JPH0732284Y2 - シートベルト端部の自立機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えば車両のベンチシート式の並列座席の中
間部に設けられるシートベルト基端部を、簡易な構成に
よって自立させるようにした自立機構に関する。

（従来の技術） 従来、例えば乗用車の車両の後部座席にはベンチシート
式の並列座席が設けられ、この並列座席には各座席毎専
用の複数のラップ式のシートベルトが設けられる例が多
い。このため、隣接する各座席の中間部には、両側の座
席に向けて延びる２組のシートベルトの夫々の一方側が
集まり、そのシートベルト基端部は、通常座部と背もた
れの対接部に設けた取付部或は対接隙間を通して車体側
の取付部に取り付けられている。

しかし、このような並列座席の中間部にあるシートベル
トは、もう一方の対となるシートベルトに締結するため
のバックル等金具が座席と背もたれの隙間に容易に落ち
込んで取り出してにくくなり、シートベルトの装着に不
便であることから、座席と背もたれの対接部のベルトに
自立機能を持たせる場合があり、例えば実開昭59-16654
号の自立式バックル装置のように、シートベルト端部を
比較的剛性のある合成樹脂のカバーで覆い、曲げにくく
して自立機能を持たせる方法とか、或は別途専用のセッ
ティングスプリングを用いて自立させるような方法とか
が知られている。

（考案が解決しようとする課題） しかし従来の実開昭59-16654号の場合のように剛性のあ
る合成樹脂のカバーで覆ったり、或はセッティングスプ
リングを用いたりする方法は、構成部品が多いため、組
付け手順等が複雑となり、又コスト高になるという不具
合があった。

（課題を解決するための手段） かかる課題を解決するため、本考案は座席中間部の二本
のシートベルトの各々の一端が、車体への固定端近傍に
て他端と重合されて三重縫製部を形成するとともに、該
三重縫製部に隣接した所定部位で両シートベルト同志を
重合させて縫着するようにした。

（作用） シートベルトを重合させ縫着することによって、ベルト
自体の縫着重合部の剛性が確保され自立機能が発揮され
る。

（実施例） 本考案のシートベルト端部の自立機構の実施例について
添付した図面に基づき説明する。

第１図はシートに装備されるシートベルトの取付部を示
す斜視図、第２図は本考案のシートベルトの自立機構を
示す斜視図、第３図、第４図は重合、縫着前のシートベ
ルトを示す平面図及び側面図である。

本考案のシートベルトは、車両の後部座席として設けら
れたベンチシート式並列座席に装備され、夫々の乗員の
腰部を拘束するラップ式のベルトとして構成されてい
る。

すなわちこのシートベルトは第１図に示すように、基端
部がシート１下方の車体のフロア側に取り付けられるフ
ロアアンカレッジ式となり、車体側方のフロアに取付金
具２によって支えられる一方側のシートベルト３と、車
体フロアの中間部に取付金具４によって支えられる他の
シートベルト５が対になって、夫々シート１の座部1aと
背もたれ1bの対接隙間から入り込んで、一人の乗員を拘
束するよう構成されている。このため各シートベルト3,
5の先端には、結着金具が設けらンれ、シートベルト３
側には不図示のタングプレート金具が、シートベルト５
側にはバックル金具６が設けられている。

中間部の取付金具４には、隣接座席の他の乗員を拘束す
るもう一つのシートベルト10も取り付けられている。

このシートベルト10は、先端にバックル金具11を備え
て、シート１右方の他のシートベルト８のタングプレー
ト金具と対になって隣接座席の乗員を拘束する。

本考案のシートベルトの自立機構は、中間部フロアの取
付金具４のシートベルト5,10基端部に適用され、第２図
に示すように取付金具４に取付けられた二本のシートベ
ルト5,10を交差状に重合して縫着し、重合縫着部の剛性
と、更にその基端部の夫々のベルト5,10の重ね合せ縫製
部の剛性によって自立機能を持たせている。

すなわち第３図、第４図に示すように取付金具４の所定
側の取付孔に挿通されたベルト５の一端は、バックル金
具６の取付孔を通って折り返され、取付金具４の近傍で
は、ベルト５の他端側と重ね合わされて三重縫製部5aと
なり、他のベルト10も同様に取付金具４近傍に三重縫製
部10aが形成されている。

又、この二本のベルト5,10は、お互いに交差しあう方向
に屈曲されて重合し縫着されることとなるが、二本のベ
ルト5,10の重合縫着部5b,10bは夫々のベルト5,10の三重
縫製部5a,10a付近に隣接した二重ウェビング部であり、
この結果同部のウェビングは四重縫となることになる。
このため取付金具４近傍では、夫々のベルトの三重縫製
部5a,10aによって剛性が確保され、重合縫製部5b,10bで
は四重縫着となって充分な剛性が確保され自立機能が与
えられる。

尚本実施例では、取付金具４の取付孔の幅を狭くして各
ベルト5,10の取付部を絞っているのは、ベルトの両側を
幅方向内側に向けて折り込んでベルトの引張り強度向上
を図ったものであり、同時に取付金具４を小型化して省
スペース、低コスト化をも企図したものである。又この
取付金具４には位置決め用の突起4aを設けて、車体側に
ボルト止めする際の位置決め機能を持たせている。

以上のように本考案のシートベルトの自立機構は、非常
に簡易な構成によって安価に出来るが、勿論シートベル
ト端部の金具はバックル金具側のみに限られず、タング
プレート金具側であっても良い。又、実施例の如く横二
列の座席のみならず、これ以上の座席数にあっても適用
出来ることはいうまでもない。

（考案の効果） 本考案は上記の構成であるから次の効果を発揮する。

車体への固定端近傍に形成された三重縫製部による
剛性と、該三重縫製部に隣接して形成された四重縫とな
る重合縫着部による剛性とによって、シートベルト基端
部で十分な自立機能が与えられる。

隣接する二本のシートベルトを重ね合わせて縫着す
るだけの極めて簡易な構成であるため、廉価に構成で
き、又取付け作業が簡単である。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートに装備されるシートベルトの取付部を示
す斜視図、第２図は本考案のシートベルトの自立機構を
示す斜視図、第３図、第４図は重合、縫着前のシートベ
ルトを示し、第３図は平面図、第４図は側面図である。 尚、同図中、１はシート、４は取付金具、５はシートベ
ルト、5bは重合縫着部、６はバックル金具、10はシート
ベルト、10bは重合縫着部、11はバックル金具を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】並列座席の各座席に夫々専用のシートベル
   トが設けられ、隣接する座席同士の中間部には、各々の
   座席の一方側のシートベルト基端部が近接して配置され
   る車両のシートベルトにおいて、このシートベルト基端
   部には、自立機構が設けられ、この自立機構は前記座席
   中間部の二本のシートベルトの各々の一端が、車体への
   固定端近傍にて他端と重合されて三重縫製部を形成する
   とともに、該三重縫製部に隣接した所定部位で両シート
   ベルト同士を重合させて縫着するようにしたことを特徴
   とするシートベルト端部の自立機構。