JPH07329643A - ポケット付き内装部材及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車内の前部座席や、ドアトリムの下部
に、ドライブ用品を保管するための収納部を設けた、ポ
ケット付き内装部材を提案する。 【構成】 本体部２、その裏面側下部に重ね継ぎされた
背板部３、及びその背板部３の下縁で薄肉ヒンジ部５を
介して連なり、本体部２の表側に折り返されて背板部３
とでポケット６を形成する前板部４とから成る。本体部
２と前板部４は、その基材層の表側面に表皮層が貼着さ
れ、背板部３には表皮層は貼着されておらず、本体部２
の下縁２２は、前板部４の上縁よりも下方に位置してい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば、自動車の前部
座席背面や、扉内面に取り付けられたドアトリムの下部
などに、ドライブ用品などを保管するための収納部を設
けたポケット付き内装部材及びその製造方法に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の内装部材の基板の一部分に、
布、網などを取り付けてポケットを形成したり、その内
装部材の製造と同時にポケットを形成する方法は従来よ
り公知である。

【０００３】しかしなから、内装部材の基板に、布、網
などを部分的に取り付けてポケットを形成する方法は、
その左右の縁及び下縁を内装部材の基板に被着する作業
が厄介であり、接合部を見栄え良く仕上げるには熟練を
要するほか、例えばコの字形の飾り縁材を用いて布、網
などの縁を内装部材の基板に取り付ける必要があり、そ
の作業が大変煩しい。そのほか、布や、網で形成したポ
ケットの開口部は形状維持性がないため、このポケット
内に厚手の用品を片手で挿入するのが困難である。

【０００４】また射出成形などにより、内装部材の基材
の製造時に、ポケットを構成する前板部を一体に成形す
る方法は、成形金型が複雑で高価なものとなるほか、成
形されたポケット付きの基材の可覗外面を表皮層材料で
覆うとき、その前板部が邪魔となって、１枚の表皮層材
料で基材の可覗外面の全体を覆うことはできず、このた
め、表皮層材料を複数枚に分割し、その１枚１枚を基材
の各部分に貼り付ける必要があった。このため、表皮層
を貼着する作業が大変手間のかかるものとならざるを得
なかった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上記
従来の欠点を除去したポケット付き内装部材及びその製
造方法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願の第一の発明のポケ
ット付き内装部材は、基材層の表側の面に表皮層が貼着
された本体部、その本体部の裏面側下部に重ね継ぎされ
た基材層からなる背板部、及びその背板部の下縁に薄肉
ヒンジ部を介して背板部に一体に連なり、その薄肉ヒン
ジ部のところで本体部の表側に折り返されて前記背板部
とでポケットを形成するとともに、上縁が本体部の下縁
より上方に位置し、かつ基材層の表側の面に表皮層が貼
着されている前板部とから構成されている。

【０００７】また、本願の第二の発明のポケット付き内
装部材の製造方法は、内装部材の本体部基材層成形用の
キャビティ、その本体部基材層成形用のキャビティの端
縁に境界部を介して連なる前板部基材層成形用のキャビ
ティ、及びその前板部基材層成形用のキャビティの端縁
で、薄肉ヒンジ部を形成する浅溝部分を介して連なる背
板部基材層成形用のキャビティが、成形面に彫設された
下型の各キャビティ上に溶融状態にある所定量の基材層
材料を載置するとともに、前記本体部基材層成形用のキ
ャビティ及び前板部基材層成形用のキャビティに対峙す
る上型の成形面に表皮層材料を付着させた後、基材層材
料を圧縮成形することを特徴とするものである。

【０００８】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面を参照しなが
らその詳細を説明する。図１及び図２は本願の第１の発
明に基づくポケット付き内装部材の一例を示し、図１は
この内装部材１を表側から見たときの斜視図であり、図
２はこれを裏側から見たときの斜視図である。ここに示
したポケット付き内装部材１は、本体部２、背板部３及
び前板部４とから成り、前板部４と背板部３とによって
ポケット６が形成されている。図示したポケット付き内
装部材１は、以下に説明するように、自動車の車室内に
装着されて使用されるように構成されている。

【０００９】図２に示すように、本体部２の裏面側には
フック９１の基端部が固定され、背板部３の裏面側に
は、クリップ係止孔を有するクリップ座９２が固定され
ていて、図示していない自動車の前部座席の背面に形成
された切欠にフック９１が係止され、同じくこの背面に
突設されたクリップが、クリップ座９２の係止孔に係止
される。このようにしてポケット付き内装部材１が前部
座席の背面に取り付けられる。このとき、ポケット付き
内装部材１は、その表側を、前部座席よりも後方の後部
座席に着座した搭乗者に向けて位置し、後部座席の搭乗
者が旅行用品などをポケット６に収納することができ
る。このように、ポケット付き内装部材１は、その利用
者の側に表側を向けて配置され、搭乗者などの利用者に
よって使用される。フック９１及びクリップ座９２は、
ポケット付き内装部材１を前部座席などの取付部に着脱
自在に装着する取付手段の一例を構成するものである。

【００１０】本体部２は、合成樹脂製の板状体より成る
基材層の表側の面に表皮層を貼着したものから成る。ま
た背板部３も合成樹脂製の板状体より成る基材層から構
成され、この背板部３には、全く表皮層が貼着されてい
ないか、或いはほとんど表皮層が貼着されておらず、背
板部３は実質的に基材層のみから成る。

【００１１】かかる背板部３の上部が、本体部２の裏面
側の下部に重ね継ぎされている。図示した例では、図３
にも示す如く背板部３の上部に複数の透孔３１が穿設さ
れ、そのそれぞれに、本体部２の基材層の下部に設けら
れた複数の突起２１がそれぞれ挿入され、その各突起２
１にスプリングナット９３が係止されることによって、
本体部２と背板部３が重ね継ぎされている。他の適宜な
連結手段によって背板部３と本体部２を重ね継ぎするこ
ともできる。

【００１２】また前板部４も合成樹脂製の板状体より成
る基材層を有し、その表側の面に表皮層が貼着されてい
る。その際、背板部３の基材層の下縁と前板部４の基材
層の下縁は、薄肉ヒンジ部５を介して一体に連結されて
いる。すなわち、前板部４は、背板部３の下縁に薄肉ヒ
ンジ部５を介して、その背板部３に一体に連なってお
り、かかる前板部４は、その薄肉ヒンジ部５のところで
本体部２の表側に折り返され、背板部３とでポケット６
を形成している。また前板部４の上縁は、本体部２の下
縁２２よりも上方に位置している。薄肉ヒンジ部５は、
背板部３と前板部４の基材層よりも肉厚が薄くなってい
て、曲折されやすく形成された部分であり、これによっ
て前板部４を本体部２の表側に容易に折り返すことがで
きる。

【００１３】本体部２と前板部４の基材層に貼着される
表皮層としては、例えば一般に座席の表皮と同一又は類
似の布などを用いることができる。或いは、表皮に樹脂
の発泡シートから成るクッション層を一体に積層して成
る表皮層などを用いることもできる。本体部２及び前板
部４の基材層と、その表皮層の貼着状態については、図
４乃至図７に関連する後の説明で明らかにする。

【００１４】また本例では、前板部４の左右の上部にゴ
ムや布などの可撓性材料より成る連結バンド９４の各基
端部が接着剤などによってそれぞれ固着され、これらの
連結バンド９４の先端部に形成された取付孔に本体部２
に突設された突起２１が係合し、この突起２１にスプリ
ングナット９３を係止することによって、折り返された
前板部４の上部が背板部３もしくは本体部２に連結され
る。かかる連結バンド９４、その取付孔、突起２１、及
びスプリングナット９３は、前板部４を本体部２ないし
は背板部３に対して保持する保持手段の一例を構成して
いる。このような構成に代え、例えば、前板部４の左右
側面部分４１を図示したものよりも幅広く形成して前板
部４と背板部３との隙間を無くし、この幅広の側面部分
４１に形成した取付孔に突起２１を係合し、これにスプ
リングナット９３を係止して前板部４を本体部２ないし
は背板部３に保持してもよい。この例では、前板部４の
取付孔と、突起２１と、スプリングナット９３が、前板
部４を本体部２ないしは背板部３に保持する保持手段を
構成する。

【００１５】以上説明したポケット付き内装部材１は、
その本体部２、背板部３及び前板部４が、所定の剛性を
有する合成樹脂製の板状体より成る基材層を有している
ので、ポケット６の上部開口の形状が維持され、ここに
厚手の用品などを容易に挿入することができる。また背
板部３に薄肉ヒンジ部５を介して連なる前板部４を前側
に折り返すだけでポケット６を形成でき、前板部の下縁
を背板部３の下縁に縫合するような煩雑な作業は不要で
ある。しかも、本体部２と前板部４の表側の面には、装
飾のための表皮層が貼着されているので、外観を豪華に
することができる。これに対し、背板部３の基材層には
実質的に表皮層が貼着されていないので、ポケット付き
内装部材１のコストを低減できる。前板部４の上縁は本
体部２の下縁２２よりも上方に位置しているので、背板
部３は前板部４によって隠され、通常は利用者によって
目視されないので、かかる背板部３に表皮層が設けられ
ていなくとも、ポケット付き内装部材１の外観が低下す
ることはない。

【００１６】次に、図１及び図２に示したポケット付き
内装部材１の製造方法の一例、すなわち本願の第２の発
明の実施例について説明する。まず、図４に示すような
上型７と下型８とから成る成形型を用意する。下型８の
成形面には、図１及び図２に示したポケット付き内装部
材１における本体部２の基材層を成形するための本体部
基材層成形用のキャビティ８２と、前板部４の基材層を
成形するための前板部基材層成形用のキャビティ８４
と、背板部３の基材層を成形するための背板部基材層成
形用のキャビティ８３が彫設されている。前板部基材層
成形用のキャビティ８４は本体部基材層成形用のキャビ
ティ８２の端縁に境界部８６を介して連なり、背板部基
材層成形用のキャビティ８３は、前板部基材層成形用の
キャビティ８４の端縁で、図１乃至図３に示した薄肉ヒ
ンジ部５を形成するための浅溝部分８５を介して連なっ
ている。また下型８の成形面には、図１及び図２に示し
た本体部２の裏面側下部と背板部３の表側の上部を重ね
継ぎするための複数の突起２１の成形のための複数の窪
み８７と、複数の透孔３１を形成するための突部８８が
形成されている。

【００１７】ここで、上述した下型８の各キャビティ８
２，８３，８４上に、図５に示すように溶融状態にある
所定量の基材層材料６１を載置するとともに、本体部基
材層成形用のキャビティ８２及び前板部基材層成形用キ
ャビティ８４と対峙する上型７の成形面の部分に１枚の
表皮層材料７１を付着させた後、上型７と下型８を図示
していない圧縮装置で型締めし、基材層材料６１を圧縮
成形する。次いで冷却工程を終えたのち、型開きする
と、図６に示したような成形品が得られる。

【００１８】この成形品の符号２６で示した部分は、下
型８の境界部８６に相当する境界部であり、この部分に
は基材層材料６１は存在しない。このような境界部２６
の表皮層材料７１を切断すると、図１及び図２に示した
内装部材１の本体部２と、薄肉ヒンジ部５を介して一体
に連なった前板部４及び背板部３とが得られる。

【００１９】次いでこの背板部３及び前板部４を上下反
転させ、図７に示すように背板部３の各透孔３１（図
３）に本体部２の各突起２１を挿入し、スプリングナッ
ト９３を各突起２１に嵌着すると共に、図８に示したよ
うに薄肉ヒンジ部５の部分で前板部４を本体部２の表側
に折り返し、図２に示したように連結バンド９４によっ
て前板部４の上部の左右を本体部２もしくは背板部３に
連結すると、図１及び図２に示したポケット付き内装部
材１が完成する。

【００２０】この内装部材１の本体部２は、図８に明示
するように、図５に示した基材層材料６１から成形され
た基材層６１Ａと、図５に示した表皮層材料７１から成
り、基材層６１Ａの表側の面に貼着された表皮層７１Ａ
とを有している。また前板部４は、同じく基材層材料６
１から成形された基材層６１Ｂと、表皮層材料７１から
成り、基材層６１Ｂの表側の面に貼着された表皮層７１
Ｂを有している。同様に背板部３も、基材層材料６１か
ら成形された基材層６１Ｃを有していて、その極く一部
に表皮層７１Ｂがはみ出した表皮層部分７１Ｃが貼着さ
れているが、その貼着領域は極く一部であって、背板部
３は実質的にその基材層６１Ｃのみから成る。本体部２
と前板部４の裏面側にも実質的に表皮層は貼着されてい
ない。背板部３の表側の面には表皮層は全く貼着されて
いないが、この部分は前板部４によって隠されるので、
ポケット付き内装部材１の外観が低下することはない。

【００２１】図４及び図５に関連して説明した製造方法
によれば、きわめて簡単な構造の成形型によって、本体
部２と背板部３と前板部４を同時に成形でき、成形型の
コストを低減できる。しかも、下型８には、本体部基材
層成形用のキャビティ８２と前板部基材層成形用のキャ
ビティ８４が境界部８６を介して連続的に配置されてい
るので、これらのキャビティ８２，８４により成形され
る基材層材料６１に対して、１枚の表皮層材料７１を貼
着させることができ、表皮層材料７１の歩留まりを向上
させることができる。

【００２２】図５に示したように下型８の各キャビティ
８２，８３，８４上に溶融状態にある基材層材料６１を
載置するとき、例えば特開昭６２−１８１１１１号公報
に開示されているように、下型の成形面に計量された溶
融状態にある基材層材料を分配装置を用いて所定位置に
分配配置することが好ましい。

【００２３】また、溶融状態にある基材層材料６１を下
型８の成形面に載置するに当り、本体部基材層成形用の
キャビティ８２と前板部基材層成形用のキャビティ８４
との境界部８６に、基材層材料６１が流動して入り込ま
ないように、基材層材料６１を境界部８６から離して、
所定量載置するようにする。図５の例では２つの塊の基
材層材料６１を互いに分離して配置している。これによ
り、図６に示した成形品の境界部２６に基材層材料が存
在しないので、この境界部２６を容易に切り離すことが
できる。

【００２４】さらに、薄肉ヒンジ部５を形成するための
浅溝部分８５に、型締め時に圧力で流動した２つの溶融
樹脂塊が接合して生じるウェルドラインが位置しないよ
うに基材層材料６１を成形面上に載置することが望まし
い。図５に示した例では、浅溝部分８５を中央として、
その左右に、背板部３と前板部４用の基材層材料を一塊
りにして配置している。ウェルドラインが薄肉ヒンジ部
５のところに位置すると、この部分を曲折させたとき、
これが破断しやすくなるが、上述のような処置を施すこ
とによって、この不具合を回避することができる。

【００２５】本発明に係るポケット付き内装部材は、自
動車の前部座席背面のほか、ドアトリムなどにも装着す
ることができ、また鉄道車両、航空機、船舶などの客室
や、劇場内などにおいても用いることが可能である。

【００２６】基材層材料６１としては、各種の熱可塑性
合成樹脂を使用できるが、この材料によって薄肉ヒンジ
部５が成形されるので、その薄肉ヒンジ部５に加えられ
る繰返し曲げ荷重に対する疲労強度の大なるポリオレフ
ィン系樹脂を用いることが特に好ましい。

【００２７】

【発明の効果】請求項１に記載のポケット付き内装部材
によれば、背板部とヒンジ部で連なる前板部を折り返す
だけでポケットを形成できるから、背板部と前板部の下
縁を縫合する手間が省くことができる。また、本体部と
前板部の基材層には、表皮層が貼着されていて、外面を
豪華にすることができ、逆にポケット内の背板部の面に
は表皮層が省略されているから、ポケット付き内装部材
のコストを低減できる。

【００２８】請求項２に記載のポケット付き内装部材の
製造方法は、上記のポケット付き内装部材を得るための
一つの方法であるが、きわめて簡単な構造の成形型で本
体部、背板部及び前板部を同時に成形することができる
から、成形型の製作費が低廉となる。

【００２９】さらに、この成形型の下型に、本体部基材
層成形用のキャビティと、前板部基材層成形用のキャビ
ティを連続的に配置したことにより、これらのキャビテ
ィにより成形される基材層材料に対して、連続した１枚
の表皮層材料を貼着することができ、これによって高価
な表皮層材料の歩留まりが向上する。また基材層の所要
部位に、基材層の成形と同時に表皮層が貼着されるか
ら、製造工程が単純となり、かつ美麗に仕上げることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ポケット付き内装部材の表側の構造を示す斜視
図である。

【図２】図１に示したポケット付き内装部材の裏面側の
構造を示す斜視図である。

【図３】図１又は図２に示したポケット付き内装部材の
前板部を前側に折り込む前の様子を裏面側から示した斜
視図である。

【図４】ポケット付き内装部材を製造するための成形型
の一例を示す断面図である。

【図５】図４に示した成形型を型開きし、基材層材料を
成形面に配置した状態を示す断面図である。

【図６】図５の状態から圧縮成形され、成形型から取り
出された成形品の断面図である。

【図７】図６の成形品を２つに分離した後、これらを組
み付けたときの断面図である。

【図８】図７の状態から薄肉ヒンジ部を折り返した状態
を示す断面図である。

【符号の説明】

１ ポケット付き内装部材 ２ 本体部 ３ 背板部 ４ 前板部 ５ 薄肉ヒンジ部 ６ ポケット ７ 上型 ８ 下型 ２２ 下縁 ６１ 基材層材料 ６１Ａ 基材層 ６１Ｂ 基材層 ６１Ｃ 基材層 ７１ 表皮層材料 ７１Ａ 表皮層 ７１Ｂ 表皮層 ８２ 本体部基材層成形用のキャビティ ８３ 背板部基材層成形用のキャビティ ８４ 前板部基材層成形用のキャビティ ８５ 浅溝部分 ８６ 境界部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基材層の表側の面に表皮層が貼着された
   本体部、その本体部の裏面側下部に重ね継ぎされた基材
   層からなる背板部、及びその背板部の下縁に薄肉ヒンジ
   部を介して背板部に一体に連なり、その薄肉ヒンジ部の
   ところで本体部の表側に折り返されて前記背板部とでポ
   ケットを形成するとともに、上縁が本体部の下縁より上
   方に位置し、かつ基材層の表側の面に表皮層が貼着され
   ている前板部とからなるポケット付き内装部材。
2. 【請求項２】 内装部材の本体部基材層成形用のキャビ
   ティ、その本体部基材層成形用のキャビティの端縁に境
   界部を介して連なる前板部基材層成形用のキャビティ、
   及びその前板部基材層成形用のキャビティの端縁で、薄
   肉ヒンジ部を形成する浅溝部分を介して連なる背板部基
   材層成形用のキャビティが、成形面に彫設された下型の
   各キャビティ上に溶融状態にある所定量の基材層材料を
   載置するとともに、前記本体部基材層成形用のキャビテ
   ィ及び前板部基材層成形用のキャビティに対峙する上型
   の成形面に表皮層材料を付着させた後、基材層材料を圧
   縮成形することを特徴とするポケット付き内装部材の製
   造方法。