JPH0727400U - 車両用シート - Google Patents

車両用シート

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JPH0727400U
JPH0727400U JP6392993U JP6392993U JPH0727400U JP H0727400 U JPH0727400 U JP H0727400U JP 6392993 U JP6392993 U JP 6392993U JP 6392993 U JP6392993 U JP 6392993U JP H0727400 U JPH0727400 U JP H0727400U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
insert wire
seat pad
wire
skin material
Prior art date
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Pending
Application number
JP6392993U
Other languages
English (en)
Inventor
林  正樹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Araco Co Ltd
Original Assignee
Araco Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0727400U publication Critical patent/JPH0727400U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 インサートワイヤにより表皮材を固定するよ
うにしたものにあって、シートパッドのシートフレーム
からの浮上がりを防止する。 【構成】 シートパッド13の吊り溝部13aの底部に
インサートワイヤ16を埋込む。インサートワイヤ16
を吊り溝部13aの凹部13bにて露出させ、この露出
部分に、表皮材の裏面に設けられたカバー吊りワイヤを
Cリング17により接続する。インサートワイヤ16の
両端部をクランク状に下方に折曲げ、シートパッド13
の下面から突出する突出部16aを設ける。シートフレ
ーム12に係止孔12aを設け、この係止孔12aに両
端の突出部16aを差込むことにより、インサートワイ
ヤ16をシートフレーム12に係止させる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、シートパッド内に埋込んだインサートワイヤにより表皮材をシート パッドに固定するようにした車両用シートに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、この種の車両用シートとしては、図4及び図5に示す構成のものが 供されている。即ち、車両用のシートクッション1は、シートフレーム2の上に 例えばウレタンフォーム製のシートパッド3を配置し、その表面を皮,塩ビレザ ー,ファブリック等の表皮材4で覆って構成される。この場合、座り心地や意匠 面等から、シートクッション1の表面は、所定の凹凸状に構成され、前後方向に 延びる窪み状の吊り部1aが設けられる。
【0003】 この吊り部1aにおいては、図5に示すように、前記シートパッド3に吊り溝 部3aが形成されていると共に、その吊り溝部3aの底部に一部が露出するよう にインサートワイヤ5が埋込まれている。一方、前記表皮材4の裏面には、前記 吊り溝部3aに対応して、カバー吊りワイヤ6が複数箇所に接続されている。そ して、前記カバー吊りワイヤ6の下端部が、前記インサートワイヤ5にCリング 7により接続されることにより、表皮材4は、吊り部1aにおいて下方への引張 り状態に固定され、その窪み形状が保持されるのである。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の構成では、インサートワイヤ5と表皮材4との間の 相互の引張り力により、インサートワイヤ5が上方に引張られ、これに伴い、図 5に示すようにシートパッド3の一部がシートフレーム2から浮上がってしまう ことがあった。このようにシートパッド3の一部がシートフレーム2から浮上が ってしまうと、シートパッド3が本来の形状から変形してシートクッション1の 外形を変化させてしまったり、また、シートパッド3がシートフレーム2からず れ動いてしまうという不具合が生ずる。これを防止するためには、シートパッド 3をシートフレーム2上に接着により固定することも考えられるが、それでは、 組立工程が増加し、組立作業が面倒なものとなってしまう。
【0005】 本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、インサートワイヤに より表皮材を固定するようにしたものにあって、シートパッドのシートフレーム からの浮上がりを防止することができる車両用シートを提供するにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案の車両用シートは、シートパッド内にイン サートワイヤを埋込むと共に、前記シートパッドの表面を覆う表皮材の吊り部を 前記インサートワイヤに接続することにより、前記表皮材をシートパッドに固定 するようにしたものにあって、前記インサートワイヤの両端部を前記シートパッ ドの外部に突出させ、その突出部をシートフレームに係止させるように構成した ところに特徴を有する。
【0007】
【作用】
本考案の車両用シートによれば、インサートワイヤの両端部がシートフレーム に係止されているので、表皮材の吊り部をインサートワイヤに接続した際のイン サートワイヤに作用する引張り力がシートフレームにより受けられるようになる 。従って、インサートワイヤが浮上がり方向に変位することを防止することがで きる。
【0008】
【考案の効果】
このように本考案の車両用シートは、インサートワイヤにより表皮材を固定す るようにしたものにあって、インサートワイヤの両端部をシートパッドの外部に 突出させ、その突出部をシートフレームに係止させるように構成したので、イン サートワイヤに引張り力が作用してもインサートワイヤが浮上がり方向に変位す ることがなくなり、この結果、シートパッドがシートフレームから浮上がること を防止することができ、ひいては、シートパッドの形状を安定させることができ ると共に、接着等を行うことなしにシートパッドのずれ動きを防止することがで きるという優れた実用的効果を奏するものである。
【0009】
【実施例】
以下、本考案を車両用のシートクッションに適用した一実施例について、図1 乃至図3を参照して説明する。まず、本実施例に係るシートクッション11は、 例えば薄板状をなす鋼板製のシートフレーム12上に、例えばウレタンフォーム 製のシートパッド13を配置し、その表面を皮,塩ビレザー,ファブリック等の 表皮材14(図3参照)で覆って構成される。
【0010】 この場合、座り心地や意匠面等から、シートクッション11の表面は、図3に 示すように、左右両側が中央部よりも盛上がった形態の凹凸状に構成され、それ らの境界部に位置して前後方向に延びる窪み状の吊り部11aが設けられる。こ の吊り部11aは、前記シートパッド13に吊り溝部13aを形成し、その吊り 溝部13aに対応して、前記表皮材14の裏面に複数個のカバー吊りワイヤ15 を設け、それらカバー吊りワイヤ15を、前記シートパッド13内に埋込まれた インサートワイヤ16に接続することにより構成されている。以下、この吊り部 11aの構成について詳述する。
【0011】 まず、前記シートパッド13の吊り溝部13aは、前後方向に延びて設けられ ているのであるが、図1及び図2に示すように、その吊り溝部13aの底部には 、長手方向に所定間隔で間欠的に凹部13bが形成されている。そして、前記イ ンサートワイヤ16は、吊り溝部13aの底部部分に位置して、吊り溝部13a の前後方向ほぼ一杯に直線状に延びて埋込まれている。従って、インサートワイ ヤ16は、前記複数個の凹部13b部分にて露出している。
【0012】 そして、このインサートワイヤ16の両端部は、図1に示すように、下方にク ランク状に折曲げられており、前記シートパッド13の下面から突出している。 以下、この部分を突出部16aと称する。一方、図1及び図2に示すように、前 記シートフレーム12には、前記インサートワイヤ16の各突出部16aに対応 して係止孔12aが形成されている。
【0013】 前記インサートワイヤ16は、両端の突出部16aが係止孔12aに差込まれ ることにより、シートフレーム12に係止されるようになっているのである。こ の係止は、シートパッド13をシートフレーム12に組付けるにあたって、まず 、一方の突出部16aを一方の係止孔12aに差込んだ後、インサートワイヤ1 6を撓ませるようにしながら他方の突出部16aを他方の係止孔12aに差込む ことにより行われる。
【0014】 この後、図3に示すように、前記表皮材14の裏面のカバー吊りワイヤ15が 、インサートワイヤ16のうち吊り溝部13aの凹部13b内に露出している部 分に、Cリング17により接続される。これにて、前記表皮材14は、吊り部1 1aにおいて、カバー吊りワイヤ15及びインサートワイヤ16により下方への 引張り状態に固定され、その窪み形状が保持されるのである。
【0015】 上記構成においては、インサートワイヤ16と表皮材14との間の相互の引張 り力により、インサートワイヤ16に上方への引張り力が作用するが、この引張 り力はシートフレーム12により受けられるようになる。これにより、インサー トワイヤ16が浮上がり方向に変位することがなくなり、シートパッド13がシ ートフレーム12から浮上がることを防止することができる。
【0016】 従って、本実施例によれば、従来のようなインサートワイヤ5が上方に引張ら れるためシートパッド3がシートフレーム2から浮上がってしまうものと異なり 、シートパッド13がシートフレーム12から浮上がることを防止することがで きる。この結果、シートパッド13の形状ひいてはシートクッション11の外形 を安定させて仕上り品質を向上させることができると共に、シートパッド13が ずれ動くといったことも未然に防止することができるものである。また、この場 合、シートパッド13をシートフレーム12上に接着等により固定することが不 要となり、インサートワイヤ16の突出部16aをシートフレーム12の係止孔 12aに差込むだけの簡単な作業で済ませることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例を示すシートパッド及びシー
トフレームの斜視図
【図2】シートパッド及びシートフレームの分解断面図
【図3】シートクッションの縦断正面図
【図4】従来例を示すシートクッションの斜視図
【図5】従来例のシートクッションの縦断正面図
【符号の説明】
11…シートクッション 11a…吊り部 12…シートフレーム 12a…係止孔 13…シートパッド 13a…吊り溝部 14…表皮材 15…カバー吊りワイヤ 16…インサートワイヤ 16a…突出部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートパッド内にインサートワイヤを埋
    込むと共に、前記シートパッドの表面を覆う表皮材の吊
    り部を前記インサートワイヤに接続することにより、前
    記表皮材をシートパッドに固定するようにしたものにお
    いて、 前記インサートワイヤの両端部を前記シートパッドの外
    部に突出させ、その突出部をシートフレームに係止させ
    たことを特徴とする車両用シート。
JP6392993U 1993-11-03 1993-11-03 車両用シート Pending JPH0727400U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6392993U JPH0727400U (ja) 1993-11-03 1993-11-03 車両用シート

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6392993U JPH0727400U (ja) 1993-11-03 1993-11-03 車両用シート

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0727400U true JPH0727400U (ja) 1995-05-23

Family

ID=13243538

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6392993U Pending JPH0727400U (ja) 1993-11-03 1993-11-03 車両用シート

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JP (1) JPH0727400U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016088153A (ja) * 2014-10-30 2016-05-23 株式会社タチエス 車両用シート

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016088153A (ja) * 2014-10-30 2016-05-23 株式会社タチエス 車両用シート
CN106183931A (zh) * 2014-10-30 2016-12-07 株式会社泰极爱思 车辆用座椅

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