JPH0733377A - 乗客コンベアの乗降口の櫛板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗客コンベアへ安全に乗降することのできる
櫛板を提供する。 【構成】 乗客コンベアの櫛板８の両端部の櫛板部材８
１、８７のステップ１の進行方向の長さをステップ１の
中央部から端部に向かって連続的に長くした構成とした
ものである。 【効果】 コームプレートからステップに乗り込むとき
には、この櫛板を見て心理的にステップの中央部に乗り
込み、ステップからコームプレートに降りるときには同
様にして、コームプレートの中央部へ降りる効果があ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は乗客コンベアの乗降口に
設けた櫛板の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗客コンベアの乗降口には、ステップか
らコームプレートへ安全に乗降できるように櫛板が設け
られている。

【０００３】この乗降付近の全体構成図を図３に示し
た。図３において１はステップ、２は乗降口３に設けら
れたコームプレート、４はステップの両側に設けられた
スカートガードで、スカートガード４に立設してステッ
プ１と同期して回動するハンドレール５が設けられてい
る。

【０００４】コームプレート２の端部にステップ１に接
して櫛板６が設けられこの櫛板６は複数の櫛板部材６１
〜６７より成り、ねじ７でコームプレートの部材に直接
固定されている。そして櫛板６はステップ１のクリート
溝とかみ合うように櫛板の尖端部は歯状に構成され、同
一の大きさの櫛板部材６１〜６７をステップ１の進行方
向に対し直角に取付けられている。尚、上記乗客コンベ
アの乗降口付近の構造図に関しては、たとえば実開昭５
７−１２６４８１号公報、実開昭４９−８４８８８号公
報に記載される技術を挙げることができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記従来装置におい
て、乗客がコームプレート２からステップ１に乗り込む
とき、乗客はステップ１に乗ってハンドレール５をつか
もうとする心理が働き、どうしてもステップ１の端部に
乗り込むため、乗客の靴がスカートガード４に触り、特
に幼児の場合、靴がステップ１とスカートガード４の間
に挾まれる事故が発生するという問題があった。

【０００６】また、乗客がステップ１からコームプレー
ト２に降りるとき、通常、利用客は櫛板６を見て、また
いで降りるが誤って乗客の靴などがこの櫛板６に触り怪
我をしたり、あるいは櫛板６が破損するといった問題も
あった。

【０００７】本発明は上記の欠点に鑑みて、乗客が安全
にステップに乗降できるとともに、万一靴などが櫛板に
触っても事故を回避することができる安価な乗客コンベ
アの乗降口の櫛板を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的は、乗客コンベ
アの乗降口に設けた複数の櫛板部材によりなる乗客コン
ベアの乗降口の櫛板において、前記櫛板の両端の櫛板部
材の進行方向の長さをステップの中央部から端部に向か
って連続的に長くした構成としたことにより達成され
る。

【０００９】

【作用】本発明によれば、乗客はコームプレートからス
テップに乗り込むとき、端部の櫛板の構造が傾斜してい
るのを見ることにより心理的にステップの端部が危険で
あると感じ、乗客はステップの中央部付近に乗り込み、
乗客の靴などがスカートガードに接触することを回避
し、事故を未然に防止することができる。

【００１０】また乗客がステップからコームプレートに
降りるとき乗客の靴などを櫛板と斜めに接触する構造と
なっているため、櫛板歯部で滑り、靴および櫛板の損傷
を回避することができる効果もある。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１、図２を用い
て説明する。

【００１２】図１は本発明の乗客コンベアの乗降口の櫛
板を示す全体構成図、図２は図１の櫛板の要部拡大図で
ある。尚、図３と同一符号は同一部分を示すので説明を
省略する。

【００１３】図１において、８は本発明になる櫛板で、
８１〜８７は櫛板８の櫛板部材で、櫛板８の端部の櫛板
部材８１、８７が本発明になる櫛板部材で中間部の櫛板
部材８２〜８６は従来の櫛板部材６２〜６６と同一大き
さ、同一構成の部材で、それぞれねじ９で固定され、櫛
板８１の詳細図を図２にて示した。Ｌ₁、Ｌ₂は櫛板部材
８１のステップ１の進行方向の長さＡＣ、ＢＤの長さを
示したものであり、Ｌ₁＞Ｌ₂となるように構成されてい
る。したがってＡＣは長さＢＤに向かって直接的に増加
する。

【００１４】次に本実施例の動作を説明する。今乗客が
乗り込んできたとき、乗客はコームプレート４におい
て、櫛板８の形状を見て心理的に端部が危険であるのを
感じ、ステップ１のほぼ中央部に乗り、乗客の靴などが
スカートガード４に接触することはなく安全に乗ること
ができる。

【００１５】次に乗客がステップ１からコームプレート
２に降りる時、幼児がステップ１の端部に乗り、誤って
靴が櫛板部材８１、８７に触っても、歯部１０と靴が斜
めにあたるため靴は櫛板部材８１、８７に乗りあげ、靴
および櫛板部材８１、８７の損傷を回避することができ
る。

【００１６】また乗客が降りるとき、櫛板８の構造を見
るとほぼＶ字形に見えるので、乗客はコームプレート４
の中央部に降りようとするる心理的な作業が働き、さら
に安全性を向上させることができる。

【００１７】尚、上記実施例において、櫛板部材８１の
歯部１０の長さを直線的に増加させたが、歯部１０の長
さを一定として歯部１０の取付部を長くしても同一の効
果が得られる。

【００１８】尚、本実施例においては、櫛板８は櫛板部
材８１〜８７の７枚で構成したが櫛板８の両端部のみに
本発明になる櫛板部材を用いればよく中央部の櫛板部材
の枚数は何枚でもよいことは勿論である。

【００１９】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、櫛
板の両端部の櫛板部材のステップ方向の長さを中央部よ
り端部に向かって長くするように構成したので、乗客は
心理的に乗降時、常にステップ中央部に乗り、コームプ
レートの中央部に降りるように働き、降りるとき万一、
この櫛板に触れても、乗客の靴は容易に櫛板部材に乗り
あげ、靴および櫛板部材の損傷を防止することができる
効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の乗客コンベアの乗降口の櫛板の一実施
例を示す全体構成図である。

【図２】図１の櫛板の要部拡大図である。

【図３】従来の櫛板を設けた乗客コンベアの乗降口の全
体構成図である。

【符号の説明】

１ ステップ ２ コームプレート ３ 乗降口 ６、８ 櫛板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗客コンベアの乗降口に設けた複数の櫛
   板部材によりなる乗客コンベアの乗降口の櫛板におい
   て、前記櫛板の両端の櫛板部材の進行方向の長さをステ
   ップの中央部から端部に向かって連続的に長くした構成
   としたことを特徴とする乗客コンベアの乗降口の櫛板。