JPH07317561A - エンジンのアイドルギヤ支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジンのギヤ室の騒音を低減し、ギヤケー
スの支持強度やアイドルギヤの当たりなどを向上する。 【構成】 アイドルギヤ軸５の前面７をギヤケース２
に、アイドルギヤ軸５の後面８をクランクケース１に接
合して、アイドルギヤ軸５をギヤケース２とクランクケ
ース１とで前後から挟持固定する。ギヤケース２の前壁
の中央部でアイドルギヤ軸５を介してクランクケース１
を押え、ギヤ室３内の振動を抑制するので、ギヤ室３の
騒音を低減できるうえ、逆に、ギヤケース２の支持強度
が高まる。アイドルギヤ軸５は両持ち状になってたわみ
が抑制され、アイドルギヤ４の歯の当たりが向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエンジンのアイドルギヤ
支持装置に関し、ギヤ室の騒音を低減し、ギヤケースの
支持強度などを高められるものを提供する。

【０００２】

【発明の背景】本発明の対象となるエンジンのアイドル
ギヤ支持装置の基本構造は、図１又は図６に示すよう
に、エンジンＥのクランクケース１の前側部にギヤ室３
を設け、ギヤ室３をギヤケース２で覆い、ギヤ室３内に
アイドルギヤ軸５を前後方向に締結具６で支持し、アイ
ドルギヤ軸５にアイドルギヤ４を外嵌支持し、アイドル
ギヤ４及びアイドルギヤ軸５をギヤ室３に収容する形式
のものである。

【０００３】

【従来の技術】この形式の従来技術としては、図６及び
図７に示すように、蓋状のギヤケース２をクランクケー
ス１に対して内部中空状に固定し、アイドルギヤ軸５を
クランクケース１に複数の締結ボルト６で片持ち状に固
定したものが一般的である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、ギ
ヤ室３内に収容した各種のギヤの騒音が大きいうえ、ギ
ヤケース２が内部中空状であり、ギヤケース２の前壁１
３はアイドルギヤ軸５の前面７に空隙を介して臨むため
に、ギヤケース２の支持強度に問題が残る。また、アイ
ドルギヤ軸５が片持ち状であるため、軸のたわみによっ
てアイドルギヤ４と他のギヤとの間で歯の当たり不良が
生じたり、アイドルギヤ軸５が前後方向から傾いて、ブ
ッシュの焼き付きを起こす虞れがある。本発明は、ギヤ
騒音を低減し、ギヤケースの支持強度やアイドルギヤの
当たりなどを向上することを技術的課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
の手段を、実施例を示す図１〜図５により以下に説明す
る。即ち、請求項１の発明は前記基本構造のエンジンの
アイドルギヤ支持装置において、アイドルギヤ軸５の前
面７をギヤケース２に接合し、アイドルギヤ軸５の後面
８をクランクケース１に接合して、アイドルギヤ軸５を
ギヤケース２とクランクケース１とで前後から挟持固定
することを特徴とするものである。

【０００６】請求項２の発明は、上記請求項１の発明に
おいて、締結具６が通しボルト状の締結ボルト６であ
り、当該締結ボルト６でギヤケース２及びアイドルギヤ
軸５をクランクケース１に前から後向きに一体に共締め
固定することを特徴とするものである。

【０００７】請求項３の発明は、上記請求項１の発明に
おいて、アイドルギヤ軸５をクランクケース１に一体成
形し、当該アイドルギヤ軸５を締結具６でギヤケース２
に固定することを特徴とするものである。上記締結具６
は、例えば、アイドルギヤ軸５にネジ穴を形成する場合
には締結ボルトであり、アイドルギヤ軸５からボルトを
突出する場合には締結ナットである。

【０００８】

【作用】

(1) 請求項１の発明では、アイドルギヤ軸５の前・後面
７・８をギヤケース２及びクランクケース１に接合し、
アイドルギヤ軸５をこれらの二つのケース２・１で前後
から挟持固定するので、アイドルギヤ軸５はいわば両持
ち状に支持される。従って、ギヤケース２の前壁の中央
部でアイドルギヤ軸５を介してクランクケース１を押え
るので、ギヤ室３内の振動を抑制でき、ギヤ室３の騒音
を低減できる。また、ギヤケース２の前壁の中央部はア
イドルギヤ軸５を介してクランクケース１に支持される
ので、ギヤケース２の支持強度が高まる。しかも、上記
アイドルギヤ軸５は両持ち状になって前後方向に確実に
ギヤ室３内に支持されるので、軸のたわみが抑制され
る。

【０００９】(2) 請求項２の発明では、通し状の締結
ボルト６でギヤケース２及びアイドルギヤ軸５をクラン
クケース１に共締め固定するので、アイドルギヤ４の支
持の構造及び手順が簡略になる。

【００１０】(3) 請求項３の発明では、アイドルギヤ
軸５をクランクケース１に一体成形するので、アイドル
ギヤ軸５のギヤ室３に対する支持が簡略になるうえ、別
途アイドルギヤ軸５を部品として準備する必要がない。

【００１１】

【発明の効果】 (1) 請求項１の発明では、アイドルギヤ軸をギヤケー
スとクランクケースとでいわば両持ち状に挟持するの
で、ギヤ室の騒音を低減できる。また、ギヤケースの前
壁の中央部はアイドルギヤ軸を介してクランクケースに
支持されるので、ギヤケースの支持強度が高まる。しか
も、上記アイドルギヤ軸は両持ち状になって前後方向に
確実にギヤ室内に支持されるので、軸のたわみが抑制さ
れ、アイドルギヤの歯の当たりが向上するうえ、ブッシ
ュの焼き付きを防止できる。

【００１２】(2) 請求項２の発明では、通し状の締結
ボルトでギヤケースとアイドルギヤ軸を共締めするの
で、アイドルギヤの支持装置が簡略になる。

【００１３】(3) 請求項３の発明では、アイドルギヤ
軸をクランクケースに一体成形するので、アイドルギヤ
軸の支持構造が簡略になり、アイドルギヤ軸を部品とし
て準備する必要がないので、生産性が向上する。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて述べ
る。図１は実施例１を示す縦型エンジンのアイドルギヤ
支持装置の要部縦断右側面図、図２はアイドルギヤ軸の
説明図である。

【００１５】図１に示すように、縦型エンジンＥのクラ
ンクケース１の前側部にギヤ室３を設け、蓋状のギヤケ
ース２をクランクケース１に被せ付けてギヤ室３を覆
う。上記ギヤ室３にアイドルギヤ軸５を前後方向に締結
ボルト６で支持し、アイドルギヤ軸５にアイドルギヤ４
を相対回転可能に外嵌支持し、クランク軸１０の前端部
にクランクギヤ１１を同行回転可能に外嵌支持し、アイ
ドルギヤ４をクランクギヤ１１に噛み合わせるととも
に、アイドルギヤ４並びにアイドルギヤ軸５、及びクラ
ンクギヤ１０などをギヤ室３に収容する。

【００１６】即ち、図１及び図２に示すように、円筒状
のアイドルギヤ軸５にボルト挿通孔１２を、ギヤケース
２の前壁１３にボルト挿通口１４を、クランクケース１
の前壁１５にボルトねじ込み孔１６を各々前後方向に２
個づつ穿設する。上記ギヤケース２の前壁１３に所定寸
法だけ後方に凹設した押し当て部１７を平滑状に形成
し、アイドルギヤ軸５に平軸受け１８を介してアイドル
ギヤ４を嵌挿し、アイドルギヤ軸５の後面８をクランク
ケース１の前壁１５の前面に接当させ、ギヤケース１の
押し当て部１７をアイドルギヤ軸５の前面７に押し当て
る。

【００１７】そして、通しボルト状の締結ボルト６を前
記ボルト挿通孔１４・ボルト挿通口１２・ボルトねじ込
み孔１６に位置合わせしながら貫通状にネジ嵌合して、
当該締結ボルト６でギヤケース２及びアイドルギヤ軸５
をクランクケース１に前から後向きに一体に共締めし
て、アイドルギヤ軸５をギヤケース２とクランクケース
１とで前後から挟持固定する。

【００１８】そこで、本実施例１のアイドルギヤ支持装
置の機能を説明すると、アイドルギヤ軸５の前・後面７・
８をギヤケース２とクランクケース１とで前後から挟持
固定するので、アイドルギヤ軸５はいわば両持ち状に支
持される。このため、ギヤケース２の前壁１３の中央部
でアイドルギヤ軸５を介してクランクケース１を押える
ことになるので、ギヤ室３内の振動を抑制してギヤ室３
の騒音を低減できる。

【００１９】また、アイドルギヤ軸５は両持ち状になっ
てギヤ室３内で前後に確実に方向付けられるので、軸の
たわみが抑制され、アイドルギヤ４の歯の当たりが向上
するうえ、ブッシュの焼き付きを防止できる。しかも、
通し状の締結ボルト６でギヤケース２とアイドルギヤ軸
５をクランクケース１に共締めするので、アイドルギヤ
４の支持構造などが簡略になる。

【００２０】図３は本発明の実施例２を示し、アイドル
ギヤ軸５をギヤケース２とクランクケース１とで前後か
ら挟持固定する点で実施例１と同じであるが、通しボル
ト６でギヤケース２とアイドルギヤ軸５を共締め固定す
る上記実施例１とは異なり、アイドルギヤ軸５をギヤケ
ース２とクランクケース１とに締結ボルト６ａ及び６ｂ
で個別的に固定するものである。即ち、アイドルギヤ軸
５の後部にフランジ２０を外径方向に延出し、ギヤケー
ス２の前壁１３の押し当て部１７をアイドルギヤ軸５の
前面７に押し当てて、締結ボルト６ａでギヤケース２と
アイドルギヤ軸５を固定するとともに、アイドルギヤ軸
５のフランジ２０の後面８をクランクケース１に接当さ
せて、締結ボルト６ｂでアイドルギヤ軸５とクランクケ
ース１を固定する。

【００２１】図４は本発明の実施例３を示し、アイドル
ギヤ軸５をクランクケース１に一体成形して、アイドル
ギヤ軸５をギヤケース２とクランクケース１とで前後か
ら挟持固定するものである。即ち、アルミニウム合金を
材質としてアイドルギヤ軸５をクランクケース１と同時
に一体成形(ダイカスト鋳造など)し、クランクケース１
と一体のアイドルギヤ軸５の前面７をギヤケース２の押
し当て部１７に接当して、締結ボルト６でギヤケース２
とアイドルギヤ軸５を一体固定する。

【００２２】本実施例３では、アイドルギヤ軸５をクラ
ンクケース１に一体成形するので、アイドルギヤ軸５の
ギヤ室３への支持が簡略になるうえ、別途アイドルギヤ
軸５を部品として準備する必要がなく、生産性が高ま
る。また、アイドルギヤ軸５はアルミニウム合金を材質
とするために潤滑性に優れ、アイドルギヤ軸５とアイド
ルギヤ４との間の平軸受を省略できる。

【００２３】図５は本発明の実施例４を示し、アイドル
ギヤ軸５をクランクケース１に一体成形する替わりに、
ギヤケース２の側に一体成形したものである。即ち、ア
ルミニウム合金を材質としてアイドルギヤ軸５をギヤケ
ース２と同時に鋳造(ダイカスト鋳造など)し、ギヤケー
ス２と一体のアイドルギヤ軸５の後面８をクランクケー
ス１の前壁１５に接当して、締結ボルト６でアイドルギ
ヤ軸５をクランクケース１に一体に固定する。

【００２４】本実施例４では、アイドルギヤ軸５をクラ
ンクケース１に一体成形するので、上記実施例３と同様
に、アイドルギヤ４の支持構造が簡略になるなどの外、
アイドルギヤ軸５の平軸受を省略できる。尚、本発明
は、火花点火エンジン、ディーゼルエンジンを問わず適
用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１を示す縦型エンジンのアイド
ルギヤ支持装置の要部縦断右側面図である。

【図２】アイドルギヤ軸の説明図であり、図２Ａはアイ
ドルギヤ軸の正面図、図２Ｂは同軸の背面図、図２Ｃは
図２ＡのＣ―Ｃ線断面図である。

【図３】本発明の実施例２を示す縦型エンジンのアイド
ルギヤ支持装置の要部拡大縦断右側面図である。

【図４】本発明の実施例３を示す図３の相当図である。

【図５】本発明の実施例４を示す図３の相当図である。

【図６】従来技術を示す図３の相当図である。

【図７】同従来技術を示す縦型エンジンのギヤ室周辺の
要部分解斜視図である。

【符号の説明】

１…クランクケース、２…ギヤケース、３…ギヤ室、４
…アイドルギヤ、５…アイドルギヤ軸、６…締結具、７
…アイドルギヤ軸の前面、８…アイドルギヤ軸の後面、
Ｅ…エンジン。

フロントページの続き (72)発明者 山本 信裕 大阪府堺市石津北町64 株式会社クボタ堺 製造所内 (72)発明者 早谷 章 大阪府堺市石津北町64 株式会社クボタ堺 製造所内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン(Ｅ)のクランクケース(１)の前
   側部にギヤ室(３)を設け、ギヤ室(３)をギヤケース(２)
   で覆い、ギヤ室(３)にアイドルギヤ軸(５)を前後方向に
   締結具(６)で支持し、アイドルギヤ軸(５)にアイドルギ
   ヤ(４)を外嵌支持し、アイドルギヤ(４)及びアイドルギ
   ヤ軸(５)をギヤ室(３)に収容するエンジンのアイドルギ
   ヤ支持装置において、 アイドルギヤ軸(５)の前面(７)をギヤケース(２)に接合
   し、アイドルギヤ軸(５)の後面(８)をクランクケース
   (１)に接合して、アイドルギヤ軸(５)をギヤケース(２)
   とクランクケース(１)とで前後から挟持固定することを
   特徴とするエンジンのアイドルギヤ支持装置。
2. 【請求項２】 締結具(６)が通しボルト状の締結ボルト
   (６)であり、当該締結ボルト(６)でギヤケース(２)及び
   アイドルギヤ軸(５)をクランクケース(１)に前から後向
   きに一体に共締め固定することを特徴とする請求項１に
   記載のエンジンのアイドルギヤ支持装置。
3. 【請求項３】 アイドルギヤ軸(５)をクランクケース
   (１)に一体成形し、当該アイドルギヤ軸(５)を締結具
   (６)でギヤケース(２)に固定することを特徴とする請求
   項１に記載のエンジンのアイドルギヤ支持装置。