ピン１８はスロット３２の前部部分３１に係
合する。
に引張られ、後部部分がもち上げられて上方に傾斜して
いるサンルーフは一杯に並進し始める。引張りにおい
て、横方向ピン１８はスロット３２の前部部分３１に係
合する。
【００３０】サンルーフの閉鎖時には、移動の終りに前
部ガイド１１はストップ６４に当り停止する。他方台車
２４は関連する側部アーム２２と共にその前進を継続
し、ピン６０はスロット３２の傾斜部分３３によって下
方に押され、セレーション６１はスロット６３に係合す
る。この間平行レバー２８は閉じて、円形セグメント１
４を有するレバー１３の回転を生じさせる。ピン１２は
下がって成形レバー５のスロット９内での滑動を介して
サンルーフ１の閉鎖を生じさせる。成形レバー５は回転
して横方向ピン１８をスロット３２の前部部分３１から
離脱させ、アーム２２の移動に関係して前記スロットの
傾斜部分３３内でこすれ合いを生ぜしめ、真直ぐな下部
部分内で係合させる。この動きは、レバー５のピン７０
の拘束と共に、ガイド１１のピン１０を中心とする板８
の回転によって助成される。
部ガイド１１はストップ６４に当り停止する。他方台車
２４は関連する側部アーム２２と共にその前進を継続
し、ピン６０はスロット３２の傾斜部分３３によって下
方に押され、セレーション６１はスロット６３に係合す
る。この間平行レバー２８は閉じて、円形セグメント１
４を有するレバー１３の回転を生じさせる。ピン１２は
下がって成形レバー５のスロット９内での滑動を介して
サンルーフ１の閉鎖を生じさせる。成形レバー５は回転
して横方向ピン１８をスロット３２の前部部分３１から
離脱させ、アーム２２の移動に関係して前記スロットの
傾斜部分３３内でこすれ合いを生ぜしめ、真直ぐな下部
部分内で係合させる。この動きは、レバー５のピン７０
の拘束と共に、ガイド１１のピン１０を中心とする板８
の回転によって助成される。
【００３１】終りに当っては、サンルーフ１は周辺のガ
スケット５６に密着して一杯に閉じられ、下方に押し付
けられて完全な密封が果される。
スケット５６に密着して一杯に閉じられ、下方に押し付
けられて完全な密封が果される。
【図１】本発明装置の斜視図である。
【図２】閉鎖位置にある本発明装置の要部を示す側部断
面図である。
面図である。
【図３】開放位置にある本発明装置の要部を示す側部断
面図である。
面図である。
【図４】図３の装置を反対側からみた側部断面図であ
る。
る。
【図５】本発明装置の略図的な平面図である。
１ ガラスまたはカバー ２ 前縁部 ３ 支持部材 ３′ カプリングセレーション ４ カプリング ５ 成形レバー ６ 鎖錠レバー ７ 弾性体 ８ 板 ９ スロット １０ 上部突出ピン １１ 前部ガイド １２ ピン １３ レバー １４ 歯付円形セグメント １５ 側部スライド １７ 前端部 １８ 横方向ピン １９ 側部ガイド ２０ セクションバー ２２ アーム ２４ 台車 ２５ スロット ２６ ピン ２７ ラック ２８ 平行レバー ２９ ピン ３０ スロット ３１ 前部部分 ３２ スロット ３３ 上方に傾斜する部分 ３７ セレーション ３８ 側部スロット ３９ たわみ性のケーブル ４０ 通路 ４１ フレーム ５６ ガスケット ６０ ピン ６１ セレーション ６２ 垂直の溝 ６３ スロット ６４ ストップ ７０ ピン
Claims (7)
- 【請求項１】ガイド（２０）内を滑動する台車（２４）
とこの台車内に配設されたラック（２７）に係合する歯
付円形セグメント（１４）付のレバー（１３）とを包含
する、自動車またはその類似物のためのサンルーフ
（１）用の操作装置において、前記台車（２４）が、上
方に傾斜する前端部分（３３）をそなえた長手方向のス
ロット（３２）を有する前側部アーム（２２）を包含
し、前記スロット（３２）内に前部ガイド（１１）の滑
動側部スライド（１５）が係合し、横方向ピン（１８）
が成形レバー（５）の前端部（１７）にあってサンルー
フ（１）の支持および拘束を果たし、ピン（６０）が停
止セレーション（６１）のために設けられていることを
特徴とするサンルーフ操作装置。 - 【請求項２】請求項１記載のサンルーフ操作装置におい
て、前記アーム（２２）の側方かつ長手方向のスロット
（３２）内に滑動的に係合するスライド（１５）をそな
えた前部ガイド（１１）が、上部ピン（１０）を包含
し、このピン（１０）が可動板（８）を介して前記成形
レバー（５）に設けられた側部ピン（７０）と関連し、
前記可動板（８）の動きが前記ピン（１０）および（７
０）を中心とする支点上の枢動の関数であること、さら
に前記前部ガイド（１１）が支点ピン（２９）を包含
し、前記台車（２４）上の回転レバー（１３）の支点ピ
ン（２６）と滑動接続を構成するスロット（３０）付の
平行レバー（２８）の前端部に係合することを特徴とす
るサンルーフ操作装置。 - 【請求項３】請求項１または２に記載のサンルーフ操作
装置において、前記前部ガイド（１１）が垂直の溝（６
２）を包含し、この溝の中に側部ピン（６０）を嵌めた
セレーション（６１）を滑動的に係合させており、サン
ルーフを閉じている時この側部ピン（６０）がスロット
（３２）の下部水平領域と係合状態に入っており、サン
ルーフを開いている時前記スロット（３２）の上方に傾
斜した部分（３３）に係合しており、これらの状態がそ
れぞれ、ガイド（２０）内のスロット（６３）内での係
合に対応するセレーション（６１）の下降位置および前
記スロットからの離脱に対応する上昇位置に対応するこ
とを特徴とするサンルーフ操作装置。 - 【請求項４】請求項１ないし３のいずれかに記載のサン
ルーフ操作装置、前記成形レバー（５）の前端部（１
７）の横方向ピン（１８）が、サンルーフが閉じている
時は前記スロット（３２）の前部水平領域との係合状態
に入り、サンルーフが開いている時は前部領域（３１）
内の最終位置決めをもって傾斜領域（３３）と係合状態
に入っていることを特徴とするサンルーフ操作装置。 - 【請求項５】請求項１ないし４のいずれかに記載のサン
ルーフ操作装置において、サンルーフ（１）を閉じた状
態で支持拘束するための前記成形レバー（５）の前端部
（１７）が、前記サンルーフ（１）のフレーム（４１）
の開口を画成する前端縁部（２）と実質的に整合してい
ることを特徴とするサンルーフ操作装置。 - 【請求項６】請求項１ないし５のいずれかに記載のサン
ルーフ操作装置において、前記成形レバー（５）がカプ
リング（４）を包含し、このカプリング（４）が、サン
ルーフ（１′）を係留する剛性の支持部材（３）にある
カプリングセレーション（３′）と係合し、前記手段の
いくつかがじん速な弾性結合のためのもので、これによ
って透明材料か半透明材料のサンルーフか、絶縁材料か
これと同様な材料であるかないかのサンルーフにカバー
要素（１）を相互交換できるようにしたことを特徴とす
るサンルーフ操作装置。 - 【請求項７】請求項１または２に記載のサンルーフ操作
装置において、前記成形レバー（５）および前部ガイド
（１１）を、板（８）の両端部の接続を介して、それぞ
れ他方を中心として互いに回転的に動ける側部ピン（７
０）と上部ピン（１０）に相互に係合せしめたことを特
徴とするサンルーフ操作装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT92A000012 | 1992-02-03 | ||
| ITBG920012A IT1260042B (it) | 1992-03-26 | 1992-03-26 | Perfezionamento a dispositivi di azionamento per tettucci |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07257190A true JPH07257190A (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=11336113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5076395A Withdrawn JPH07257190A (ja) | 1992-03-26 | 1993-03-11 | サンルーフ操作装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0562519B2 (ja) |
| JP (1) | JPH07257190A (ja) |
| AT (1) | ATE141550T1 (ja) |
| AU (1) | AU3541593A (ja) |
| DE (2) | DE562519T1 (ja) |
| ES (1) | ES2093302T3 (ja) |
| IT (1) | IT1260042B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015058843A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | 西川ゴム工業株式会社 | ウェザストリップ |
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| DE3930756A1 (de) * | 1989-09-14 | 1991-03-28 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Schiebehebedach fuer fahrzeuge |
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-
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- 1993-03-22 EP EP93104678A patent/EP0562519B2/en not_active Expired - Lifetime
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- 1993-03-24 AU AU35415/93A patent/AU3541593A/en not_active Abandoned
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|---|---|---|---|---|
| JP2015058843A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | 西川ゴム工業株式会社 | ウェザストリップ |
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| DE562519T1 (de) | 1994-09-22 |
| EP0562519A1 (en) | 1993-09-29 |
| EP0562519B1 (en) | 1996-08-21 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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