JPH073321U - 留め具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 座屈を防止できるほどの剛性は保ちながら、
取付作業性向上のために挿入力及び抜去力の両方を小さ
くできる留め具を提供する。 【構成】 支柱部８の存在により脚部３の座屈を防止す
るための剛性は確保され、また一方で、係合部１０と連
結している部分の支柱部８ａ、８ｃには、脚部３の挿入
方向に沿う薄肉部１２が形成されているため、挿入時及
び抜去時に支柱部８が係合部１０と共に内側へ撓むこと
となり、挿入力及び抜去力の両方が低下して作業性が向
上する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、キッキングプレート等の取付部品を車体パネル等の相手方部品に 取付ける際に用いられる留め具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車において、キッキングプレートやトリムボード或いはフロントグリル等 を車体パネルに取付けたり、またはオートバイにおいて、カウルをボディーに取 付けたりする際に用いられる留め具としては、例えば、実公昭５４−４１７６１ 号公報で知られているものがある。すなわち、取付部品側へ係合させる頭部と相 手方部品の取付孔へ挿入する脚部とを有した合成樹脂による一体成形品で、更に 該脚部の略中央には脚部全体の剛性を高めて挿入時の座屈防止を図るための支柱 部が形成され、且つこの支柱部には取付孔の縁部へ係合する部分となる係合部が 連結状態で形成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の技術にあっては、留め具の脚部に、該脚部の 剛性を高めるための支柱部が形成されているため、脚部を相手方部品の取付孔内 へ挿入する際の座屈は確実に防止できるものの、脚部を相手方部品の取付孔内へ 挿入する時の挿入力と、取付孔から抜きとる時の抜去力が両方とも大きくなり、 取付作業が大変に困難となる。つまり、挿入力が大きいため、取付けの際に大き な力を要し、また抜去力が大きいため、いったん取付けた後に都合により取外し て取付け直そうとする場合にも大きな力を要し、大変に不便である。特に、抜去 力の場合、一度抜取った後は小さい力で抜取ることができるが、最初に抜取ろう とする時に非常に大きな初期抜去力を要するものであり、取付け直し作業が大変 に面倒である。

【０００４】 この考案はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、座屈を防止 できるほどの剛性は保ちながら、取付作業性向上のために挿入力及び抜去力の両 方を小さくできる留め具を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案に係る留め具は、上記の目的を達成するために、取付部品の取付孔又 は切欠部内へ係合可能なフランジ付きの頭部と、相手方部品の取付孔に挿入可能 な脚部とを有し、且つ前記脚部が、脚部の略中央に位置する支柱部と、該支柱部 に連結された係合部とから構成される留め具において、前記係合部と連結してい る部分の支柱部に、脚部の挿入方向に沿う薄肉部を形成したものである。

【０００６】

【作用】

支柱部の存在により脚部の座屈を防止するための剛性は確保され、また一方で 、係合部と連結している部分の支柱部には、脚部の挿入方向に沿う薄肉部が形成 されているため、挿入時及び抜去時に支柱部が係合部と共に内側へ撓むこととな り、挿入力及び抜去力の両方が低下して作業性が向上する。

【０００７】

【実施例】

以下この考案の好適な実施例を図面に基づいて説明する。

【０００８】 図１〜図５はこの考案の第１実施例を示す図である。この実施例に係る留め具 １は、頭部２と脚部３とから構成された合成樹脂による一体成形品であり、この 頭部２と脚部３との間にはスカート状部４が形成されている。頭部２自体は円筒 形で、その頂部にはＵ型平面形状をしたフランジ５が形成されている。このフラ ンジ５には重量軽減用の穴６が形成してある（図３参照）。スカート状部４の上 面には一対の突起７が形成してある。

【０００９】 脚部３の中央には断面十字形の支柱部８が形成されている。この支柱部８の肉 厚はそれぞれ放射方向に向けて僅かながら漸次減少している。また、この支柱部 ８の４枚ある放射状片８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄのうち、対向する一対の放射状片 ８ａ、８ｃの先端９寄り位置には、それぞれ係合部１０が連結されている。この 係合部１０のスカート状部４に連結される部分は、くびれ部１０ａとなっている 。

【００１０】 この係合部１０は、頭部２側がスカート状部４にも連結されており、支柱部８ に対する連結部以外の部分には切欠１１が形成されている。従って、この切欠１ １の部分を断面すると、図２に示す如く、支柱部８の各放射状片８ａ、８ｂ、８ ｃ、８ｄの間に、それぞれ４分割された係合部１０が位置することとなる。

【００１１】 そして、支柱部８の４枚の放射状片８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄのうち、係合部１ ０が連結されている放射状片８ａ、８ｃの付け根部分には、脚部３の挿入方向Ａ に沿った薄肉部１２が形成されている。

【００１２】 次に、この留め具１を用いて、「取付部品」であるキッキングプレート１３を 、「相手方部品」である車体パネル１４に取付ける手順を説明する。まず、キッ キングプレート１３の下面に形成された取付片１５の切欠部１６へ、留め具１の 頭部２を差込み、該取付片１５をフランジ５とスカート状部４との間で挟むと共 に、スカート状部４の上面に形成された突起７の一方を、取付片の下面に形成さ れた凹部１７内へ係合させる。

【００１３】 これにより、留め具１ががキッキングプレート１３に取付けられた状態となる ため、該留め具１の脚部３を、車体パネル１４の取付孔１８内へ挿入する。この 時、係合部１０は取付孔１８の縁部に押されて内側へ撓むが、この係合部１０と 連結状態にある支柱部８の放射状片８ａ、８ｃも薄肉部１２を中心に内側へ傾く ように撓みので、小さな挿入力で、脚部３を取付孔１８内へ挿入することができ る。また、このように、薄肉部１２を設けたことにより、係合部１０のたわみ代 が大きくなるため、取付孔１８の位置ずれに対する許容量も増し、取付作業性が 更に向上する。尚、薄肉部１２は挿入方向Ａに沿って形成されており、支柱部８ を座屈させる方向へは撓ませないため、このような薄肉部１２を形成しても、脚 部３の座屈を防止するための剛性は維持される。取付孔１８内に挿入された脚部 ３は、くびれ部１０ａにおいて取付孔１８に嵌合し、離脱が防止される。

【００１４】 次に、作業の都合により、留め具１の脚部３を取付孔１８からいったん抜く時 には、留め具１全体をそのまま抜去方向Ｂへ引っ張ると抜ける。この時も、挿入 時と同様に、係合部１０が内側へ撓むと共に、この係合部１０と連結状態にある 放射状片８ａ、８ｃも薄肉部１２を中心に内側へ傾くように撓みので、小さな抜 去力で、脚部３の抜き取りを行うことができる。以上のように、この実施例の場 合は、座屈防止のための剛性を維持しながら、挿入力及び抜去力の両方を低下さ せることができるため、作業性の面で大変有利である。

【００１５】 図６〜図１０はこの考案の第２実施例を示す図である。この実施例の留め具１ ９は、基本的構造は第１実施例と同じである。違うところは、頭部２３における フランジ２０が円形である点、脚部２４における支柱部２１の放射状片２１ａ、 ２１ｂ、２１ｃ、２１ｄのうち、係合部２２に連結されていない放射状片２１ｂ 、２１ｄの放射方向における肉厚が均一である点、該放射状片２１ｂ、２１ｄの 肉厚が挿入方向Ａへ向けて漸次減少する点、係合部２２の放射状片２１ａ、２１ ｃに対する連結位置が第１実施例よりも若干頭部２寄りである点、スカート状部 ４の上面に突起７がない点、である。特に、この第２実施例で特徴的なのは、支 柱部２１の肉厚が挿入方向Ａへ向けて漸次減少し、先端９側へ向けて若干先細り テーパ状を呈していることである。このことにより、金型の離型抵抗を小さくで きるので、射出成形時に一度の突出しで確実に離型させることができ、製造性の 面で大変有利となる。その他の構成及び作用効果は先の実施例と同様に付き、重 複説明を省略する。

【００１６】 尚、以上の説明で、キッキングプレート１３の取付片１５に切欠部１６を設け 、そこに留め具１、１９の頭部２、２３を係合させる例を示したが、取付片１５ に「取付孔」を形成し、そこに頭部２、２３を係合させるようにしても良い。

【００１７】

【考案の効果】

この考案に係る留め具は、以上説明して如き内容のものであって、支柱部の存 在により脚部の座屈を防止するための剛性は確保され、また一方で、係合部と連 結している部分の支柱部には、脚部の挿入方向に沿う薄肉部が形成されているた め、挿入時及び抜去時に支柱部が係合部と共に内側へ撓むこととなり、挿入力及 び抜去力の両方が低下して作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例に係る留め具を示す側面
図である。

【図２】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図である。

【図３】図１に示した留め具の平面図である。

【図４】図１に示した留め具の底面図である。

【図５】図４中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿う断面図である。

【図６】この考案の第２実施例に係る留め具を示す側面
図である。

【図７】図６中矢示ＳＣ−ＳＣ線に沿う断面図である。

【図８】図６に示した留め具の平面図である。

【図９】図６に示した留め具の底面図である。

【図１０】図９中矢示ＳＤ−ＳＤ線に沿う断面図であ
る。

【符号の説明】

１、１９ 留め具 ２、２３ 頭部 ３、２４ 脚部 ５、２０ フランジ ８、２１ 支柱部 １０、２２ 係合部 １２ 薄肉部 １３ キッキングプレート（取付部品） １４ 車体パネル（相手方部品） １６ 切欠部 １８ 取付孔

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付部品の取付孔又は切欠部内へ係合可
   能なフランジ付きの頭部と、相手方部品の取付孔に挿入
   可能な脚部とを有し、且つ前記脚部が、脚部の略中央に
   位置する支柱部と、該支柱部に連結された係合部とから
   構成される留め具において、 前記係合部と連結している部分の支柱部に、脚部の挿入
   方向に沿う薄肉部を形成したことを特徴とする留め具。
2. 【請求項２】 支柱部の肉厚を挿入方向に向けて漸次減
   少させた請求項１記載の留め具。
3. 【請求項３】 頭部と脚部との間にスカート状部を形成
   した請求項１又は２記載の留め具。