JPH0729587A - 燃料電池発電装置 - Google Patents
燃料電池発電装置Info
- Publication number
- JPH0729587A JPH0729587A JP5170764A JP17076493A JPH0729587A JP H0729587 A JPH0729587 A JP H0729587A JP 5170764 A JP5170764 A JP 5170764A JP 17076493 A JP17076493 A JP 17076493A JP H0729587 A JPH0729587 A JP H0729587A
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- JP
- Japan
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- cathode
- gas
- fuel cell
- exhaust gas
- air
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-
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 カソード循環ラインの循環手段のコスト低減
を図る。 【構成】 水蒸気を含む燃料ガス１を水素を含むアノー
ドガス２に改質する改質器１０と、酸素を含むカソード
ガス３とアノードガス２とから発電する燃料電池２０
と、燃料電池２０のカソード排ガス７をカソードに循環
するカソード循環ライン２１と、燃料電池２０のアノー
ド排ガス４を改質器１０の燃焼室に排出する排出ライン
１２と、改質器１０の燃焼排ガス５を空気６と混合して
カソード循環ライン２１に供給する排ガス供給ライン１
３と、空気６を供給する空気ライン１４と、を備え、カ
ソード循環ライン２１にエゼクタ２４を有する。
を図る。 【構成】 水蒸気を含む燃料ガス１を水素を含むアノー
ドガス２に改質する改質器１０と、酸素を含むカソード
ガス３とアノードガス２とから発電する燃料電池２０
と、燃料電池２０のカソード排ガス７をカソードに循環
するカソード循環ライン２１と、燃料電池２０のアノー
ド排ガス４を改質器１０の燃焼室に排出する排出ライン
１２と、改質器１０の燃焼排ガス５を空気６と混合して
カソード循環ライン２１に供給する排ガス供給ライン１
３と、空気６を供給する空気ライン１４と、を備え、カ
ソード循環ライン２１にエゼクタ２４を有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、カソード循環ラインに
エゼクタを備えた燃料電池発電装置に関する。
エゼクタを備えた燃料電池発電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】溶融炭酸塩型燃料電池は、高効率で環境
への影響が少ないなど、従来の発電装置にはない特徴を
有しており、水力、火力、原子力に続く発電システムと
して注目を集め、現在世界各国で鋭意研究が進められて
いる。
への影響が少ないなど、従来の発電装置にはない特徴を
有しており、水力、火力、原子力に続く発電システムと
して注目を集め、現在世界各国で鋭意研究が進められて
いる。
【０００３】図３は天然ガスを燃料とする溶融炭酸塩型
燃料電池を用いた発電設備の一例を示す図である。同図
において、発電設備は、天然ガスと水蒸気とを混合した
燃料ガス１を水素を含むアノードガス２に改質する改質
器１０と、酸素を含むカソードガス３とアノードガス２
とから発電する燃料電池２０とを一般に備えており、改
質器１０で作られたアノードガス２は燃料電池２０に供
給され、燃料電池２０内でその大部分を消費してアノー
ド排ガス４となり、燃焼用ガスとして改質器１０の燃焼
室Ｃｏに供給される。
燃料電池を用いた発電設備の一例を示す図である。同図
において、発電設備は、天然ガスと水蒸気とを混合した
燃料ガス１を水素を含むアノードガス２に改質する改質
器１０と、酸素を含むカソードガス３とアノードガス２
とから発電する燃料電池２０とを一般に備えており、改
質器１０で作られたアノードガス２は燃料電池２０に供
給され、燃料電池２０内でその大部分を消費してアノー
ド排ガス４となり、燃焼用ガスとして改質器１０の燃焼
室Ｃｏに供給される。
【０００４】改質器１０ではアノード排ガス４中の可燃
成分（水素、一酸化炭素、メタン等）を燃焼室で燃焼し
て高温の燃焼ガスを生成し、この高温の燃焼ガスにより
改質器１０を加熱し、改質器１０内を通る燃料ガス１を
改質する。改質器１０を出た燃焼排ガス５は空気６に合
流してカソードガス３となり、このカソードガス３は、
燃料電池２０内で一部が反応して高温のカソード排ガス
７となり、空気６を圧縮するタービン圧縮機４０で動力
を回収した後、さらに図示しない排熱回収蒸気発生装置
で動力を回収して系外に排出される。
成分（水素、一酸化炭素、メタン等）を燃焼室で燃焼し
て高温の燃焼ガスを生成し、この高温の燃焼ガスにより
改質器１０を加熱し、改質器１０内を通る燃料ガス１を
改質する。改質器１０を出た燃焼排ガス５は空気６に合
流してカソードガス３となり、このカソードガス３は、
燃料電池２０内で一部が反応して高温のカソード排ガス
７となり、空気６を圧縮するタービン圧縮機４０で動力
を回収した後、さらに図示しない排熱回収蒸気発生装置
で動力を回収して系外に排出される。
【０００５】燃焼排ガス５は排ガス供給ライン１３を通
り、空気６と合流してカソード循環ライン２１に入る。
カソード循環ライン２１には循環ブロワ２３が設けら
れ、カソードガス３を循環している。カソードガス３は
燃料電池２０内で反応しカソード排ガス７となり、燃焼
排ガス５と空気６と混合して循環しているが、その温度
は、５００〜６００℃となっている。
り、空気６と合流してカソード循環ライン２１に入る。
カソード循環ライン２１には循環ブロワ２３が設けら
れ、カソードガス３を循環している。カソードガス３は
燃料電池２０内で反応しカソード排ガス７となり、燃焼
排ガス５と空気６と混合して循環しているが、その温度
は、５００〜６００℃となっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の発電設備で
はカソードガス３の温度は５００〜６００℃と高く、そ
のためカソードガス３をカソード入口側に循環させる循
環ブロワ２３は、高温特別仕様となり、製作困難である
という問題点があった。すなわち６００〜７００℃の高
温用のブロワ３は特殊設計が必要であり、また高価な耐
熱金属を使用し、加工性が悪く、製作コストが高いとい
う問題点があった。さらにブロワの軸受もかなり高温に
なるため、冷却用の空気が多量に必要となり、この空気
を得るため、制御弁などの制御に使用する所内用空気圧
縮機の容量を大幅に増加する必要があった。またこの所
内用圧縮機の動力も容量増加に応じて増加しているた
め、システム全体のコストが上昇し、効率が低下すると
いう問題点があった。
はカソードガス３の温度は５００〜６００℃と高く、そ
のためカソードガス３をカソード入口側に循環させる循
環ブロワ２３は、高温特別仕様となり、製作困難である
という問題点があった。すなわち６００〜７００℃の高
温用のブロワ３は特殊設計が必要であり、また高価な耐
熱金属を使用し、加工性が悪く、製作コストが高いとい
う問題点があった。さらにブロワの軸受もかなり高温に
なるため、冷却用の空気が多量に必要となり、この空気
を得るため、制御弁などの制御に使用する所内用空気圧
縮機の容量を大幅に増加する必要があった。またこの所
内用圧縮機の動力も容量増加に応じて増加しているた
め、システム全体のコストが上昇し、効率が低下すると
いう問題点があった。
【０００７】本発明は上述の問題点に鑑みてなされたも
ので、カソード循環ラインに低コストな循環手段を備え
た燃料電池発電装置を提供することを目的とする。
ので、カソード循環ラインに低コストな循環手段を備え
た燃料電池発電装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、水蒸気を含む燃料ガスを水素を含むアノードガスに
改質する改質器と、酸素を含むカソードガスとアノード
ガスとから発電する燃料電池と、該燃料電池のカソード
排ガスをカソードに循環するカソード循環ラインと、前
記燃料電池のアノード排ガスを前記改質器の燃焼室に排
出する排出ラインと、前記改質器の燃焼排ガスを空気と
混合して前記カソード循環ラインに供給する排ガス供給
ラインと、前記空気を供給する空気ラインと、を備えた
燃料電池発電装置において、前記カソード循環ラインに
エゼクタが設けられ、前記燃焼排ガスと前記空気の混合
気体により、カソード排ガスを吸入し、混合して循環す
るようになっているものである。
め、水蒸気を含む燃料ガスを水素を含むアノードガスに
改質する改質器と、酸素を含むカソードガスとアノード
ガスとから発電する燃料電池と、該燃料電池のカソード
排ガスをカソードに循環するカソード循環ラインと、前
記燃料電池のアノード排ガスを前記改質器の燃焼室に排
出する排出ラインと、前記改質器の燃焼排ガスを空気と
混合して前記カソード循環ラインに供給する排ガス供給
ラインと、前記空気を供給する空気ラインと、を備えた
燃料電池発電装置において、前記カソード循環ラインに
エゼクタが設けられ、前記燃焼排ガスと前記空気の混合
気体により、カソード排ガスを吸入し、混合して循環す
るようになっているものである。
【０００９】
【作用】エゼクタは吸引ガスをノズルより噴射し、その
随伴流によって吸入口よりのガスを吸入し、混合して吐
出口より吐出する。吸引ガスとして燃焼排ガスと空気と
の混合気体を用い、吸入ガスとしてカソード排ガスを用
いることにより、この混合ガスとしてのカソードガスを
カソード循環ラインに吐出する。これによりカソードガ
スを循環することができる。エゼクタには回転部分はな
く、構造が簡単なので、材質を選択することにより６０
０〜７００℃の高温に耐える構造とすることができる。
エゼクタは循環ブロワに比べ製作費が安く、冷却用空気
も不要であり、保守も容易であるため、プラント全体と
してコストが低減する。
随伴流によって吸入口よりのガスを吸入し、混合して吐
出口より吐出する。吸引ガスとして燃焼排ガスと空気と
の混合気体を用い、吸入ガスとしてカソード排ガスを用
いることにより、この混合ガスとしてのカソードガスを
カソード循環ラインに吐出する。これによりカソードガ
スを循環することができる。エゼクタには回転部分はな
く、構造が簡単なので、材質を選択することにより６０
０〜７００℃の高温に耐える構造とすることができる。
エゼクタは循環ブロワに比べ製作費が安く、冷却用空気
も不要であり、保守も容易であるため、プラント全体と
してコストが低減する。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明による燃料電池発電装置の全体構成
図である。本図において図２と同一のものは同一符号で
表す。燃料電池発電設備は、水蒸気を含む燃料ガス１を
水素を含むアノードガス２に改質する改質器１０と、ア
ノードガス２と酸素を含むカソードガス３とから発電す
る燃料電池２０とを備え、燃料電池２０から排出される
アノード排ガス４は排出ライン１２により改質器１０の
燃焼室Ｃｏに供給されて燃焼し、その燃焼排ガス５が排
ガス供給ライン１３とカソード循環ライン２１を経て燃
料電池２０のカソード側Ｃに供給される。
する。図１は本発明による燃料電池発電装置の全体構成
図である。本図において図２と同一のものは同一符号で
表す。燃料電池発電設備は、水蒸気を含む燃料ガス１を
水素を含むアノードガス２に改質する改質器１０と、ア
ノードガス２と酸素を含むカソードガス３とから発電す
る燃料電池２０とを備え、燃料電池２０から排出される
アノード排ガス４は排出ライン１２により改質器１０の
燃焼室Ｃｏに供給されて燃焼し、その燃焼排ガス５が排
ガス供給ライン１３とカソード循環ライン２１を経て燃
料電池２０のカソード側Ｃに供給される。
【００１１】図１において燃料ガス１は燃料加熱器１１
において加熱された後、改質器１０に供給される。改質
器１０は燃料電池２０を出たアノード排ガス４とカソー
ド排ガス７により燃焼する燃焼室Ｃｏと、燃焼室Ｃｏか
らの伝熱により燃料ガス１を改質する改質室Ｒｅとから
なる。改質室Ｒｅ内には改質触媒が充填され、燃焼室Ｃ
ｏで発生した高温の燃焼ガスによって燃料ガス１を水素
を含む高温のアノードガス２に改質し、燃料加熱器１１
において冷却して燃料電池２０に供給される。一方放熱
により温度の下がった燃焼排ガス５は排ガス供給ライン
１３を通りカソード循環ライン２１に入るが、排ガス供
給ライン１３内では空気予熱器３２で冷却され、凝縮器
３３および気水分離器３４により水分が除去され、低温
ブロワ３５により加圧され、空気６と混合し、空気予熱
器３２により加熱され、カソード循環ライン２１に入
る。低温ブロワ３５はルーツ式ブロワでゲージ圧力約１
Ｋｇ／ｃｍ2 で入ってきた燃焼排ガスを約１Ｋｇ／ｃｍ
2 加圧し、約２Ｋｇ／ｃｍ2で吐出する。カソード循環
ライン２１のカソード入側に設けられた温度センサー２
５の計測値により吐出圧が制御される。
において加熱された後、改質器１０に供給される。改質
器１０は燃料電池２０を出たアノード排ガス４とカソー
ド排ガス７により燃焼する燃焼室Ｃｏと、燃焼室Ｃｏか
らの伝熱により燃料ガス１を改質する改質室Ｒｅとから
なる。改質室Ｒｅ内には改質触媒が充填され、燃焼室Ｃ
ｏで発生した高温の燃焼ガスによって燃料ガス１を水素
を含む高温のアノードガス２に改質し、燃料加熱器１１
において冷却して燃料電池２０に供給される。一方放熱
により温度の下がった燃焼排ガス５は排ガス供給ライン
１３を通りカソード循環ライン２１に入るが、排ガス供
給ライン１３内では空気予熱器３２で冷却され、凝縮器
３３および気水分離器３４により水分が除去され、低温
ブロワ３５により加圧され、空気６と混合し、空気予熱
器３２により加熱され、カソード循環ライン２１に入
る。低温ブロワ３５はルーツ式ブロワでゲージ圧力約１
Ｋｇ／ｃｍ2 で入ってきた燃焼排ガスを約１Ｋｇ／ｃｍ
2 加圧し、約２Ｋｇ／ｃｍ2で吐出する。カソード循環
ライン２１のカソード入側に設けられた温度センサー２
５の計測値により吐出圧が制御される。
【００１２】カソード排ガス７の一部は、タービン圧縮
機４０のタービンを駆動し、図示しない排熱回収蒸気発
生装置へ供給される。タービン圧縮機４０で圧縮された
空気６はさらに電動ブロワ４２で加圧され、約２Ｋｇ／
ｃｍ2 の圧力で空気ライン１４より吐出される。空気ラ
イン１４は低温ブロワ３５の出口で排ガス供給ライン１
３に合流する。なお、電動ブロワ４２にはルーツ式が用
いられ、タービン圧縮機４０より約１Ｋｇ／ｃｍ2 に加
圧された空気６をさらに約１Ｋｇ／ｃｍ2 加圧してい
る。
機４０のタービンを駆動し、図示しない排熱回収蒸気発
生装置へ供給される。タービン圧縮機４０で圧縮された
空気６はさらに電動ブロワ４２で加圧され、約２Ｋｇ／
ｃｍ2 の圧力で空気ライン１４より吐出される。空気ラ
イン１４は低温ブロワ３５の出口で排ガス供給ライン１
３に合流する。なお、電動ブロワ４２にはルーツ式が用
いられ、タービン圧縮機４０より約１Ｋｇ／ｃｍ2 に加
圧された空気６をさらに約１Ｋｇ／ｃｍ2 加圧してい
る。
【００１３】燃料電池２０は、アノードガス２が通過す
るアノード側Ａと、カソードガス３が通過するカソード
側Ｃとからなり、アノードガス中の水素、一酸化炭素
と、カソードガス中の酸素、二酸化炭素とから化学反応
によって電気を発生する。燃料電池２０は格納容器２２
に格納され、可燃性ガスの外部への漏洩を防止し、安全
性を高めている。
るアノード側Ａと、カソードガス３が通過するカソード
側Ｃとからなり、アノードガス中の水素、一酸化炭素
と、カソードガス中の酸素、二酸化炭素とから化学反応
によって電気を発生する。燃料電池２０は格納容器２２
に格納され、可燃性ガスの外部への漏洩を防止し、安全
性を高めている。
【００１４】カソード排ガス７の一部は、空気予熱器３
２で加熱された燃焼排ガス５および空気６と混合し、カ
ソードガス３となり、カソード循環ライン２１によりカ
ソードに供給される。カソード循環ライン２１にはエゼ
クタ２４が設けられ、カソードガス３を循環する。
２で加熱された燃焼排ガス５および空気６と混合し、カ
ソードガス３となり、カソード循環ライン２１によりカ
ソードに供給される。カソード循環ライン２１にはエゼ
クタ２４が設けられ、カソードガス３を循環する。
【００１５】図２はエゼクタ２４の構成を示す図で、エ
ゼクタ２４は断面がくびれ、続いて広がったノズル５１
と、そのノズル５１を囲む円筒状の吸入部５２と、吸入
部５２に続く末広がりの吐出部５３より構成され、ノズ
ル５１には吸引口５４、吸入部５２には吸入口５５、吐
出部５３には吐出口５６が設けられている。吸引口５４
より入った吸引ガスはノズル５１を通過することにより
高速噴流となる。吸入口５５より入った吸入ガスはこの
高速噴流の随伴流として吸入され、吸引ガスと吸入ガス
は混合し、末広がりの吐出部５３を通過して速度エネル
ギが圧力エネルギに変換され、吐出口５６より排出され
る。
ゼクタ２４は断面がくびれ、続いて広がったノズル５１
と、そのノズル５１を囲む円筒状の吸入部５２と、吸入
部５２に続く末広がりの吐出部５３より構成され、ノズ
ル５１には吸引口５４、吸入部５２には吸入口５５、吐
出部５３には吐出口５６が設けられている。吸引口５４
より入った吸引ガスはノズル５１を通過することにより
高速噴流となる。吸入口５５より入った吸入ガスはこの
高速噴流の随伴流として吸入され、吸引ガスと吸入ガス
は混合し、末広がりの吐出部５３を通過して速度エネル
ギが圧力エネルギに変換され、吐出口５６より排出され
る。
【００１６】実施例では吸引ガスとして燃焼排ガス５と
空気６の混合ガスが用いられ、吸入ガスとしてカソード
排ガス７が用いられ、吐出口５６よりこれらの混合ガス
がカソードガス３となって吐出される。
空気６の混合ガスが用いられ、吸入ガスとしてカソード
排ガス７が用いられ、吐出口５６よりこれらの混合ガス
がカソードガス３となって吐出される。
【００１７】カソード循環ライン２１ではカソードに供
給するカソードガス３の流量を制御することにより燃料
電池２０の温度制御が行われている。このため、カソー
ド循環ライン２１のカソード入側に温度センサー２５を
設け低温ブロワ３５の吐出圧を制御することにより、エ
ゼクタ２４の吸引口５４より流入する燃焼排ガス５と空
気６との混合ガスの流量を制御し、カソードガス３の流
量を制御する。燃焼排ガス５と空気６との混合ガスの温
度はカソードガス３より低いので、混合ガスの流量を増
加することによりカソードガス３の温度は低くなる。
給するカソードガス３の流量を制御することにより燃料
電池２０の温度制御が行われている。このため、カソー
ド循環ライン２１のカソード入側に温度センサー２５を
設け低温ブロワ３５の吐出圧を制御することにより、エ
ゼクタ２４の吸引口５４より流入する燃焼排ガス５と空
気６との混合ガスの流量を制御し、カソードガス３の流
量を制御する。燃焼排ガス５と空気６との混合ガスの温
度はカソードガス３より低いので、混合ガスの流量を増
加することによりカソードガス３の温度は低くなる。
【００１８】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
はカソード循環ラインの循環ブロワをエゼクタにするこ
とにより機器自体のコストが低減し、さらに軸冷却が不
要なため冷却用空気圧縮機およびその動力が不要とな
る。ただし、エゼクタ効率を考慮してエゼクタを駆動す
る吸引ガスの圧力を若干高圧としているが、全体として
安価なシステム構成になり、システムのコスト低減が可
能となる。
はカソード循環ラインの循環ブロワをエゼクタにするこ
とにより機器自体のコストが低減し、さらに軸冷却が不
要なため冷却用空気圧縮機およびその動力が不要とな
る。ただし、エゼクタ効率を考慮してエゼクタを駆動す
る吸引ガスの圧力を若干高圧としているが、全体として
安価なシステム構成になり、システムのコスト低減が可
能となる。
【図１】本発明による燃料電池発電装置の全体構成図で
ある。
ある。
【図２】エゼクタの構成を説明する図である。
【図３】従来の燃料電池発電装置の全体構成図である。
１ 燃料ガス ２ アノードガス ３ カソードガス ４ アノード排ガス ５ 燃焼排ガス ６ 空気 ７ カソード排ガス １０ 改質器 １１ 燃料加熱器 １２ 排出ライン １３ 排ガス供給ライン １４ 空気ライン ２０ 燃料電池 ２１ カソード循環ライン ２２ 格納容器 ２４ エゼクタ ２５ 温度センサ ３２ 空気予熱器 ３３ 凝縮器 ３４ 気水分離器 ３５ 低温ブロワ ４０ タービン圧縮機 ４２ 電動ブロワ ５１ ノズル ５２ 吸入部 ５３ 吐出部 ５４ 吸引口 ５５ 吸入口 ５６ 吐出口 Ｒｅ 改質室 Ｃｏ 燃焼室 Ａ アノード側 Ｃ カソード側
Claims (1)
- 【請求項１】 水蒸気を含む燃料ガスを水素を含むアノ
ードガスに改質する改質器と、酸素を含むカソードガス
とアノードガスとから発電する燃料電池と、該燃料電池
のカソード排ガスをカソードに循環するカソード循環ラ
インと、前記燃料電池のアノード排ガスを前記改質器の
燃焼室に排出する排出ラインと、前記改質器の燃焼排ガ
スを空気と混合して前記カソード循環ラインに供給する
排ガス供給ラインと、前記空気を供給する空気ライン
と、を備えた燃料電池発電装置において、 前記カソード循環ラインにエゼクタが設けられ、前記燃
焼排ガスと前記空気の混合気体により、カソード排ガス
を吸入し、混合して循環するようになっていることを特
徴とする燃料電池発電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5170764A JPH0729587A (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 燃料電池発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5170764A JPH0729587A (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 燃料電池発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0729587A true JPH0729587A (ja) | 1995-01-31 |
Family
ID=15910949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5170764A Pending JPH0729587A (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 燃料電池発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0729587A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003017103A (ja) * | 2001-06-28 | 2003-01-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 固体電解質型燃料電池システム |
| US7157174B2 (en) | 2002-11-26 | 2007-01-02 | Denso Corporation | Fuel cell system with improved startability |
| US8113791B2 (en) | 2007-12-12 | 2012-02-14 | Hyundai Motor Company | Integrated hydrogen recirculation blower for fuel cell vehicle |
| JP2013114997A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Denso Corp | 燃料電池システム |
| WO2014005793A3 (de) * | 2012-07-02 | 2014-03-20 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abluftführung eines brennstoffzellenstacks in einem kraftfahrzeug |
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| US9666885B2 (en) | 2011-09-15 | 2017-05-30 | Lg Fuel Cell Systems, Inc. | Solid oxide fuel cell system |
| JP2018073478A (ja) * | 2016-10-24 | 2018-05-10 | 株式会社デンソー | 燃料電池システム |
-
1993
- 1993-07-12 JP JP5170764A patent/JPH0729587A/ja active Pending
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