JPH0731910U - アスファルトフィニッシャ等のスクリ−ドプレ−ト加熱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 燃料ガスを導入する導管内をガスだけにして
燃焼室からの逆火現象の危険性のない加熱装置を提供す
ること、ガス量の変化があってもファンによる二次空気
の調整だけですむようにして作業者の負担を軽減可能に
すること、そしてミキサ等混合気を作る必要をなくし、
単純な装置でコスト安を図ることの可能な加熱装置を提
供することを目的とする。 【構成】 頂部に燃料ノズル２２を下部に点火プラグ２
７と燃焼ノズル孔２５を備えた燃焼ノズル２６を備えた
導管２３を収容したバ−ナ本体２４をスクリ−ド２９に
取付け、バ−ナ本体２４に二次空気送入用ブロア２８を
設けた。そして燃焼ノズル２６が円錐形側面を有し、こ
の側面に燃焼ノズル孔２５を設けこの孔からブロアから
の空気を一次空気として導入するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

アスファルトフィニッシャ等の舗設機に於いて、アスファルト加熱混合材料（ 以下合材）を敷き均すスクリ−ドプレ−トに合材が付着するのを防止するためス クリ−ドプレ−トを加熱装置を使用し合材と同温度（１５０〜２００℃）に加熱 する必要がある。 本考案は加熱装置を使用して加熱するスクリ−ドプレ−ト全面の温度を安全に むらなく均一に加熱装置を提供することを目的とする。

【０００２】

【従来の技術】

スクリ−ドプレ−トを加熱する従来の技術として、次のような方法が行われて いる。 １）大気圧式ガスバ−ナを使用して、バ−ナの炎によってスクリ−ドプレ−ト を直接加熱する方法（図１参照）。これは燃料ノズル１からの高圧ガスの噴射で 一次空気穴２より低圧大気（酸素）を吸引してミキサ３内で混合気を作り、この 混合気に点火プラグ４を用いて火花を散らして燃焼室５内に燃焼ガスを発生させ る。燃焼ガスは二次空気穴６より新しい酸素を吸引して炎を形成し、この炎によ ってスクリ−ドプレ−トを直接加熱する。 スクリ−ドプレ−ト材は一般的に鋼材であるので、熱伝導性が悪い。そのため 燃焼源に近い程スクリ−ドプレ−トが高温になり、遠くなる程低温になる。即ち スクリ−ドプレ−トの温度が不均一になる。

【０００３】 ２）元混合式バ−ナとブロアを組合せて熱風としてスクリ−ドプレ−トに吹付 けて加熱する方法（図２参照）。 これは燃料ノズル７からの高圧ガスの噴射で、一次空気調整弁８より低圧大気 （酸素）を吸引してミキサ９にて混合気を作る。混合気は導管１０を通り燃焼ノ ズル１１の孔から熱風ダクト１２へ入る。点火プラグ１３を用いて火花を散らす と燃焼ガスが発生する。 一方ブロア１４を作動し、二次空気を熱風ダクト１２を通して燃焼ノズル１１ の先端に送ると燃焼ガスに触れて熱風となる。この熱風が熱風ダクト１２の孔１ ６を通りスクリ−ドプレ−ト１５を均一に加熱する。

【０００４】 この方式は元混合式バ−ナと呼び燃料（ガス）と一次空気をあらかじめミキサ ９内で混合させてから燃焼ノズル１１で燃焼させる方式であるが、ガス自体は爆 発の危険はなく、爆発するには一定割合の空気(酸素)が必要である。又ミキサ９ 内にガスと空気の混合気が存在する為、燃焼ノズル１１で燃焼した炎が導管１０ を通ってミキサ９内で爆発する逆火現象を生じ、大事故につながる危険がある。 さらにガス量の変化がある場合、一次空気調整弁８とブロア１４による二次空気 の調整が必要となるので、作業者の負担が大きい。さらに又、一次空気調整弁８ やミキサ９等混合気を作るための複雑な装置が必要となりコストが高くなる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上にのべた従来技術の問題点に鑑み、導管内を燃料（ガス）だけにして燃焼室 からの逆火現象の危険性のない加熱装置を提供すること、ガス量の変化があって もファンによる二次空気の調整だけですむようにして作業者の負担を軽減可能に すること、そしてミキサ等混合気を作る必要をなくし、単純な装置でコスト安を 図ることの可能な加熱装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

頂部に燃料ノズル２２を下部に点火プラグ２７と燃焼ノズル孔２５を備えた燃 焼ノズル２６を備えた導管２３を収容したバ−ナ本体２４をスクリ−ド２９に取 付け、バ−ナ本体２４に二次空気送入用ブロア２８を設けた。そして燃焼ノズル ２６が円錐形側面を有し、この側面に燃焼ノズル孔２５を設けこの孔からもブロ アからの空気を二次空気として導入するようにした。

【０００７】

【実施例】

図３を参照して説明する。２１は本考案に関わる先混合式バ−ナである。２２ は燃料ノズル、２３は導管、２４はバ−ナ本体、２５は燃焼ノズル孔、２６は燃 焼ノズル、そして２７は点火プラグである。２８はブロア、２９はスクリ−ド、 ３０はスクリ−ドプレ−トである。燃料ガスを燃料ノズル２２から導管２３に通 して燃焼ノズル２６内へ送る。一方ブロア２８を作動させて二次空気を燃焼ノズ ル２６の下側及び側面に設けた燃焼ノズル孔２５から燃焼ノズル２６内へ送る。 燃焼ノズル２６は円錐形をなし、円錐の側面に燃焼ノズル孔２５が設けられてい る。従って燃焼ノズル２６内ではガスと燃焼ノズル孔２５からの空気との混合気 ができるので、点火プラグ２７を用いて火花を散らすと燃焼ガスが発生する。同 時にブロア２８より燃焼ノズル２６の下側から送られた二次空気は燃焼ガスに触 れて熱風となり、この熱風をスクリ−ド２９内に流すことでスクリ−ド２９に取 付けられたスクリ−ドプレ−ト３０を均一に加熱する。

【０００８】

【効果】

頂部に燃料ノズル２２を、下部には点火プラグ２７と側面の燃焼ノズル孔２５ を備えた燃焼ノズル２６を備えた導管２３を収容したバ−ナ本体２４をスクリ− ド２９に取付け、バ−ナ本体２４に二次空気送入用ブロア２８を設けた。 このような構成であるので、（１）元混合式と違い燃焼ノズルと燃焼室間にミ キサがない上導管２３内も燃料(ガス)だけであるから、逆火現象の危険が全くな い。（２）ガス量の変化がある場合、ブロアによる二次空気の調整だけでよいの で作業者の負担が軽減される。（３）燃焼室に先立ってミキサ等混合気を作る場 所を設ける必要がないので、構成が単純となりコスト的に極めて有利となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来技術に係る大気圧式ガスバ−ナを示す。

【図２】従来技術に係る元混合式バ−ナとブロアを組合
せた加熱装置を示す。

【図３】本考案に係る先混合式バ−ナとブロアを組合せ
た加熱装置を示す。

【図４】図３の側面図を示す。

【符号の説明】

２１ 先混合式バ−ナ ２２ 燃焼ノズル ２３ 導管 ２４ バ−ナ本体 ２５ 燃焼ノズル孔 ２６ 燃焼ノズル ２７ 点火プラグ ２８ ブロア ２９ スクリ−ド ３０ スクリ−ドプ
レ−ト

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 頂部に燃料ノズル(22)を下部に点火プラ
   グ(27)と燃焼ノズル孔(25)を備えた燃焼ノズル(26)を備
   えた導管(23)を収容したバ−ナ本体(24)をスクリ−ド(2
   9)に取付け、バ−ナ本体(24)に二次空気送入用ブロア(2
   8)を設けたアスファルトフィニッシャ等のスクリ−ドプ
   レ−ト加熱装置。
2. 【請求項２】 燃焼ノズル(26)が円錐形側面を有し、該
   側面に燃焼ノズル孔(25)を穿設した請求項１のアスファ
   ルトフィニッシャ等のスクリ−ドプレ−ト加熱装置。