JPH072637U - 軸受箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軸受に潤滑剤を外部から補給する際に、軸密
封装置からの潤滑剤の漏洩を防止できる軸受箱を提供す
ることを目的とする。 【構成】 回転物の軸を回転自在とする軸受と、前記軸
受を密封状態にシールする密封装置と、前記軸受に潤滑
剤を供給する給脂管と、前記軸受の反軸側に設けられた
排脂管とからなる軸受箱において、前記軸受と密封装置
のシールとの間に内径の異なる他の排脂管を設けた軸受
箱。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、外部から潤滑剤を補給しロール軸などの回転物を保持する軸受を収 納し保持する軸受箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、図５に示すように、ロール７の軸などの回転物を保持する軸受１は、 軸受箱２内へ収納されており、その軸受１の潤滑に必要な潤滑剤を上部またはそ れ以外の方向から給脂管（または供給管）４を介して軸受箱２の内部にある密封 装置３内の軸受１またはそれ以外の軸受近傍へ供給している。

【０００３】 軸受箱２には供給された潤滑剤が軸側端面より流出および飛散しないようにロ ール７の軸の密封装置３のシール３ａにより外部と軸受内部を仕切っている。 給脂された潤滑剤は軸受の潤滑に寄与したのち、排脂管（または排出管）５を 介して軸受箱２の外部へ排出され回収用受け皿６に回収されている。 また、図６に示すように、軸受箱２がロール７などの本体と軸受１のある外部 との環境を区別するための仕切り壁８に組み付けられている場合もあるが、基本 的な構成は前述した通りである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記の軸受箱では、軸受箱２の内部にある潤滑剤の充満した密 封装置３へ潤滑剤を外部から供給管４を介して供給した場合、その直後の密封装 置３の内部の圧力分布は図２に示されるように不規則な山となり、排脂管５の抵 抗が高すぎる場合、点線のように圧力分布が変わり、排脂管５ではなく密封装置 ３のシール３ａの方へ潤滑剤が流出してしまうことがある。

【０００５】 また、潤滑剤が供給された後、軸が運転を始めた場合、軸受１が潤滑剤を押し 退けようとするため、潤滑剤の流れは排脂管５側のみではなく密封装置３のシー ル３ａ側にも押し退けようとする力を働かせるが、潤滑剤は密封装置３により密 封されているために、シール３ａ側では排脂管５側より大きな圧力が発生し、そ の圧力が密封装置３の密封限界を超えた場合、潤滑剤は系外へ流出し漏洩すると いう問題がある。

【０００６】 これと同様に、軸が運転し始めた場合には発熱を伴うため、熱による潤滑剤の 熱膨張によっても密封装置３内部の圧力上昇が発生するが、密封装置３により密 封されていることにより排脂管５側よりシール３ａ側に高圧力が発生し、シール ３ａ側へ流出漏洩するという問題があった。 本考案は、前記課題を解決した軸受箱を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、回転物の軸を回転自在に保持する軸受と、前記軸受を密封状態にシ ールする密封装置と、前記軸受に潤滑剤を供給する給脂管と、前記軸受の反軸側 に設けられた排脂管とからなる軸受箱において、前記軸受と密封装置のシールと の間に内径の異なる別の排脂管を設けたことを特徴とする軸受箱である。

【０００８】

【作 用】

本考案によれば、回転物の軸を回転自在に保持する軸受と、前記軸受を密封状 態にシールする密封装置と、前記軸受に潤滑剤を供給する給脂管と、前記軸受の 反軸側に設けられた排脂管とからなる軸受箱において、前記軸受と密封装置のシ ールとの間に他の排脂管を設け、その断面積を軸受の反軸側に設けられた排脂管 より大きくしたので、排脂管から排出される潤滑剤剤が各排脂管を通って同圧力 で排出でき、従って密閉装置内の潤滑剤の圧力バランスがとれ、潤滑剤の漏洩な どが無くなる。

【０００９】 すなわち、軸受の潤滑剤は一般にはグリースが用いられているが、その流動抵 抗を実験により求めると、図３に示すように、グリースが流動する配管の長さが 長くなればなる程ほぼ直線的に排脂圧力が増加し、使用するグリースの種類や粘 度が異なると、排脂圧力も異なる。 また、図４には、同じグリースと使用配管の内径と長さとの関係を示している が、同じグリースでも配管の内径が細いほど排脂圧力は増加し、配管の内径が大 きいほど排脂圧力は小さくなるという結果が得られた。

【００１０】

【実施例】

以下に本考案の実施例について図面を参照して説明する。 図１は、本考案による軸受箱２の説明図であり、５ａは軸側の排脂管で、５ｂ は反軸側の排脂管である。 潤滑剤は軸受箱２の上部から給脂管４を介して密封装置３内の軸受１に供給さ れ、ロール７の軸の潤滑に使用された潤滑剤は排脂管５ａおよび５ｂを介して軸 受箱２の外にある回収受け皿６に排出される。

【００１１】 例えば、密封装置３の密封限界を圧力0.2kgf／cm² として反軸側の排脂管５ｂ を密封限界圧力以下にするために、反軸側の排脂管５ｂを内径φ４mm、長さ100m m の管に選定したとすると、この場合、軸受１の軸側の排脂についても同様に密 封装置３の密封限界圧力以下にしなければならないが、設備上排脂管５ａの長さ が長くなるため反軸側の排脂管５ｂと同じ内径の排脂管では、潤滑剤の抵抗が増 加し、圧力が上昇してしまうため、軸側の排脂管５ａの断面積を大きくしなけれ ばならず、実施例では排脂管５ａとして内径φ６mm、長さ170mm の管を使用した 。

【００１２】 排脂管５ａと排脂管５ｂとの長さの差70mmは軸受１の幅に匹敵しており、排脂 管５ａおよび５ｂから排出される潤滑剤を同じ位置で回収可能となる。 なお、本実施例では排脂管５ａおよび排脂管５ｂの形状断面を円形としたが、 角断面でもよく、また同一断面の排脂管５を複数使用することでも同一の効果が 得られる。

【００１３】 また、設備の配置の都合上、回収受け皿６までの距離が排脂管５ａより排脂管 ５ｂの方が長い場合は、逆に排脂管５ｂの内径は、排脂管５ａの内径より大きく することが必要である。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の軸受箱によれば、外部からの潤滑剤補給時にロ ールなどの軸密封装置部分から潤滑剤の漏洩や流出が無くなり、軸運転時の軸受 発熱または軸受の潤滑剤押し退け作用による反軸受側と軸受側との圧力アンバラ ンスによって生じる軸密封装置部分からの潤滑剤漏洩や流出が解消され、また、 潤滑剤漏洩や流出事故に対処するための人件費を節約でき、かつ、軸受装置の稼 働率が向上し、その信頼性の向上を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例を示す説明図である。

【図２】従来の軸受箱内の潤滑剤の圧力分布を示す関係
図である。

【図３】一定の内径の排脂管の長さとグリースの排脂圧
力との関係をグリース種別に示す特性図である。

【図４】内径の異なる３種類の排脂管の長さと排脂圧力
との関係を示す特性図である。

【図５】従来の軸受箱の１例を示す説明図である。

【図６】従来の軸受箱の他の例を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 軸受 ２ 軸受箱 ３ 密封装置 ３ａ密封装置のシール ４ 給脂管 ５ 排脂管 ５ａ排脂管 ５ｂ排脂管 ６ 回収用受皿 ７ ロール ８ 仕切り

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転物の軸を回転自在に保持する軸受
   と、前記軸受を密封状態にシールする密封装置と、前記
   軸受に潤滑剤を供給する給脂管と、前記軸受の反軸側に
   設けられた排脂管とからなる軸受箱において、前記軸受
   と密封装置のシールとの間に内径の異なる別の排脂管を
   設けたことを特徴とする軸受箱。