JPH07291127A - 車両用空調装置の室内ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】セパレート形車両用空調装置の室内ユニットに
おいて、室内送風機組品の保守点検および室内熱交換器
の洗浄作業を容易にすることを目的とする。 【構成】第１図において、１は車両、４はセパート形車
両用空調装置で車両天井に車両本体と一体に設置されて
いる。６、７は、室内送風機組品及び室内熱交換器で、
底板８は、室内送風機組品６を支持しているとともに、
室内熱交換器７で発生した凝縮水を受ける働きをもって
いる。又、底板８は、室内ユニット筺体５に蝶番９とボ
ルト１０によって支えられている。 【効果】底板が、蝶番によって室内ユニット筺体によっ
て支えられているので、底板を垂直方向に回動させるだ
けで容易に室内送風機組品の保守点検および室内熱交換
器の洗浄ができる状態となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両天井に車両本体と
一体に設置するものに好適なセパレート形車両用空調装
置の室内ユニットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のセパレート形車両用空調
装置の室内ユニットは第４車両の天井に埋設して設置さ
れている。つまり、室内熱交換器と室内送風機等とを設
置した室内ユニットの筐体を天井内に設置し、これを天
井板で覆っているものである。（特開平４−１０８０６
３号公報）

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のセパレート
形車両用空調装置の室内ユニットでは、室内送風機の保
守点検を行なう場合は、天井板を外し、筐体の底板を取
り外し、室内ユニット４の底面を開放し、室内送風機を
取り外して行なっていた。

【０００４】また、室内熱交器の洗浄を行なう場合は、
前記と同様に室内ユニットの底面を開放した後に露受皿
を取り外して行なっていた。

【０００５】このため、作業にはかなり時間を要してい
た。また、底板を取り外す作業は、底板は作業者１人が
支えるには大き過ぎ、かつ、固定用のボルトが底板の左
右両端に位置するために底板を支える作業者１人と、ボ
ルトを取り外す作業者１人の計２人が必要であった。室
内送風機を取り外す作業も、室内送風機組品６の重量が
１人の作業者で取り扱うには重過ぎるためにやはり２人
の作業者で行っていた。

【０００６】本発明は、上記の問題点を解消するために
なされたもので、室内送風機６の保守点検及び室内熱交
換器の洗浄を１人でかつ短時間に行なえるように作業性
を向上させたセパレート形車両用空調装置の室内ユニッ
トを得ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のセパレート形車両用空調装置の室内ユニッ
トは、室内ユニットの底面を形成する底板が室内送風機
を支持するとともに、かつ、この底板が蝶番により垂直
方向の回動を行なえる構造をとることによって、室内ユ
ニットの内部にあった室内送風機組品が、底板が回動す
るにともなって室内ユニットの外部に出るようにした。
更にこの底板が室内交換器で発生する凝縮水を受ける露
受皿を形成することによって、底板が回動するにともな
って室内熱交換器の底面が開放するようにした。

【０００８】

【作用】本発明において、セパレート形車両用空調装置
の室内ユニットでは、室内送風機を支持するとともに、
凝縮水を受ける露受皿を形成している底板は、片側が蝶
番によって、もう片側がボルトによって、室内ユニット
筺体に支えられている。

【０００９】このため、ボルトを取り外すことによって
垂直方向に回転可動となっている。この構造により底板
を固定している片側のボルトを取り外し底板を垂直方向
に回動させれば、室内送風機組品が室内ユニットの外部
に出て保守点検ができる状態となるとともに、室内熱交
換器の底面が解放されて、室内ユニットの底面方向から
室内熱交換器の洗浄が可能な状態となる。底板の片側に
位置するボルトの取り外しは、１人で作業可能なため、
従来は２人で作業していた作業人員が削減できるととも
に、作業時間も短縮できる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１、図２及び図
３により説明する。図１において、１は車両、２は車両
の天井面、３は点検用天井パネルであり保守点検を行な
うときは取り外すことができる。４はセパレート形車両
用空調装置の室内ユニットで、車両天井に車両本体と一
体に設置されている。５は室内ユニット筺体、６、７は
この筺体に収納されている室内送風機組品及び室内熱交
換器である。ここで室内送風機組品６は、室内送風機
と、それを駆動する電動機より構成されている。８は室
内ユニット４の底面を形成する底板で、室内送風機組品
６を支持するとともに、室内熱交換器７で発生した凝縮
水を受ける露受皿の機能を合わせもっている。そして、
この露受皿の部分は排水管１４と連結されており凝縮水
はこの排水管１４を通して車両の外に排水される。ま
た、露受皿の部分の底には水抜き穴１５が設けられてい
るが、これは、底板８を取り外す際に事前に行なう凝縮
水の排水用のものであり、通常はキャップ１６でふさが
れている。底板８は片側を蝶番９により、もう片側をボ
ルト１０によって室内ユニット筺体５に支えられいる
が、この時、底板８の周囲は室内ユニット筐体５とシ−
ルされて室内熱交換器７を通過する空気が室内ユニット
４の外部に漏れない構造となっている。

【００１１】図２はこのシ−ル構造を示した図１におけ
るＡ−Ａ断面図であり、室内ユニット５と底板８の突合
せ部分はパッキン１７によりシ−ルされている。ただし
蝶番９の部分はこの構造が採れないためにゴム１８等の
弾性体を使って室内ユニット筐体５と底板８の隙間を塞
ぐ構造となる。ここで、ボルト１０を取り外すことによ
り底板８は蝶番９を支点にして図３に示す矢印Ｂのよう
に垂直方向に回転可動となっている。

【００１２】このように構成されたセパレート形車両用
空調装置の室内ユニット４において、まずキャップ１６
を外して水抜き穴１５から凝縮水を排水し、次に排水管
１４と底板８の露受皿部分との連結を取り外す。この
後、ボルト１０を取り外しさえすれば底板８をＢ方向に
回動させることによって、室内送風機組品６を室内ユニ
ット４の外部に出すことができる。このため室内送風機
組品６の保守点検が可能な状態となる。また、これと同
時に室内熱交換６の底面を解放することができるので、
室内ユニット４の底面方向から室内熱交換器７が洗浄可
能な状態になる。このように従来行っていた室内送風機
組品６および露受皿１１の室内ユニット筐体５からの取
り外しが不要となった。また、ボルト１０を取り外し、
底板８を回動させる作業は底板８の片側が蝶番９によっ
て支えられているので１人で行なうことができる。室内
送風機組品６の保守点検および室内熱交換器７の洗浄作
業そのものは１人で行なうことができるので、従来２人
の作業員を要していた室内送風機組品６の保守点検およ
び室内熱交換器７の洗浄作業が１人で行なえるものであ
る。

【００１３】

【発明の効果】本発明は、室内送風機を支持し、かつ露
受皿を兼ねる底板が蝶番によって垂直方向に回動する構
造により車両天井に車両本体と一体に設置される車両用
空調装置の室内ユニットの室内送風機組品の保守点検お
よび室内熱交換器の洗浄作業が容易化され１人で行なえ
るようになるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例によるセパレート形空調装置
の室内ユニットの側面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１の板底を回転させた状態図である。

【符号の説明】

１…車両、４…室内ユニット、５…室内ユニット筺体、
６…室内送風機組品、７…室内熱交換器、８…底板、９
…蝶番、１０…ボルト。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】側面および上面を形成する筐体とこの筐体
   に支持されている室内熱交換器と室内熱交換器において
   発生する凝縮水を受ける露受皿と室内送風機およびこれ
   を駆動する電動機からなる室内送風機組品と底面を形成
   する底板から構成され、車両天井に車両本体と一体に設
   置される室内ユニットにおいて、底板が室内送風機組品
   を支持し、かつ、この底板が蝶番により垂直方向の回動
   を行なえる構造をとることによって、室内ユニットの内
   部にあった室内送風機組品が、底板が回動するにともな
   って室内ユニットの外部に出ることを特徴とするセパレ
   −ト形車両用空調装置の室内ユニット。
2. 【請求項２】特許請求の範囲１項記載のセパレ−ト形車
   両用空調装置において、底板が露受皿を形成することに
   より、底板が回動するにともなって室内熱交換器の底面
   が開放されることを特徴とするセパレート形車両用空調
   装置の室内ユニット。