JPH07298551A - 車両用交流発電機 - Google Patents
車両用交流発電機Info
- Publication number
- JPH07298551A JPH07298551A JP8815694A JP8815694A JPH07298551A JP H07298551 A JPH07298551 A JP H07298551A JP 8815694 A JP8815694 A JP 8815694A JP 8815694 A JP8815694 A JP 8815694A JP H07298551 A JPH07298551 A JP H07298551A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- nut
- rotary shaft
- washer
- depth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明の目的は、プーリの軸方向位置の自由度
を拡大し、類似プーリの統合化を図り生産性を向上させ
ることにある。 【構成】プーリは、回転軸の一端に形成されたねじ部に
座付ナットで締め付け固定される。また、座付ナットは
内径部に非ねじ部を形成する。 【効果】類似プーリの統合化による生産性向上。
を拡大し、類似プーリの統合化を図り生産性を向上させ
ることにある。 【構成】プーリは、回転軸の一端に形成されたねじ部に
座付ナットで締め付け固定される。また、座付ナットは
内径部に非ねじ部を形成する。 【効果】類似プーリの統合化による生産性向上。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、プーリの軸方向位置の
自由度を拡大することで類似プーリを統合化できる車両
用交流発電機に関する。
自由度を拡大することで類似プーリを統合化できる車両
用交流発電機に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の技術は、プーリの固定方法として
特開昭60−5750号公報に開示されているように、回転軸
の一端にねじ部を形成し、回転軸上に配置されたプーリ
と,プーリの軸方向位置を設定するためのパイプ状スペ
ーサを、バネ座金を介しナットで締め付け固定してい
た。
特開昭60−5750号公報に開示されているように、回転軸
の一端にねじ部を形成し、回転軸上に配置されたプーリ
と,プーリの軸方向位置を設定するためのパイプ状スペ
ーサを、バネ座金を介しナットで締め付け固定してい
た。
【0003】プーリの位置は、前記スペーサの軸方向長
さを変更することで様々なエンジンの取付要求に対応し
ていた。
さを変更することで様々なエンジンの取付要求に対応し
ていた。
【0004】また、回転軸は、製造工程上回転軸をロー
タコアにねじ部から挿入し圧入するため、ねじ径は回転
軸径より小径となっており、ねじ部と非ねじ部の境界部
には段差面がある。
タコアにねじ部から挿入し圧入するため、ねじ径は回転
軸径より小径となっており、ねじ部と非ねじ部の境界部
には段差面がある。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、バネ
座金のずれにより回転軸のねじ部と非ねじ部の段差面に
バネ座金端面が干渉するとプーリが締め付けられないた
め、プーリのバネ座金側端面位置は前記段差面より凸位
置にする必要がある。
座金のずれにより回転軸のねじ部と非ねじ部の段差面に
バネ座金端面が干渉するとプーリが締め付けられないた
め、プーリのバネ座金側端面位置は前記段差面より凸位
置にする必要がある。
【0006】一方、ねじ長さはすべてのプーリの軸方向
位置を網羅する寸法にすると長くなり非経済的のため公
約寸法とする必要がある。そのため、少量生産品等の一
部プーリは、有効径が同一でも専用としている場合があ
り、プーリの種類が増加していた。
位置を網羅する寸法にすると長くなり非経済的のため公
約寸法とする必要がある。そのため、少量生産品等の一
部プーリは、有効径が同一でも専用としている場合があ
り、プーリの種類が増加していた。
【0007】本発明の目的は、回転軸のねじ長さを変更
することなくプーリの軸方向位置の自由度を拡大し、類
似プーリを統合し生産性を向上させた車両用交流発電機
を提供することにある。
することなくプーリの軸方向位置の自由度を拡大し、類
似プーリを統合し生産性を向上させた車両用交流発電機
を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明においては、バネ座金を廃止し、座付ナットを使
用するとともに座付ナットの内径部に回転軸径より大
で、バネ座金厚み相当の深さを有する非ねじ部を設け回
転軸の逃げとすることで、プーリの座付ナット側端面を
前記回転軸の段差面より凹位置にも設定することを可能
とした。
本発明においては、バネ座金を廃止し、座付ナットを使
用するとともに座付ナットの内径部に回転軸径より大
で、バネ座金厚み相当の深さを有する非ねじ部を設け回
転軸の逃げとすることで、プーリの座付ナット側端面を
前記回転軸の段差面より凹位置にも設定することを可能
とした。
【0009】
【作用】本発明によれば、座付ナット内径部の非ねじ部
は、回転軸の逃げとして作用する。
は、回転軸の逃げとして作用する。
【0010】
【実施例】以下、本発明の実施例を図1〜図2により説
明する。
明する。
【0011】図1は本実施例による車両用交流発電機を
示す縦断面である。
示す縦断面である。
【0012】回転軸1は、プーリ2,スペーサ3,4,
ロータコア5,6,ロータコイル組体7,スリップリン
グ組体8を貫通しておりロータコア5,6にローレット
圧入されている。また回転軸1は、軸受9,10を介し
フロントブラケット11,リヤブラケット12で支持さ
れている。
ロータコア5,6,ロータコイル組体7,スリップリン
グ組体8を貫通しておりロータコア5,6にローレット
圧入されている。また回転軸1は、軸受9,10を介し
フロントブラケット11,リヤブラケット12で支持さ
れている。
【0013】回転軸1の一端はねじ部1aを形成してお
り、プーリ2をナット13で締め付け固定している。
り、プーリ2をナット13で締め付け固定している。
【0014】プーリ2は図示しないベルトを介しエンジ
ンにより駆動される。また、プーリの位置はエンジンに
取付けられるフロントブラケット11のフランジ11a
からの距離L1で管理され、スペーサ3の軸方向長さL
2を変更することで様々なエンジンの取付要求に対応で
きる。
ンにより駆動される。また、プーリの位置はエンジンに
取付けられるフロントブラケット11のフランジ11a
からの距離L1で管理され、スペーサ3の軸方向長さL
2を変更することで様々なエンジンの取付要求に対応で
きる。
【0015】ロータコア5,6外径に対向する位置には
ステータコイル14を巻装したステータコア15が配置
され、フロントブラケット11,リヤブラケット12で
挾持されている。
ステータコイル14を巻装したステータコア15が配置
され、フロントブラケット11,リヤブラケット12で
挾持されている。
【0016】リヤブラケット12は、整流器16,ブラ
シ保持器17,電圧調整器18を内蔵する。
シ保持器17,電圧調整器18を内蔵する。
【0017】図2は、図1のA部拡大図を示す。
【0018】プーリ2を締め付け固定するナット13は
座13a,非ねじ部13bより形成される。非ねじ部1
3bの内径φ1は、回転軸1の外径φ2より大とし、非
ねじ部13bの軸方向深さL3の範囲で回転軸1の非ね
じ部と干渉しない構造としている。よってプーリの位置
は、L3+ナット13端面とねじ先端までの距離L4の
範囲で自由に設定出来る。
座13a,非ねじ部13bより形成される。非ねじ部1
3bの内径φ1は、回転軸1の外径φ2より大とし、非
ねじ部13bの軸方向深さL3の範囲で回転軸1の非ね
じ部と干渉しない構造としている。よってプーリの位置
は、L3+ナット13端面とねじ先端までの距離L4の
範囲で自由に設定出来る。
【0019】
【発明の効果】本発明によれば、類似のプーリを統合出
来るため生産性が向上する。
来るため生産性が向上する。
【図1】本発明の一実施例の車両用交流発電機の縦断面
図である。
図である。
【図2】図1のA部拡大図である。
1…回転軸、1a…回転軸のねじ部、2…プーリ、5,
6…ロータコア、9,10…軸受、13…ナット、13
a…ナットの座、13b…ナットの非ねじ部。
6…ロータコア、9,10…軸受、13…ナット、13
a…ナットの座、13b…ナットの非ねじ部。
Claims (2)
- 【請求項1】一端にねじ部を有する回転軸と,車両用エ
ンジンによりベルトを介し駆動され前記回転軸上に配置
されたプーリと,プーリと一体もしくは別体からなるプ
ーリ位置決め用スペーサと,回転軸を支持する軸受と,
一対のロータコアと,前記プーリを締め付け固定する座
付ナットを有する車両用交流発電機において、前記ナッ
トの内径部に非ねじ部を設けたことを特徴とする車両用
交流発電機。 - 【請求項2】請求項1において、前記ナットの非ねじ部
径を前記回転軸外径より大きくしたことを特徴とする車
両用交流発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8815694A JPH07298551A (ja) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | 車両用交流発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8815694A JPH07298551A (ja) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | 車両用交流発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07298551A true JPH07298551A (ja) | 1995-11-10 |
Family
ID=13935069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8815694A Pending JPH07298551A (ja) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | 車両用交流発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07298551A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020047932A (ko) * | 2000-12-14 | 2002-06-22 | 이계안 | 발전기 풀리의 장착구조 |
| US6838805B2 (en) | 2001-08-17 | 2005-01-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Rotary electric machine |
| WO2016068410A1 (ko) * | 2014-10-31 | 2016-05-06 | 발레오전장시스템스코리아 주식회사 | 차량용 알터네이터 |
| US10369642B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-08-06 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool with protected circuit board orientation |
| US10427227B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-10-01 | Robert Bosch Tool Corporation | Drop arm reset method |
| US10493543B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-12-03 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool motor with reduced electrical noise |
| US10507537B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-12-17 | Robert Bosch Tool Corporation | Method of operating a power tool with a protected coupling plate |
| US10758989B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-09-01 | Robert Bosch Tool Corporation | System and method for sensing cable fault detection in a saw |
| US10786854B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-09-29 | Robert Bosch Tool Corporation | Table saw with electrically isolated arbor shaft |
| US10799964B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-10-13 | Robert Bosch Tool Corporation | Table saw with pulley alignment mechanism |
| US10821529B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-11-03 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool with improved belt tensioning |
| US10875211B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Electrical configuration for object detection system in a saw |
-
1994
- 1994-04-26 JP JP8815694A patent/JPH07298551A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020047932A (ko) * | 2000-12-14 | 2002-06-22 | 이계안 | 발전기 풀리의 장착구조 |
| US6838805B2 (en) | 2001-08-17 | 2005-01-04 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Rotary electric machine |
| WO2016068410A1 (ko) * | 2014-10-31 | 2016-05-06 | 발레오전장시스템스코리아 주식회사 | 차량용 알터네이터 |
| US10369642B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-08-06 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool with protected circuit board orientation |
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| US10493543B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-12-03 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool motor with reduced electrical noise |
| US10507537B2 (en) | 2015-03-12 | 2019-12-17 | Robert Bosch Tool Corporation | Method of operating a power tool with a protected coupling plate |
| US10758989B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-09-01 | Robert Bosch Tool Corporation | System and method for sensing cable fault detection in a saw |
| US10786854B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-09-29 | Robert Bosch Tool Corporation | Table saw with electrically isolated arbor shaft |
| US10799964B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-10-13 | Robert Bosch Tool Corporation | Table saw with pulley alignment mechanism |
| US10821529B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-11-03 | Robert Bosch Tool Corporation | Power tool with improved belt tensioning |
| US10875211B2 (en) | 2015-03-12 | 2020-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Electrical configuration for object detection system in a saw |
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