JPH07330280A - クレーンフック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】フックブロック４のトラニオン９に給油孔１４
を設け、フックブロック４の分解整備を行わずに、外部
から容易にフック軸部１３へ給油可能な構成とした。ま
た、トラニオン９の側部にグリースタンク１８を設け
た。 【効果】フックブロックの分解整備を行わずに、外部か
ら容易にフツク軸部へ給油できる。また、グリースタン
クを設けたことにより給油作業の簡略化を図ることがで
きる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は荷を吊り上げるクレーン
のフック部に係り、特に、フックの回転軸部に給油する
ための好適なフック部に関する。

【０００２】

【従来の技術】本発明に直接関係する公知の技術はない
が、一般的なクレーンのフックは、回転機構は有してい
るが、その回転軸部に給油する点については考慮されて
いない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】粉塵が発生する作業環
境内で使用するクレーンでは、フック軸部と、トラニオ
ン間に塵埃が付着し、フックが回転することにより、フ
ック軸部に八巻状の擦り傷が生じフック軸部が摩耗す
る。また、フックの回転がスムーズに行えなくなる問題
があった。

【０００４】従来は、回転するフックの軸部に給油する
点に配慮されていなかったため、その都度フックブロッ
クを分解点検し、フック軸部にグリースを塗布して組立
整備をする必要があった。

【０００５】本発明の目的は、分解整備を行わずに、フ
ック軸部に給油し、フック軸部の摩耗防止及びフックの
回転をスムーズに行えるようにすることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決しかつ
目的を達成するために本発明は、トラニオンに給油孔を
設け、フックブロックの分解整備を行わずに、外部から
容易にフック軸部へ給油可能とした。

【０００７】さらに、トラニオン側部にポンプ式のグリ
ースタンクを設け、給油の簡略化を図っている。

【０００８】

【作用】フックブロックの分解整備を行わずに、外部か
ら容易にフック軸部へ給油するために下記の構成とし
た。

【０００９】(1）トラニオンの軸方向中心に、外部から
フック軸までの貫通孔を設けた。

【００１０】(2）トラニオン側部にグリースタンクを設
けた。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付の図面を用い説
明する。

【００１２】図１は、一般的な天井クレーン全体を示し
たもので、クレーンの主な構成は、走行レール１上を走
行する主梁りとなるガータ２と、ガータ２上を横行する
クラブ３と、荷を吊るフックブロック４から成る。クラ
ブ３には、ワイヤロープ５を介してフックブロック４を
巻き上げるためのモータやドラムが設けられている。吊
荷６は玉掛けワイヤロープ７を介してフックブロック４
に吊り下げられる。

【００１３】本発明を組み込んだフックブロック４の拡
大断面図を図２に示す。フックブロック４の主構成は、
動滑車となるシーブ８と、横軸の役目となるトラニオン
９と、荷を吊り下げるフック１０から成る。フック１０
の上部には固定するためのフックナット１１があり、フ
ックナット１１とトラニオン９の間にはフック１０を回
転可能にするための調芯式スラスト軸受１２が設けられ
ている。本発明の特徴は、トラニオン９の軸方向中心
に、トラニオン９端面からフック軸部１３までの貫通孔
である給油孔１４を設けたところにある。

【００１４】従来の塵埃が付着した状態でフック１０を
回転したことによるフック軸部の擦り傷による摩耗及び
フック１０の回転がスムーズに行えない問題点を、給油
することにより軽減でき、その給油がフックブロック４
を分解整備を行わずに、外部から容易にフック軸部へ給
油できることが本発明の最大のメリットである。給油方
法はトラニオン９の軸端に設けてあるグリースニップル
１５へ、グリースポンプ１６を用いグリースを供給する
ことでフック軸部１３へ給油する。本実施例によると、
フックブロック４の分解整備の頻度は、従来１回／半年
に行う必要があったものを１回／２年に頻度を少なくす
ることができた。

【００１５】図３に、本発明をより発展させた大型クレ
ーンのフックブロック４の拡大図を示す。本実施例は、
定格荷重５０ｔを超えるような大型クレーンによく採用
されているダブル方式のフック形状になっている。動滑
車となるシーブ８の下にハンガープレート１７を介し、
トラニオン９，フック１０が設けられている。本実施例
は、トラニオン９に給油孔１４を設けた他に、トラニオ
ン９の側部にポンプ式のグリースタンク１８を設けた。
グリースタンク１８はハンガープレート１７に固定され
ている。これによりフック軸部１３への給油は、別なグ
リースポンプ等を用意することなく給油でき、給油作業
の簡略化を図った。

【００１６】本実施例は、天井クレーンを例に説明した
が、本発明はジグクレーン，移動式クレーン等の別方式
のクレーンにも応用できる。

【００１７】

【発明の効果】本発明によれば、トラニオンに給油孔を
設けた構成にすることにより、フックブロックの分解整
備を行わずに、外部から容易にフック軸部へ給油でき、
フック軸部の摩耗防止及び、フツクの回転をスムーズに
行えるようにできる効果がある。

【００１８】また、トラニオン側部にグリースタンクを
設けたことにより、給油作業の簡略化を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】天井クレーン全体図。

【図２】本発明を組み込んだフックブロックの部分断面
図。

【図３】本発明を組み込んだ大型クレーンのフックブロ
ックの断面図。

【符号の説明】

５…ワイヤロープ、８…シーブ、９…トラニオン、１０
…フック、１１…フックナット、１２…調芯式スラスト
軸受、１３…フック軸部、１４…給油孔、１５…グリー
スニップル、１６…グリースポンプ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】荷を吊り上げるクレーンにおいて、フック
   の回転軸部に、給油するための給油孔をトラニオンに設
   けたことを特徴とするクレーンフック。
2. 【請求項２】請求項１において、前記トラニオンの側部
   にグリースポンプを設けたクレーンフック。