JPH0727764U - 電動ドライバ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ねじを緩めるときにはモータのトルクを最大
限に発揮することができる。 【構成】 モータを一方向（正回転）に回転させねじを
締め付ける場合には、クラッチカム２の回転による外方
への剛球３の押出力とテーパ軸受け６を介しばね５によ
る内方への剛球押込力とで挟持・拘束された剛球３によ
って、モータからの締付けトルクがビットホルダ４側に
伝達され、これによって一定の締付け力でねじの締付け
動作を行う。ねじを緩める場合には、一方向クラッチ７
を使用することによりそのクラッチの接続動作によって
直接ビットホルダ４に伝達されるモータのトルクを利用
してねじを締付け時よりも強力なトルクで緩めることが
できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、モータの駆動力でビットホルダを回転し、このビットホルダに取 り付けてあるビットによってねじを締め付けていくとともにねじを緩めていく電 動ドライバに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、ねじをモータの駆動力で締め付けていくことができる電動ドライバが 各種開発されている。そして、このような電動ドライバには、例えばカムとこれ に圧接する剛球等を使用した適宜のクラッチ機構を備え、一定トルクに達すると クラッチが作動してモータの作動が自動的に停止するように構成されたものが知 られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような電動ドライバにあっては、締め付けたねじの種類や ねじを締め付けている被取付部材の材質のちがい等により、例えば戻しトルクが 足りずに締め付けたねじを緩めることができない場合もある。 そこで、この考案は、上記した欠点に鑑み、ねじを緩めるときにはモータのト ルクを最大限に発揮することができる電動ドライバを提供することを目的とする ものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

即ち、この考案は、モータの駆動力でビットホルダを回転し、このビットホル ダに取り付けてあるビットによってねじを締め付け、かつその締め付けたねじを 緩める電動ドライバにおいて、前記モータの出力軸側に連結されたクラッチカム と、ばねの弾性力が付与され前記ビットホルダの係合孔内に出入する剛球を前記 クラッチカムのテーパ面に圧接するテーパリングと、前記出力軸がねじを緩める 方向に回転するときにのみビットホルダに回転力が伝達されて出力軸と一体にビ ットホルダを回転させる一方向クラッチとを備え、前記クラッチカムが正回転す る場合には、そのクラッチカムによる外方への剛球押出力とテーパ軸受けを介し 前記ばねによる内方への剛球押込力とで拘束・挟持された前記剛球を介して前記 ビットホルダへ伝達される回転力によりねじの締め付け動作を行うとともに、前 記クラッチカムが逆回転する場合には、前記一方向クラッチの接続動作により前 記出力軸からビットホルダに直接伝達する回転力でねじを締付け時よりも強力な トルクで緩めるように構成したものである。

【０００５】

【作用】

この考案では、モータを一方向（正回転）に回転させねじを締め付ける場合に は、クラッチカムの回転による外方への剛球押出力とテーパ軸受けを介しばねに よる内方への剛球押込力とで挟持・拘束された剛球によって、モータからの締付 けトルクがビットホルダ側に伝達され、これによって一定の締付け力がねじの締 付け動作を行う。また、モータを逆回転させるときだけ接続されモータからの回 転力が伝達する一方向クラッチを使用することにより、ねじを緩める場合には剛 球の介在によるねじの締付け力と同一のトルクのほかに一方向クラッチの接続に よって直接ビットホルダに伝達されるモータのトルクを付加してねじを特に締付 け時よりも強力なトルクで緩めることができる。

【０００６】

【実施例】

以下、この考案について添付図面を参照しながら説明する。 図１はこの考案にかかる電動ドライバを示すものであり、この電動ドライバは 、モータ（図略）からの回転力が直接伝達される出力軸１と、この出力軸１の下 端に固着されたクラッチカム２と、このクラッチカム２に係合する剛球３と、こ の剛球３に出入する穴４Ａが形成されたビットホルダ４と、剛球３を支承するテ ーパ面６４Ａを有しばね５の弾性力が付与されて剛球３をクラッチカム２に押し 付けるテーパリング６と、ビットホルダ４と出力軸１と間に設けた一方向クラッ チ７とから構成されている。

【０００７】 クラッチカム２は、図２に示すような１８０度の間隔を保持して二箇所に形成 された突起部２Ａを備えており、ばね５による内側への押込力によってその突起 部２Ａに剛球３を押し付けることにより出力軸１の回転力がビットホルダ４に伝 達されるようになっている。

【０００８】 ビットホルダ４は、周知のように先端部分にビット（図略）を取り付けており 、そのビットによってねじを締め付けていくようになっている。 一方向クラッチ７は、図３に示すように、ビットホルダ４の内周面に圧入され たリング体７１と、このリング体７１にばね７２などを介して取り付けられた円 柱コロ７３とから構成されている。この一方向クラッチ７は、ねじを緩める方向 に回転させたときにのみビットホルダ４をロックして出力軸１と一体に固定され 、出力軸１の回転力が直接ビットホルダ４に伝達されるようになっており、これ によってねじを締め付ける場合よりも強大なトルクが発生するようになっている 。

【０００９】 従って、この実施例によれば、ねじを締め付ける場合には、図３に示すように 、円柱コロ７３が反時計回りに転動するので、リング体７１は破線で示すように 、出力軸１とは反対方向、つまり反時計回りに回動しようとするので、出力軸１ に対して空すべりした状態となり、クラッチが切れた状態となる。なお、この場 合には、剛球３を介してクラッチカム２からの回転力がビットホルダ４に伝達さ れるので、そのトルクによって、ねじが締め付けられていくのである。

【００１０】 一方、ねじを緩める場合には、図４に示すように、出力軸１の回転力によって 、円柱コロ７３が時計回りに転動するので、リング体７１は破線で示すように、 出力軸１とは反対方向、つまり時計回りに回動しようとするので出力軸１とリン グ体７１に挟持された円柱コロ７３はリング体７１の転動穴７１Ａの端面に係止 する状態にある。その結果、円柱コロ７３はこれらの間の摩擦力によって出力軸 １の回転方向に従動し、リング体７１及びビットホルダ４は出力軸１と直接クラ ッチが繋がった状態になる。このようにして、締付け時よりも強力なトルクでね じを緩めていくことができるのである。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば、モータを一方向（正回転）に回転さ せねじを締め付ける場合には、クラッチカムの回転による外方への剛球押出力と テーパ軸受けを介しばねによる内方への剛球押込力とで挟持・拘束された剛球に よって、モータからの締付けトルクがビットホルダ側に伝達され、これによって 一定の締付け力でねじの締付け動作を行うが、ねじを緩める場合には一方向クラ ッチを使用することにより剛球の介在によるねじの締付け力と同一のトルクのほ かにクラッチの接続によって直接ビットホルダに伝達されるモータのトルクを付 加してねじを締付け時よりも強力なトルクで緩めることができるので、締め付け たねじを確実に緩めることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案にかかる電動ドライバを示す要部断面
図。

【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視断面図。

【図３】図１におけるＢ−Ｂ矢視部分断面図。

【図４】この考案にかかる電動ドライバの作用を示す部
分断面図。

【符号の説明】

１ 出力軸 ２ クラッチカム ３ 剛球 ４ ビットホルダ ５ ばね ６ テーパリング ７ 一方向クラッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータの駆動力でビットホルダを回転
   し、このビットホルダに取り付けてあるビットによって
   ねじを締め付け、かつその締め付けたねじを緩める電動
   ドライバにおいて、 前記モータの出力軸側に連結されたクラッチカムと、 ばねの弾性力が付与され前記ビットホルダの係合孔内に
   出入する剛球を前記クラッチカムのテーパ面に圧接する
   テーパリングと、 前記出力軸がねじを緩める方向に回転するときにのみビ
   ットホルダに回転力が伝達されて出力軸と一体にビット
   ホルダを回転させる一方向クラッチとを備え、 前記クラッチカムが正回転する場合には、そのクラッチ
   カムによる外方への剛球押出力とテーパ軸受けを介し前
   記ばねによる内方への剛球押込力とで拘束・挟持された
   前記剛球を介して前記ビットホルダへ伝達される回転力
   によりねじの締め付け動作を行うとともに、 前記クラッチカムが逆回転する場合には、前記一方向ク
   ラッチの接続動作により前記出力軸からビットホルダに
   直接伝達する回転力でねじを締付け時によりも強力なト
   ルクで緩めるように構成したことを特徴とする電動ドラ
   イバ。