JPH0726529U - 立体駐車場のシャッター装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 立体駐車場において、出入口部分に上部から
油が滴下するのを防止するシャッター装置を提供する。 【構成】 主フレーム１内の前後に設けたエンドレスチ
エン間に複数の車輌載置パレットを吊下げ、主フレーム
の前面下部に設けた出入口８から最下部の着床車輌載置
パレット６に自動車を入出庫させるようにした立体駐車
場において、出入口８にワイヤ２６で吊下げられ、モー
タ２５の駆動によって昇降動するシャッター９を設け、
このシャッター９に油滴下防止カバー３１を取付け、こ
のカバー３１で出入口８に対する油の滴下発生を防止す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、立体駐車場の出入口に設置されるシャッターの巻上装置、更に詳 しくは、出入口の開閉と上部からの油滴下の防止が同時に行なえるシャッター装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

多数の車輌載置パレットを上下に循環移動させる形式の立体駐車場は、この考 案の実施例として図示した図１と図２の如く、主フレーム１内の上下で前後の位 置にスプロケット２，３を設け、上下のスプロケット２，３間にエンドレスチエ ン４と４を巻回して前後に対向するよう配置し、両エンドレスチエン４，４にア ーム５を周方向に一定間隔の配置で突設し、前後に対向する各アーム５間に車輌 載置パレット６を吊下げ状に取付け、モータ７によるエンドレスチエン４，４の 駆動により、車輌載置パレット６を循環移動させるようになっている。

【０００３】 主フレーム１の前面で下部の位置に自動車の出入口８が設けられ、最下部に停 止した車輌載置パレット６に対して、この出入口８から自動車の入出庫を行ない 、車輌載置パレット６の循環動によって自動車を立体的に収納する。

【０００４】 ところで、出入口８は自動車及び人間が安全に通過できる空間の確保が必要に なると共に、立体駐車場の運転時の安全を確保するため、シャッター９を設けて 開閉動できるようにしなければならない。

【０００５】 また、出入口８の直上には、下部スプロケット３が位置してエンドレスチエン ４の下部が臨み、最下位の着床位置に停止する車輌載置パレット６を吊下げるア ーム５が下向きになっているため、チエン４に塗布した潤滑油がアーム５を伝わ って出入口８の上部から滴下し、出入口８を通過する自動車及び人間を汚損する ことになるので、出入口８の上部に油滴下防止カバーを設置する必要がある。

【０００６】 従来の油滴下防止カバーは、出入口の上部でアーム５が回動する範囲の下方位 置に、アーム５の先端が回動する軌跡に沿う円弧状のカバーを、出入口に対して 固定配置した構造になっていた。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、アームの回動軌跡に沿う円弧状の油滴下防止カバーは、製作に手間が かかりコスト的に高くつくと共に、形状的にどうしても大きくなり、出入口の上 部スペースを大きく占領するため、出入口に人の通れる安全な空間を確保するの が困難になるという問題がある。

【０００８】 また、円弧状の油滴下防止カバーを固定配置すると、エンドレスチエンや車輌 載置パレットの吊下部分等を目視点検するのが困難であるという問題もある。

【０００９】 そこで、この考案の課題は、出入口に設けるシャッターと油滴下防止カバーと を一体化することにより、出入口に人の通れる安全な空間を確保できると共に、 油滴下防止カバーの小型簡略化によって製作コストの低減を可能にし、しかもチ エンやパレット吊下部分等の目視点検が容易に行なえる立体駐車場のシャッター 装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記のような課題を解決するため、この考案は、主フレームの前面下部に形成 した出入口部分にシャッターを昇降動するように設け、このシャッターに着床位 置で停止する車輌載置パレットの吊下げアームからの油滴下を防止するカバーを 取付けた構成を採用したものである。

【００１１】

【作用】

着床車輌載置パレットに対する自動車の入出庫時は、シャッターが上昇位置に 引上げられて出入口を開放状とし、このときシャッターに取付けた油滴下防止カ バーは、上記パレットを吊下げるアームの下部を覆い、出入口に油が滴下するの を防ぐ。

【００１２】 また、入出庫時以外は、シャッターは下降して出入口の途中を閉鎖し、自動車 及び人間の進入を防ぎ、油滴下防止カバーはシャッターと一体に下降動すること になる。

【００１３】

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。

【００１４】 立体駐車場の基本的な構造は、図１と図２を用いて従来の技術の項で述べた通 りであり、主フレーム１の前面中央で下部の位置に設けた出入口８は、上部横梁 ２１とこれを支持する両側の縦柱２２，２２によって自動車と人間が通過できる 大きさの開口状に形成され、この出入口８内に配置したシャッター９の巻上装置 ２３が上部横梁２１の中央部に取付けられている。

【００１５】 上記シャッター９は図３と図４に示すように横長のチャンネル材等を用い、縦 柱２２，２２間に納まるように形成され、その両端に固定したシュ−２４，２４ が縦柱２２，２２で保持され、縦柱２２，２２に沿って昇降動が誘導される。

【００１６】 前記巻上装置２３は、上部横梁２１に固定したモータ２５の出力軸に二本のワ イヤ２６，２６を巻取る巻取ドラム２７を設けて形成され、該ドラム２７から相 反する方向に引出したワイヤ２６，２６は滑車２８，２８で下方に誘導され、そ の先端でシャッター９の両端部寄りの位置を吊下げ支持し、モータ２５の正逆回 転によりシャッター９を水平状態で昇降動させるようになっている。

【００１７】 図３と図４のように、前記シャッター９の中央部で後面側の位置に油滴下防止 カバー３１が取付けられている。 このカバー３１は、シャッター９が上昇位置にあるとき、着床位置に停止する 車輌載置パレット６を吊下げるアーム５に対してその下部から両側を囲むように 、正面から見て上面が開放するＵ字状に形成されている。

【００１８】 上記油滴下防止カバー３１はシャッター９に固定されているため、シャッター ９の下降動時に一体に下降してアーム５の回動軌跡よりも下方に位置するため、 車輌載置パレット６の循環移動に何ら支障を与えることはない。

【００１９】 なお、図示の場合、上部横梁２１の上面でカバー３１を挟む両側の部分に、後 方へ水平に突出するカバープレート３２，３２を取付け、エンドレスチエン４か ら直接油が滴下するのを防止している。

【００２０】 この考案のシャッター装置は、上記のような構成であり、図１のようにシャッ ター９を下降させれば、出入口８の下部をシャッター９が閉鎖し、立体駐車場内 への自動車及び人間の進入が阻止され、車輌載置パレット６の循環移動が可能と なる。このとき、シャッター９とこれに取付けた油滴下防止カバー３１とは下降 位置にあるため、エンドレスチエン４の下部や車輌載置パレット６を吊下げた部 分等を下方から目視点検できる。

【００２１】 また、自動車の出入庫時においては、シャッター９を上昇位置に引上げ、出入 口８を開放する。

【００２２】 このとき、着床位置に停止する車輌載置パレット６の吊下げアーム５は必ず下 向きの垂下姿勢になり、シャッター９の上昇により、このシャッター９に固定し た油滴下防止カバー３１は図３と図４で示した如く、上記アーム５に対して下部 から両側を囲むように外嵌し、該アーム５の先端から油の滴下があった場合にこ れを受止め、出入口８に滴下するのを防止し、自動車や人間を汚損するのを防ぐ 。

【００２３】

【考案の効果】 以上のように、この考案によると、立体駐車場における出入口のシャッターに 油滴下防止カバーを取付けたので、該カバーの小型化と構造の簡略化が図れ、製 作コストの低減が可能になると共に、カバーの小型化により、出入口に人が安全 に通れる開口スペースを容易に確保することができる。

【００２４】 また、油滴下防止カバーはシャッターと一体に昇降動するので、出入口をシャ ッターで閉鎖したとき、エンドレスチエンや車輌載置パレットの吊下げ部分等を 下から見ることができ、当該部分の目視点検が可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るシャッター装置を備えた立体駐
車場の正面図。

【図２】同上の側面図。

【図３】出入口部分の拡大正面図。

【図４】出入口部分を拡大した縦断側面図。

【符号の説明】

１ 主フレーム ２，３ スプロケット ４ エンドレスチエン ５ アーム ６ 車輌載置パレット ９ シャッター ３１ 油滴下防止カバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 主フレーム内の上下で前後の位置にスプ
   ロケットを設け、上下のスプロケット間に巻回したエン
   ドレスチエンに一定の間隔でアームを突設し、前後に対
   向するアーム間に車輌載置パレットを吊下げ状に取付
   け、該パレットを循環移動させるようにした立体駐車場
   において、主フレームの前面下部に形成した出入口部分
   にシャッターを昇降動するように設け、このシャッター
   に着床位置で停止する車輌載置パレットの吊下げアーム
   からの油滴下を防止するカバーを取付けたことを特徴と
   する立体駐車場のシャッター装置。