JPH073174Y2 - 熱交換器の固定具取付構造 - Google Patents

熱交換器の固定具取付構造

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JPH073174Y2
JPH073174Y2 JP1988042936U JP4293688U JPH073174Y2 JP H073174 Y2 JPH073174 Y2 JP H073174Y2 JP 1988042936 U JP1988042936 U JP 1988042936U JP 4293688 U JP4293688 U JP 4293688U JP H073174 Y2 JPH073174 Y2 JP H073174Y2
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JP
Japan
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heat exchanger
block
header pipe
fixture
mounting structure
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JP1988042936U
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JPH01151085U (ja
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寿男 青木
信康 安藤
利昭 田島
優 糸井
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Sanden Corp
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Sanden Corp
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  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は冷凍回路に用いられる熱交換器に関し、特に自
動車の空調等に用いられる熱交換器の固定具取付構造に
関する。
[従来の技術] 従来、熱交換器は、第3図を参照して、所定長さに切断
し、蛇行状に形成した偏平管1と、この偏平管1の間に
設けたコルゲートフィン(図示せず)とを有している。
偏平管1とコルゲートフィンとは、ろう付けにより互い
に固着されている。偏平管1はアルミニウムの押出し加
工によって偏平状に作られている。この偏平管1は内部
に空気の流れ方向に沿って隣合う複数の冷媒通路を有し
ている。
偏平管1の両端には、複数の冷媒通路のそれぞれに対し
冷媒導入又は流出させるためにヘッダーパイプ3が接合
されている。その接合は、ヘッダーパイプ3に形成した
挿入口に偏平管1を挿入し、ヘッダーパイプ3と偏平管
とをろう付けにより固着することで行われる。
この熱交換器には、車体に熱交換器を取付けるための固
定具7が固定されている。この固定具7の取付けは、偏
平管1を挟み固定したチャンネル部材8にビス止めする
ことで行われている。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、第3図の構造では、熱交換器の重量が増
加した場合に強度が不足するおそれがある。
それ故に本考案の課題は、車体と熱交換器との間を容易
にしかも丈夫に固定できる熱交換器の固定具取付け構造
を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 本考案によれば、複数の冷媒通路を有する偏平管と、該
偏平管の端部に組付けたヘッダーパイプとを含む熱交換
器に固定具を取付ける構造において、上記ヘッダーパイ
プの端部の開口を閉塞したブロックを備え、該ブロック
に上記固定具をネジ止めするようにして、該固定具は上
記ブロックに接しネジ止めする一端部にネジ部材を突設
し反対側の他端部には肩部を有する段付き突部が形成さ
れちえうことを特徴とする熱交換器の固定具取付け構造
が得られる。
[作用] この構造によると、ブロックはロー付けによりヘッダー
パイプに固着され得る。固定具はそのブロックにネジ止
めにて固定される。
そして、該固定具は上記ブロックに接しネジ止めする一
端部にネジ部材を突設し反対側の他端部には肩部を有す
る段付き突部が形成されている。固定具はネジ部材を有
しているためブロックに容易に取り付けることができ
る。
[実施例] 第1図及び第2図は本考案の一実施例を示している。
第1図は熱交換器10を車体27に取付けた状態を示す。こ
の熱交換器10は、互いに平行な複数の偏平管1と、これ
らの間のコルゲートフィン9と、偏平管1の両端のヘッ
ダーパイプ3とを含んでいる。偏平管1は互いに平行な
細孔を多数有したものである。ヘッダーパイプ3はそれ
らの細孔を結合させている。
第2図を参照して、ヘッダーパイプ3の端部にヘッダー
パイプ3を密封状態に閉塞する金属製のブロック11が嵌
め込まれている。ブロック11はヘッダーパイプ3の開口
を閉じるフランジ部13と、ヘッダーパイプ3の内径にほ
ぼ等しく、ヘッダーパイプ3の内部に挿入されている柱
部15とを有している。このブロック11には、フランジ部
13の表面から柱部15に至るまで軸方向にのびた雌ネジ穴
17が形成されている。
ブロック11はヘッダーパイプ3を密封するために、ヘッ
ダーパイプ3にろう付けにより固着されている。ヘッダ
ーパイプ3とブロック11は、例えばアルミニウム材によ
り成形されている。このブロック11は、ヘッダーパイプ
3の封口と、固定具の取付部材の役目を果す。
このブロック11には固定具として、ゴム等により形成さ
れた防振ゴム19が付加される。防振ゴム19には、ネジ部
材21が上記ブロックに接する一端部に突出して固設され
ている。そしてこのネジ部材21をブロック11の雌ネジ穴
17に螺合させることで、防振ゴム19をブロック11に取付
ける。
防振ゴム19の上記ブロック11にネジ止めする一端部にネ
ジ部材21を突設し反対側の他端部には肩部を有する段付
き突部25が形成されている。この突部25は、車体27に形
成した溝部30に嵌め込まれる。
このようにして、熱交換器は、ヘッダーパイプ3に取付
けたブロック11と防振ゴム19により車体に固定される。
[考案の効果] 以上実施例により説明したように、本考案の熱交換器の
固定具取付構造によれば、ヘッダーパイプにブロックを
設けて、このブロックに固定具をネジ止めするのに固定
具はネジ部材を有しているため、取付が容易でしかもそ
のねじ込み量を調節することにより熱交換器や車体の寸
法間隔のばらつきがあっても容易に取り付けることがで
き、簡単な作業により丈夫に固定できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例による熱交換器の固定具取付
け状態を示す正面図、第2図は同じく要部のみの断面
図、第3図は従来の熱交換器の正面図である。 1,1′;偏平管、3;ヘッダーパイプ、10;熱交換器、11;
ブロック、17;ネジ穴、19;防振ゴム(固定具)、21;ネ
ジ部材、23;取付け金具、25;突部、27;車体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数の冷媒通路を有する偏平管と、該偏平
    管の端部に組付けたヘッダーパイプとを含む熱交換器に
    固定具を取付ける構造において、上記ヘッダーパイプの
    端部の開口を閉塞したブロックを備え、該ブロックに上
    記固定具をネジ止めするようにし、該固定具は上記ブロ
    ックに接しネジ止めする一端部にネジ部材を突設し反対
    側の他端部には肩部を有する段付き突部が形成されてい
    ることを特徴とする熱交換器の固定具取付け構造。
JP1988042936U 1988-04-01 1988-04-01 熱交換器の固定具取付構造 Expired - Lifetime JPH073174Y2 (ja)

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JPH01151085U JPH01151085U (ja) 1989-10-18
JPH073174Y2 true JPH073174Y2 (ja) 1995-01-30

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH073175Y2 (ja) * 1990-01-19 1995-01-30 株式会社ゼクセル 熱交換器の取付け構造
JP2573704Y2 (ja) * 1995-12-01 1998-06-04 株式会社ゼクセル 熱交換器の取付け構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5916692Y2 (ja) * 1979-11-15 1984-05-16 昭和アルミニウム株式会社 一体連設型熱交換器
JPS6119344Y2 (ja) * 1980-08-14 1986-06-11
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JPH0624700Y2 (ja) * 1987-06-25 1994-06-29 昭和アルミニウム株式会社 熱交換器

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