JPH0728114U - 小型重量物の運搬・据付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構造を極力簡素化し、より少ない力で操作出
来、又、個々の作業者の体格・体型の相異に対する適応
性を備え、然も、形状・大きさが異なる様々な運搬物も
扱える様にした小型重量物の運搬・据付装置を提供す
る。 【構成】 車軸２の両端に車輪３を軸嵌した二輪車１を
本体部とし、車軸２には、後ろ向きに連結されて上下に
回動可能な操車杆４と、前向きに突設した所定長さの主
アーム５とを組付ける。そして、主アームの先端には、
所定長さの回動アーム６を上下に回動可能にピン連結
し、主アーム及び回動アームの夫々の下面には、後部爪
７及び前部爪８を突設する。又、操車杆と主アームと
を、車軸の周りに連動的に回動させる連結部材１４とを
設ける構成とした。更に、回動アーム６をその自重に抗
して上向きに回動させる回動手段１６を付設するとよ
い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば、コンクリート製の道路側溝を覆う蓋の様に、小さい割りに は相当に重い物品の運搬・据付・撤去等の作業を、極力少ない労力で能率的に、 且つ安全に行える様にした、小型重量物の運搬・据付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

上記側溝蓋の据付作業は、かっては、人力に頼る他なかった。 重い側溝蓋を側溝の上に嵌め込む作業は、重労働であるうえに、側溝蓋に手や 足を挟み込まれる危険が常に付きまとっていた。 然し、昨今では、クレーンやバックホー等の自走機械を使えば、上記作業を労 せずして行うことが出来る。 処が、此等の機械は、購入・維持、或は借入れ費の為にかなり高額の支出を要 する上に、機械のオペレーターの他に２人の補助作業者が必要になる。然も、機 械の設置・操作スペースが必要なので、交通その他の周辺事情によっては使うこ とが出来ない。 そして何よりも、小さな側溝蓋を１個づつ据付けるにしては大掛かり過ぎて不 経済である。 この様な事情を背景にして、側溝蓋用の、手押二輪車式で簡易な側溝蓋用の運 搬装置が様々に考案されている。 例えば、「実開昭６１−１４５０６７」には、図９，図１０の構造の溝蓋上げ 機５０が開示されている。 ５１は底フレームで、その後端部には、二輪車５２を組付けると共に、操車杆 ５３を立設している。 底フレーム５１の下面には、溝蓋１００を挟持する後側爪５４と前側爪５５と を所定間隔を隔てて突設している。そして、この挟持の際に、前側爪５５を、図 １０の様にバネ５６に抗して前方に傾動させるレバー５７を、操車杆５３に組付 けている。５８はレバーに連結した張索、５９は連結棒である。 又、「実開平２−６６８８７」には、図１１に示した構造の側溝蓋着脱機６０ が開示されている。 その構造は、二輪車６１の車軸の後側には柄６２を突設し、前側には後側挟持 片６３を延設している。後側挟持片６３の中程には、蓋挟持用の回動アーム６４ を上下に回動可能にピン連結し、後側挟持片６３と回動アーム６４が協働して側 溝蓋を挟持する様になっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、上記溝蓋上げ機５０は、以下に列挙した如き難点がある。 （イ） 前側爪５５の傾動機構が複雑である。 （ロ） 側溝蓋を軽く持ち上げるテコ機能を備えた操車杆５３は、底フレーム ５１に対して直立状態にあるので、作業者の背丈との関係であまり長く出来ず、 十分なテコ機能が得られない。 （ハ） 個々の作業者の体格の相異に対する、適応性に欠ける。 （ニ） 大きさの異なる溝蓋には使えない。 一方、側溝蓋着脱機６０は、構造は比較的単純であるが、溝蓋上げ機５０の上 記欠点（ロ）〜（ニ）と同様の欠点を抱えている。 そこで、本考案の目的は、例えば、側溝蓋の据付作業等に用いる手押二輪車式 の運搬装置に於いて、 その構造を極力簡略化すると共に、より少ない力で操作出来、又、個々の作業 者の体格・体型の相異に対する適応性を備え、然も、形状・大きさが異なる様々 な運搬物も扱える様にした小型重量物の運搬・据付装置を提供するにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成する為の、本考案による小型重量物の運搬・据付装置は、 車軸２の両端に車輪３を軸嵌した二輪車１と、 前記車軸２に後ろ向きに連結されて上下に回動可能な操車杆４と、 前記車軸２に前向きに突設した所定長さの主アーム５と、 該主アーム５の先端に上下に回動可能にピン連結した所定長さの回動アーム６ と、 前記主アーム５及び回動アーム６の夫々の下面に突設した後部爪７及び前部爪 ８と、 前記操車杆４と前記主アーム５とを、前記車軸２の周りに連動的に回動させる 連結部材１４とを備える構成とした。 そして、回動アーム６をその自重に抗して上向きに回動させる回動手段１６を 付設する。 又、後部爪７と前部爪８との対向間隔を可変ならしめる、爪間隔調節手段１０ を付設するとよい。 更に、連結部材１４の長さを変えることにより操車杆４と主アーム５の交叉角 ａを可変ならしめる、交叉角調節手段１５を付設する。 或は、操車杆４には、その長手方向に沿って移動可能なバランスウエイト１７ を組付ける。 そして、形状の異なる複数種類の運搬物の夫々に専用の、複数種類の前記回動 アーム６を付属させてもよい。

【０００５】

【作用】

本考案の運搬・据付装置を使って、例えば、コンクリート製の道路側溝に、側 溝蓋（運搬物）を順次嵌め込んで行く作業を行うには、 操車杆４を車軸２の周りに下向きに回動させて、主アーム５と共に回動アーム ６を持ち上げ、更に必要に応じて回動手段１６を操作して回動アーム６を上向き に回動させたうえ、二輪車１を前進させ、あらかじめ１枚づつ横たえられている 側溝蓋を、後部爪７と前部爪８との間で挟持出来る位置にもたらす。 この状態で、操車杆４を上向きに回動させ、又、回動手段１６によって回動ア ーム６を下向きに回動させれば、側溝蓋は後部爪７と前部爪８の間に挟み込まれ る。 そこで、操車杆４を再び下向きに回動させれば、その自重により下向きに回動 付勢されている回動アーム６の前部爪８が、後部爪７と協働して側溝蓋を挟持し た状態となり、操車杆４のテコ作用により側溝蓋を軽く持ち上げることが出来る 。 この状態で側溝蓋をその据置位置まで運び、操作杆４を上向きに回動させれ ば、側溝蓋は側溝の上にしずかに降ろされ、且つ、側溝蓋は前後両爪７，８によ る挟持を解かれる。この時、回動手段１６を回動操作せずに、操作杆４を下向き に回動させれば、側溝蓋を再び持ち上げることが出来る。 そして、回動手段１６を操作し回動アーム６を持ち上げたうえ、操作杆４を下 向きに回動させて二輪車１を後退させれば、運搬・据付作業の１サイクルが完了 する。 又、大きさの異なる運搬物に対しては、爪間隔調節手段１０を操作して、前後 両爪７，８の対向間隔を変えることが出来る。 更に、交叉角調節手段１５を操作し、操車杆４と主アーム５との交叉角ａを調 節すれば、運搬・据付装置は、個々の作業者の体型・体格等に適合した最も操作 し易い形態に変えることが出来る。 或は、異なった重さの側溝蓋に対しては、操車杆４に組み付けたバランスウエ イト１７の位置を移動させれば、運搬・据付装置をより軽快に操作出来る様にな る。 又、異なった種類の運搬物に対しては、その挟持に適した形状の回動アーム６ に取り替えることも出来る。

【０００６】

【実施例】

以下に、図１〜図５を参照し乍ら、本考案の第１実施例を説明する。 この実施例の運搬・据付装置Ａ１の概略の構造は、図１，図２に示した様に、 車軸２の両端に車輪３を軸嵌した二輪車１を本体部としている。 車軸２の後側には、所定長さの操車杆４の下端を回動可能に連結し、車軸２の 前側には、所定長さの主アーム５を突設している。主アーム５の先端には、所定 長さの回動アーム６を上下に回動可能にピン連結している。 更に、主アーム５及び回動アーム６の夫々の下面には、後部爪７及び前部爪８ を突設して、此等両爪７，８間で運搬物Ｂを挟持する様にしている（図３の（ｃ ）参照）。

【０００７】 次に、運搬・据付装置Ａ１の細部の構成を順次説明する。 車輪３は、この実施例では、径４０ｃｍ内外の比較的大型のゴムタイヤを使っ ている。 操車杆４は金属パイプ製で、横長のコ字を下向きにした如き形状を備え、その 両脚の途中部には横骨９を跨設している。

【０００８】 主アーム５は、溝形鋼や角筒状材から成り、その後端は車軸２に固着している 。主アーム５の下面の後端寄り箇所には、後部爪７を下向きに突設している。 この実施例では、後部爪７は、主アーム５に設けた長ボルト孔５ａに挿通した ボルト１０によって、長ボルト孔５ａの長さ分だけ前後に移動可能に主アーム５ に固定している。もっとも、後部爪７は主アーム５に直接溶接してもよい。 主アーム５の先端には、連結ピン１１を挿通させるピン孔を、アームと直交方 向に水平向きに設けている。更に、主アーム５の上面の中程位置には止め輪１２ を突設している。

【０００９】 回動アーム６は、その後端側を二股状に分岐させて、主アーム５の前端側を挟 み込める様にしている。 この二股状分岐部には、所定間隔を隔てた前後２箇所に、夫々連結ピン１１を 挿通させるピン孔を設けている。 そして、主アーム５のピン孔を回動アーム６の前後２つにピン孔の各れに合わ せるかによって、後部爪７と前部爪８との対向間隔を、大きさの異なる二種類の 運搬物Ｂの各れかに合わせることが出来る（図４参照）。 回動アーム６の上面先端には、フック１３を取着している。 又、図示は省いたが、回動アーム６が、連結ピン１１の周りに下向きに必要以 上に回動するのを規制するストッパを設けている。

【００１０】 運搬・据付装置Ａ１が取り扱える運搬物Ｂは、側溝蓋に限られない。そこで、 回動アーム６は、形状が相異する運搬物Ｂの夫々を確実に挟持できる様に、前部 爪８の形状が異なる、例えば図５に示した如き回動アーム６に取り替えることも 出来る。 尚、後部爪７の前面には、防滑用のゴム板等を貼着するとよい。

【００１１】 更に、車軸２の周りに回動可能な操車杆４と、主アーム５との交叉角ａ（図３ の（ｂ）参照）を所望の角度に保つ連結部材１４を、主アーム５の止め輪１２と 操車杆４の横骨９との間に跨設している。 棒状をした連結部材１４の途中部には、上記交叉角ａの調節手段となるターン バクル１５を組付けている。

【００１２】 又、回動アーム６に設けたフック１３と操車杆４の上端との間には、鎖（又は ワイヤー）１６を、幾分弛ませた状態で張設している。 この鎖１６は、回動アーム６を連結ピン１１の周りに上向きに回動させて持ち 上げる、回動手段となるものである。

【００１３】 次に、コンクリート製道路側溝に、側溝蓋（運搬物）Ｂを次々に据付けて行く 作業に例を採って、運搬・据付装置Ａ１の作用を、図３を参照し乍ら説明する。 側溝蓋Ｂは、大きさの異なる二種類がある。 そこで先ず、後部爪７と前部爪８との対向間隔を側溝蓋Ｂの大きさに合わせる 為に、回動アーム６の後部に設けた前後２つピン孔の各れかを、主アーム５の先 端のピン孔に合わせて連結ピン１１を挿し込み、主アーム５の先端に回動アーム ６を連結させる。 又、運搬・据付装置Ａ１を操作する個々の作業者の体型・体格、或は、装置の 使い癖に適合する様にターンバクル１５を回動させ、主アーム５に対する操車杆 ４の交叉角ａ（傾斜角）を調節する。 一方、荷下ろし場所に積み置かれている側溝蓋Ｂは、運搬・据付装置Ａ１で持 ち上げ易い様に、その一枚を予め地面に横たえて置く。

【００１４】 この様にして、運搬・据付装置Ａ１の使用準備作業を終えたら、図３の（ａ） に示した様に、鎖１６を引っ張り回動アーム６を持ち上げた状態で、二輪車１を 側溝蓋Ｂの直後位置に移動させる。

【００１５】 そして、図３の（ｂ）に示した様に、後部爪７を側溝蓋Ｂの後部側面に当接さ せたうえ、鎖１６を緩めると、回動アーム６は自重により下向きに回動して、側 溝蓋Ｂは、後部爪７と前部爪８との間に挟み込まれた状態になる。

【００１６】 そこで、３図の（ｃ）の様に、操車杆４を下向きに回動させると、主アーム５ に伴われて持ち上げられその自重による下向きに回動付勢力されている前部爪８ が、側溝蓋Ｂを後部爪７に向けて押し付ける。 そして、操車杆４を更に下向きに回動させると、側溝蓋Ｂは、前後両爪７，８ 間で挟持された状態で持上げられる。その際に、操車杆４がテコとして作用する ので、持上げに要する力は、側溝蓋Ｂを手で抱えて持ち上げる場合に比べて、遥 かに少なくて足りる。

【００１７】 この状態で二輪車１を前進させ、側溝蓋Ｂをその据付箇所の直上にもたらした うえ、操車杆４を上向きに回動させれば、側溝蓋は側溝の上にしずかに降ろされ 、且つ 側溝蓋Ｂは前後両爪７，８による挟持を解かれる（図３の（ｄ）参照） 。 尚、この時、鎖１６を引かないで操作杆４を下向きに回動させれば、側溝蓋 を再び持ち上げられる。 そして、図３の（ｄ）に示した様に、鎖１６を引っ張って回動アーム６を持ち 上げたうえ、操車杆４を下向きに回動させた状態で二輪車１を後退させれば、運 搬・据付作業の１サイクルが完了する。

【００１８】 図６は、本考案の第２実施例の運搬・据付装置Ａ２を示している。 上記第１実施例との相異点は、操車杆４にバランスウエイト１７を組付けた処 にある。 即ち、この実施例では短円筒状をしたバランスウエイト１７の中心軸孔を、横 桟９と操車杆４の頂端との間に跨設したガイド棒１８に遊嵌させている。バラン スウエイト１７には、その固定用の止め螺１９を螺着している。

【００１９】 この実施例の作用は、より重い運搬物Ｂに対しては、バランスウエイト１７の 止め螺１９を一旦緩めたうえ、ガイド棒１８に沿って上方に移動させる。この移 動距離は、運搬物Ｂとバランスウエイト１７との重量比からして、操車杆４を最 も軽快に回動させられる様に、試行錯誤しながら決定する。

【００２０】 図７及び図８は、本考案の第３実施例の運搬・据付装置Ａ３を示している。 上記第１及び第２実施例との相異点は、連結部材１４の構成にある。 即ち、この実施例の連結部材１４は、その下端を止め輪１２に連結され、上端 側は、操車杆４の横骨９に載せ掛けた状態で、この横骨９の上方に所定長さだけ 突出させている。この突出端には、横骨９に引っ掛ける係止部１４Ａを設けてい る。 ２０は、横骨９に取着されて連結部材１４を挿通させる環状のガイド部材であ る。２１は、操車杆４を所定の傾斜角を以て起立状態に保持する弱い支持ばねで 、その一端側を主アーム５に固定し、他端側は操車杆４の背面に当てがっている 。

【００２１】 更に、棒状の連結部材１４は上・下２部分、１４ａ，１４ｂに分割し、上方部 分１４ａに形成した雄螺を、下方部分１４ｂの上部に設けた雌螺に螺合させてい る。その為、この実施例に連結部材１４は、所定の長さ範囲で伸縮可能である。

【００２２】 運搬・据付装置Ａ３の作用は、図７に示した様に操車杆４を上向きに回動させ て、前後両爪７，８間に運搬物Ｂを挟み込んだうえ、図８の様に、操車杆４を支 持ばね２１のばね力に抗して下向きに回動させると、連結部材１４の上端の係止 部１４Ａが横骨９に引っ掛かっる。 そこで、操車杆４を更に下向きに回動させれば、主アーム５及び回動アーム６ が上向きに回動されて、既述の如くして運搬物Ｂが持ち上げられる。

【００２３】 尚、上記各構成に於いて、細部の構造は適宜に設計変更しても本考案の目的は 達成される。 例えば、主アーム５及び回動アーム６は、形状・寸法等が様々に相異する運搬 物Ｂの夫々に適合する様に、横幅を広げて梯子状に形成する等してもよい。前・ 後部爪７，８に就いても同様である。 そして、回動アーム６の回動手段１６は無くても、操車杆４の回動角を調節す ることによって、運搬・据付装置を操作することは可能である。 又、必要に応じて付設する爪間隔調節手段１０の構造は、運搬物Ｂの重さに十 分耐えられる様に、その重さに応じて適宜設計変更すればよい。

【００２４】

【考案の効果】

以上の説明によって明らかな様に、本考案による小型重量物の運搬・据付装置 は、以下に列挙した如き実用上の様々の優れた効果を奏する。 （ａ） 二輪車の操車杆がテコの役割を果すので、重い運搬物を軽快に持ち上 げられる。 （ｂ） 重い運搬物の持ち上げ、移動、据付けの各作業は、運搬物に全く手を 触れずに行えるので、手や足が運搬物に挟まれて怪我をする恐れが全く無くなる 。 （ｃ） 前後両爪の間隔を調節することにより、又、複数種類の回動アームを 用意して置くことによって、１台で様々な種類の運搬物を扱うことが出来る。 （ｄ） 小型であり、コンパクトに折り畳むことも出来るので、運搬・据付装 置の保管・移動も簡易に行える。 （ｅ） 操車杆と主アームとの交叉角を、交叉角調節手段によって、個々の作 業者の体型等に適合する様に調節すれば、装置をより軽快に扱える様になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す、斜視図である。

【図２】同上、平面図である。

【図３】同上、運搬・据付装置の作動説明図である。

【図４】同上、前部爪と後部爪との対向間隔を狭めた状
態を示す部分斜視図である。

【図５】同上、回動アームの別の形状を例示した斜視図
である。

【図６】本考案の第２実施例を示す、斜視図である。

【図７】本考案の第３実施例を示す、側面図である。

【図８】同上、運搬物を持ち上げた状態を示す側面図で
ある。

【図９】第１の従来例を示す、側面図である。

【図１０】同上、運搬物を持ち上げた状態を示す側面図
である。

【図１１】第２の従来例を示す、使用状態の説明を兼ね
た側面図である。

【符号の説明】

Ａ１，Ａ２，Ａ３ 運搬・据付装置 Ｂ 運搬物 １ 二輪車 ２ 車軸 ３ 車輪 ４ 操車杆 ５ 主アーム ６ 回動アーム ７ 後部爪 ８ 前部爪 ９ 横桟 １０ ボルト（爪間隔調節手段） １０ａ 長ボルト孔（間隔調節手段） １１ 連結ピン １２ 止め輪 １３ フック １４ 連結部材 １５ ターンバクル（交叉調節設手段） １６ 鎖（回動手段） １７ バランスウエイト １８ ガイド棒 １９ 止め螺 ２０ ガイド部材 ２１ 支持ばね ａ 交叉角

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車軸２の両端に車輪３を軸嵌した二輪車
   １と、 前記車軸２に後ろ向きに連結されて上下に回動可能な操
   車杆４と、 前記車軸２に前向きに突設した所定長さの主アーム５
   と、 該主アーム５の先端に上下に回動可能にピン連結した所
   定長さの回動アーム６と、 前記主アーム５及び回動アーム６の夫々の下面に突設し
   た後部爪７及び前部爪８と、 前記操車杆４と前記主アーム５とを、前記車軸２の周り
   に連動的に回動させる連結部材１４とを備えることを特
   徴とする小型重量物の運搬・据付装置。
2. 【請求項２】 前記回動アーム６をその自重に抗して上
   向きに回動させる回動手段１６を付設したことを特徴と
   する請求項１記載の小型重量物の運搬・据付装置。
3. 【請求項３】 前記後部爪７と前部爪８との対向間隔を
   可変ならしめる、爪間隔調節手段１０を付設したことを
   特徴とする請求項１又は２記載の小型重量物の運搬・据
   付装置。
4. 【請求項４】 前記連結部材１４の長さを変えることに
   より前記操車杆４と主アーム５の交叉角ａを可変ならし
   める、交叉角調節手段１５を付設したことを特徴とする
   請求項１乃至３のいずれかに記載の小型重量物の運搬・
   据付装置。
5. 【請求項５】 前記操車杆４には、その長手方向に沿っ
   て移動可能なバランスウエイト１７を組付けたことを特
   徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の小型重量物
   の運搬・据付装置。
6. 【請求項６】 形状の異なる複数種類の運搬物の夫々に
   専用の、複数種類の前記回動アーム６を付属させたこと
   を特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の小型重
   量物の運搬・据付装置。