JPH07257355A

JPH07257355A - マスタシリンダ

Info

Publication number: JPH07257355A
Application number: JP5636494A
Authority: JP
Inventors: Toshihiro Nakano; 野利博中; Hideaki Iijima; 島英明飯; Tomoaki Takigawa; 川智明瀧
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1994-03-25
Filing date: 1994-03-25
Publication date: 1995-10-09

Abstract

(57)【要約】【目的】一つのシール部材で圧力室の圧力が補給室に
漏れないようにでき、且つ高い寸法制度が要求されず低
コストなマスタシリンダの提供を目的とする。【構成】シリンダ孔１１ａ内に圧力室Ｒ２と補給室Ｒ
１とを形成すると共に連通孔１８を有するピストン１２
と、ピストンを非作動位置に向けて付勢するリターンス
プリング１３と、ピストンの先端部に装着された弁座部
材２３と、弁座部材に離接する弁体２２とを有したバル
ブ機構Ｖとを備えたマスタシリンダにおいて、弁座部材
の外周面に接触する第１シール面２６ａと、ピストンの
端面に接触する環状の第２シール面２６ｂと、シリンダ
孔内面に接触する第３シール面２６ｃとを有したシール
部材を備えたことを特徴とするマスタシリンダ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、マスタシリンダに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のマスタシリンダとしては、第１に
実開平１−１７１７６９号公報に開示される技術が知ら
れている。図３は、上記第１の従来技術のマスタシリン
ダのバルブ機構周辺の部分拡大断面図を示していて、同
図に示されるようにこの技術のマスタシリンダ１００
は、シリンダボディ１０１のシリンダ孔１０１ａにピス
トンカップ１０２を介して液密的且つ軸方向に挿嵌され
てシリンダ孔１０１ａに液圧管路に常時連通する圧力室
１０３とリザーバ１０４に常時連通する補給室１０５と
を形成し、圧力室１０３と補給室１０５とを連通させる
連通孔１０６を有するピストン１０７と、圧力室１０３
内に配設されてピストン１０７を非作動位置に向けて付
勢するリターンスプリング１０８と、ピストン１０７が
非作動位置にあるとき連通孔１０６を介して圧力室１０
３と補給室１０５の連通を許可し、ピストン１０７が非
作動位置から設定量移動するとき連通孔１０６を閉鎖し
圧力室１０３と補給室１０５との連通を遮断するバルブ
機構ｖとを備えている。

【０００３】ピストン１０７は、径方向にセンタピン１
０９が挿入されていて、このセンタピン１０９はピスト
ン１０７の外周に嵌め込まれた外周部材１１０により両
端を支持されている。センタピン１０９は弁体１１１に
当接していて、弁体１１１をスプリング１１２の付勢力
に抗して弁座部１１３から離している。外周部材１１０
は、ピストン１０７が挿入されている内周面にシール用
のＯリング１１４が配設され、更に外周にはシリンダ孔
１０１ａとの間をシールするシールカップ１１６が嵌め
込まれている。

【０００４】上記第１の従来技術においては、ピストン
１０７が図中左方に向けて押圧力が加えられると、ピス
トン１０７がリターンスプリング１０８の付勢力に抗し
て移動し弁体１１１が弁座部１１３に当接する。これに
よって、圧力室１０３はピストン１０７とシールカップ
１１５とバルブ機構ｖによって密封され、ピストン１０
７に更に押圧力が加えられると圧力室内の作動液が昇圧
される。

【０００５】第２に実開平３−１２２９７４号公報に開
示される技術が知られている。図４は、上記第２の従来
技術のマスタシリンダのバルブ機構周辺の部分拡大断面
図を示していて、同図に示されるようにこの技術のマス
タシリンダ２００は、第１の従来技術と同様に、シリン
ダ孔２０１ａ内を圧力室２０２と補給室２０３とを形成
し、両室を連通させる連通孔２０４を有するピストン２
０５と、ピストン２０５を非作動位置に向けて付勢する
リターンスプリング２０６と、連通孔２０４の連通及び
遮断を行うバルブ機構ｖとを備えている。

【０００６】ピストン２０５は、第１及び第２部材２０
５ａ、２０５ｂより構成されていて、第１部材２０５ａ
が第２部材２０５ｂに圧入されることによりシリンダ孔
２０１ａ内を一体的に摺動するようになっている。又、
第２部材２０５ｂの内周には、バルブ機構ｖを構成する
弁体２０７が軸方向に摺動可能に且つスプリング２０８
により図中右方へ付勢されながら配設されていて、この
弁体２０７の先端部には、バルブ機構ｖが連通孔２０４
を遮断しているときに圧力室２０２の圧力が補給室２０
３側に逃げないようにするために弾性体２０７ａが嵌め
込まれている。

【０００７】上記第２の従来技術においては、ピストン
２０５に図中左方に付勢力が加わってピストン２０５が
移動すると、スプリング２０８の作用により弁体２０７
がピストン２０５に対して相対的に図中右方へ移動し、
弁体２０７がピストンの第１部材２０５ａの端面に当接
すると連通孔２０４が遮断されて圧力室２０２が密閉さ
れ、圧力室２０２内の作動液が昇圧される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】第１の従来技術におい
ては、ピストン１０７と外周部材１１０との間に設けら
れるシール用のＯリング１１４とピストンカップ１１５
とにより圧力室１０３内の液圧が補給室１０５側に漏れ
ないようにする構成としていて、圧力室の圧力が補給室
側に漏れないようにするために、二つのシール部材を必
要としているので高コストである。

【０００９】第２の従来技術においては、ピストン２０
５の第１部材２０５ａが第２部材２０５ｂに圧入される
ことにより圧力室２０２内の圧力が補給室２０３側に漏
れないようにする構成としているが、圧入部には高い寸
法制度が要求されるため高コストであった。

【００１０】本発明は、一つのシール部材で圧力室の圧
力が補給室に漏れないようにでき、且つ高い寸法制度が
要求されず低コストなマスタシリンダの提供を技術的課
題とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記した技術的課題を解
決するため本発明において講じた技術的手段は、作動液
を収容するシリンダボディのシリンダ孔内にピストンカ
ップを介して液密的且つ軸方向へ摺動可能に挿嵌されて
シリンダ孔内に液圧管路に常時連通する圧力室とリザー
バに常時連通する補給室とを形成すると共に圧力室と補
給室とを連通させる連通孔を有するピストンと、圧力室
内に収容されてピストンを非作動位置に向けて付勢する
リターンスプリングと、ピストンの先端部に装着されて
内部に連通孔が形成された弁座部材と、ピストンの作動
に伴って弁座部材に離接する弁体とを有し、ピストンが
非作動位置にあるときには連通孔を連通し、ピストンが
非作動位置から所定量以上移動すると連通孔を遮断する
バルブ機構とを備えたマスタシリンダにおいて、弁座部
材の外周面に接触する第１シール面と、ピストンの端面
に接触する環状の第２シール面と、シリンダ孔内面に接
触する第３シール面とを有したシール部材を備えたこと
である。

【００１２】好ましくは、ピストンと弁座部材の装着部
に介在して弾性を有したＯリングを備えたことである。

【００１３】

【作用】本発明においては、シール部材により弁座部材
とピストン間及びシリンダ孔とピストン間のシールが同
時に行われる構成であるため、圧力室と補給室とのシー
ルを一つの部材で行うことができ低コストである。又、
ピストンと弁座部材とを圧入により一体化させる必要が
ないため、高い寸法制度が要求されず低コストである。

【００１４】更に、弾性を有したＯリングがピストンと
弁座部材の装着部に介在されているために、弁座部材が
ピストンに係合されて弁座部材がピストンから抜け落ち
るのが防止されると共に、組付けを簡単に行うことがで
きる。

【００１５】

【実施例】本発明に係る一実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１６】図１は、本実施例のタンデムマスタシリン
ダの部分断面図である。同図において、マスタシリンダ
１０は、シリンダボディ１１に形成されたシリンダ孔１
１ａ内に、ポートレス型とポートレス型又はコンベンシ
ョナル型の二つの液圧発生装置が軸方向に直列に配設さ
れているものである。

【００１７】液圧発生装置は、ピストン１２、リターン
スプリング１３、第１及び第２リテーナ１４、１５、バ
ルブ機構Ｖ等より構成されている。

【００１８】ピストン１２は、外周に嵌着したピストン
カップ１７を介してシリンダ孔１１ａに液密的且つ軸方
向に摺動可能に挿嵌されている。又、ピストン１２は、
シリンダ孔１１ａ内を、シリンダボディ１１に形成され
た補給ポート１１ｂを通してブレーキリザーバ（図示省
略）に常時連通する補給室Ｒ１と、シリンダボディ１１
に形成されたアウトレットポート１１ｃを介して液圧管
路（図示省略）に常時連通する圧力室Ｒ２とに区画する
と共に、両者を連通する軸方向連通路１８及び径方向連
通路１９が形成されている。

【００１９】又、ピストン１２の先端部には、弾性を有
したＯリング１６を介して弁座部材２３が内部空間２４
を形成しながら係合している。この内部空間２４には、
中央に絞り通路２０ａ（図２）が形成された絞り形成部
材２０が十分な隙間を有して介装されている。

【００２０】第１リテーナ１４は弁座部材２３に嵌着さ
れていて、リターンスプリング１３の一端と、後述する
弁体２２を弁座部材２３の方向に付勢するスプリング２
１の一端とを保持している。第２リテーナ１５はもう一
方の液圧発生装置に用いられているピストン２５に嵌着
されていて、リターンスプリング１３の他端を保持して
いる。

【００２１】バルブ機構Ｖは、弁体２２、弁座部材２３
等から構成されている。弁体２２は、弁体部２２ａが弁
座部材２３の弁座部２３ａに当接して補給室Ｒ１と圧力
室Ｒ２とを遮断可能である一方、第２リテーナ１５に係
合する係合部２２ｂがロッド部２２ｃを介して一体的に
形成されていて弁体２２の移動量が規制されている。

【００２２】弁座部材２３の外周にはシール部材２６が
嵌着され、弁座部材２３はシール部材２６の内周面（第
１シール面２６ａ）が接触している。シール部材２６
は、図中右面（第２シール面２６ｂ）がピストン１２の
端面に、外周面（第３シール面２６ｃ）がシリンダ孔１
１ａに接触して、弁座部材２３とピストン１２間及びシ
リンダ孔１１ａとピストン１２間のシールを行ってい
る。弁座部２３ａは、内周側に位置する金属環２３ａ'
と、外周側に位置するゴム環２３ａ' とから構成され、
弁座部材２３に嵌合されている。

【００２３】次に、本実施例の作動について説明する。

【００２４】ピストン１２に図中左方へ押圧力が加えら
れると、ピストン１２がリターンスプリング１３の付勢
力に抗して図中左方へ移動し、弁座部２３ａと弁体２２
とが当接して連通路１８が遮断されるため、ピストン１
２に加えられる押圧力に比例して圧力室Ｒ２内の作動液
が昇圧される。

【００２５】ピストン１２への押圧力が解除されると、
リターンスプリング１３の付勢力によってピストン１２
が復帰移動させられる。このとき、弁体２２は、スプリ
ング２１（図２）の付勢力によりピストン１２の復帰移
動に伴って弁座部２３ａに当接しながら図中右方に移動
し、弁体の係合部２２ｂが第２リテーナ１５に係合さ
れ、且つピストン１２がその状態よりも更に復帰移動す
ると弁体２２と弁座部２３ａとが離れ、圧力室Ｒ２と補
給室Ｒ１との連通が成立して圧力室Ｒ２内の作動液が降
圧される。

【００２６】本実施例においては、シール部材２６によ
り弁座部材２３とピストン１２間及びシリンダ孔１１ａ
とピストン１２間のシールが同時に行われる構成である
ため、圧力室Ｒ２と補給室Ｒ３とのシールを一つの部材
で行うことができ低コストである。

【００２７】又、ピストン１２と弁座部材２３とを圧入
により一体化させる必要がないため、高い寸法制度が要
求されず低コストである。

【００２８】又、ピストン１２と弁座部材２３との軸方
向端面の当接部２７、圧力室Ｒ２の昇圧により小さくな
りシール部材２６のかじれが防止される。

【００２９】又、弾性を有したＯリング１６がピストン
１２と弁座部材２３の装着部に介在されているために、
弁座部材２３がピストン１２に係合されて弁座部材２３
がピストン１２から抜け落ちるのが防止される。

【００３０】更に、シール部材２６により、ピストン１
２と弁座部材２３との間をシールするために、Ｏリング
１６に圧力室Ｒ２内の圧力が係らない構成であって、Ｏ
リング１６のかじれを防止できる。

【００３１】尚、上記した本実施例では、本発明をタン
デムマスタシリンダに採用しているが、特にこれに限定
するものではなくシングルマスタシリンダでもよい。

【００３２】

【発明の効果】請求項１の発明においては、シール部材
により弁座部材とピストン間及びシリンダ孔とピストン
間のシールが同時に行われる構成であるため、圧力室と
補給室とのシールを一つの部材で行うことができ低コス
トである。又、ピストンと弁座部材とを圧入により一体
化させる必要がないため、高い寸法制度が要求されず低
コストである。

【００３３】請求項２の発明においては、弾性を有した
Ｏリングがピストンと弁座部材の装着部に介在されてい
るために、弁座部材がピストンに係合されて弁座部材が
ピストンから抜け落ちるのが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るマスタシリンダの部分断面図を示
す。

【図２】本発明に係るマスタシリンダのバルブ機構周辺
の部分拡大断面図を示す。

【図３】第１の従来技術に開示されるマスタシリンダの
バルブ機構周辺の部分拡大断面図を示す。

【図４】第２の従来技術に開示されるマスタシリンダの
バルブ機構周辺の部分拡大断面図を示す。

【符号の説明】

１０・・・マスタシリンダ１１ａ・・・シリンダ孔１２・・・ピストン１３・・・リターンスプリング１６・・・Ｏリング１７・・・ピストンカップ１８・・・連通孔２２・・・弁体２３・・・弁座部材２３ａ・・・弁座部２６・・・シール部材２６ａ・・・第１シール面２６ｂ・・・第２シール面２６ｃ・・・第３シール面Ｒ１・・・補給室Ｒ２・・・圧力室Ｖ・・・バルブ機構

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】作動液を収容するシリンダボディのシリ
ンダ孔内にピストンカップを介して液密的且つ軸方向へ
摺動可能に挿嵌されて前記シリンダ孔内に液圧管路に常
時連通する圧力室とリザーバに常時連通する補給室とを
形成すると共に前記圧力室と前記補給室とを連通させる
連通孔を有するピストンと、前記圧力室内に収容されて前記ピストンを非作動位置に
向けて付勢するリターンスプリングと、前記ピストンの先端部に装着されて内部に前記連通孔が
形成された弁座部材と、前記ピストンの作動に伴って前
記弁座部材に離接する弁体とを有し、前記ピストンが非
作動位置にあるときには前記連通孔を連通し、前記ピス
トンが非作動位置から所定量以上移動すると前記連通孔
を遮断するバルブ機構とを備えたマスタシリンダにおい
て、前記弁座部材の外周面に接触する第１シール面と、前記
ピストンの端面に接触する環状の第２シール面と、前記
シリンダ孔内面に接触する第３シール面とを有したシー
ル部材を備えたことを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項２】前記ピストンと前記弁座部材の装着部に
介在して弾性を有したＯリングを備えたことを特徴とす
る請求項１記載のマスタシリンダ。