JPH07331689A - 作業機の隙間調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピンによって結合されるバケット等の作
業装置を有する作業機において、バケットのブラケット
の摩耗を防止しつつ、ボスとブラケットの隙間を容易に
調整できる作業機の隙間調整装置の提供。 【構成】 ピン孔２，３にブッシング１５がそれぞ
れ圧入されたブラケット４，５とボス１とがピン１６に
よって連結された作業機において、ボス１とブラケット
４との間に、軸方向に移動可能な隙間調整リング２１を
介在し、ブラケット４のリング２１とは反対の面に、分
割シム体２２ａ，２２ｂをプレート２３によって挟持
し、リング２１とプレート２３をブラケット４に固定す
るボルト２４を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ピンによって結合され
るバケットなどの作業装置を有する作業機の隙間調整装
置に関する。

【０００２】

【従来技術】図９に示すように、油圧ショベルのバケッ
トａはアームｂにピン６によって回動可能に連結されて
おり、その連結部の構造は、例えば実開昭６１−７１６
４９号公報に開示されているものでは、図６ないし図８
に示される。図６に示すように、アームｂの先端部に溶
接によりアーム本体に固着される円筒状のボス１は、バ
ケットａの本体に互いに対峙して突設され、ピン孔２，
３を有する左右一対のブラケット４，５間に挟まれ、ボ
ス１とブラケット４，５とを貫通するピン６により両者
が回動可能に連結されている。なお、１ａは、ボス１に
設けられたピン孔で、１ｂはピン孔１ａに圧入されたブ
ッシングである。

【０００３】ボス１とブラケット４との間には、ブラケ
ット４の板厚よりも所要の長さだけ長い鍔部７を有する
ブッシュ８が介在され、ブラケット４は鍔部７の外周面
に緩く嵌合されている。ブラケット４の軸方向の外側に
は、カラー９がピン６に緩く嵌合されて、ブッシュ８，
ブラケット４およびカラー９は、数本の締結ボルト１
０，１１によって一体化されている。ピン６の回転は、
カラー９およびピン６を径方向に貫通するボルト１４に
よって防止している。カラー９とブラケット４との間に
は、ボス１とブッシュ８との間に形成される隙間を調整
するための数枚のシム１２がボルト１０，１１により挟
持されている。

【０００４】このように構成される従来技術にあって
は、ボス１とブッシュ８との間にはグリース等の潤滑剤
が封止され、その隙間が外周方向からＯリング１３によ
ってシールされているものの、油圧ショベルの掘削作業
等によりアームｂに対するバケットａの回動操作を繰り
返すことで、摺動摩擦による摩耗で徐々にボス１とブッ
シュ８との隙間は大きくなってくる。隙間が大きくなる
と、ブッシュ８とボス１とが衝突し、その際に生じる騒
音が大きくなると共に、その隙間から土砂等が侵入し、
ピン６あるいはボス１とブッシュ８との摺動面をさらに
傷つける原因となる。そのため、通常は、その隙間が予
め設定される値よりも大きくならないように上述したシ
ム１２により隙間調整を行う。

【０００５】以下、その方法を図６、図７により説明す
る。まず、締結ボルト１０，１１を緩め、調整したい隙
間の幅分だけシム１２を抜き取る。次に、締結ボルト１
１を締め込むとカラー９はブッシュ８の鍔部７を押し、
ブッシュ８は抜き取ったシム１２の幅分だけ、図中、左
方向へ移動し、その結果、ブラケット４とブッシュ８と
の間に隙間が形成される。この隙間に抜き取ったシム１
２を介装させ、締結ボルト１０を締めることで隙間調整
は完了する。この状態を図７に示す。

【０００６】

【本発明が解決しようとする課題】上述する従来技術に
あっては、隙間調整時に、締結ボルト１１を締めてブッ
シュ８を軸方向に摺動移動させる構造となっているた
め、ブラケット４とブッシュ８との間にはある程度の隙
間が必要となる。バケットａのブラケット４には、掘削
等の作業時に荷重がかかるため、隙間があるとより局部
的に集中荷重を受け、繰り返しの荷重によってそこから
鍔部７およびブラケット４のピン孔２に摩耗が発生す
る。土砂の掘削を主とする車体重量が４０ｔ以下の油圧
ショベルでは、受ける負荷が比較的小さいのでその摩耗
は小さいが、車体重量が４０ｔを越える大型の油圧ショ
ベルでは、鉱山等で採石などに用いられるためその負荷
は大きく、受ける荷重も大きいため摩耗は顕著となる。

【０００７】そこで、従来の大型の油圧ショベルにあっ
ては、ブラケット４のピン孔２に、ブラケット４よりも
硬い材質の円筒状のブッシングを圧入してきつく嵌合さ
せることで、ピン６とブッシング、ブッシングとブラケ
ット４との隙間を小さくしてブラケット４のピン孔２の
摩耗量を少なくしていた。そのため、従来の大型の油圧
ショベルには、隙間調整を目的として軸方向に移動可能
にした鍔部７を有するブッシュ８を用いることができ
ず、その隙間調整は、ピン６をブラケット４のピン孔２
より引き抜き、ボス１とブラケット４との間に形成され
る隙間に適当な板厚を有する環状のシムを介在させて再
びピン６を挿入するという方法をとっていた。したがっ
て重量の重いピン６を引き抜いたり、ピン６の挿入時に
環状のシム１２とブラケット４のピン孔２の位置合わせ
に手間がかかるため、隙間調整作業に時間がかかるとい
う問題があった。

【０００８】本発明の目的は、バケットのブラケットの
摩耗を防止すると共に、ボスとブラケットの隙間を容易
に調整でき、その作業性を向上できる作業機の隙間調整
装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】一実施例を示す図１に対
応づけて本発明を説明すると、本発明は、ピン受け部１
ａにすべり軸受１ｂが設けられる第１の部材１と、ピン
受け部２，３にすべり軸受１５が設けられる第２の部材
４，５と、一端側に回転防止部材１８を備え前記第１の
部材１と前記第２の部材４，５とを回動可能に連結する
ピン１６と、前記ピン１６の他端側に設けられそのピン
１６の軸方向への抜けを防止する抜け防止部材１９とを
備えた作業機に用いられ、前記第１の部材１と第２の部
材４，５との間に生じる軸方向の隙間を調整する隙間調
整装置に適用される。そして、請求項１の発明は、前記
ピン１６の他端側でかつ前記第１，第２の部材１，４間
に軸方向に移動可能に介装される第３の部材２１と、前
記第３の部材２１を第２の部材４に固定するとともに、
前記第３の部材２１と前記第２の部材４との間に複数枚
の分割シム体２２ａ，２２ｂから形成されるシム２２を
挟持する固定具２４とを具備することにより、上述した
目的が達成される。

【００１０】請求項２の発明は、前記第２の部材４の前
記第３の部材２１とは反対の面に、前記分割シム体２２
ａ，２２ｂを前記固定具２４で挟持するシム固定部材２
３を備えるものである。

【００１１】請求項３の発明の前記抜け防止部材１９
は、前記ピン１６の軸端を覆う蓋状の円筒部材からな
り、その外径は前記第２の部材４のすべり軸受１５の外
径よりも大きく、内径は前記第２の部材４のすべり軸受
１５の外径よりも小さく形成され、前記シム固定部材２
３は、所定の板厚を有する環状の板材によって形成さ
れ、その中心部に、前記抜け防止部材１９の外径に対応
する内径を有する孔を備え、前記抜け防止部材１９の外
周部で固定されるようにしたものである。

【００１２】請求項４の発明の前記第３の部材２１は、
所定の板厚を有する環状の板材から構成され、その中心
部に前記ピン１６の外径よりも大きく、前記第２の部材
４のすべり軸受１５の外径よりも小さい内径のピン貫通
孔を設けるようにしたものである。

【００１３】

【作用】第１の部材１と第２の部材４，５との間に隙間
が生じた場合、第１の部材１を一方の第２の部材５に接
触するまで移動させた後、固定具２４を緩めて第３の部
材２１を第１の部材１側に所定量移動させて、調整すべ
き隙間量を第２の部材４と第３の部材２１間に確保す
る。こうして確保された第２の部材４と第３の部材２１
との間に分割シム体２２ａ，２２ｂを挿入し、再び固定
具２４で固定する。以上で隙間調整は完了する。

【００１４】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明をわかり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。

【００１５】

【実施例】本発明の実施例を図１ないし図５を用いて説
明する。なお前述した従来技術の構成と同一の構成のも
のには同一の符号を付し、その詳しい説明は省略する。

【００１６】図１は、本発明のピン結合部分の断面図、
図２は、図１のＡ矢視図、図３は、図１のＢ矢視図、図
４は、図１において隙間調整完了の状態を示す断面図、
図５は、図１におけるＣ−Ｃ方向断面図である。

【００１７】図１ないし図３において、１は、アーム先
端を構成する円筒状のボス、１ａは、ボス１に設けられ
たピン孔、１ｂは、ピン孔１ａにそれぞれ圧入されたブ
ッシング、４，５は、バケット本体に対峙して突設する
左右一対のブラケット、２，３はブラケット４，５に設
けられたピン孔、１５は、ピン孔２，３にそれぞれ圧入
されたブッシングである。１６は、ブラケット４，５と
ボス１とを回動可能に連結するピンで、一端側につば部
１７を備える。このつば部１７は、ブラケット５の側面
に取り付けられた図２に示すような回転防止部材１８に
係合し、これによりピン１６の回転が抑えられる。１９
は、ピン１６の他端側に設けられたピンの抜け防止部材
としてのストッパである。このストッパ１９は、相反す
るように凹部を有する蓋状の円筒部材からなり、その外
径はブッシング１５の外径よりも大きく、内径は、ブッ
シング１５の外径よりも小さく形成されている。ストッ
パ１９の一方側の凹部は、ピン１６の端部の形状と対応
する形状とされ、このストッパ１９はピン１６の軸端を
一方側の凹部で覆い、ボルト２０によってピン１６に固
定されている。このようなストッパ１９により、ボルト
２０の頭部が他方側の凹部に隠れて保護され、かつ、ス
トッパ１９の径方向に作用する力をピン１６で受け、ボ
ルト２０のせん断破壊を防止する。

【００１８】２１は、ボス１とブラケット４との間に介
装され、ピン１６の軸方向に移動可能な隙間調整リング
で、このリング２１は、所定の板厚を有する環状の板材
からなり、その中心部には、ピン１６の外径よりも大き
く、ブッシング１５の外径よりも小さな内径の貫通孔が
形成されている。

【００１９】１３は、ボス１とブラケット５との摺動
面、およびボス１とリング２１との摺動面に土砂等が侵
入するのを防止するとともに、それぞれの摺動面を潤滑
するためのグリースなどの潤滑剤を封止するためのＯリ
ングである。２２は、ボス１とブラケット４，５との隙
間を調整するための所定の板厚を有するシムであり、後
述するように一対の分割シム体２２ａ，２２ｂ（図５）
により環状シムとして用いられる。２３は、シム２２を
ブラケット４の外側の側面に挟持するためのシム固定用
プレートである。このプレート２３は、所定の板厚をも
った環状の板材からなり、中心部には、ストッパ１９の
外径に対応する孔が設けられており、リング２１，シム
２２およびプレート２３は、プレート２３の円周方向に
等間隔に配設したボルト２４によってブラケット４に固
定されている。

【００２０】図５に示すようにシム２２を構成する各分
割シム体２２ａ，２２ｂの中心部には、ストッパ１９の
外径に対応する孔部２５がそれぞれ形成されている。ボ
ルト２４を緩めたときに分割シム体２２ａ，２２ｂが脱
落するのを防止するために、ボルト２４に対応した位置
に係合溝２６，２７がそれぞれ設けられている。なお、
シム２２は、前述のようにボス１とブラケット４，５と
の間の隙間を調整するものであるため、生じる隙間を想
定して予め複数枚備えられる。

【００２１】以上のように構成される本実施例における
ボス１とブラケット５およびボス１とリング２１との隙
間調整方法を以下に説明する。

【００２２】まず、バケットａを地面につけた状態で、
油圧ショベルを少し旋回させ、ボス１をブラケット５に
接触させ、調整すべき隙間をボス１とリング２１との間
に確保する。次にボルト２４を緩め、調整すべき隙間の
大きさに応じてプレート２３によって挟持されるシム２
２を必要枚数抜きとる。さらにリング２１をボス１側へ
押動し、ブラケット４とリング２１との間に調整すべき
隙間を形成する。そして分割シム体２２ａ，２２ｂを径
方向外側から上記隙間に挿入し、各係合溝２６，２７を
各ボルト２４に引っ掛けるようにして係合させ、再びボ
ルト２４を締める。以上で隙間調整は完了する。この完
了の状態を図４に示す。

【００２３】本実施例では、ブッシング１５をブラケッ
ト４，５のピン孔２，３にそれぞれきつく嵌合した状態
で、ボス１とブラケット４との間に軸方向に移動可能な
リング２１を介装するようにしたので、車体重量が４０
ｔを越えるような大型油圧ショベルにおいてブラケット
４のピン孔２の摩耗を抑制しつつ、ピン１６が取り付け
られた状態でボス１とブラケット４との隙間の調整を容
易に行うことができる。また、予め隙間調整用の分割シ
ム体２２ａ，２２ｂを所定枚数、プレート２３によって
ブラケット４の外側面に保管しているからシム２２の紛
失を防止でき、迅速な隙間調整が可能となる。

【００２４】また、シム固定用プレート２３をブラケッ
ト４に螺着する際、プレート２３をストッパ１９の外周
部にはめ込むようにするだけで、プレート２３の取り付
け位置合わせができ作業性が向上する。

【００２５】さらに、リング２１のピン１６の貫通孔の
内径をブッシング１５の外径よりも小さくし、ストッパ
１９の外径をブッシング１５の外径よりも大きくし、内
径をその外径よりも小さくして、ブッシング１５の両端
面をリング２１とストッパ１９に対向するように両者を
固定している。バケットによる作業を繰り返すうちにブ
ッシング１５のはめ合いが緩くなってもブッシング１５
がピン孔２から抜け出るのを防止できる。

【００２６】以上の実施例の構成において、アーム先端
のボス１が第１の部材を、ボス１のピン孔１ａが第１の
部材のピン受け部を、ブッシング１ｂが第１の部材のす
べり軸受を、バケットの一対のブラケット４，５が第２
の部材を、隙間調整リング２１が第３の部材を、ピン孔
２，３が第２の部材４，５のピン受け部を、ブッシング
１５が第２の部材４，５のすべり軸受を、ストッパ１９
が抜け防止部材を、プレート２３がシム固定部材を、ボ
ルト２４が固定具をそれぞれ構成する。

【００２７】以上は、油圧ショベルのアームとバケット
をピンで連結する場合について説明したが、本発明は、
これに限らず油圧ショベルのアームの先端にピンによっ
て連結されるブレーカ等の他のアタッチメント、ホイー
ルローダにおける昇降アームとバケット，ブレード等の
アタッチメントのようにピンによって連結されるもので
あれば適用できる。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成されること
から、第２の部材からピンに作用する負荷が大きい場合
でもすべり軸受によってピン受け部の摩耗を少なくしつ
つ、ピンを移動させることなく第２の部材と第３の部材
間に複数枚の分割シム体から形成されるシムを挟持する
ことで第１の部材と第２の部材の隙間調整を容易に行う
ことができる。また分割シム体を固定具とシム固定部材
によって第２の部材に挟持し、隙間調整に必要なシムを
予め準備しておくことで、シムの紛失を防止するととも
に隙間調整を迅速に行うことができる。さらに、シム固
定部材の孔の内径を抜け防止部材の外径に対応する大き
さとしたので、シム固定部材を取り付け時、あるいは隙
間調整時にシム固定部材の位置合わせが容易になる。さ
らにまた、ピンの抜け防止部材の外径をすべり軸受の外
径よりも大きくし、内径をすべり軸受の外径よりも小さ
くするとともに、第３の部材の貫通孔の内径をすべり軸
受の外径よりも小さくするようにしたので、すべり軸受
が抜け出すことを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による作業機の隙間調整装置の一実施例
を示す要部断面図である。

【図２】図１におけるＡ方向矢視図である。

【図３】図１におけるＢ方向矢視図である。

【図４】本実施例における隙間調整完了の状態を示す断
面図である。

【図５】図１におけるＣ−Ｃ方向断面図である。

【図６】従来技術における図８のＤ方向矢視図である。

【図７】従来技術における隙間調整完了の状態を示す図
８のＥ方向矢視図である。

【図８】図６におけるＦ方向矢視図である。

【図９】バケットとアームの接続状態を説明する説明図
である。

【符号の説明】

１ ボス １ａ ピン孔 １ｂ ブッシング ２ ピン孔 ４ ブラケット １５ ブッシング １６ ピン １８ 回転防止部材 １９ ストッパ ２１ 隙間調整リング ２２ａ 分割シム体 ２２ｂ 分割シム体 ２２ シム ２３ プレート ２４ ボルト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピン受け部にすべり軸受が設けられる
   第１の部材と、ピン受け部にすべり軸受が設けられる第
   ２の部材と、一端側に回転防止部材を備え前記第１の部
   材と前記第２の部材とを前記すべり軸受部を介して回動
   可能に連結するピンと、前記ピンの他端側に設けられそ
   のピンの軸方向への抜けを防止する抜け防止部材とを備
   えた作業機に用いられ、前記第１の部材と第２の部材と
   の間に生じる軸方向の隙間を調整する隙間調整装置にお
   いて、前記ピンの他端側でかつ前記第１，第２の部材間
   に軸方向に移動可能に介装される第３の部材と、前記第
   ３の部材を第２の部材に固定するとともに、前記第３の
   部材と前記第２の部材との間に複数枚の分割シム体から
   形成されたシムを挟持する固定具とを具備することを特
   徴とする作業機の隙間調整装置。
2. 【請求項２】 前記第２の部材の前記第３の部材とは
   反対の面に、前記シムを前記固定具で挟持するシム固定
   部材を備えることを特徴とする請求項１記載の作業機の
   隙間調整装置。
3. 【請求項３】 前記抜け防止部材は、前記ピンの軸端
   を覆う蓋状の円筒部材からなり、その外径は前記第２の
   部材のすべり軸受の外径よりも大きく、内径は前記第２
   の部材のすべり軸受の外径よりも小さく形成され、前記
   シム固定部材は、所定の板厚を有する環状の板材によっ
   て形成され、その中心部に、前記抜け防止部材の外径に
   対応する内径を有する孔を備え、前記抜け防止部材の外
   周部で固定されることを特徴とする請求項２記載の作業
   機の隙間調整装置。
4. 【請求項４】 前記第３の部材は、所定の板厚を有す
   る環状の板材から構成され、その中心部に前記ピンの外
   径よりも大きく、前記第２の部材のすべり軸受の外径よ
   りも小さい内径のピン貫通孔が設けられていることを特
   徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかの項に記載
   の作業機の隙間調整装置。