JPH0734093U - 推進工法用管継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 湾曲状経路を推進させる場合でも、挿口の一
部などが損傷することがなく、推進管の耐荷力を向上さ
せることができる推進工法用管継手を提供する。 【構成】 クッション材１０を、湾曲部内面側Ｂと湾曲
部外面側Ｃとの間の各中間箇所に装着して、湾曲状経路
を推進させる場合でも、各クッション材１０に推力がほ
ぼ均等に２分割させて伝達させ、応力集中を緩和し、リ
ブ８の端面位置に対応する挿口個所での曲部座屈や、踏
み抜きなどの損傷を回避する。また、フランジ７におけ
る湾曲部内面側Ｂの部分を切欠いて切欠部１１を設け、
管同士の屈曲角度が大きかったりする際でも、湾曲部内
面側Ｂのフランジ７と受口端面６との接触を防止し、か
つクッション材１０の圧縮による管路の有効長の誤差を
最小限に抑える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、推進工法用管継手、とくに複数の管を地中で直線状だけでなく湾曲 状にも推進させる場合に用いられる推進工法用管継手に関する。

【０００２】

【従来の技術】

管を地中で推進させて敷設する推進工法に用いられる管の管継手として、図３ に示すようなものが知られている。図３において、１，２は互いに接続される管 の挿口および受口である。この受口２の内周面には、挿口１の外周面との間で圧 縮される環状のシール材３を収容するための環状溝４が形成され、さらに環状溝 ４よりも奥側の位置に管軸方向に対して垂直な奥端面５が形成されている。

【０００３】 また、挿口１の外周面には、挿口先端から適当間隔離れた位置に、受口２の端 面６に当接可能なフランジ７が管軸に対して垂直に溶接で固定されており、さら に、このフランジ７より挿口１の先端部とは反対側の外周面には、フランジ７を 支持するための複数のリブ８が管周方向に適当間隔おきに固定されている。この リブ８は、推進工法時に挿口１が受口２に挿入され、フランジ７が受口１の端面 ６に当接して受口２に推進力を与える際に、フランジ７を補強するためのもので ある。９は管胴内面に打設された外装コンクリートである。

【０００４】 推進させる際には、図３に示すように、推力の流れＦが後続管の管壁からリブ ８、フランジ７、受口２の端面６を通して発生し、推力が先行管の管壁に伝達さ れるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記構成において湾曲状経路を推進させる際（カーブ推進時） には、図４に示すように、管継手における湾曲部内面側Ｂの箇所のフランジ７と 受口２の端面６とが強く当接する一方、管継手における湾曲部外面側箇所のフラ ンジ７と受口２の端面６とは離反気味となり、湾曲部内面側Ｂの箇所のリブ８お よびフランジ７に応力が集中するため、この箇所のリブ８の端面位置に対応する 挿口箇所Ａが曲部座屈や踏み抜きなどの損傷を受ける場合があった。

【０００６】 本考案は上記問題を解決するもので、湾曲状経路を推進させる場合でも、挿口 の一部などが損傷することがなく、推進管の耐荷力を向上させることができる推 進工法用管継手を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記問題を解決するために本考案は、挿口の外周面に、受口の端面を押すため のフランジと、このフランジを補強するためのリブとを備え、管同士の受口挿口 間で推進力を伝達させることによりこれらの管を地中で直線状および湾曲状に推 進させる推進工法用管継手において、前記フランジの挿口先端側の端面における 周方向の湾曲部内面側と湾曲部外面側との間の各中間箇所にクッション材を装着 して設け、前記フランジにおける湾曲部内面側の部分を切欠いたものである。

【０００８】

【作用】

上記構成において、湾曲状経路を推進させる場合でも、フランジの挿口先端側 の端面における周方向の湾曲部内面側と湾曲部外面側との間の各中間箇所に設け られた２つのクッション材を介して推力がほぼ２分割されて伝達されるため、応 力集中が緩和される。また、管の口径が大きかったり、湾曲度が大きくて互いの 管同士の屈曲角度が大きかったりすると、クッション材を介装した状態でも、フ ランジと受口の端面とが接触して応力集中を発生するおそれがあるが、フランジ における湾曲部内面側の部分を切欠いているため、フランジと受口の端面との接 触が防止され、この接触による応力集中を回避することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案の一実施例の 推進工法用管継手の部分断面平面図、図２の（ａ），（ｂ）は同推進工法用管継 手の挿口端面部分の部分断面正面図および側面図である。図１、図２（ａ），（ ｂ）において、図３，図４に示す従来例と同一符号を付けたものは、同じ機能を 有するので、その詳細な説明は省略する。

【００１０】 図１および図２の（ａ），（ｂ）に示すように、フランジ７の挿口先端側の端 面における湾曲部内面側Ｂと湾曲部外面側Ｃとの間の各中間箇所、この実施例に おいては上部と下部とに、クッション材１０が装着され、クッション材１０は、 管軸心を中心として幾分広い角度範囲、例えばほぼ９０度の角度範囲で装着され ている。つまり、推進工法において推進経路が湾曲されている場合には、一般に 同一水平面内において横方向に湾曲されるため、クッション材１０は上部と下部 とに装着されている。そして、フランジ７による推力はこのクッション材１０を 介して受口端面６に伝達されるようになっている。また、フランジ７における湾 曲部内面側Ｂの部分（この実施例においては図２（ｂ）におけるフランジ７の右 側部分）が切欠かれて切欠部１１とされている。

【００１１】 なお、この実施例においては、フランジ７の切欠部１１に続くリブ８の部分も 同様に切欠かれている。また、リブ８の部分も含めた範囲で外装コンクリート９ が打設されている。

【００１２】 上記構成において、直線状経路だけでなく、湾曲状経路を推進させる場合でも 、２つのクッション材１０を介して推力が分割されて伝達されるため、応力集中 が緩和される。とくに、クッション材１０は、湾曲部内面側Ｂと湾曲部外面側Ｃ との間の各中間箇所に装着されているため、湾曲状経路を推進させる場合でも、 各クッション材１０に推力がほぼ均等に２分割されて伝達され、一方のクッショ ン材１０より偏って推力が伝達されることを防止でき、応力集中は良好に緩和さ れる。したがって、フランジ７に応力が集中することを防ぐことができるので、 リブ８の端面位置に対応する挿口箇所での曲部座屈や、踏み抜きなどの損傷を回 避することができる。

【００１３】 ところで、単に、クッション材１０を分割して装着するだけで、フランジ７を 切欠かない構造とした場合には、管の口径が大きかったり、湾曲度が大きくて互 いの管同士の屈曲角度が大きかったりする際に、湾曲部内面側Ｂのフランジ７と 受口端面６とが接触して応力集中を発生するおそれがあり、これを回避する手段 として、クッション材１０を厚くすることも考えられる。しかし、このようにク ッション材１０を厚くすると、クッション材１０の圧縮による管路の有効長の誤 差が大きくなるという問題を生じる。

【００１４】 すなわち、フランジ７における湾曲部内面側Ｂの部分を切欠いて切欠部１１を 設けているため、管の口径が大きかったり、湾曲度が大きくて互いの管同士の屈 曲角度が大きかったりする際でも、湾曲部内面側Ｂのフランジ７と受口端面６と の接触が防止されて、これによる応力集中も回避することができながら、クッシ ョン材１０の圧縮による管路の有効長の誤差を最小限に抑えることができる。

【００１５】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、フランジの挿口先端側の端面における周方向の 湾曲部内面側と湾曲部外面側との間の各中間箇所にクッション材を装着して設け ることにより、湾曲状経路を推進させる場合でも、２つのクッション材を介して 推力が２分割されて伝達されて応力集中が緩和され、リブの端面位置に対応する 挿口個所での曲部座屈や、踏み抜きなどの損傷を回避することができる。また、 フランジにおける湾曲部内面側の部分を切欠いているため、管同士の屈曲角度が 大き場合でも、湾曲部内面側箇所でのフランジと受口の端面との接触が防止され 、この接触による応力集中も回避できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかる推進工法用管継手の
部分断面平面図である。

【図２】同推進工法用管継手の挿口端面部分の部分断面
正面図および側面図である。

【図３】従来の推進工法用管継手の断面図である。

【図４】従来の推進工法用管継手の作用を説明する図で
ある。

【符号の説明】

１ 挿口 ２ 受口 ６ 受口端面 ７ フランジ ８ リブ １０ クッション材 １１ 切欠部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 挿口の外周面に、受口の端面を押すため
   のフランジと、このフランジを補強するためのリブとを
   備え、管同士の受口挿口間で推進力を伝達させることに
   よりこれらの管を地中で直線状および湾曲状に推進させ
   る推進工法用管継手において、前記フランジの挿口先端
   側の端面における周方向の湾曲部内面側と湾曲部外面側
   との間の各中間箇所にクッション材を装着して設け、前
   記フランジにおける湾曲部内面側の部分を切欠いたこと
   を特徴とする推進工法用管継手。