JPH0732360Y2 - 歩行型作業車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、機体前部に立設したエンジンの後方に燃料タ
ンクを配設してある歩行型作業車に関する。

〔従来の技術〕

従来、上記のように燃料タンクをエンジンの後方側に配
置した歩行型作業車においては、燃料タンクをエンジン
の上部に搭載設置する措置に比べて、タンク位置を低く
して機体重心を下げ、機体の安定化に有効であるが、そ
の反面、エアクリーナの配設位置がタンク側方位置に制
約されることになる。このため前記エアクリーナの外側
面が最も機体横外側に位置する状態になっていた。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記従来の構成によれば、燃料タンク周りの横側方で
は、前記エアクリーナの外側面が最も機体横外側に位置
する状態になっていたために、走行時、あるいは転倒し
た際にエアクリーナが他物に衝突して損傷する虞れがあ
った。

本考案は上記実情に鑑みてなされたもので、その目的
は、本来的に備えられている構成部材の合理的な配置を
利用してエアクリーナの損傷を防止できる歩行型作業車
を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するための本考案の特徴構成は、機体前
部に立設したエンジンの後方側に燃料タンクを配設し、
前記燃料タンクの横外側方にエアクリーナを配設すると
ともに、前記エアクリーナの後側でそのエアクリーナよ
りも横外側方に突出する状態に、リコイルスタータノブ
の取付用部材を設けてあることにある。

〔作用〕

上記構成によれば、リコイルスタータノブの取付用部材
を、エアクリーナの後側でエアクリーナよりも横外側方
に突出する状態に設けてあるから、エアクリーナよりも
横外側方に突出しているエンジン部分や、前記取付用部
材の突出側端部がエアクリーナのプロテクターとして作
用し、他物がエアクリーナに直接衝突するのを阻止す
る。

この構成では、上記のように他物がエアクリーナに衝突
するのを阻止するのに、新たな保護用の部材を設けるこ
となく、前記取付用部材をエアクリーナよりも外側方に
突出させただけであるから、部品点数が増えたり構造が
複雑化したりすることがない。

〔考案の効果〕

従って、部品点数が増えたり構造が複雑化したりするこ
とに起因する製作コストの増大を招来することなく、エ
アクリーナの損傷を防止できる歩行型作業車を提供する
ことができた。

〔実施例〕

以下に、本考案の実施例を図面を基にして説明する。

第４図にトランスミッションケース（１）から前方に延
出された前フレーム（２）に横軸エンジン（３）を立設
搭載し、このエンジン（３）とミッションケース（１）
とに亘ってベルトによる伝動機構（４）を架設するとと
もに、前記ミッションケース（１）内に走行系ギヤ変速
装置（図示せず）と、PTO系ギヤ変速装置（図示せず）
を備えた歩行型耕耘機（歩行型作業車の一例）が示され
ている。

前記ケース（１）には、このケース（１）下方の走行輪
（７）に動力を伝えるための走行用チェーンケース
（８）と、前記走行輪（７）の後方に備えられる作業装
置（９）を駆動するためのチェーンケース（10）に動力
を伝えるための副チェーンケース（12）とが取り付けて
ある。

そして、第２図に示すように前記エンジン（３）の一側
外方にリコイルスタータ（25）を配設し、エンジン
（３）に対するエアクリーナ（21）を、リコイルスター
タ（25）の後方側で、外側方に張出す状態に機体に設け
てある。

第１図に示すように、エンジン（３）とミッションケー
ス（１）間の上部へ入れ込ませた状態で樹脂製燃料タン
ク（５）を配置し、かつ、この燃料タンク（５）は前記
エンジン（３）側のブラケット（６）と前記ケース
（１）側のブラケット（13）（機体の固定部の一例）に
亘って取り付けてあるとともに、前記ケース側ブラケッ
ト（13）を弾性変位可能な板金製に構成してある。

前記エンジン側ブラケット（６）は側面視逆Ｌ字状の鋼
板製であり、シリンダヘッド（14）のボス（15）と、強
化材を配合して強化した燃料タンク（５）と一体のタン
ク取付部（16）とをボルト締めによって連結してある。

前記ケース側ブラケット（13）は、クラッチワイヤーの
受け部（17）を備え、かつ、前後上下方向に弾性変位で
きるように側面視後向き開放コ字状の屈折部を有した鋼
板プレス製であり、前向きに突設したケース（１）のボ
ス（18）と、タンク（５）下面とをボルト締めによって
連結してある。

そして、第２図、第３図に示すように、前記リコイルス
タータ（25）に索状体（26）を介して接続するリコイル
スタータノブ（19）を取り外し自在に保持するための取
付用部材（20）を、前記エアクリーナ（21）の後方側
で、前記エアクリーナ（21）よりも外側方に突出する状
態に、前記ケース側ブラケット（13）に固着してある。
前記取付用部材（20）は棒から成り、エアクリーナ（2
1）のプロテクター的機能を有している。

第３図に示すように、前記エンジン側ブラケット（６）
は、左右２ケ所づつ、エンジン（３）側とタンク（５）
側にボルト止めされているとともに、エンジン（３）上
部に装着されるボンネット（22）が前記ブラケット
（６）を覆う状態で、かつ、このブラケット（６）の前
記タンク側の両取り付けボルト間位置にボルト止めされ
ている。

第２図に示すように、前記エンジン側ブラケット（６）
はその縦面部（6a）を左横側方へ延設してあり、この延
設部の前方に位置するマフラー（24）の熱が燃料タンク
（５）へ伝わりにくくするための防熱カバーを兼ねるよ
うにしてある。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図
面の構造に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る歩行型作業車の実施例を示し、第１
図は側面図、第２図は平面図、第３図は分解斜視図、第
４図は歩行型耕耘機の側面図である。 （３）……エンジン、（５）……燃料タンク、（19）…
…リコイルスタータノブ、（20）……取付用部材、（2
1）……エアクリーナ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】機体前部に立設したエンジン（３）の後方
   側に燃料タンク（５）を配設し、前記燃料タンク（５）
   の横外側方にエアクリーナ（21）を配設するとともに、
   前記エアクリーナ（21）の後側でそのエアクリーナ（2
   1）よりも横外側方に突出する状態に、リコイルスター
   タノブ（19）の取付用部材（20）を設けてある歩行型作
   業車。