JPH07328954A

JPH07328954A - ハンマドリル

Info

Publication number: JPH07328954A
Application number: JP12772694A
Authority: JP
Inventors: Mohamedo Jiyosuwari; モハメドジョスワリ; Noriaki Kobayashi; 則秋小林
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 1994-06-09
Filing date: 1994-06-09
Publication date: 1995-12-19

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、レシプロベアリングの内輪とクラ
ッチとを固定部材で保持することによって、「回転の
み」の動作モードにおける切換レバーのピン軸の摩耗且
つ工具に対して打撃力を与えるという問題をなくし、簡
単で操作性の良いハンマドリルの動作モード切換装置を
提供することができる。【構成】レシプロベアリング４とクラッチ５を常時係
合させ、該クラッチ５の軸方向の移動により、クラッチ
５と中間軸３との係合を切り離し、クラッチ５への回転
伝達を絶縁し、切換レバーのピン軸６ａの摩耗を低減し
た。また、「回転のみ」の動作モードにおいて、前記ク
ラッチ５を保持あるいは挟持あるいは該クラッチ５の回
動を係止する固定部材７を設けることにより、「回転の
み」の動作モード時にレシプロベアリングの摺動摩擦に
より、工具１４に対して打撃力を与えるという問題をな
くす構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ハンマドリルの動作モ
ード切換装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のハンマドリルの「回転＋打撃」、
「回転のみ」の切換装置においては、クラッチとピスト
ンを往復運動させるレシプロベアリングとの係合を切り
離し、レシプロベアリングへの回転伝達を絶縁し、「回
転のみ」の動作モードとした。しかし、レシプロベアリ
ング内輪が自由に回動できるため、レシプロベアリング
内輪と中間軸との摺動摩擦により、レシプロベアリング
内輪が回動してしまい、工具に対して打撃力を与え、振
動が大きいため、ネジ締めなどの作業時の操作性が悪か
った。または、レシプロベアリング内輪内側にニードル
ベアリングなどを設けて前述摺動摩擦の低減を図るとい
う方法もあったが価格高となり、しかもこの方法は摺動
摩擦を低減しただけであり、完全にレシプロベアリング
の回動を止めていない。更にレシプロベアリングの内輪
が薄くなるため、割れやすいという問題は無視できなか
った。また、モータの回転を往復運動に変換し、レシプ
ロベアリングと中間軸との間の回転伝達及び絶縁を行な
うクラッチは、中間軸上を軸方向に移動可能であり、常
に中間軸と一体に回動する構造のものである。このた
め、クラッチはレシプロベアリングとの係合を切り離し
た状態でも、常に回動しクラッチを軸方向に移動させる
部品、切換レバーのピン軸と常に摺動し、切換レバーの
ピン軸の摩耗が生じ、短寿命の切換装置になっていた。
または、長寿命化のため、摺動部に部品を追加等、複雑
化、多部品化のため高価なものであった。または、クラ
ッチとレシプロベアリングとの係合及びクラッチと中間
軸との係合を両方とも切り離すことによりクラッチへの
回転の伝達を絶縁させる方法もあったが、完全にクラッ
チの回動を止めていないため摺動摩擦によりクラッチが
回ってしまい多少の効果はあるが、完全に摩耗が防げな
かった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前述のように従来技術
ではレシプロベアリング内輪と中間軸との摺動摩擦によ
り、「回転のみ」の動作モードでも工具に打撃力を与
え、振動が大きいため、ネジ締めなどの作業時の操作性
が悪かった。また、常に回転するクラッチと該クラッチ
を軸方向に移動させる部品、切換レバーのピン軸とが常
に摺動しているため切換レバーのピン軸の摩耗を生じ、
短寿命の切換装置になっていた。

【０００４】本発明の目的は、上記問題点を解決し、長
寿命及び操作性の良いハンマドリルを提供することであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的は、本発明のハ
ンマドリルの動作モード切換装置においては、レシプロ
ベアリングとクラッチを常に係合するようにし、クラッ
チと中間軸との間の係合を切り離したとき、固定部材で
クラッチを保持あるいは挟持、あるいはクラッチの回動
を係止することにより達成できる。また、前述のような
ハンマドリルで前記クラッチが中間軸と係合する方向へ
スプリングで付勢されているものにおいて、クラッチ上
に形成された切換レバーのピン軸が位置するリング状溝
の幅Ｌ６（以下リング状溝幅と呼ぶ）と、前記切換レバ
ーのピン軸の中間軸軸方向幅Ｌ７（以下切換レバーのピ
ン軸幅と呼ぶ）と、前記クラッチが固定部材に圧接ある
いは締め代を持たせて挿入されることにより、保持ある
いは挟持されている部分の長さＬ２（以下クラッチ保持
長さと呼ぶ）と、前記クラッチが中間軸との係合を切り
離す方向へ最大に動かした状態（「回転のみ」の動作モ
ード）のクラッチが中間軸と係合するまでの距離Ｌ１
（以下、無係合距離と呼ぶ）と、前記クラッチと中間軸
との係合が最大になったクラッチの位置（「回転＋打
撃」の動作モード）から、前述「回転のみ」の動作モー
ド状態のクラッチまでの距離Ｌ５（以下、クラッチ移動
量と呼ぶ）と、前記切換レバーのピン軸の中間軸軸方向
移動量Ｌ４（以下、切換レバーのピン軸移動量と呼ぶ）
と、がＬ１＞Ｌ４＋Ｌ７−Ｌ６＞Ｌ２、Ｌ４＞Ｌ５の寸
法関係に設けたことにより切り換えの操作性向上が図れ
る。

【０００６】

【作用】上記のように構成されたハンマドリルの動作モ
ード切換装置において、「回転のみ」の動作モード時、
クラッチと中間軸との係合が切り離されてもレシプロベ
アリングの内輪と常に係合しており、摺動摩擦により回
動しようとしても重量が重くなるため、クラッチの回動
が遅くなり、切換レバーのピン軸の摩耗低減が従来の技
術より効果が得られる。また、「回転のみ」の動作モー
ド時、固定部材でクラッチを保持あるいは挟持、あるい
はクラッチの回動を係止することによりクラッチとレシ
プロベアリングが常に係合しているため、クラッチもレ
シプロベアリングも回動できなくなり「回転のみ」の動
作モード時に摺動摩擦による切換レバーのピン軸の摩耗
及び工具に打撃力を与えるという問題を完全に解決でき
る。

【０００７】また、前述「回転のみ」の動作モード時、
固定部材でクラッチを保持あるいは挟持するハンマドリ
ルの動作モード切換装置で、クラッチが中間軸と係合す
る方向へスプリングで付勢されているものにおいて、
「回転のみ」の動作モードから「回転＋打撃」の動作モ
ードに切り換えるとき、切換レバーのピン軸がクラッチ
上に形成された溝壁に当たり、クラッチを固定部材の保
持あるいは挟持からはずし、クラッチと中間軸が係合す
る方向へ動かす。このとき、クラッチと中間軸との無係
合距離Ｌ１と、クラッチ保持長さＬ２と、切換レバーの
ピン軸移動量Ｌ４と、クラッチ溝幅Ｌ６と、切換レバー
のピン軸幅Ｌ７と、がＬ１＞Ｌ４＋Ｌ７−Ｌ６＞Ｌ２の
寸法関係に設けたことによりクラッチと中間軸が係合す
る前に前記クラッチを固定部材の保持あるいは挟持をは
ずし、クラッチを付勢するバネの力でクラッチと中間軸
とを係合させることにより切り換え操作が滑らかにでき
る。更に切換レバーのピン軸移動量Ｌ４と、クラッチ移
動量Ｌ５と、がＬ４＞Ｌ５の寸法関係に設けたことによ
り、「回転＋打撃」の動作モードで、切換レバーのピン
軸がクラッチと接触しないため、前記切換レバーのピン
軸の摩耗が完全になくなる。

【０００８】

【実施例】図３において、モータ１の回転は出力軸ピニ
オン１ａ、ファストギヤ２を介して中間軸３に伝達さ
れ、セカンドピニオン３ａとかみ合うセカンドギヤ１１
に常時回転を伝達し、シリンダ１０を介して工具１４を
回転させる。一方、中間軸３上に回転可能に遊合するレ
シプロベアリング４と該レシプロベアリングの内輪４ａ
と常時爪係合（本実施例において、爪係合を採用してい
るがスプライン係合なども実施できる）しているクラッ
チ５がクラッチスプリング８で付勢されて、中間軸３と
係合し、モータ１の回転をレシプロベアリング４に伝達
させ、ピストン９を往復運動させる。その結果発生され
る空気バネを利用し、打撃子１２、中間子１３を介し
て、工具１４に打撃力を伝達する。即ち、図３は「回転
＋打撃」の動作モードを示している。図の状態より、ハ
ウジング１５外部に連結された切換レバー６を操作する
ことにより、該切換レバーのピン軸６ａを偏心させ、前
記クラッチ５を動かし、該クラッチ５と中間軸３との間
のスプライン係合を切り離せば、レシプロベアリング４
にモータ１の回転が伝わらなくなり、「回転のみ」の動
作モードとなる。この状態において、クラッチ５が回動
せず、かつ、レシプロベアリングの内輪４ａと係合して
いるため、簡単な構造で前記切換レバーのピン軸６ａの
摩耗が低減できる。また、図１、図２には「回転のみ」
の動作モード時クラッチ５を保持あるいは挟持するため
の固定部材７を設けた本発明によるハンマドリルの動作
モード切換装置を採用したハンマドリルの一実施例の縦
断面図を示している。図１は「回転のみ」の動作モード
を示し、図２は「回転＋打撃」の動作モードを示す。こ
こで、工具１４への回転力及び打撃力の伝達は前述図３
と同じであるため、省略し、動作モード切換機構を説明
する。「回転＋打撃」の動作モードから「回転のみ」の
動作モードに切り換えるとき、切換レバー６の操作によ
り、切換レバーのピン軸６ａを偏心させ、該切換レバー
のピン軸６ａがクラッチ５上に設けた溝壁Ａ５ｂに当た
り、クラッチ５を動かし、クラッチ５と中間軸３との間
のスプライン係合を切り離し、クラッチ５を固定部材７
で保持あるいは挟持させる。すなわち、レシプロベアリ
ング４あるいはクラッチ５への回転伝達を絶縁し、クラ
ッチ５を保持あるいは挟持し、「回転のみ」の動作モー
ドとする。その結果、摺動摩擦のため、レシプロベアリ
ングの内輪４ａあるいはクラッチ５の回動による「回転
のみ」の動作モード時、工具１４に対して打撃力を与え
るあるいは切換レバーのピン軸６ａの摩耗が防止でき
る。一方「回転のみ」の動作モードから「回転＋打撃」
の動作モードに切り換えるとき、切換レバー６の操作に
より、該切換レバーのピン軸６ａがクラッチ５上溝壁５
ｃに当たり、クラッチ５を動かし、該クラッチ５を固定
部材７の保持あるいは挟持からはずし、該クラッチ５を
付勢するクラッチスプリング８の力により、クラッチの
スプライン部５ｄと中間軸のスプライン部３ｂと係合さ
せて、クラッチ５と常時係合するレシプロベアリング４
に回転を伝達させ、工具１４に打撃力を与える。その結
果、「回転＋打撃」の動作モードが得られる。ここで、
前記クラッチ５を中間軸３と係合する方向へクラッチ５
を付勢クラッチスプリング８を設けなければ、切り換え
操作が滑らかにできない場合もあるが、モータ１を回転
させながら切り換えらば、滑らかにできる。次は、図４
に示すように、クラッチ５と中間軸３との無係合距離Ｌ
１と、クラッチ保持長さＬ２と、切換レバーのピン軸移
動量Ｌ４と、クラッチの移動量Ｌ５と、リング状溝幅Ｌ
６と、切換レバーのピン軸幅Ｌ７と、がＬ１＞Ｌ４＋Ｌ
７−Ｌ６＞Ｌ２、Ｌ４＞Ｌ５の寸法関係に設けた、本発
明の一実施例によるハンマドリルの動作モード切換装置
を説明する。このような寸法関係に設ければ、「回転＋
打撃」の動作モードから「回転のみ」の動作モードに切
り換えるとき、Ｌ１＞Ｌ２であるため、クラッチ５と中
間軸３との係合を完全に切り離した後、クラッチ５を固
定部材７に圧接あるいは締め代を持たせて挿入するた
め、クラッチ５を保持あるいは挟持するとき、クラッチ
５が回動してしまうということが防げて、切り換え操作
が良くできる。一方、「回転のみ」の動作モードから
「回転＋打撃」の動作モードに切り換えるとき、Ｌ４＋
Ｌ７−Ｌ６＞Ｌ２であるため、クラッチ５を固定部材７
を保持からはずすことができる。また、Ｌ１＞Ｌ２であ
るため、クラッチ５と中間軸３が係合する前にクラッチ
５を固定部材７の保持あるいは挟持からはずすことがで
きクラッチスプリング８の力でクラッチ５と中間軸３と
を係合させることにより、切り換え操作が滑らかにでき
る。また、更にＬ４＞Ｌ５であるため、中間軸３とクラ
ッチ５とが完全に係合した状態で、クラッチ５と切換レ
バーのピン軸６ａとの中間軸３軸方向最少隙間はＬ４−
Ｌ５＞０であるため、「回転＋打撃」の動作モードで切
換レバーのピン軸６ａの摩耗がなくなる。従って、以上
のことより、「回転のみ」の動作モード時、工具１４に
打撃力を与えるという問題点、及び回動するクラッチ５
との摩擦による切換レバーのピン軸６ａの摩耗という問
題点が同時に、簡単でしかも安価な方法で完全に解決さ
れる。

【０００９】図５は前述実施例によるクラッチ５が固定
部材７で保持あるいは挟持されている状態における、固
定部材７のＡ−Ａ断面図を示しているが、図６〜図８に
固定部材７の形状を変えた本発明による別実施例のＡ−
Ａ断面図を示す。

【００１０】図６は前記固定部材７が薄い壁から形成さ
れている一実施例のＡ−Ａ断面図を示している。この実
施例において「回転＋打撃」の動作モードから「回転の
み」の動作モードに変換するとき、クラッチ５を二つの
薄い壁の間に締め代を持たせて挿入し、クラッチ５を挟
持し、摺動摩擦によるクラッチあるいはレシプロベアリ
ング４の回動を防止している。固定部材７が薄い壁で形
成されているため、変形しやすく、間にクラッチ５を挿
入しやすくなり、動作モードの切り換え操作が楽にな
る。図７及び図８は前記固定部材７を中間軸３軸方向に
伸びた突起から成る一実施例のＡ−Ａ断面図を示してい
る。この実施例において、「回転＋打撃」の動作モード
から「回転のみ」の動作モードに変換するとき、固定部
材７が中間軸３軸方向に伸びているため、クラッチ５を
締め代を持たせて挿入するとき、クラッチ５と固定部材
７が干渉する面積が小さく、簡単に挿入できる。しか
し、クラッチ５の回動を防止する方向には干渉する面積
が大きいため、クラッチ５が回動せず、前述問題点が解
決できる。

【００１１】以上で述べた実施例において、前記固定部
材７を弾性部材からなる場合、該固定部材７が変形しや
すいため、クラッチ５を該固定部材７に圧接あるいは締
め代を持たせて挿入する操作が楽にできることは明らか
である。

【００１２】次は、図９に示す、本発明による別実施例
について説明する。この実施例はクラッチ５上に弾性部
材２１が固着されているものである。本実施例におい
て、「回転＋打撃」の動作モードから「回転のみ」の動
作モードに変換するとき、クラッチ５上弾性部材２１を
変形させ、固定部材７に締め代を持たせてクラッチ５を
挿入し、前記弾性部材２１と共にクラッチ５が保持ある
いは挟持されるため、操作が楽にできる。図１０及び図
１１は、クラッチ５上に設けた突起５ｅ当接し「回転の
み」の動作モードの状態で、前記クラッチを係止するた
め固定突起２０を設けたハンマドリルの断面図である。

【００１３】

【発明の効果】本発明によれば、レシプロベアリングの
内輪とクラッチとを固定部材で保持することにより「回
転のみ」の動作モードにおいて、切換レバーのピン軸の
摩耗、工具に対して打撃力を与えるという問題をなく
し、簡単で操作性の良いハンマドリルの動作モード切換
装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になる「回転のみ」の動作モードを示
す縦断側面図である。

【図２】本発明になる「回転＋打撃」の動作モードを
示す縦断側面図である。

【図３】本発明の他の実施例における「回転のみ」の
動作モードを示す縦断側面図である。

【図４】本発明になる切換装置部を示す縦断側面図で
ある。

【図５】本発明における「回転のみ」の動作モードを
示すＡ−Ａ線断面図である。

【図６】本発明になる固定部材が薄い壁から成る例に
おける「回転のみ」の動作モードを示すＡ−Ａ線断面図
である。

【図７】本発明になる固定部材が突起から成る例にお
ける「回転のみ」の動作モードを示すＡ−Ａ線断面図で
ある。

【図８】本発明になる固定部材が突起から成る別例に
おける「回転のみ」の動作モードを示すＡ−Ａ線断面図
である。

【図９】本発明になるクラッチに弾性部材を固着した
例における「回転のみ」の動作モードを示す縦断側面図
である。

【図１０】本発明になるクラッチ上突起を固定突起で
係止させた例における「回転のみ」の動作モードを示す
縦断側面図である。

【図１１】本発明になるクラッチ上突起を固定突起で
係止させた例における「回転のみ」の動作モードを示す
Ｂ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１はモータ、３は中間軸、５はレシプロベアリング、６
は切換レバー、７は固定部材、８はクラッチスプリン
グ、９はピストン、１４は工具、Ｌ１はクラッチと中間
軸との無係合距離、Ｌ２はクラッチ保持長さ、Ｌ３はク
ラッチ上突起と固定突起との干渉長さ、Ｌ４は切換レバ
ーのピン軸移動量、Ｌ５はクラッチ移動距離、Ｌ６はリ
ング状溝幅、Ｌ７は切換レバーのピン軸移動量である。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】モータの回転をピストン往復運動部に中
間軸を介して伝達させ、該中間軸上に回転可能に遊合し
該モータの回転を往復運動に変換し、ピストンを往復運
動させるレシプロベアリングと、該レシプロベアリング
と該中間軸との間の回転伝達を制御するクラッチとを有
するハンマドリルにおいて、前記クラッチが軸方向に移
動可能で前記レシプロベアリングと係合しており、ハウ
ジング外部に連結された切換レバーによって選択的に前
記クラッチと前記中間軸を係合又は離脱させる工具に対
し、回転及び打撃、又は回転モードと切換が可能である
ことを特徴とするハンマドリル。
【請求項２】前記切換レバーにより前記クラッチが中
間軸と係合する状態からクラッチを動かし前記中間軸と
の係合を切り離す時、前記ハウジングと一体もしくは別
部品からなる固定部材に前記クラッチを圧接あるいは締
め代を持たせて挿入し、前記クラッチと前記中間軸との
係合が切り離された状態で前記クラッチ外周部を保持あ
るいは挟持することを特徴とする請求項１記載ハンマド
リル。
【請求項３】前記クラッチが前記中間軸と係合する方
向へクラッチスプリングで付勢され、前記切換レバーの
ピン軸が前記クラッチ上に形成されたリング状溝に位置
されており、前記リング状溝の幅Ｌ６と、前記リング状
溝に位置される切換レバーのピン軸の中間軸軸方向幅Ｌ
７と、前記クラッチを固定部材に圧接あるいは締め代を
持たせて挿入されることにより、保持あるいは挟持され
ている前記クラッチの長さＬ２と、前記クラッチが中間
軸との係合を切り離す方向へ最大に動かした状態の前記
クラッチが前記中間軸と係合するまでの距離Ｌ１とが、
Ｌ１＞Ｌ４＋Ｌ７−Ｌ６＞Ｌ２の寸法関係に設けたこと
を特徴とする請求項２記載ハンマドリル。
【請求項４】前記クラッチと前記中間軸との係合が最
大になった状態の前記クラッチ位置から、前記切換レバ
ーでクラッチと前記中間軸との係合を切り離す方向へ最
大に動かした状態の前記クラッチ位置までの距離Ｌ５と
前記切換レバーのピン軸中間軸方向移動量Ｌ４とが、Ｌ
４＞Ｌ５の寸法関係に設けたことを特徴とする請求項３
記載ハンマドリル。
【請求項５】前記固定部材は弾性材から成ることを特
徴とする請求項２乃至請求項４記載のハンマドリル。
【請求項６】前記固定部材は薄い壁から成り前記クラ
ッチが該固定部材に挟持されたことを特徴とする請求項
２乃至請求項５記載のハンマドリル。
【請求項７】前記固定部材中間軸軸方向に伸びた突起
からなることを特徴とする請求項２乃至請求項５記載の
ハンマドリル。
【請求項８】前記切換レバーにより前記クラッチが中
間軸と係合する状態から中間軸との係合を切り離す時、
前記固定部材により前記クラッチ上に固着された前記弾
性部材を変形させ、前記クラッチと前記中間軸との係合
を切り離した状態で前記弾性部材と共に前記クラッチを
保持あるいは挟持することを特徴とする請求項１記載の
ハンマドリル。
【請求項９】前記クラッチと前記中間軸との係合を切
り離した状態で前記クラッチ上に設けた突起が固定した
突起に当接するよう設け、回転のみの動作モードの前記
クラッチが前記中間軸と係合するまでの距離Ｌ１と、前
記クラッチ上突起と固定突起とが干渉する長さＬ３と
が、Ｌ１＞Ｌ３の寸法関係に設けたことを特徴とする請
求項１記載のハンマドリル。